中国的校车属于学校管理还是私人还是有什么机构？校车有哪些安全知识
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学校和校车服务提供者。
学校可以配备校车。依法设立的道路旅客运输经营企业、城市公共交通企业，以及根据县级以上地方人民政府规定设立的校车运营单位，可以提供校车服务。
我国目前在校车管理方面的主要法律依据是2012年4月颁布的《校车安全管理条例》。《条例》第五条规定，“县级以上地方人民政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责。
组织有关部门制定并实施与当地经济发展水平和校车服务需求相适应的校车服务方案”。校车收费属于服务性收费，应坚持自愿和非营利原则。
要求：
教育部要求各试点地区要坚持因地制宜，统筹考虑当地经济社会发展情况和校车工作基础，提出切实可行的试点工作总体规划和具体实施方案。要加强组织领导，将试点工作纳入政府重要议事日程，建立健全组织领导机构。
完善政府主导，公安、交通、教育、安监、财政等部门密切配合、齐抓共管的工作机制，进一步明确校车购置、安全监管、运营管理、学生教育等各个环节的职责分工。要落实试点经费，加大对试点工作的财政经费投入力度，将校车购置、运营维护等各项费用列入地方财政预算。
为保障学生生命安全，并制定了应急预案和处理措施，确保此项工作落到实处。
校车安全应急预案1
一、雨雪天
1、如果雨雪较小，正常接送，但应强调学生注意安全，上车不要拥堵，尤其注意伞尖、伞把等尖锐部位;
2、周五送学生时，值日领导、班主任、保安上述领导接送任务结束。
3、雨雪较大，无法通车时，学校立即通知随车管理员校车停运，班主任立即通知各村学生家长，通知校车停运，学生如果在家中由家长负责看护学生;如果学生在学校由学校负责学生安全。
注:雨雪天气，领导要全部跟车。
二、如遇车辆刮蹭等轻微交通事故
1、随车管理员要立即将时间、地点及简要情况上报校长;
校车通行安全
第二十八条 校车行驶线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段；确实无法避开的，道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准对上述危险路段设置安全防护设施、限速标志、警告标牌。
第二十九条 校车经过的道路出现不符合安全通行条件的状况或者存在交通安全隐患的，当地人民政府应当组织有关部门及时改善道路安全通行条件、消除安全隐患。
第三十条 校车运载学生，应当按照国务院公安部门规定的位置放置校车标牌，开启校车标志灯。
校车运载学生，应当按照经审核确定的线路行驶，遇有交通管制、道路施工以及自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等影响道路通行情形的除外。
2、随车管理员主要负责学生车内安全，严禁学生下车或开窗;
3、由驾驶员与事故车主进行交涉协调。如果可能影响到正常的上课时间，随车管理员要报告学校校长，临时调车接送学生上下课。
4、如果无法协调，马上打110报警。
三、如出现学生伤亡等交通事故
1、一旦发生车辆交通事故，随车人员应当在第一时间疏散车内学生至安全地带，安抚学生情绪，并立即对伤者进行施救或拨打120，同时报告校长、园长和主管人员。
2、主管人员和园长接获肇事通知后，迅速启动应急方案，通知应急小组成员赶往事故地点查勘处理。勘查现场时应注意观察事发地周围环境，详细询问调查肇事原因以及造成的损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)等，做好现场保护。
3、应急小组成员应分工协作，向交通主管部门报警或报告当地政府及教体局，尽量寻觅目睹事故的第三者作证。
4、做好学生和家长的安抚工作，尽量消除事故带来的影响，避免事态进一步扩大。
应急处理预案措施
(一)接报事故后5分钟内必须完成以下工作:
(1)立即报告学校主要领导，并迅速上报教育局。
(2)领导小组根据事故或险情情况，立即组织或指令职能部门组织调集应急抢救人员、车辆、机械设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。立即通知交警、交管、车管、车队等部门到位。
(二)、应急处理措施:
(1)抢救方案根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集必需的机械设备及人员、车辆，迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，如有人员失踪，立即判明方位，紧急安排有关技术专家根据事故特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排同乘学生的疏散和护送问题，必要时请求武警、消防部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序。
(2)伤员抢救立即与急救中心(120)或就近医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。
(3)事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
(4)自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
校车安全应急预案3
根据《中华人民共和国安全生产法》和国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》、《市安全生产事故应急救援预案》等法律法规及相关文件的有关规定，为进一步加强对各类重特大事故处理的综合指挥，提高紧急救援的快速反应水平，保证迅速准确有效地处理好突发性事故，把损失降到最低限度，按照“及时施救，统一指挥，分工负责，妥善处置”的原则，结合我辖区实际，特制定本预案。
1、新国标将校车分为轻型校车和大中型校车，轻型校车车长大于5米且小于等于6米，大中型校车车长大于6米且小于等于12米。校车车高不得大于3.7米，不得设置车外行李架，架铰接客车和双层客车不能作为专用校车使用。2、专用校车应安装前、后保险杠。3、幼儿园校车的最大乘员数不超过45人。
另外，校车内外不得有容易卡住幼儿手指的孔洞，不应存在可能致人员受伤的凸起、凹陷、尖角等缺陷。
校车应在车外顶部前后各安装两个黄色校车标志灯，前标志灯与车顶前部最边缘的距离应不大于40厘米；后标志灯与车顶后部最边缘的距离应不大于40厘米。
校车应在车后围板外表面、后方车辆接近时可以看到的区域，清晰标示“请停车等候”及“当停车指示牌伸出时”红色字样。
幼儿园校车是用于运送学生往返学校的交通工具。中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通安全“十二五”规划》中指出，要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度，明确校车优先通行权，加强校车监管，保障校车安全;并规定校车须安装卫星定位和限速装置。
b2驾照能19座校车与准驾符 公安部令123号令附件 附件1 准驾车型及代号 准驾车型 代号 准驾车型 准予驾驶其准驾车型 城市公交车 A3 核载10城市公共汽车 C1、C2、C3、C4 型客车 B1 型载客汽车（含核载10、 C1、C2、C3、C4、M 19城市公共汽车） 型货车 B2 重型、型载货汽车；重型、 C1、C2、C3、C4、M 型专项作业
中通19座校车LCK6551D3X型整车说明——高配置 低价格 外型尺寸： 5490X1900X2440(mm)
（现车价格请电我名字）
底盘：HFC6560KY1D3/安徽江淮汽车股份有限公司（售后服务在各省市江淮服务站）
1、停车臂、4个信号指示灯、GPS卫星定位功能、医药箱、安全门
2、动力转向，断气刹
3、前挡夹胶、后挡钢化风挡、除霜器、顺刮式雨刷器
4、手动铁杆后视镜、内视镜、电风扇
5、中部设一个校车专用天窗
6、MP3收放机、行车记录仪、一拖二监控（一个液晶显示屏，车内司机旁边一个监控，倒车用监控一个）
7、2+2布置、19座，座椅加扶手，全车安全带
8、乘客隔栏、遮阳板、安全锤、灭火器、电子钟、国产素色漆
9、竹地板上铺地板革
10、气动折叠门、下固定上推拉侧窗
以上标准配置情况下可选装：（现车价格请电我名字）
1、HFC4DA1-2B安徽江淮汽车股份有限公司
2、4DW93-84E3F一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂发动机
3、YN27PE-1成都云内动力有限公司发动机 （注：不能加动力转向、断气刹、空调）
4、CY4A60-C3A东风朝阳柴油机有限责任公司
11万8000元。五菱精心打造的新品——五菱幼儿校车，是严格按照国家幼儿园校车标准开发的一款专用幼儿园校车。GL6460XC、GL6466XC两种型号分别收录在国家第205批、209批公告中
五菱迷你校车特点介绍
1.全新卡通外观、美观时尚、动感十足，国际首创（上海通用五菱）;
2.全承载式框架结构车身，车身轻、承载能力强;
3.四轮独立悬挂，舒适，平稳性能好;
4.车内空间高达1900mm，乘客行动更自如;
5.较少的离地间隙（小于350mm)方便幼儿上下车辆;
6.100公里油耗不超过7.5L，轻松省油、合理排量、合理匹配;
7.轿车化设计、发动机前置、前驱，传动效率高，安全性好;
8.采用大巴驾驶员座椅，驾驶舒适、视野开阔、操作杆时尚便捷;
9.制冷效果大巴化，夏日更清凉;
10.一类车、小型客车，好处多多;
11.内饰:宽敞明亮,简洁美观,让学生拥有安全,舒适的乘车环境.
12.国内唯一一款幼儿园专用校车，作为校车使用时最大座位数可达19人！
18000元
依据《国家财政部国家商务部有关公布〈年久车辆报废升级补贴资金分配方法〉的通告》等相关要求，年久车辆报废升级补贴车子范畴及补贴规范为：应用十年之上(含十年)且不上十五年的半挂牵引车和总品质超过12000Kg(含12000Kg)的超重型载货汽车(含普通货车、箱式货车、仓栅式货车、封闭货车、箱式大货车、平板货车、集装箱货车、自卸货车、独特构造大货车等车系，没有全挂车和大货车)，补贴规范为每辆车1800零元。
校车比较多，几家比较有名的大品牌，像宇通、中通、长安，主营大型校车。
宇通客车主要产品：长鼻子校车，大鼻子校车长10米、为51+2+1座，小鼻子校车长7.2米，为35+2+1座。该校车不仅符合2010年7月实行的首部强制性校车国标《专用小学生校车安全技术条件》。
中通客车主要产品：LCK6800DX校车，LCK6800DX校车是中通客车根据小学生的生理特点和行为特征自主开发的一款符合新兴学童校车市场的专用小学生校车。
长安客车主要产品：长安6603校车，长安6603校车是委托国际知名设计公司设计的一款半长头车型，造型新颖时尚。两箱式车身使安全性更高，能满足关于小学生校车强制性国家标准的基本要求。
扩展资料：
幼儿园校车车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。
所以除了按时到维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的“健康“。很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。
在检查校车轮胎气压时，须在轮胎处于低温时进行，如果轮胎行走了一段时间，车胎温度会因滚动而上升，气压数值就不准确了。要知道轮胎有否漏气，除肉眼判断外，更可使用胎气表量度，十分准确。
我12年8月份买了一辆长安SC6685小学生校车，总体还行，一些小问题自己解决后就没有出现过什么其他问题。毕竟价格比宇通低多了，属于那种实惠型的吧。
如果你有钱，建议买宇通，如果你追求性价比，不如选长安。我当初一是没有那么多钱，校车本身来讲就不太赚钱，跑的也不多，不想投入太多，就追求了一个价格；二是我一个哥们儿推荐，死活让我买长安，现在看来还不错。
另外，长安校车是在保定 定州生产的，那个厂子我接车时去过，挺大，车也很多，就是办公楼还是以前的那种，有些不上档次，长安人真会省钱。
我12年8月份买了一辆长安SC6685小学生校车，总体还行，一些小问题自己解决后就没有出现过什么其他问题。毕竟价格比宇通低多了，属于那种实惠型的吧。
如果你有钱，建议买宇通，如果你追求性价比，不如选长安。我当初一是没有那么多钱，校车本身来讲就不太赚钱，跑的也不多，不想投入太多，就追求了一个价格；二是我一个哥们儿推荐，死活让我买长安，现在看来还不错。
另外，长安校车是在保定 定州生产的，那个厂子我接车时去过，挺大，车也很多，就是办公楼还是以前的那种，有些不上档次，长安人真会省钱。
