东风风光S370有什么特点？看上了东风风光S370，想问问这款车使用怎样

东风风光S370有什么特点？看上了东风风光S370，想问问这款车使用怎样

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1、造型方面

东风风光S370基本延续了此前风光370的设计，整体造型中规中矩，车身下沿的黑色护板以及前后杠下沿的银色装饰，配合车顶行李架，所营造的跨界风格更具视觉冲击感。新车提供了白、棕、红、蓝四种车身颜色可选。

2、空间方面

风光S370的长宽高分别为4565×1725×1810毫米，轴距2725毫米。车内座椅布局方面，7座车型向用户提供了2+2+3和2+3+2两种布局选择，最后一排4/6分体座椅可以等比例放倒，7座车型中排座椅可滑动翻折收起。

3、动力方面

新车搭载了1.5L自然吸气发动机额定功率为85千瓦，最大扭矩147.5牛米，与之匹配的是CVT无级变速器。

扩展资料

东风风光S370上市

2018年5月8日，东风风光官方宣布旗下东风风光S370正式上市。东风风光S370根据配置的差异化共计推出6款细分车型，相比老款车型，东风风光S370主要针对配置进行了优化升级。作为一款家用MPV，动力不输宝骏730。此次新车共推出1.5L CVT豪华型5座和7座两款车型。

东风风光S370内饰方面，东风风光S370同样采用了部分银色饰板进行装饰，东风风光S370织物材质座椅，但从较大尺寸的中控屏幕来看，实拍车型属于中高配。

参考资料来源：凤凰网-东风风光S370上市 自动挡7座版仅6万

如果是家用的话，风光S370还可以。它最突出的两个亮点是空间优势和自动挡车型，除了车长、车宽和轴距相对较有优势外，车高更是超越同级车型，并且座椅方面，最后一排4/6分体座椅可以等比例放倒，中排座椅可滑动翻折收起，空间上既灵活又实用；另一方面，风光S370是同级别乘用车市场中唯一的一款自动挡车型，外加上还有电子助力转向系统、倒车影像等等这些配置，驾驶起来会比较轻松。

摘要亲，东风风光s370怠速发动机抖动常见四种原因:原因一：发动机缺缸；原因二：机脚胶老化或松脱；原因三：积碳问题；原因四：燃油系统故障

咨询记录 · 回答于2021-11-15

东风风光s370怠速发动机抖动

亲，您好，我是车辆问题咨询师汽车忙人，您咨询的问题我已经看到了，请您耐心等候五分钟左右，马上给您回复，谢谢！???

换了一个变速箱，然后就这样

亲，晚上好，很高兴能够为您解答呢，发动机怠速抖动这个和换变速箱一般没有关系的呢

亲，东风风光s370怠速发动机抖动常见四种原因:原因一：发动机缺缸；原因二：机脚胶老化或松脱；原因三：积碳问题；原因四：燃油系统故障

亲，建议您清洗节气门，喷油嘴。检查火花塞。点火线圈，同时把进气管，燃烧室积碳清洗了再看看。

亲，我说的都检查了吗？喷油嘴有清洗吗？进气管，燃烧室呢？还有点火线圈。

积碳问题是最常见的导致怠速抖动的呢

东风s370cvt变速箱是三菱。东风风光370用的是国产航天三菱品牌变速箱，该车使用的变速器有两个，一个是5挡手动变速器另外一个是CVT无级变速。东风风光370搭载拥有国际品质的1.5LSFG15发动机，源自菲亚特技术，能为车辆提供最大115马力。CVT变速箱无疑会极大的降低驾驶员操作的复杂程度。进一步提升新车的整体竞争力，让更多的人可以有机会享受舒适的用车生活。

CVT变速箱的原理

主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成，两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开，使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化，从而实现改变传动比的目的。CVT用锥形轮和推带以摩擦方式传动。摩擦传动必然存在磨损，摩擦必然会产生高温，而且材料之间的摩擦系数不会有多高。

对于6w的价位来说，风光s370是很好的了，车内空间很大，开起来很稳，油耗大概6毛多吧，同时还配置了倒车影像、发动机电子防盗、电动天窗、车载蓝牙等。总体来讲，作为家用车很实用，值得入手。

2016年东风风光730尺寸为其长宽高分别为4565×1725×1810毫米，轴距2725毫米，尺寸在同级中有明显的优势，特别是车高。另外7座车型采用2+2+3和2+3+2的布局，最后一排4/6分体座椅可以呈比例放倒，另外中排座椅还可滑动翻折收起，变成5座布局，灵活多变的座椅布局增强了实用性。另一个亮点就是自动挡，风光s370是同级别乘用车市场中唯一的一款自动挡车型，其搭载的是1.5L自吸发动机，最大功率85kw，最大扭矩147.5Nm，匹配的是CVT无级变速器，这样的动力在日常使用中也毫无压力。虽然只有售价只有6万起，但配置方面也一点都不差，LED日间行车灯、大灯高度调节、外后视镜调节/折叠、电动天窗等，而且还有ABS+EBD、EPS电子助力转向、驻车雷达以及倒车影像等配置，驾驶起来也非常轻松而且安全

按一下手刹工作电子手刹有两种，一种就是纯开关型，按一下手刹工作，再按一下停止工作。另外一种像玻璃升降开关一样，往上勾一下开始工作，往下按一下停止工作。启动：踩下制动踏板，点火发动，再按下电子手刹按钮，解除驻车制动，由P挡挂入其他档位。停车：进入泊位后，踩住制动踏板，挂入P挡，然后再按下排档旁边的电子手刹按钮，就可以了。关闭电子手刹：停车时，按下制动器并按下电子手制动器。当发动机运转时，点击加速器，电子手刹将自动释放。电子手制动器通过电子控制单元控制集成在左右制动卡钳中的电机，并驱动制动卡钳活塞移动以产生机械夹紧力，从而完成驻车。另外，打开电子手刹操作方法：停止并挂上驻车档，自动启动电子手刹；按下制动器，同时拉起电子手刹，仪表板将显示电子手刹灯亮起。