丰田霸道改装轮毂的尺寸及样式
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275/65R1717英寸铝合金钢圈回答人的补充2009-09-0609:22建议不要改因为加大钢圈可能造成与其它部位磨损建议不要改因为加大钢圈可能造成与其它部位磨损
拉多轮毂尺寸是17寸的。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：
1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；
2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；
3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；
4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
普拉多应该是能更换20寸轮毂的吧，我的车也是普拉多，更换的是ATX品牌旗下的AX797，是17寸的。因为听朋友说ATX品牌的轮毂用于专业越野比赛，我也是比较喜欢越野的，所以选择了这个牌子，据说KMC、XD的轮毂也是不错的，你可以去看看这几个品牌有没有符合你要求的轮毂，在美轮美换官网就可以看，输入车型就会给你推荐相关轮毂，省去了自己慢慢查资料的麻烦。
你好,如果未经过交通管理部门的批准，那么汽车轮毂改装后当然无法同过。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。
轮毂的改装属于较显眼的改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂。因此很多人误以为轮毂的升级不仅是为了美观，夺人眼球。其实除了美观的因素，轮毂的改装也可以达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美，这是各抒己见的话题。但是一套轮毂对驾驶安全的影响，这是轮毂改装中所需注意的。
扩展资料：
车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。
车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。
车辆年检也就是我们平时所说的验车，《道路交通安全法实施条例》有关规定：
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
2014年5月17日上午，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构，已开办的，9月底前必须彻底脱钩；自9月1日起，试行非营运轿车6年内免检；不得指定检验机构，推动机动车异地年检。
百度百科车辆年检
路况比较差的话，17寸的比较好！轮毂寸数越大适合公路！寸数小轮胎厚适合越野。我自己是改装的17寸的，就是那款很火被称为“沙漠地雷”的KM234，这个品牌的轮毂质量真不错，谁用谁知道。我是在美轮美换的官网买的，每只轮毂还赠送了保险，他家还有很多轮毂品牌都适合普拉多的，你可以去了解下。
换倒是可以换，不过既然已经到265的轮胎了，宽那么一公分其实并不明显，其实还是按照原车尺寸比较好。原车应该是265.65.17的吧？如果你要是加宽1公分，建议换成275.60.17的，这个和原车尺寸稍微接近一点
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