为什么买凯旋摩托的人少（曾经在农村风靡一时的摩托车，为什么现在骑的人少了）
- 曾经在农村风靡一时的摩托车，为什么现在骑的人少了
- 购买凯旋摩托是种怎样的体验
- 凯旋摩托质量稳定性如何
- 杜卡迪和凯旋哪个保值
- 为什么在中国骑摩托车的越来越少了原因是什么
- 凯旋摩托车质量太烂
- 为什么买摩托车的人越来越少了呢
- 凯旋摩托车大降价原因
- 雪铁龙凯旋怎么样 缺点是什么
- 凯旋thruxton rs是否保值
你好，这个问题由我来回答你。
早在一二十年前，街上摩托车多得数不过来。然而，随着时代的发展，路上的摩托车越来越少，然后被汽车取代。出现这种现象的原因是什么？让我们提出以下几点。
第一，安全系数低。
与汽车相比，摩托车不仅方便，而且存在很大的安全隐患。很多摩托车手不喜欢戴头盔，开车不注意交通规则，大大降低了摩托车的安全系数。
第二个原因是有越来越多的替代交通工具。
随着经济的不断发展，市场上可供我们选择的车辆也越来越多，比如汽车、电动车、三轮车等等。所以既然有更好的选择，当然骑摩托车的人就更少了。
第三个原因是为了面子。
随着越来越多的人在农村买车，似乎买车是美好生活的象征。所以很多以前骑摩托车的人会因为脸的原因把车换成家用车。
第四个原因是容易被查。
摩托车也属于机动车辆的范畴。如果你想骑自行车，你必须有驾照。还有一点就是摩托车要定期检查。如果没有年检，检测出来就是违法的。所以很多人觉得查车很麻烦的时候，自然就少用了。而且现在摩托车也是要上牌照的，如果没有牌照，交警看到就会罚款。
第五个原因是各种反摩擦政策的实施。
很多城市禁止摩托车驾驶，慢慢的摩托车就会被淘汰。
第六个原因是油价持续上涨照成的。
由于国际油价的持续上涨，骑摩托车的成本远远要高于骑电瓶车的成本。就以现在的农村人而言，电瓶三轮车的实用价值也远远高于摩托车，可以实现拉人拉货两不误。
所以以上几点是农村摩托车骑行减少的主要原因。当然，我认为主要原因是经济发展太快。
没什么非常特别的体验，骑摩托车是一种生活方式，每个人都应该有自己的爱好和生活方式，而且最不需要在意的就是有没有回头率。
一般。
日本四大摩托车品牌一直以质量的可靠性和稳定性闻名全球，排名第4的是川崎，故障率为15%。
有29%的车型，在4年内就遇到了一些故障，目前美国、欧洲的一些论坛上，也有不少关于三缸凯旋发动机故障的一些投诉。
杜卡迪相比于凯旋是杜卡迪保值。杜卡迪比凯旋保值是因为杜克迪是摩托中的法拉利，是属于重机车，漆工和品牌文化高，原产于意大利，是资深玩家所买的，好操控，提速快。而凯旋属于喜洋车型，号召力没杜卡迪高，所以杜卡迪相比于凯旋是杜卡迪保值。凯旋摩托车是英国的品牌。凯旋摩托车的起源要追溯到19世纪后期。
为什么在中国骑摩托车的越来越少了？原因是什么？
1、摩托车存在较大的安全隐患
摩托车作为一种机动车辆，速度很快。相比之下，制动系统不满足相应的要求。紧急制动距离较长，容易发生交通事故。摩托车本身的尺寸不大，在大型卡车的视野中有一个盲点，因此我们在生活中经常可以看到摩托车和卡车之间的碰撞。农村居民没有戴安全帽的意识，大多数人将面临生命危险。
2、电动汽车的出现。电动汽车具有摩托车的优点，但其价格和安全性都高于摩托车。农村青年外出打工，农村剩余劳动力主要是女性。与摩托车相比，电动汽车适用于中小型距离和女性。事实上，农村地区的交通工具在不断演变和发展，从自行车到摩托车，从摩托车到电动汽车。这就是开发过程。在整个开发过程中，前几类车辆的数量和频率都显著减少。
3、更频繁地调查
我们都知道，如果你想驾驶摩托车，你需要有驾照，这样你才能合法地在路上旅行。同时，摩托车本身也需要接受年检，并获得驾驶执照和牌照。然而，农村地区的摩托车基本上是“三不”。虽然他们可以在农村骑行，但他们到达城镇时需要注意需要调查和处理的问题。一旦发现需要罚款或没收，我们只能选择放弃。
4、小型汽车的普及。电动汽车取代摩托车是前一阶段发生的事情，汽车的普及也是现在发生的事情。一方面，随着农村经济水平的提高，人们有相对充足的资金购买汽车，汽车逐渐成为农村富裕与否的标志。另一方面，在农村地区的相亲市场上，汽车已逐渐成为结婚的标准。随着汽车的普及，摩托车消费市场将继续萎缩，电动汽车将牢牢占领中小型旅行市场。
凯旋摩托车质量太烂，凯旋摩托车质量真的是很一般，凯旋摩托车刹车用了两年，刹车都有一点问题，然后发动机声音太大，那个轴承嘎嘎的响，还有他那个减震减震效果也不好，稍微颠簸的路稍微坎坷一点的路人坐上面就感觉到很颠很难受，所以他的电机和减震还有操控系统都不怎么样？市场会淘汰一些产品质量不好的东西，这就是市场，重视产品质量，那你就没有销售市场，那你就投资会打水漂的
去年八月到现在的两辆车。
应该是越来越多了，同事一起买了5辆，小区邻居买了1辆。虽然禁摩，但是骑行环境还比较好，代步上班一来节约交通资源，二来避免拥堵。咱们都有牌有照按规行驶。
响应党的号召买摩托免购置税！缓解交通拥挤不开车骑摩托代步！
为什么买摩托车的人越来越少了呢？
其实这个问题您正好说反了，现在是买摩托车的人越来越多才对；随着人们生活水平提高，和年轻人对梦想的向往，如今摩托车文化再度掀起热潮，市场需求量不断增长，而且高端产品销量也有了较大的提升，当然，对于禁摩、限摩的城市来说，这种现象是无法体会的。
列个实际数据，Honda DreamWing特约品牌店，第六家就开在了我们济南，我问过该店负责人，自去年9月开业以来，不到一年的时间，就累计售出各类车型500余台，要知道，这种官方大贸授权店，最便宜的车也要6万多人民币。
像这种品牌官方授权店，济南还有很多，同样在销量上都保持了较高的水平，可见人们对摩托车的需求和热爱程度，而且我们不难发现，最近几年我国摩托车市场消费变化极快，很多买摩托车的消费者，诉求不再仅仅是代步通勤，而是更看重享受和操控性能，要求自然也比以前高了。
我们八九十年代，甚至10年前，摩托车多数都是用作代步的，那时候家用小 汽车 昂贵，买不起 汽车 的会选择二轮摩托解决出行问题；而现在正好相反，生活水平高了，小 汽车 变得普遍，摩托车更像是大玩具，四轮已经无法满足多样化的出行需求，多数人是为了爱好玩车，这也是摩托车销量一度飙升的主要因素。
另一方面，我国机车文化正在逐渐改善，摩旅、自驾游等形式的活动，使得摩托车不再是单一的代步，也被赋予了更多的含义，摩托车销量越来越多也不意外，这还没算那些禁摩限摩城市，如果全部解禁，摩托车销量或许直接成倍上涨。
是买摩托车的越来越多了，我骑的赛驰110都已经十来年了。现在准备换一辆排量稍微大一些，价格在两万左右的摩托车。再过几天重庆国际摩托车博览会就要在重庆召开了。那里简直就是摩托车的海洋，来自全国各地的摩友们在这里相聚，可以在摩友之夜晚会上尽情的享受摩托车带来的乐趣。
我才买的。
是越来越多了吧，目前打算换排量大一点摩托车，旧的还没人接手
买摩托的人越来越多才是事实啊！
不少
如果不限行
很多人会买
毕竟
开 汽车
想要进一步打开国内市场。
因为我国进口市场对于东盟国家的税率是有优惠的降低售价是一个非常有效的手段。
凯旋是一个被国内众多摩友所低估的品牌但凯旋通过不断地努力用实力证明了自己的价值打开了娱乐化摩托车的市场成为北美最畅销的欧洲品牌。
驾驶凯旋的八大优点：
1、发动机很不错，从外面听声音很轻。从里面几乎听不到发动机的声音，加速时有种开赛车的感觉，发动机的转速太给劲了。
2、真正开起来外观十分拉风，其他人看见凯旋基本上都会停车行注目礼。
3、驾驶舱各项电子设备设计很人性化，使用率非常高!我喜欢把座椅调得很高。那视野就没得说啦。
4、制动性堪称一流，尤其是刹车!这里要提醒各位大侠.喜欢开车深踩煞车者最好不要考虑凯旋。它的刹车不是一般的灵敏，第一脚刹车就给我吓一跳。轻点一下就行了。不过我还真没仔细看刹车踏板是不是比油门踏板高。嘿嘿，请大家体谅。我身高1.87，弯腰很不方便的。
5、凯旋最大的亮点就在这里啦!转弯太爽啦，一边听着副驾驶上的4S店员的讲解一边试。前面有一个左转的急弯。一加速顺势快打方向拐了一个大弯。那感觉我还真形容不出来，反正很是出色。转过来听4S店员说如果我的速度再快点，左转弯时它的ESP系统自动识别，然后左后轮会暴死。从而把车身稳定住。
6、后备箱和后座是相通的，家用一定十分方便。
7、方向盘可调节，为不同身材的驾驶者提供方便。
2， 转速3000以上再换档是旁边陪着的销售跟我交代的，这让我很不习惯，因为我的老捷达都是2000转换档的。不过方向盘上方的显示屏里显示的转速表，类似音箱音量调节高低格，我觉得挺有意思。那个右前方大点的小月牙显示屏因为时间太短，都没来得及仔细看，也就是那些行车信息吧，速度，油耗什么的。（忘了是否速度也显示这上头了）。
4， 路感很强。看论坛里车评里总说这个路感强弱的好坏，有的说强是好事，可以增加对路面的判断，有的说弱点好，坐着舒服。我不想说那种说路感强好的坏话，但是你要知道我们买的是汽车啊，如果买辆小轿车坐着比北京大公共，地铁，摩托，电动自行车还难受，我还买它干吗。 关于这点，凯旋的悬挂还是偏硬的，北苑东路南入口有几个减速带，开过时明显觉得车咯噔咯噔的，不太舒服。
5， 后视镜视线不好。我觉得只是为了美观给这么长的车身配那样一个三角形椭圆的后视镜有点太小了，让我走路边的时候并线的时候感觉没那么有信心。当然这也可能是猛一换车不太适应吧。
6， 换档很不平顺，起初我还以为是我油离配合不好，又反复小心地试过几次，但顿挫感依旧，看来 买了以后还得慢慢适应，最主要的原因就是我对3000转换挡掌握不好吧。
以上都是我自己的感同身受，回头一看基本上都是缺点了，这可不是有意鸡蛋里挑骨头，真实感受而已。本人主要关注的还是外观，舒适性配置（精英自动没有真皮座椅，没有天窗很让我不爽），
凯旋thruxton rs保值
凯旋摩托车是很保值的，因为它的质量非常好，是有保障的。凯旋摩托车虽然不是跑车型，但却搭载了最多的赛道技术。凯旋摩托车是史无前例的杰作，也是精华所在。不仅有着双离合变速器而且还采用了V4发动机，运动性能和巡航性能交互体验。
