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为什么开三菱蓝瑟的人很少

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为什么开三菱蓝瑟的人很少

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  • 别克凯越和三菱蓝瑟谁好


1、三菱重工不重视汽车
三菱汽车在三菱集团中并不是占主要地位,因为三菱重工一直没把汽车作为重点,造成了三菱汽车更新换代太慢,或者根本就没换代而导致销量节节败退;
丑闻影响
在2017年4月份,三菱汽车被日产举报油耗造假,此次事件涉事车辆数目高达62.5万台。据三菱汽车公司介绍,存在违规的汽车在接受正规测试时油耗会增加5%至10%左右。本而国土交通省发布报告显示,三菱从上世纪90年代便开始违反日本国内标准,在日本市场销售的所有车型在燃油经济性测试中均存在造假行为,且已至少持续了25年之久,涉及车辆也从一开始的60万辆猛增至200万辆。本来品牌的信誉就不高,这下对于用户的伤害又加深了。
三菱在上世纪的1990年代就曾经爆发过“刹车门”事件,很多用户向国家质检总局投诉三菱帕杰罗刹车油管的问题,刚开始三菱拒不承认,后来,经过调查确认是由于三菱帕杰罗刹车油管有设计缺陷极易磨损而导致刹车失灵,而且后来在日本国内也出现了这样的问题,三菱才认了账,这对其品牌形象与企业信誉的打击是十分严重的。不得已,三菱只能投入雷诺日产联盟旗下!
3、三菱的家用车,消费者的评价多为内饰简陋、配置匮乏、同时设计上过于实用,缺少豪华感,消费者不买单!

  1. 首先,三菱车本来就是小众车型,与丰田、本田、日产的保有量不是一个级别的,人家一个月卖几万台,三菱一个月才卖几千台!

  2. 三菱导入国内的车型较少,目前就东南三菱的蓝瑟、翼神、戈蓝、君阁等,刚刚挂牌成立的广汽三菱ASX劲炫,进口的有欧蓝德、帕杰罗、日蚀等,和其他日系车丰富的车型无法相比。

  3. 三菱车不贵,也不垃圾,甚至三菱车的安全性能和配置方面也比其他车富足,操控性和赛车性能名列前茅。可是,最关键的,国内的消费者没有几个懂车的,没有几个买车的会去看操控,看发动机。

  4. 北京地区现在引入国5排放标准,目前东南三菱的车型只对应到国4,离国5还有一段时间改良,所以北京地区暂时卖不动了。所以北京就特别少,你所见到的都是北京引入国5之前购买的车型。

如果说轿车的发动机,当属日本的发动机走在国际的前列。提到日系发动机,立刻会想到三菱发动机,本来这个品牌的发动机是十分闻名的,在国际范围内都是很有名望的。

但是现在的三菱车越来越少,仍然有国产车在运用三菱发动机。

本来大街上到处都是的发动机现在却很少见到了,什么致使它逐步走向消亡,专家以为三菱是因为它的质量越来越差,运用在轿车上根本不可靠。还有一个重要的因素即是诈骗了消费者25年。

这件事是美国媒体揭穿的,三菱轿车在进行车辆的油耗测验,用非正当的手法将测验中的油耗减低了不少,油耗是消费者挑选的重要条件,自然是遭到大家的喜欢,因而销量仍是不错的。

三菱轿车的油耗造假车辆高达62.5万,包含欧蓝德、帕杰罗等口碑不错的车。

这件事在2016年4月份,完全的被揭穿出来,致使三菱轿车的股份与日跌落,公司呈现了极大的危机。这时候日产公司呈现了,花了142亿元买下三菱轿车的34%股权,这暂时解救了三菱公司,也使日产变成最大的股东。

提到这里你是不是觉得三菱公司很走运被日产拯救了呢,这你就大错特错了。

通过这次事情,三菱公司的话语权就完全落到了日产公司的手上,并且这次事情的爆出即是日产公司揭穿出来的,可谓是“老乡见老乡,背面捅一枪”。

国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车,市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级 三菱蓝瑟轿车市场。该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机,拥有四款车型,包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。凭借国际强势品牌、震撼售价以及丰富配置,国产三菱蓝瑟树立了中级轿车市场性价比新标杆。

1、最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;动力表现较好;安全性较高。

最大缺点:空间较小;维修保养费用较高。

外观:蓝瑟翼豪陆神的外观设计时尚动感,网友反应“车灯设计很犀利,前脸看上去比较霸气”。

内饰:蓝瑟翼豪陆神内饰做工较为精细;配置也比较丰富,且各种按键手感较好,科技感较强;座椅乘坐舒适性较好。

空间:蓝瑟翼豪陆神在空间方面表现不是很突出,驾驶员处及后排空间还算可以,不会有明显的压抑感,后备箱空间较小,与同级别车型相比不占优势。

操控:蓝瑟翼豪陆神六档位、双离合的配置使其操控性表现较为理想;档位清晰,顺畅;方向盘指向较为精准;弯道表现较好;刹车距离较短;悬挂偏软。

动力:蓝瑟翼豪陆神动力较为充沛,百公里加速时间较短,网友反应加速时推背感明显。

油耗:蓝瑟翼豪陆神的燃油经济性表现较好,在普通模式下平均综合油耗在9L/100km到10L/100km左右。

2、国内少有人开三菱蓝瑟
主要是三菱重工是军工企业...
在国内宣传不到位...
最主要是没有人认识它.....不懂得欣赏.....


选别克好点
三菱蓝瑟车身较轻,1130和1170KG两种
别克凯越车身为1250KG
三菱蓝瑟开到100就很飘,而且前排空间很小,稍微抖一下头就撞到顶了
别克就不会,在高速开到140都不会很飘
建议选AT的


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标签:轿车   发动机

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