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2013款英菲尼迪fx37怎么样

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2013款英菲尼迪fx37怎么样

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30W预算买英菲尼迪FX37这款80W的车还真的可以。目前英菲尼迪自己有贷款政策,36期利息仅仅0.99%,可以说是超低利率。
作为80W元级别的FX37这款车配置很高,真皮内饰与座椅非常有质感,高贵与舒适的结合。扬声器Bose??音响系统效果非常震撼,在车内听音乐变得非常享受。还有英菲尼迪出名的电子制动力分配系统、车辆动态控制、紧急制动辅助系统等结合的整套安全系统,尤其是英菲尼迪特有的智能巡航控制系统(ICC),可以通过判断与前车的距离来实施自动的制动,可以有效避免许多追尾事故,大幅度提高了安全性。
要是按照FX37目前报价来算,用贷款政策买这款车的话。首付20%起,大概是25W元左右。期限很灵活,可以选择24期(2年)、36期(3年)和48期(4年)三种不同的期限,算下来每个月偿还剩余的百分之80%贷款的话,24期和36期每个月只需还款2.5W元左右,而最长期限48期每个月只需还1.5W元左右,
根据自己的能力选择合适的期限。其中分24期最为划算,因为它没有任何的利息。对于期限需要更长的也可以选择36期或48期,算上百分之0.99%的利息的话(48期为2.99%),最后折合下来,大概顶多也就比全款买车多花了8000元左右。而相比较来说你却已经提前开了两年这款车,算下来还是非常超值的。可享受20%首付条件为:1、本市居民、2、本地房产(商品房)3、良好的征信距离4、工作稳定5、收入较高满足这5点基本上都可以贷款,非常好贷。

朋友! FX37将于今年10月在欧洲市场正式发售。鉴于在英菲尼迪07年的国内销量中,FX系列占据了其中较大的比重(约900辆),日产(中国)很有可能会在今年年末或09年年初将改款后的FX37全新FX系列的最大改变将是动力系统。在推出装备全新的5.0L V8引擎的FX50之后,英菲尼迪又首先针对欧洲市场推出了FX37。新车的VQ37VHR发动机和现款350Z、G/M35等车型装备的VQ35HR相比,在技术上更进一步,通过引入日产的可变气门升程系统(Variable Valve Event & Lift,简称VVEL),简单的理解,该系统让发动机在低转速运作时,通过采用较小的进气门升程,合理的改变进气量,提供更为精确的油气混合比例,从而达到低排放和低能耗的效果,并改善低扭状态下的动力表现;当发动机在高转速条件下,提高气门升程可以为汽缸提供更大的空气流量,实现更强的动力输出。配合原有的可变气门正时系统,在赋予了新发动机出色的动力性的同时兼顾了经济性。   FX37的最大功率为235kw,最大扭矩360Nm,与之相搭配的是日产全新的7速自动变速器。/50引入国内市场(养车每年就得3.5万!)

  • QX70就是改名后的FX系列

  • 新款一般比老款要好 首先价格70比35要便宜 当然这是汽车市场趋势 另外新款对发动机做了改动 动力更强了点 以前貌似3.5L 现在是3.7L了 当然 也更耗油了 外观我也是觉得老款比新款好看 前脸中网改的没以前犀利了 不过看久了也很好看
    这车我朋友有 是老款的 过年回去也开了几次 听朋友说 小毛病不少 很耗油 不过动力没得说
    另外4年或10W公里免保不错 虽说只是免手工费

fx37是fx35的替代车型,也就是说,较旧款车型,新车取消了fx35型号……
最大的区别在于动力系统,fx37的3.7l发动机采用了vvel可变气门技术,匹配一台七速双离合自动变速箱……
外观上fx37比fx35稍稍高了一点……
另外fx37的颜色和运动套件等的选择多了点……

英菲尼FX37价格比宝马略便宜,性能上宝马略微占优,0-100KM加速6.77S,英菲尼迪7S。越野性能也应该是宝马更强一些。不过话说回来,如果你是冲着X6去的,那么越野性能应该就是备选的了。
我没坐过宝马不好评价它的内饰,但是英菲尼迪的内饰绝对够高档了。
外形上也是英菲尼迪完胜,你不觉得X6很丑吗?
英菲尼迪还有个FX50,性能和宝马4.4L的X6不相上下,价钱要便宜80万。
个人推荐还是英菲尼迪。

进口英菲尼迪FX 目前已停产,2013款车型报价如下:
2013款 37 标准版77.80万 (厂家指导价)
2013款 37 标准升级版77.80万 (厂家指导价)
2013款 37 超越升级版80.80万 (厂家指导价)
2013款 37 超越版80.80万 (厂家指导价)
2013款 37 五周年限量版87.20万 (厂家指导价)

英菲尼迪 FX: 强烈推荐
漂亮,动力强,有品位,个性
具体原因是国外的FX37S的压缩比太高,英菲尼迪考虑到中国的燃油国情不能合理使用导致仅引进FX35
后缀的S是sports 运动版 就和FX50似的前部8活塞制动器 后部4活塞制动器


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