七座二手车推荐2万到4万
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5万以下想买一辆7座二手车，可以选择车型并不多，7座车主要有两种类型可以选择，一种是MPV，一种是SUV，SUV显然肯定是不合适的，5万以下买不到什么7座SUV，只能买到国产的7座车，所以国产7座的MPV成为是必选，下面小编就来给大家推荐几款5万以下的7座二手MPV车型供参考。
1.五菱宏光二手车
五菱宏光是一款国产神车。中国的骄傲，虽然颜值宋MAX，但比较耐开，拉人拉货都没问题，豪车看见五菱宏光都怕。内饰做工用料上则一点不输730，挡位清晰且换挡非常平顺，没有一点生涩感。推荐买顶配版，宜商宜家，开起来不会觉得肉。
2.宝骏730二手车
宝骏730的自从上市就受到了广大消费者的青睐，因为它价格便宜量又足，家用商用都适合。能接客户，又能拉货，性价比又超高。外观大气美观，内饰的做工和用料也都不错，空间宽敞舒适，配置也一应俱全。宝骏730最大的消费群体是普通工薪家庭，也是一款过节走亲戚不会让你觉得丢面子的MPV。
3.比亚迪宋MAX二手车
比亚迪宋MAX作为家用代步MPV非常合适，要颜值有颜值，要空间有空间，二手车的价格也很实惠，动力也很强劲，安全性方面表现的也不错，用料足。比亚迪宋MAX只看外观，就能俘虏一大群年轻的的心。
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对于许多有两个孩子的家庭来说，MPV车型已经成为汽车选择中不可避免的话题。那么，如何选择合适的MPV呢？来盘点几款流行的适合大家的MPV车型。
第一辆车推荐本田的奥德赛。我以前试过很多次奥德赛。当然，我很多亲戚也买过这辆车，除了行驶噪音略高，几乎是完美的。而且很多亲戚买了这款车后都加了木地板，使得整车更有家的氛围。
我之所以选择奥德赛，不是因为它出色的底盘驾驶品质，也不是因为它的隔音降噪效果，主要是因为它的空间。本田的造车理念是客舱最大化，客舱最小化，可见即使在奥德赛中，发动机舱的比例也很小。最大的空间是留给客舱的，所以即使坐在最后一排，也能得到非常宽敞的内部空间。就算有一堆行李，在本田动力系统的支持下开车也不会很费力。2.0自然吸气发动机+电机，虽然动力没那么强，拉一堆人也没问题。与同档次油腻的MPV车型相比，奥德赛是这个档次中更年轻、更有活力的车型。当然这款车还有电动滑动门，很实用。对于上下车不方便的老人来说，电动滑动门的好处不言而喻。
第二个是广汽传祺的M8，定价17.98-26.48万。乍一看好像是合资品牌MPV的定价，其实是国产的。虽然传祺M8没有奥德赛出名，但个人觉得从实际体验来说比奥德赛要好。无论是驾驶品质、发动机舱隔音性能还是底盘，都会比奥德赛好。
而且这款车体积比奥德赛大一点，只比奔驰V小一点点，所以空间性能更强。当然，更高的身体也给搬运带来不便。因为重心比较高，过弯的时候会有些侧倾。总的来说，这是一款性价比极高的MPV车型，而且这款车还采用了2.0t和爱信8at变速箱组合，所以这个动力系统足以应付这款车，无论是日常在市区行驶还是高速行驶，完全不用担心动力不足。
广汽传祺的MBA空间比奥德赛大，车也更豪华。但美中不足的是，这款车在二手车市场的保存率一直是个大问题。因为奥德赛发布较早，所以在市场上认可度很高。尤其是二手车市场，大部分人在购买二手MPV的时候更看重奥德赛，即使车旧了也能卖个好价钱。在本田光环的加持下，奥德赛就像是二手车市场的硬通货，而传祺M8则不同。所以买传祺M8的时候要考虑这个问题。
当然最重要的玩家是奔驰V级，今天推荐给大家。虽然奔驰V级在欧洲地位不高，只是一辆面包车，但在中国，奔驰V级可以算是一个奢侈品牌下的豪华MPV车型。因为奔驰V级更喜欢面包车的设计，车内空间巨大。特别是对于骑行舒适度，头部空间无敌。即使是那些高个子的骑手也没有任何坐进去的压力，第二排座位的舒适度也是极好的。因为体型太大，整个乘坐的舒适度无敌。尤其是在长途驾驶过程中，第二排的舒适度几乎和航空头等舱持平。毫不夸张地说，奔驰V级的舒适性肯定比Buel好很多。
当然，奔驰V级也没有忘记驾驶要求。首先，这款车是2.0t涡轮增压发动机。这款发动机搭配奔驰的9at变速箱，整体搭配完美。再加上比较豪华的室内设计风格，似乎同档次没有对手。事实上，奔驰V级这几年并没有受到那么多的关注，但近几年来，奔驰V级在外观和内饰上进行了大刀阔斧的改革，迎来了销量的小爆发。虽然我在尝试开这辆车的时候觉得这辆车的驾驶风格和轿车级别车型应该比较拖沓，但是哪个MPV车型不是这样呢？
其实三款车作为MPV都是可以胜任的。只是三辆车价格不一样。预算不足的朋友，可以考虑传祺M8，市面上还是有很多折扣的。而预算内的朋友可以考虑奥德赛，因为它有很好的对冲比例。而预算充足的朋友可以考虑奔驰V级。毕竟作为豪华品牌车，其社会属性无论如何都要比前两款车好很多。
我是去年8月份生出了要买辆mpv来家用，因为家里老人没有驾照，还有两个孩子，我是20万以内的预算搞定这台车！
最初看的是别克的gl6，实车真的比广告上看起来小好多啊，空间不能说局促，但是我父亲200斤的体重坐在哪应该都挺局促，试驾完了父亲说的一句话让我基本pass掉了这辆三缸车：这车怎么感觉差点意思啊！确实是，并不是三缸车抖动多明显，开起来并没有太大的感觉，主要还是行驶质感上确实不太行！
马上又去看了广汽传祺的gm8，车内氛围，外观，真的已经非常不错了，就是隔音降噪方面确实还是有些不足的，所以gm8是我当时的一个重要选择，但是考虑到自主品牌的耐用性，因为我上一台车就是吉利，已经算是国产车里比较不错的了，真的让我一言难尽！还是决定再多考虑考虑。
父亲还让我去看了上汽大通，g10g20都看了，他这就是中了前一段时间上海又个会议的电视转播的毒，全部用的上汽大通做礼宾车，看车时间也就10多分钟吧，一言难尽，做工真的有点粗糙，不太懂为什么这样的车可以作为国际会议的礼宾车，这能说明中国的造车水平么？
这时候就开始着眼看了看二手车，奥德赛，艾力绅，gl8，这是市场上最主流的三款商务车了，朋友有一辆新款的奥德赛，我借回来拉着家人跑了一趟300多公里的长途自驾游，跑出去100公里就已经决定了，选gm8也不能买奥德赛，隔音真的太差了，高速上110的时速，聊天的时候得大点声，不然都听不清。回来之后跟朋友说，朋友说那你也别看艾力绅了，一样的东西，隔音都不怎么样，他这还是做了一遍隔音了。
那就剩gl8了，在网上研究了很多，几个月的时间，把gl8的各个年份车型换代了解的非常透彻了，决定要在15～18万的区间找一辆14款的3.0顶配，目标明确了就好找了，这台车的车源也比较多，只是很多都是以前在公司用的，所以里程数就比较多，调表的现象很常见，很快一辆15年的3.0顶配引起了我的注意，车主卖车给车商的时候我就发现了，所以车商赚的也不是很多，给到我手17万整，里程表上是8万公里，其实我查的4s店保养记录已经快要13万了，这也没什么，5年的车，13万公里已经算很少了。
车的内饰使用痕迹也很轻，外观上有几处刮蹭做了漆，试驾过程能感觉发动机变速箱没有什么问题，右前轮的平衡吊耳不太好了，回来100多换了个就好好的了。
刚开始比较担心油耗高，毕竟这么大的车，3.0的排量，实际用起来还好，高速的话9个油，市区12个左右的样子，综合用起来11个油吧，没有传说的那么吓人。
买回来我们已经开着走过4个省13个城市，没有出现什么毛病，开着也比较舒服，乘坐感受也是比较好，空间无敌！
为什么当时选择二手车呢，我算了这么一笔账，15年当时3.0顶配的gl8是39万9，优惠完了办齐了44万左右，17万买过来的话还是比较划算的，让我买新车这么个折旧法我可受不了。就算开几年再换，也就赔个几万块。
都是为了家庭想买个mpv车型，不知不觉说的有点多，这仅代表我自己的一些意见想法，最后还是要你自己来选择～
10万预算买二手车，我肯定首推帕萨特。德系车不仅严谨，?扎实的底盘跑起高速来也是相当爽。我买的就是一辆二手帕萨特，来自优信二手车的线下卖场，三年期内的，现在已经在我手里开了好几个月了，落地9万左右，性价比极高。
您好，一般二万元左右的MPV像七八年车龄的海马普力马，江淮瑞风，东风风行，五年左右车龄的五菱宏光基本都属于二万元左右MPV的范围，一般当地的二手车市场和网上的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上面都可以找到出售的信息。
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