一定去看一眼！2020北京车展10款重磅车型？北京车展豪华品牌重磅车型盘点，年轻时尚已成趋势

一定去看一眼！2020北京车展10款重磅车型？北京车展豪华品牌重磅车型盘点，年轻时尚已成趋势

• 一定去看一眼！2020北京车展10款重磅车型
• 北京车展豪华品牌重磅车型盘点，年轻时尚已成趋势
• 聚焦北京车展，这三款新车实力不俗，理想L9终于来了
• 国内四大车展除了上海车展、北京车展还有哪些
• 2020（第十六届）北京车展将延期举办，调整后具体时间请等候通知
• 2020北京车展：上汽新款MAXUS G20亮相/RG20预售26.98万起
• 吉利PREFACE实车曝光 北京车展首发 新外观搭载沃尔沃“心脏”
• 2020年北京车展确定延后，成都车展提前，广州车展：我咋办
• 2020北京车展丨外观内饰个性化升级宝马1系三厢M运动曜夜车型亮相
• 在北京车展上第一次亮相的Maven实车 这项功能很多人都没注意到！

原本4月举行的2020（第十六届）北京国际车展因疫情迟到，正式开幕的日子定在了9月26日，为期10天到10月5日结束，跨越了国庆的大半假期想必会给车市添多几把“柴火”！

对于我等吃瓜群众，走马观车模是其次，主要还是看车，本届北京车展行不行？先来看看10款重磅新车再来定夺~

宝马全新4系虽然没有太多的新鲜感了，毕竟在成都车展就亮相且开启了预售（36.50-46.00万），但不妨碍多看几眼，多适应下那硕大的“双肾格栅”！

讲真，除了前脸需要时间适应外，侧面、尾部又帅又美，轿跑车的姿态还是很到位的。全新4系的车内也不含糊，12.3英寸全液晶仪表盘、12.25英寸悬浮中控屏，内置iDrive?7操作系统，豪华感和科技感都是到位的。

新车会提供M选装包，包含了M运动型悬架、可变运动型转向系统、运动型差速锁、高性能卡钳。动力搭载2.0T发动机，高功率版258Ps、400N·m，低功率版184Ps，300N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

上个月，一汽大众新款CC就已经在长春正式下线，除了轿车版外，还推出了跨界猎装版！奔驰：行啊，开始学我玩ShootingBrake了~

CC猎装版的身子还是挺让人流口水，骚得韵味十足，但也可以闭眼说出它的命运——小众中的小众，同时也不得不佩服一汽大众走这一步的勇气。猎装版车型骚是肯定要到位的，其次是带来了可观的尾厢容积，常规状态有565L，放倒第二排可拓展至1632L。车内设计就没啥了，典型的大众风格。

新车将提供2.0T发动机，?220Ps、350N·m，匹配7速DSG变速箱。

都说大众只有高尔夫一款车，现在人家已经进化到了第八代！

设计有了很大的变化，不变的是那代代传承至今的C柱。新车依旧会提供普通版和R-Line版，车内同样有着翻天覆地的变化，但看着一点儿都不新鲜，特别是双联屏的设计，唯有小巧的档把带着浓厚的情趣。

国内先期上市的第八代高尔夫将继续搭载1.4TSI发动机，150Ps、250N·m，匹配7速DSG变速箱。而代号EA211?EVO的1.5T发动机还得再等等。

吉利这些年的发展稳定又快，这次北京车展将会带来一款定位紧凑级的新车型——PREFACE，基于CMA架构打造。

在PREFACE身上，家族中网又有了新的表达方式，官方称之为“扩散宇宙回想”前格栅，为什么叫这个迷一般的名只有设计师才解释得来……新车采用溜背设计，长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。

动力方面，搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，190Ps、300N·m。

领克DC1E是领克旗下的全新车型，基于PMA纯电平台打造，定位中型纯电动车，目前官方也放了点预告图吊大家的胃口，新车会在北京车展正式亮相。

目前，领克还没透露新车型的名字，按照其习惯会不会是07？08？新车保持了家族设计风格，而尾部的造型比较别致，换句话说就是看着屁股不小……领克DC1E或将配备100kWh电池组，续航里程或为637-725km左右。

福特Mustang活了有55个年头，现在名字后面多了Mach-E是什么情况？变成电驴了呗~[doge]

最早在去年的洛杉矶车展，福特Mustang?Mach-E就已经亮相，此次北京车展或将到来，作为福特全球首款纯电动车型，还是要在中国市场好好做准备的。对了，这是一台SUV……

新车的动力规格很丰富，有75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池，前者搭载258Ps的电机，后驱版415N·m，全驱版565N·m。后者有后驱版的286Ps，全驱版的337Ps，顶级GT长续航全驱版的465Ps。在EPA工况下，新车续航里程为370-480km。

前不久，日产推出了一款纯电动轿跑SUV——Ariya，基于全新的电动平台打造，定位紧凑级。

新车入门版采用单电机前驱设计，218Ps、300N·m，高配版采用前后双电机，389Ps、600N·m，四驱肯定是能安排上的，同时匹配了扭矩分配系统，零百加速5.1秒。日产Ariya提供两种电池容量（87kWh、63kWh），官方续航里程可达483km。

WEY旗下的坦克300，在民间也预热了一段时间，将会在北京车展开启预售，并且可以亲眼目睹内饰的真容了。

“坦克”技术品牌的官方定义是智能专业越野平台，坦克300就基于其打造。新车采用非承载式车身设计，从骨子里到外形设计，都透露出了相当的野性，粗犷、复古两个词就可以概括完设计亮点。另外，隔壁的狗子……哈弗大狗也是别具一格，不妨顺带瞅一瞅~

坦克300的动力系统还没有公布，想必是要北京车展见分晓了！

前阵子，奔驰在中国完成了全新奔驰S级的全球首发，可见对国内市场的重视。

这个车还是很重磅的，万一正细品这篇推文的你，哪天坐上了它的后座呢~全新一代奔驰S级内外都采用了最新的设计风格，改变很大，在没看到实车之前，键盘一下就是少了过去豪华的气场，多了所谓的科技感。

后排正面安全气囊（首创）、预防性侧碰撞保护功能、后轮主动转向系统等，是S级拿得出手的科技装备，毕竟豪华、科技、舒适、安全等标签都可以挂在它身上，大佬始终是你大佬~

动力会有5种选择，均为3.0T直列六缸发动机+48V，匹配9AT变速箱。明年，还会推出全新S级的插电混动版，纯电续航100km。迈巴赫？有消息称迈巴赫S级将在11月开幕的广州车展首发。随后AMG也会有动作，AMG?S?63e、AMG?S?73e……

来看一台买得起的跑车吧，玛莎拉蒂MC20，也就210万~

MC20是MC12的继任者，能从它的身上看到前辈的影子，经典的鲨鱼嘴前脸没有缺席，采用隐藏式门把手，车门则是蝴蝶门设计。

新车自重不到1500kg，搭载全新研发的3.0T双涡轮增压90°夹角的V6发动机，配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”，压缩比为11:1，630Ps、730N·m，采用中置后驱，匹配8速双离合变速箱。

聊跑车肯定要提一下加速、极速，玛莎拉蒂MC20零百加速为2.9秒，而且还提供快捷弹射按钮，至于弹射次数……无上限！0-200km/h加速则为8.8秒，极速大于325km/h。

各位老板，到这儿看上谁家的车了？

2020北京车展已经落幕了，期间近百款新车发布，想必很多人都是看得眼花缭乱。所以，今天就给大家简单回顾一下，盘点国内豪华车代表BBA此次车展期间，发布的3款重磅车型。

第一款：奔驰S级

在本届北京车展中，奔驰展台最受关注的车型当属全新一代?S级。新车拥有更年轻化的外观设计、更丰富的科技、安全配置，其中后排安全气囊、侧面防碰撞等均为首创技术。作为豪华大型轿车领域的标杆产品，全新S级再次用实力证明了自己。大胆创新的外观设计，与上一代车型形成了鲜明对比。也使得不少人吐槽，设计的确有些超前，不过相信过段时间，大家也就可以接受了。

第一眼看到新款S级的内饰，绝对会令所有人眼前一亮，相比于外观，内饰更是颠覆性的变革，设计更富现代感，将科技做到了极致。全新奔驰S级中控屏幕尺寸更大，并改为纵向设计。车内采用的饰板来自于由豪华游艇，与皮质搭配，营造出非常不错豪华氛围。全新奔驰S级座椅中带有不少的舒适性配置，比如座椅按摩功能，前排座椅耳畔音响功能，后排座椅头枕加热功能等，??将豪华演绎得淋漓尽致。

第二款：宝马5系

在本次北京车展中，宝马发布了中期改款的5系车型。外观变化主要集中在前脸和车尾部分。在这个追求年轻时尚的大趋势下，宝马5系率先做出调整，采用了全新样式的双L型灯带的LED大灯组，配合更为运动化的前保险杠造型，营造出更加时尚的视觉效果。

车尾LED灯组也进行了调整，造型与内部结构更为新颖。后保险杠下方的造型也有所改动，加入了一条银色饰板，突出运动时尚属性。此外，新款5系同样提供运动套装和豪华套装两种外观套件，并依旧提供燃油版和插电式混动版车型。

第三款：奥迪Q5L?Sportback

继宝马X4和奔驰GLC?coupe上市多年后，奥迪终于跟上了脚步，发布了同级别的轿跑SUV——奥迪Q5L?Sportback。并将全球首秀放在了此次北京车展。溜背式造型比例十分协调，视觉效果也非常不错。而且值得一提的是，车内空间也并没有受到外形的太多影响，依旧宽裕。相较其两个最直接的竞争对手，虽然奥迪Q5L?Sportback上市的时间更晚，但是却是第一个实现国产的，所以售价方面必定会更具优势。（文/樱桃）

2022北京车展已经进入了倒计时阶段，而众多厂商蓄势待发，不会放过这个展示新车的良机。作为今年国内车市的第一场盛会，已经有很多人气车型宣布会参加大秀，而本文则是摘选出三款实力新作。不管是理想L9、全新宝来亦或是高合HiPhi Z，早已是多方关注的对象。它们在正式上市之后或许会成为新的销量明星，成为很多朋友购车时首选。

高合HiPhi Z

高合汽车虽然是新兴造车势力，但其出手即王炸，首款量产车HiPhi X顶配车型卖到了80万元，这个价位对于一辆国产新车而言很是罕见，从中也能看出高合对其自己造车实力的自信。而在今年的北京车展上，其第二款力作HiPhi Z即将闪亮登场，早已成为很多媒体期待的对象。新车在售价方面肯定还是走高端路线，在豪华属性上继续刷新国产电动汽车的标准。

HiPhi Z在设计上融合许多“数字机甲”元素，充满着前卫观感。前脸部分加入众多折角造型，在工业质感上更为突出。LED灯带能够实现智能灯语功能，带来更多专属服务。其在侧面采用电磁NT对开门，上下车的时候肯定会吸引很多路人的眼光。22英寸超大多辐式轮毂不仅尺寸惊人，造型设计更是天马行空，让人过目难忘。尾灯组能够呈现出个性化灯光效果，在夜间点亮后极富辨识度。

HiPhi Z在内饰方面以环保材料覆盖，并且融入幻彩材质，既富有机械美感，同时还会提供舒适的驾乘环境。科技属性是HiPhi Z一大优势，其会嵌入高智能多维自动感应系统HiPhiBot，能够实现迅速灵敏的人机交互体验。此外HiPhiPilot智能驾驶辅助系统十分可靠，能够通过丰富的雷达和摄像头帮助你规避风险。新车在上市之后肯定会成为人们津津乐道的话题，月销破千估计不是难事。

理想L9

在今年2月份的激战当中，理想汽车爆卖8414辆，不仅实现265.8%的惊人同比增幅，更是击败蔚来、小鹏等对手，在造车新势力之中跃居销冠宝座。这份成绩的取得含金量十足，其仅仅依靠ONE一款车就收获可观份额，与其他对手的“车海战术”大相径庭，这让外界不得不感慨理想造车实力之强。

不过理想靠着一款车打天下的局面即将被终结，日前其官方表示会在2022北京车展期间发布新车L9，在智能化水准上带来诸多惊喜，主要目标群体为家庭客户。尺寸将会是L9抢占生存空间的关键优势，哪怕是全尺寸SUV大众途昂在长宽高和轴距四项主要数据方面全部甘拜下风，其5200mm长度和3100mm轴距将会提供宽裕的驾乘空间和储物能力。

新车在设计上与ONE采用同一理念，强调通过简单造型和线条营造出时尚观感与运动氛围。其整体造型较为敦厚，符合大家心中“奶爸车”的印象。关于该车的科技水准不必担心，毕竟ONE就展现出越级水准，而L9在定位上高于前者，必然在配置方面更为出色。其将会支持L4级别自动驾驶辅助系统，拥有SP控制器定制化Orin-X芯片等诸多硬件加持。理想L9将会搭载1.5T四缸发动机+电动机，油箱容量达到65升，综合续航里程轻松突破1000公里大关。

新款宝来

宝来可是大众旗下当之无愧的销量担当，在面世之后深受国人喜爱，月销破万不费吹灰之力。不过为了迎合市场最新变化，大众即将在今年北京车展上带来新款宝来，并且有望在下个月正式上市。

新款宝来在外形设计上基本延续现款车型的风格，但也针对部分细节之处做出调整。新车将前灯组灯腔内部光源结构升级为全LED规格，在照射效果上更为出色。而中间以单幅式镀铬饰条强化视觉延伸性，辨识度也因此提升。在R-Line套件加持之下，该车运动风格更为浓郁，精致感值得认可。其还提供丰富的选装内容，不管是半封闭式轮毂亦或是镀铬门把手，都会获得部分年轻朋友的青睐。

新款宝来在尺寸上有所增强，长度达到4672mm，轴距则是2688mm，作为一款家用代步小车而言绰绰有余，储物能力更是同级领先水准。新车在内饰布局上跟上时代发展的潮流趋势，大尺寸悬浮式触控液晶屏十分吸睛，而全新样式多功能方向盘营造出非常不错的运动氛围。新车在动力方面还是提供多种选择，估计很多人会选择1.4T版本，感受风驰电掣的快感。

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国内四大车展除了上海车展、北京车展还有广州车展和成都车展。

1.北京车展

规模大时间，四月下旬到五月上旬北京国际汽车展览会，在国内车展中以创办时间早、最具权威性、规模盛大、参展商阵容强大、知名品牌齐全、展品品质高端、新颖、国际化程度高、文化底蕴厚重、媒体关注度强，观众数量众多等鲜明特色而享誉海内外。

2.上海车展

技术先进四月中旬到四月下旬上海车展的特点是，国际巨头的参展阵容之强大、亚洲或全球首发的车型以及概念车的数量均是国内车展少见的。全球首发车型的多少是体现车展实力的关键指标之一。在历年上海车展上，有不少车型都是全球首发或亚洲首发。

3.广州车展

参与人数多时间一般在年底，十二月左右，为的是和年初的北京上海车展错开，避免冷场。由于在国内汽车行业中影响巨大的日本三大车商纷纷扎根广州，现在广州车展影响力正日益增强。广州的优势在于汽车市场以及后市场的领先。

4.成都车展

日益壮大成都车展还在发展之中，时间暂不固定。经过十余年发展的成都国际车展，近日被中国贸易促进委员会汽车行业分会认定：成都车展跻身成为当今中国最具影响力的四大车展之一。

四大车展排行

1.四大车展中，规模最大的还数北京车展了。北京车展成立于1990年，每两年举办一届，现在已经成功举办了14届，在行业内有着很高的关注度，被称为“中国汽车工业发展风向标”。

2.上海是我国重要的汽车城市，也是我国的经济中心，创办于1985年的上海车展是我国最早的专业车展，也是规模最大的车展之一。上海车展在亚洲的影响力仅次于东京车展，其全球首发车型和概念车的数量是国内其它车展所必能相比的。

3.广州车展成立于2003年，目前已经发展成为了国内第三大车展。广州车展每年举办一次，为了跟北京车展和上海车展的举办时间错开，广州车展选择在每年的12月份举办。广东省的汽车保有量居全国第一，广州车展也成为了国内参展人数最多的车展。

4.成都车展是国内比较年轻的一个车展，但这些年发展十分迅速，如今已经成为国内第四大车展。成都车展现在还处于发展时期，有很多地方还不成熟，而且举办时间也不是很固定，不过其巨大的影响力是毋庸置疑的。

参考资料来源：新华网-中国第四大车展——成都车展开幕

参考资料来源：中国新闻网-媒体评论：谁是中国第四大车展？

【精彩车市2月17日报道】今年的车市遭遇了前所未有的压力，各大车企尤其是我们的中国品牌都付出了极大的努力，极尽自己所能全力贡献者自己的能量。支撑疫情前线，共克时艰，以及我们的医护人员、人民子弟兵舍小家为大家的舍命付出。今年很难，但越是这样让此刻我们的全国人民的心紧紧地凝聚在了一起，武汉加油！中国加油！

各大车企的库存压力已经严重超过了警戒线，工厂复工复产的时间表同样的延期不确定。但其实在另一面却也给了国内市场各大车企一个机会。

也是目前各大车企在眼下市场策略执行中的一些手法：没有属于自己的房可能都没有落脚之地，没有自己的车可能都出不了家门。公共交通风险重重，人员密集，回想一下类似于北京这类一线城市高峰时期的地铁、公交的“壮观”场面，确实令人头大。

这股压抑的亟待释放的想出去看看的心，会在疫情控制住后，迎来大爆炸！因为寸步难行的感觉，真的是难受到令人崩溃！

所以疫情期间车企的“迎难而上向前冲”的姿态，也算是在困难和压力之下的圈粉之举。谁为我们掏心窝子我们都看在了眼里，记在了心里。一款车的品牌力、产品力确实是消费者选择它的一大利。但最重要的产品背后的车企的行动能否赢在人心，让人记在心间。

我们期待在疫情后的欢聚，期待我们的车市再次精彩崛起，也期待各位能够在自己的人生道路上收获成功、收获喜悦、收获属于自己的精彩！

易车讯 2020北京车展期间，上汽大通MAXUS品牌的旗舰级MPV车型——2021款G20正式对外亮相。上汽大通MAXUS还同时发布了基于2021款G20升级定制的休旅房车RG20的预售价，新车预售价区间为26.98-30.98万。

2021款上汽大通MAXUS尺寸为车长5198mm，车宽1980mm，车高1928mm，轴距3198mm。前脸的格栅相较2020款车型高度更高，并将牌照框悬浮于格栅造型内部。两侧的雾灯格栅在垂直方向显得更为细长。除此之外，新款车型的设计变化幅度不大。

2021款上汽大通MAXUS G20车内延续了20款的设计风格，采用2+2+3座椅布局形式，空间宽适，高端精致感较强。

新车主要升级体现在后排交互功能，首创“后排独立智能网联系统”，可以语音控制后排中控屏内的独立系统。功能包括与手机互联，电话会议，央视直播，火山视频等，还有一键模式切换功能，让乘坐者快速进入相应的车内体验模式中。

动力总成方面，2021款新车没有做出调整，依然是2.0T汽油/柴油发动机匹配ZF 8AT变速箱。2.0T汽油发动机最大功率224匹，最大扭矩350牛·米，2.0T柴油发动机最大功率163匹，最大扭矩375牛·米。驱动形式为前置后驱。

RG20是在新款G20基础上改造而来的一款介于房车和MPV产品之间的跨界车型，既能满足商用需求，也能满足休旅场景，为用户提供更全场景的使用体验。

上汽大通MAXUS在G20新车改款时，结合了自身智能网联以及休旅出行领域的优势，在细分市场中进一步强化其产品定位的独特性，未来表现值得期待。

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来吉利PREFACE的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

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近日，选车君从相关渠道获取了吉利PREFACE的实车图片，该车是基于CMA架构打造的首款紧凑级轿车，虽然定位为紧凑级轿车，但是该车的尺寸已经达到了中型轿车的水平，而且该车将搭载沃尔沃旗下的2.0T涡轮增压发动机，软、硬件水平都十分突出，新车将于即将开幕的北京车展正式发布。

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吉利PREFACE依旧使用了吉利家族式的设计语言，但是在此基础之上加入了诸多全新的元素，这也使得整台车在外观设计上更有辨识度。前脸的“宇宙回响”进气格栅出现了较大的变化，格栅的轮廓依旧与之前一样，不过内部改为了直瀑式的造型，有更强的辨识度。车身侧面流畅的线条也十分年轻，显得整个车侧十分修长，一点都不像一台紧凑级轿车。车尾的设计同样有个性，后尾箱采用了小鸭尾的造型，贯穿式的镀铬饰条则很好地拉伸了尾部的视觉宽度。

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新车的内饰设计也非常前卫，车内配备12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式液晶中控屏，衬托出极强的科技感。中控屏下方采用了诸多钢琴按压式的按键，具有很强的质感。在动力配置上，新车搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，峰值扭矩300N·m。

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选车君观点：作为吉利品牌在全新CMA架构下的首款紧凑级轿车，吉利PREFACE以跨级别的品质为消费者带来了全新的体验，只要上市后的终端售价合适，新车未来的市场竞争力还是非常值得期待的。

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每年中国大大小小车展无数，但真正意义上的国际化大车展其实只有四场。

首当其冲的是惯例每年4月中下旬举办的Auto?China，北京和上海两地轮着举办，一年换一个城市，今年应该轮到北京。不少当年主力的重磅新车都会选择在北京/上海车展前后上市。

其次就是每年年底11月下旬举办的广州国际车展，这是每年中国举办的最后一场大型国际车展。广州国际车展除了是广州本土车企的主战场外，也是各大车企发布来年重磅新车、新战略的重要舞台。

当然，除了这两个顶级车展，还有每年6月初在深圳举办的深港澳国际车展、8月底在西部成都举办的成都国际车展也都非常重磅。

然而今年受新冠疫情影响，全球汽车行业都受到极大冲击，不少老牌国际大车展都停办了，比如日内瓦车展此前就宣布取消，而巴黎车展也宣布暂时不搞了。当然……毕竟2020年东京奥运会都宣布延期了……

作为疫情最早爆发，并最快被控制的中国，咱上半年的本土大型车展北京车展虽然不能如期举行，早早就宣布延期，但也不至于取消。就在日前，北京国际车展主办方正式发文宣布，2020年北京国际车展将延期至2020年9月26日-10月5日举行。身为汽车行业从业者的车行哥看到这条消息热泪盈眶，不是因为看到北京车展没被取消，而是看到自己的国庆假期没有了……

而原定于在8月底举办的成都国际车展主办方也紧跟着宣布，为了跟北京车展“错峰”，第三十三届成都车展举办时间更改为2020年7月24日-8月2日。

至于深港澳国际车展方面，目前网上看到的信息依旧是在6月5日-14日在深圳国际会展中心举办。

这下好了，全年的大型国际车展统统所有全部都挪到了下半年，连最重磅的北京国际车展都要搞到10月5日，这让年底的广州车展处境显得十分尴尬……

目前，广州国际车展主办方仍然没有做出任何回应。不过可以确定的是，如果广州车展如期举办，就会出现“打架”的情况，届时肯定会有不少车企选择退出广州车展……当然，如果广州车展顺延一个月举办，就跟圣诞节、元旦节之类的节日撞期，而且逼近年关，在很多执行环节会出现不少困难。

9月26日，2020北京车展盛大开幕，在车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组?宝马1系三厢M运动曜夜车型的实车图片。新车基于普通版宝马1系打造而来，在外观和内饰方面进行了个性化升级，整车的运动气息更加突显。

外观方面，新车整体造型与现款宝马1系三厢版大体相同，但在车身细节部分增加了外观套件。其中前脸采用宝马家族式的双肾设计前进气格栅，并采用黑化设计，搭配上两侧全LED大灯，和M运动风格的三段式设计前保险杠，使得新车外观运动感有所提升。

车身侧面，新车将外后视镜罩和侧窗饰条进行了黑化处理，搭配上M运动风格的侧裙，和双五辐造型的M运动轮圈，使得车侧充满了运动气息。

内饰方面，新车采用宝马家族式设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，并配备了大尺寸悬浮式中控屏。此外，新车还配备了一体式运动风格座椅，以及三辐式M运动风格多功能方向盘，使得车内的运动气息更加浓厚。

动力方面，新车将搭载现款车型的1.5T直列三缸发动机，其最大功率140马力，传动系统品牌7速双离合变速箱。

你一定已经知道，威马首款轿车Maven实车已经在北京车展上公开亮相了，但很多人都在关注这台车的外观内饰，以及续航数据这些，很少有人关心，或者留意到在发布会上出现的一个很小的细节，这可能是Maven身上最有亮点的功能之一。

在发布会上，在展示Maven的方向盘自动展开功能时，旁边完全没有任何人现场操作，车辆也处于断电状态（内饰没有灯光），而就在这种状态下，方向盘和屏幕就自动完成了伸展动作，并自动上电。

这就意味着，Maven的核心功能是可以通过远程控制的方式实现的。可别小看了这一个动作，这意味着以后的Maven，将会是一台可以完全又智能设备遥控驾驶的，真正意义上的无人驾驶车！