mybmw已激活是不是可以提车了
- mybmw已激活是不是可以提车了
- 一个公众号就能搞定宝马所有服务
- 买宝马之后要宝马App注册经销商吗
- 宝马新上线的My BMW应用程序用起来怎么样粉丝纷纷这样说
- 掌上办公是正规软件吗
- 捐赠3500万，凝聚“中国力量”，宝马战“疫”竭尽所能
不是。
MYBMW显示激活互联驾驶说明车辆已经生产了，应该是等待运输，离提车不远了。
my bmw如何认证：1首先打开下载好的MyBMWAPP请用户完成实名制信息认证及互联驾驶开通申通。2完成数字钥匙授权，携带车辆所有权证明及身份证明，到BMW授权经销商店内。3由BMW授权经销商协助完成数字钥匙的授权，以确保只有本人的智能手机才能解锁并驾驶车辆。
易车原创 2020是所有人都想重启的一年。武汉的疫情严峻，不出门就是为国家做贡献，就是对家人最大的关爱和担当。而宝马集团也为疫情做了很多，首先它是第一家捐款的豪华品牌车企，而且宝马中国和华晨宝马还将在本周继续捐款，支持相关部门和专业机构抗击疫情。回馈社会，无愧于豪华品牌销量冠军的地位。
上周，宝马集团大中华区CEO高乐先生，在宝马集团中国区全体员工视频大会上说了一句让所有人都感动的话：“如果世界上有一个国家可以应对如此严峻的挑战，那一定是中国。”这是一位德国人对中国的评价，也让我们感受到祖国的强大。
针对疫情，宝马帮助经销商员工远程办公，同时通过线上方式服务客户。我也体验了一波宝马的线上服务，主要分为线上看车销售、售后服务和救援服务三类。
宝马官网主页宝马天猫旗舰店直播宝马在疫情期间开通了天猫旗舰店和京东旗舰店（即将开通）的线上直播看车服务，2月10日-16日，每天3-4场直播，涵盖了宝马全系车型。我进去看了半个小时，主播都是4S店销售，专业性到位。但因为是宝马品牌的销售，对品牌会有一定的倾向性也是无法避免的，同时对于所有有关车型优惠幅度的问题，主播都建议疫情过后到店详谈，线上不做解答。所以我的建议是：以后多关注我的直播节目。2月12日、14日下午14点正好有两场，解决一切和宝马相关的问题。
宝马天猫旗舰店同时，宝马天猫旗舰店除了直播看车，还有1元试驾体验券、50元抵100元网络预约线下保养抵用券、各种车型保养套餐和1000元小定金等产品可供选择。但是真正的买车过程还是需要到4S店完成。
宝马官网宝马客户服务中心公众号通过宝马官方渠道线上查看车辆信息有三种渠道：1.官网比较详细但是排版不太好，字比较小，而且移动互联时代用电脑上网查信息的确不方便。2.天猫/京东旗舰店商品详情，介绍比较精简，但不够详细，也没有金融计算器。3.宝马客户服务中心微信公众号，算是最全面的宝马移动端平台了，分为品牌车型、尊享服务和车主天地三个大项。
宝马客户服务中心公众号宝马客户服务中心公众号金融计算器还加入了对比功能，可以将不同的车型或者不同首付、分期方案进行对比，直观了解自己要掏多少钱。官方认证二手车功能很前面，从选车、预约看车、1元订车到线下取车全程服务。
宝马道路救援服务即使是疫情期间也可实现7??24小时服务，可以绑定自己的车辆信息，随叫随到。上门取送车服务可在不方便到店的情况下将车辆送去4S店保养，这一点在疫情期间非常贴心。二手车回家服务就是像新车一样保养二手车，在疫情期间没什么特别用处。
2019年宝马共召回117.94万辆，其中两代3系（E90和F3X）因为油箱压力问题共召回31.23万辆。所以召回查询服务还是挺实在的，输入车架号即可查询自己的车辆是否被召回。移动展厅服务就是线上的销售助理帮你介绍车辆，也可以帮你练习就近4S店，虽然这些都可以自己查，但是有人和你视频还是有种被服务的感觉。我的信息，这个不用解释了，所有你预约的服务都可以在这查询到进度。
除了以上这些针对用户的服务方案，宝马集团还针对经销商灵活调整一季度销售目标：2月不设销售目标；3月及后几个月以可持续的业务发展为重，根据市场和业务恢复情况再定；加强对经销商的财务支持，提前发放部分一季度奖金；加强宝马金融政策方面的支持，如延长到期车辆的还款时间，延长新批售车辆的金融免息期等；还要进一步研究制定对湖北省经销商的定向支持政策等。
突如其来的疫情出乎所有人意料，随着返城和复工潮的到来，形势仍然严峻，这种时候，关爱、团结、信心和信任弥足珍贵，祝愿所有人平安健康，心相连，齐战“疫”，共待春暖花开！
买宝马之后不要宝马App注册经销商。
宝马中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。
9月底，宝马上线了一款新的手机端应用程序——My?BMW，这个应用程序将逐渐替代掉以往的云端互联app（目前仍可继续使用）。
但不同以往的是，现在无论你是否拥有宝马都可以注册并使用My?BMW，无疑这将吸引到更多宝马粉丝。那么在My?BMW应用程序上线国内的大半个月里，用过的人怎样评价？和以往的云端互联app相比又如何呢？宝马客上周日做了征集，请粉丝反馈使用感受，而粉丝们纷纷也发来了他们的意见，无论是点赞还是吐槽，都是基于对宝马的喜爱，希望My?BMW能做得更好！
My?BMW最大的不同是新增了发帖互动，电商等功能，并且不再仅限于宝马车主，任何人都可以下载注册并使用，而对于车主此前反映的安卓手机不支持截屏也已经解决，但3D视图仍不支持...
1.安卓用户支持截屏
用户·子平
安卓My?BMW可以截图了，其他的没啥区别，车窗关没关也没提示，有待加强。
2.远程3D视图仍不支持
用户·狮子王
宝马在手机终端的应用技术还需大幅提升，整个功能就没有实质性的突破，希望尽快恢复3D视图！
（My?BMW显示远程3D视图未来将上线）
3.简洁界面与发帖互动功能
用户·四只脚的怪物
对于iD6车机系统来讲，与云端互联app区别不算明显，但是界面确实要舒服点了，闲暇的时候还能看看小文章。
用户·冰坨
我已经下载了My?BMW应用程序，没想到账户和宝马官方俱乐部app是通用的，目前使用过面容ID登录、地图搜索宝马经销商、在线服务预约，并且使用过一张BMW售后项目代金券了。刚才发布了我的第一条动态，其他的功能正在学习使用中。
4.非宝马车主也可以下载使用
用户·_曦年
下载了My?BMW，多了很多新的功能，主页也很新颖，很喜欢，希望以后有更多更新奇的福利，更多bimmer粉丝的互动，挺好的，作为Bimmer粉丝很喜欢。
1.安卓和苹果的控制功能不同
用户·A越秀?滨江·华悦?张生
安卓和苹果的显示内容不一样，苹果可以单独看车窗有没有关，这个My?BMW更像一个社交软件了。
用户·伟
吐槽：6GT车主，安卓手机。My?BMW软件，车停外面停车场里，更新不到车辆信息。使用手机解锁车辆没有反应！一直转圈圈。反而媳妇的3系，用的是苹果手机，解锁顺畅，远程启动顺畅，无力吐槽，也不知道是手机的原因，还是车的原因。
2.My?BMW支持苹果手表，但暂不支持安卓系统的手表
用户·轮船符号
BMW车机交互做的很不错，与苹果的兼容性更是不错，苹果手表也能控制车辆查看信息，非常方便。
?
在以前的云端互联app中就会存在车辆信息报错，响应慢的问题，在新的My?BMW应用程序中，这些问题多少还是存在，可能是因为服务器的响应速度导致下达车辆控制命令时，要经过一小段时间才会有反应，还是没有办法做到实时反应，并且也存在地库中信号不好的情况。
1.车辆信息报错
用户·Bruce-Vilido?exhibits
车辆的门窗明明是关着的，My?BMW总会显示错误。
用户·宋威
如果地下车库没信号的话就更新不了实时信息，远程只能开关门车但无法锁窗，如果窗户忘关了还是得遥控关窗。而且信息更新有延迟，无法实时掌握，所以有时候会显示错误，其实已经关门锁车了，它还显示未锁门未关窗之类的，担惊受怕。
再就是没有行程记录，以前云端互联app在结束行程后会推送一条信息，显示行驶里程，行驶时间，行程油耗等信息，包括地图上的线路，现在没有接收到了。如果有每一次的行程记录就好，随时可以查看以前的行程记录。
2.车辆信息不更新
用户·七
不知道为啥车辆信息不更新了，更新时间还停留在2020年8月2日。
1.仍然会有服务器不稳定的情况
用户·凌凌
下载My?BMW并使用有一段时间了，期间交叉使用以前的老版本云端互联app，刚开始觉得新的界面有点不适应，不过用的时间长了觉得还不错，而且感觉My?BMW的运行效率比云端互联要高一些。
不过前不久有一个时间段貌似大批量的用户都遇到了My?BMW服务器宕机的问题，而云端互联的服务器就可以正常访问并控制车辆，看来My?BMW要走的路还很长啊。
用户·刘力
My?BMW刚出的第一时间就下载试用了，感觉很多功能我自己也不怎么用得到，对车主来说最主要的功能莫过于车的状态实时显示，特别像我用插电混动车，每次充电需要看电量充满了没有，看下马大哈家人车窗门锁好了没有。
但是之前存在的刷新不及时的问题依然存在，总结和之前的云端互联app没有质的提升，存在的刷新不及时问题也没有解决，希望宝马重视用户软件体验。
用户·在下刚好三周岁
新车的互联驾驶刚激活时My?BMW正好上线，所以云端互联是没怎么体验过的，My?BMW从使用流畅度来说还是蛮不错的，远程控制也挨个试了，都可以使用，之前看论坛说云端互联app的远程控制很难用，所以本次升级个人认为还是蛮成功的。
还有可以及时看到车辆的状态定位等等都还是蛮现代科技的，但有一个天猫精灵这个服务我一直没有试成功过不知道是不是我的车不支持！
2.云端互联app更加简洁，My?BMW更加时尚
用户·idyllic
My?BMW给我的感受是画面简洁大气，增设了互动交流空间，类似ins风格迎合了当代年轻人，对车辆的控制也比云端互联快，总体来说是一款非常不错的软件，期待前景越来越好。
用户·过街人
我下载了My?BMW，但我比较喜欢以前的云端互联，主要因为简单。现在的My?BMW和宝马官方车主俱乐部app差不多，不明白为什么不合一起？为什么弄2个app而功能都差不多呢？
注：云端互联app最晚将在2021年7月下线，目前仍可正常使用，但新购车辆的互联驾驶预激活必须使用My?BMW应用程序。
1.期待更多实用性功能
用户·愿快乐如一?
虽然不如云端互联app的界面更简洁明了，但是My?BMW的界面也算是有了创新，新增加了社交功能，能让更多的bimmer互动起来，创新元素是有的，不过希望软件开发的老哥们能更多开发一些实用性的功能和业务，最后希望每个bimmer不忘初心，爱马如初！
用户·说了你也记不住
My?BMW咨询推荐游玩地点，可以增加一个地址直接发送到车的功能，这样推荐完去哪儿玩，大家想去可以直接导航，就形成了内容转化的闭环。
同时，没有找到在线客服的入口以及积分的获取通道和相关的兑换的福利，对于用户发帖这件事情也没有引导，再增加个基本车辆的电子手册会更好，相关车辆的保养状态以及报警灯等建议可以直接将数据同步APP告知用户问题报警灯的意义以及需要保养的情况，将车辆信息和APP同步打通，形成数据闭环，而不是通过接入远控来增加APP的DAU。
2.车型图片显示错误，软件互动性可以再加强
用户·小鱼｜吴毅伟
新的互联驾驶APP——My?BMW，UI好看极了，时尚扁平化，功能齐全。首页的“发现”页面，直接就可以和宝马车友们互动，可以浏览到赏心悦目的照片，互联驾驶商店商品齐全，选购太方便了，无需再去打开其他电商平台购买。
但有两问题和建议：1.车型图片显示错误；2.建议加入joy币每日签到的功能，增强bimmer的获得感！
从云端互联app走向My?BMW，焕然一新的界面受到了很多人喜爱，更多的社交/电商服务和功能也让许多还未拥有宝马的粉丝也可以一起参与互动，但从功能性和用户体验方面，仍是一条永远不能停息的路。
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掌上办公是正规软件
掌上办公安卓版是一款移动办公软件。掌上办公app可以在手机上直接可以发起会议并通知指定参会人，组织会议更加便捷。掌上办公app能随时随地查看上级领导分配的每日任务，掌握企业的最新公告，而且还支持自定义流程和自定义表单，是移动办公的好助手。
在累计捐赠3500万元支援防疫工作后，宝马为400万用户推出关爱计划，全力支持近600家经销商开展工作。沈阳工厂和北京公司也在2月17日复工。防疫时期井然有序的高效安全运行，展现出宝马强大的全方位危机管理能力，以及对中国抗击疫情的必胜信心。
如果世界上有一个国家可以应对如此的严峻挑战，那一定是中国。中国正在采取有力措施抗击疫情，在此过程中，社会各界和国际社会应该团结起来支持中国。我们相信中国一定能战胜疫情，并将竭尽所能做出贡献。”日前，在全国6500名员工在线沟通会议上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐坚定表示，将与中国人民在一起共克时艰！
过去几周抗疫阻击战关键时期，宝马中国和华晨宝马以“宝马速度”履行企业社会责任，累计捐赠3500万元支援防疫，全力聚焦特殊时期的400多万客户需求，应用灵活政策全力支持近600家经销商工作，加强安全管理、安全生产确保6500名员工的健康工作环境。
01、捐赠3500万致敬医护，坚信抗疫必胜
2月14日，宝马中国和华晨宝马宣布，通过中华慈善总会宝马爱心基金，向辽宁省慈善总会捐赠500万元，本次抗疫之战累计捐赠达到3500万元。
这是宝马爱心基金第二次为防疫工作贡献力量。
早在1月26日（大年初二），宝马中国和华晨宝马就在火线驰援疫区时展现了宝马速度。
宝马爱心基金率先捐赠500万元支援防疫，成为中国汽车行业第一家支援疫情的企业基金。
2月12日，宝马中国和华晨宝马通过健康天使——卫生健康志愿者行动捐赠给中国人口福利基金会2500万元，支援疫区急需的医疗设备，同时资助开通第一条全国性心理咨询热线，专门服务于战斗在全国抗疫前线勇敢的医护人员、病患及志愿者。
快速反应、快速决断，代表了宝马中国区管理层对支援中国防疫工作的高度重视和全力支持。
高乐和华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士在员工大会表示，宝马在华企业所有员工、全国经销商、合作伙伴，向那些每天冒着生命危险保护我们、艰苦奋战在抗疫一线的广大医护人员致以最崇高的敬意！
“他们做着不平凡的事情，他们是抗击疫情逆行而上的英雄。作为中国社会的一分子，我们向他们致敬，我们与中国人民在一起！我们坚信，中国人民必将成功应对这史无前例的严峻挑战。我们坚信，中国政府与中国社会各界心相连、齐战疫，这个伟大的国家必将战胜疫情。”
02、?6500宝马人“总动员”，合力共克时艰
突如其来的疫情，打乱了整个一季度的工作乃至生活节奏，近乎不可抗力下，所有企业均面临前所未有的挑战。
身处逆境，宝马中国和华晨宝马延续了百年宝马的传承，迎难而上并坚信能战而胜之。
高乐介绍，疫情爆发后，宝马在华管理团队果断行动，立即采取了全方位的应急措施，成立跨部门危机应对小组，随时跟进疫情发展情况，并与宝马集团总部和董事会保持着密切沟通。
春节期间，宝马管理团队就通过JoyChat应用软件，第一时间摸底员工们的健康状况，指导有效预防感染，以及应当采取的卫生防范措施。并多次延长在家办公时间，以保护员工健康。
同时，宝马要求任何曾在中国境内旅行的员工返岗前，都必须自我隔离两周。并取消了出差及会议安排，包括国际差旅。
魏岚德博士则表示，每一位员工是宝马最珍贵的财富，
管理层以身作则的细致关爱和专业高效，极大鼓舞了6500多名员工共克时艰的信心。数据显示，宝马在华员工调查参与率高达97％，其中90％以上已经返回了工作所在城市，在家办公政策运行良好，为全面复工奠定坚实基础。
一切准备就绪后，2月17日宝马沈阳和北京两地全面复工，一切井然有序。
03、聚焦400万用户关爱，全力支持600家经销商
在火线驰援和确保安全生产经营的同时，宝马进一步凝聚车主、经销商、供应商等大家庭的力量，团结一致共克时艰。
共克时艰的第一项工作，就是以用户为中心，推出多项措施提升特殊时期服务水平。保证400多万中国客户的购车和用车需求。
为了减少疫情期间的外出，宝马延长了多项服务的有效期，同时提供免费上门取送车服务，用户可通过“BMW云端互联”应用软件或“宝马客户服务中心”微信公众号下单预定。
同时，宝马中国官网、BMW官方商城、“宝马中国”微信公众号和“宝马客户服务中心”微信公众号将加强数字化平台运用，方便客户看车、选车等。
此外，在召开6500人员工大会的同一天，宝马中国区管理层与近600家经销商视频通话，推出一揽子商务政策，全力支持特殊时期的经销商工作。
商务政策覆盖了新车销售、售后服务、经销商金融支持、二手车培训等方面：2月不设销售目标，3月及后几个月以可持续的业务发展为重；加强财务支持，提前发放部分一季度奖金；嘉庆金融政策支持，延长到期车辆还款时间，延长新批售车辆金融免息期；进一步研究制定对湖北经销商的定向支持政策。
加强支持的同时，宝马进一步以数字化科技赋能经销商：推出数字化线上工具帮助经销商员工远程办公、服务客户；售后部门提供远程专项业务提升指导；倡议经销商充分利用宝马“悦学院”APP等线上学习资源，提高业务竞争力。
04、总编视角，本土化最佳表达：和中国人民一起！
危机造就英雄。
战“疫”关键时刻，宝马中国区展现出强大的凝聚力、实力、专注力，切实贯彻了“和中国人民在一起”的企业社会责任。
这背后，是宝马进入中国17年积淀的本土化责任和品牌温度。
本土化战略又称为当地响应能力，实际上是跨国公司进入海外市场后，从生产、营销、管理、人事全方位融入东道国的过程。
每家外企进入中国后，深耕本土化都是老生常谈还要再谈。
宝马近年来在中国的本土化战略是“2+4”，BMW、MINI两个品牌+ACES。
推崇运动性的宝马，还经常强调以人为本、经销商伙伴共赢、以及创新引领的宝马速度。
如果没有抗击疫情的过程，2+4战略和其实大部分汽车企业战略一样，非专业不了解，即使是不明觉厉的ACES；以人为本的用户理念、共赢互利、创新引领也都是官方套话。
而危难时刻，烈火现真金。
1月26日第一时间捐赠，是宝马爱心基金11年践行企业社会责任的积淀；2500万再次追加捐赠，体现宝马中国区管理层对中国的重视，快速与集团董事会沟通决策；情人节500万支援辽宁，因地制宜。
对中国400万车主和近600家经销商伙伴的支持，不仅体现了宝马与用户建立情感关系、与经销商共赢共进的品牌温度，而且在具体实施上，宝马持续推进的数字化战略起到重要作用，进一步体现了ACES战略的前瞻性。
正如魏岚德博士所言，“我们过去是、现在是、未来也将是宝马业务的增长引擎，无论身处逆境还是顺境，中国团队将始终强大。”
而宝马车主、经销商、员工充满热情的感性留言，是对宝马品牌价值的最佳表达。
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