为什么不建议买大众途昂（买了大众途昂真的很有面子吗它的小问题多吗）

为什么不建议买大众途昂（买了大众途昂真的很有面子吗它的小问题多吗）

• 买了大众途昂真的很有面子吗它的小问题多吗
• 大众途昂这款车的保值率高吗这款车会不会贬值得很快
• 大众途昂的故障率高吗它的性价比高吗
• 大众途昂的质量值得信赖吗它的小毛病多吗
• 大众途昂到底值得买吗

优点：操控性方便，方向精准，动力配置适合。

缺点：后排座椅座乘坐不是很舒适

外观：做工车漆：其实，有珍珠白的那种，带着金属光泽的，才是我最希望的。车身造型：大气，灵动，野性十足

内饰：异味异响：异响没有听见，异味嘛，新车都会有的，我放了几块香樟木，开车门就有木头的香味，还不错。

空间：驾乘空间不错，除了后排座椅短促，乘坐体验不好，特别是腿长的人，感觉特不好，其余空间感很好

配置：无钥匙进入和无钥匙启动非常方便也非常有逼格。

动力：动力没得说，只要舍得加油，发动机一旦工作，动力是源源不断的。只是新车变速箱配合的不是很好的情况下，会感觉动力有些突兀，一会串起来

越野：没得说，指哪打哪，那个准，没得挑剔。方向很轻，方向盘阻尼适中，媳妇开起来也不费劲。

油耗：油耗主要是起步阶段很高，速度上来后油耗也就下去了，其中跑过一段省道油耗是6.4，所以感觉这个车跑高速应该最省油。

舒适：驾驶坐舒适，视野开阔，操控方便。方向助力，轻巧。中控设计合理，使用相对容易便捷。行驶舒适性

优点：LED的日间行车灯，跟日行灯统一造型的尾灯，整个车子的腰线很流畅。外观 内饰 品牌都很满意。

缺点：至于说到不满意那可能也就大家说的胎躁了吧！现在新车我一般跑60多码开窗的话胎躁还是有些明显，不过就这也可以接受

外观：最最满意的要属外观了！真真的是百看不厌型的！买这个车起码有大部分都是冲这外观去的吧！一个亲戚说比他看到的大哥都要有型呢！

内饰：内饰用料都硬塑料，好在做工接缝什么的都还不错！相信是很多人吐槽的重点！也省不了几个钱吧！

空间：空间在同级别的车里算很不错了朋友坐了后都说感觉要大，我自己也是很够，本人170坐驾驶室里感觉很宽松一点也不觉得紧凑，调整好位置驾驶室后排也非常不错！

配置：买这个车开到现在一点小问题都没有！最重要是没有异响啊！这还是很不错的！

动力：我自己买了开后感觉还是很够用的，只是起步的时候稍微有些肉吧！不过过了40多加速就比较快了！本人最多才开过80，再往后那就没试过了等首保过了再试一试吧！

越野：至于操控方向盘转向的话本人感觉还是有些重！不过这样路感就比较好了！非常的清楚可以说是指哪打哪的那种感觉吧！悬架的话平路开还是不错的

油耗：油耗比预期的要省，不过想不到开起来每公里8毛都不到！真的超出预期了！这还没有过磨合期，听坛上的说过了磨合期还要省！还是非常满意的！

舒适：说到舒适性毕竟是第一辆车也没有比较反正比坐面包车那是强太多了！座椅坐上去也比较软但要是长时间那就有些吃力了！

大众途昂是全系列最高配车型，指导价为51.89万元，市场终端优惠约5万元(最配车型)。与此同时，大众品牌拥有较高的保修率，而大众途昂作为一款SUV，也享受到了好处。目前，大众途昂上市仅1年，五年保值率预计在65%以上。这款车不会贬值得很快。

对于suv来说，如果它们看起来很大，就会引人注目，Tuan就是其中一款。该车基于MQB EVO数字智能架构，具有较小的造型改进。正面加入了明亮的大众LOGO和穿透性的LED日间行车灯，增强了车辆的豪华氛围。同时，通过设计也使用了尾灯，水照明的效果相当明亮。因此，消费者订货的一个重要原因就是因为这款车看着眼边，很有大气感。

在外观上，大众作为一款旗舰SUV，采用了大众家族风格的设计语言，宽阔、坚韧、穹顶状的外形。中间网，通过前面的脸是完美的集成与厚铬条和前灯。气场十分壮实，下方黑色保险杠粗犷有力，彰显阳刚气魄。外观设计十分霸气，高大威猛。前面的设计是大众一贯的风格，不用说。身体大，线条简洁，肌肉发达。侧体高而粗，腰线结实光滑，尾粗而重。英文字母镶嵌在铬条贯穿，双边单排气使品位瞬间提高。

室内造型成熟稳重，简洁的中控台也符合流行风格，没有太多花哨的设计，但整体品位高而不常见。中央控制采用大面积的软材料和缝纫加工，加上大面积的铝合金装饰板装饰，质感相当不错，12.3英寸液晶屏幕，8英寸屏幕中央控制的科技感，同时支持苹果安卓手机互联，以及语音识别，屏幕操作清晰流畅。

综上所述，大众途昂的各项能力都是相当优秀的，这也是它能够拥有那么高保值率的原因。

优点：空间很大 后座坐五个人非常轻松自如

缺点：比起预想的高了一点,但也在我承受规模以内。

外观：高端,上档次,大气,漂亮。

内饰：我买的是低配,内饰是黑色,比较容易脏。中控比较有科技感强。

空间：空间很大 后排坐三个人很轻松

配置：对于这个价位,这个配置的车已经不错啦

动力：够用了,只要舍得给油门,还是有推倍感

越野：这车的操纵就不多了,反正我开的车少。

油耗：比起逾期的高了一点,无非也在我接收规模以内。

舒适：在这个级别里,我觉得舒适性还是不错,就是座椅有点硬。不过我喜欢。隔音效果也不错。

? ?

优点：很大,非常满意。

缺点：稍稍有些高,但也在承受规模以内

外观：年轻时尚,适合我们80后的口味。

内饰：一般般,没有什么特别好的,也没有什么不好。就是感觉中控台的塑料感有点重,不过还好。毕竟价位摆在这里,也没那么强求。哈哈

空间：很大,很满意。

配置：个人觉得很高了,毕竟是自己的车,我觉得是性价比最高了。

动力：很好,加速很给力,高速上跑到120码的时候超车很有自信。

越野：还算行吧!就是方向感觉有点儿轻盈,不非常适合女性朋友驾驶。减振有点儿偏硬。

油耗：略微有点儿高,无非也在接收规模以内

舒适：噪音有点大,不过还可以接受

优点：前后排都非常挺不错,后排空间也很大,坐五个壮汉也不会认为拥挤。

缺点：比起预想高,但也在可承受的规模以内

外观：霸气的前挡风玻璃和屁股,很喜欢,前脸很犀利,屁股有点翘。

内饰：黑色的,感觉很好,就是容易沾灰

空间：前后排都很不错,后排空间也很大,坐三个成年人也不会觉得挤。

配置：这价格买这车,性价比还是很不错的。

动力：起步肉,但是速度上来了,动力就很好,超车很有自信

越野：这个车车就别谈操纵,只能说开着舒适。方向方向性仍是非常准的,就是方向感觉有点儿沉。

油耗：比起逾期高,无非也在可接收的规模以内

舒适：:座椅很舒服。就是噪音大了点。

优点：绝对够大,我一米七八,坐后座可以翘着腿。

缺点：感觉油耗量小高。或许和我开车方式有关。我开车习气也不太好。

外观：还行吧,我是个外观控,所以选择了小三

内饰：中控台样式新颖 用料高档 做工优良 中控设计的很好

空间：绝对够大,我一米七八,坐后排可以翘腿。

配置：一般般吧,报价在那那放的,也不能指望什幺配置。

动力：不错,只要你肯踩油门,动力随叫随到。超车无任何压力。

越野：车子操纵一般般吧!方向方向性不是非常清晰,高速公路的时有点儿重了,也许是我开的习气不太好吧!感觉方向有点儿沉

油耗：感觉耗油量小高。也许和我开车方式有关。我开车习气也不太好。

舒适：悬挂有点硬,不过我还是比较喜欢,过减速带的时候,感觉很明显。座椅的包裹感很好,坐着很舒服

观察了挺长时间终于入手了途昂380四驱豪华2020款，之前一直开轿车，没有开过越野车，尤其是这么大的SUV，这个最满意的就是就是大，七座的空间做的一点毛病没有，我关注的几个车空间最大的就是途昂，所以总体感觉非常棒的，出去玩玩也是非常舒服，有了这个车就可以去旅游了，够大够舒适

满意对于途昂，众所周知的空间大，是毋庸置疑的，真七座空间，孩子都能在里边玩耍，座椅放倒的情况下，并排睡三四个人都是没问题的，还有一个大天窗，夏天躺车里看星星，浪漫极了，而且外形也是真的霸气，低调中散发着与众不同

最不满意整车太大，女司机入库有点费劲，男司机要是开倒库就要考验他们技术活的开始了，车子太大了，太长了

【空间】车子空间非常大，驾驶室坐起来很宽敞，后排家里人做也很宽敞，后备箱可以放很多东西，非常方便

【动力】虽然个头很大，但是一点都不肉，开始时会担心动力不足，但是体验过后发现只要舍得给油，那起步也是很灵活的，没想到嗖的一下就出去了，动力很充沛，开起来相当有劲

【操控】操控上感觉很好，方向盘不重，操控感很好，刹车也很灵敏

【舒适性】车内的隔音效果很好，中午躺车里午休，非常安静舒适，放个轻音乐也是很惬意的，座椅很柔软，包裹性特别好，很有质感

【外观】虽然是大众的套娃脸，但是看上去依然很显档次，外观强悍、稳重、大气，在路上开着，回头率超高

【内饰】最喜欢就是他内饰改变10.2的液晶仪表盘， 当时没有买19款就是因为看不上那个机械仪表盘，关键是机械的也改不成液晶的，这次终于等到了，真很漂亮，而且导航也换成了全触摸的，看上去很上档次。

【性价比】因为经济条件允许，所以买了他，油耗也在接受范围内，其SUV的车型，空间也是杠杠的，所以因人而异吧，我觉得性价比挺高的。

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。