上汽大众Viloran威然入局 能否撼动别克GL8地位
- 上汽大众Viloran威然入局 能否撼动别克GL8地位
- 上汽大众Viloran中文命名威然，字字有深意，5月28日正式上市
- 大众Viloran定名为“威然”5月28日上市 豪华！
- 大众Viloran定名“威然” 5月28日正式上市
被大家喊“威昂”半年之久的上汽大众首款高端MPV Viloran在5月4日公布了其中文名为“威然”，官方并未将Viloran归入昂字辈，似乎也是为了让Viloran威然拥有更独立性的地位。同样在5月4日这一天，上汽集团的另一个合资品牌别克同样公布了新款GL8家族的全部售价。
一款是在华拥有不可撼动地位的美系MPV霸主，另一款则是来势汹汹拥有德系纯正血统的新贵，同样的定位势必让它俩日后存在竞争关系。那么，在轿车、SUV领域深得中国消费者欢迎的大众这次转战高端MPV市场是喜是悲呢？
大众终向高端MPV市场发冲击
真正意义上来说，大众在华并不是没在高端MPV市场进行产品投放，凯路威和迈特威无论是从价格还是尺寸都是标准的商务MPV，但是受限进口身份两款车并未对GL8和埃尔法产生威胁。
谈起Viloran威然，首先我们要搞清楚的是，它是一款完全由上汽大众主导、为全球开发的一款车，也是真正意义上的中国产的全球原型车。大众汽车集团CEO迪斯试驾Viloran威然后寄予了很高的评价，他说：“这是我有史以来开过用过最舒适的一台车。”谈及Viloran威然诞生的意义，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示：“目前，德系MPV在国内市场还有很大的提升空间，为此Viloran的出现将会成为整个大众集团的最重量级的明星产品，同时也会助力上汽大众整体销量以及市场占有率。”
Viloran威然的出现势必会给别克GL8的市场份额带来不小的打击，因为这么多年来，30万-40万区间只有别克GL8“横行”。从产品力上看，Viloran威然采用了大众集团最新的设计语言，T字形前脸与大面积镀铬装饰融为一体，在新车庞大身躯下显得气场十足，符合商务用途的需求。
尺寸一定是老板们对商务MPV非常看重的一点，在这方面Viloran威然相比别克GL8具有不小的优势，超过5300毫米的车长和3180毫米的轴距让它气场营造的非常到位。另外相比GL8方正的造型，Viloran威然车侧线条更优美，这套外观真正做到了宜家宜商。
作为一款商务MPV，Viloran威然采用2＋2＋3座椅布局，新车的第二排座椅采用了菱形格纹理的行政座椅，不仅拥有加热、通风和按摩功能，而且提供电动腿托和双层头枕，兼顾豪华感与舒适性。配置上，双侧电动侧滑移门、Clean Air PM 2.5空气净化系统以及达到L2级别的自动驾驶辅助系统，都让Viloran威然拥有一款豪华高端MPV该有的水准。
根据此前的预售信息，Viloran威然330TSI豪华版车型预售价35万元内，380TSI尊贵版车型预售价40万元内，新车将于5月28日完成上市。
焕然新生的GL8已筑起防御堡垒
面对来势汹汹的Viloran威然，别克GL8作为“老大哥”自然不能严阵以待。4月中旬，别克率先为国内消费者带来GL8 Avenir艾维亚家族，也就是GL8的豪华版车型，它的目标对手直指埃尔法；5月4日，别克又针对GL8和GL8 ES完成改款，其中GL8 ES针对前脸格栅进行升级，全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，点亮后具有不错的视觉效果。新款GL8实际上外观、内饰都采用的是上代车型的设计风格，它的存在是为了给30万元内潜在消费者准备的，并且与GL8 ES车型在定位上进行互补。此外，新款GL8还首次推出福祉版车型，新车第二排右侧福祉座椅通过电动操作旋转车外，为出行不便的用户营造更加舒适的上车体验。
目前，GL8家族拥有普通版、ES版和Avenir艾维亚三种版本车型，已全面覆盖20万-50万价格区间。虽然是改款，但是GL8每个版本都针对升级，并且扩大了竞争范围，让GL8在MPV市场阵营更完整。
一生之敌？为时尚早
别克GL8，可以说是中国市场上最受欢迎的MPV车型了，随着近些年消费升级，二孩政策放开等因素，别克GL8慢慢也走进了很多家庭。根据乘联会最新数据显示，别克GL8在第一季度取得31562辆累计销量，放在当下的汽车消费环境，GL8能够做到月销1万＋水准非常不容易。
从Viloran威然的定价来看，它与GL8 ES形成直接竞争关系，但是说它俩是一生之敌买车君认为还为时尚早，GL8在人们心中的形象并不是Viloran威然一朝一夕便能撼动的，Viloran威然要想深入人心也需要时间来考验，当然挂着大众标给了它不少底气。
一名上汽大众经销商负责人告诉买车君：“我们对Viloran威然还是比较有信心的，大众一直都缺了这么一款MPV车型，我们也相信它不会重走辉昂的老路，因为高端MPV的潜在消费人群要更单一，未来Viloran威然也不会像辉昂要面对那么多竞品车型。”
途安虽上市多年，但考虑尺寸和定位，它无法满足商务人士出行的需求；夏朗、迈特威等车型又因进口车身份价格贵、渠道不够丰富，注定小众。Viloran威然的出现可以让大众在MPV领域终于有底气面对别克和GL8，可以期待下两款车未来在市场上的“巅峰对决”。
5月4日，上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran正式公布其中文名—威然。官方给出的两字寓意也很符合其豪华商务的身份，威彰显强大卓然的处事风范，然则喻为诚然、坦然。仅这个名字就透露着一股大气稳重的气息。
打破传统MPV形象，以运动修饰豪华
Viloran威然的到来向世人展示了大众的豪华为何？同时也打破了传统MPV的固有形象。Viloran威然外观设计并不像很多MPV都是方正的造型，而是采用了很多流线型的线条，并且车顶还有向下压的趋势。不仅使刻板的方正形象多了一丝运动气息，更像是把该车的奢华里子全都低调遮掩起来了。而在其余地方，前脸是采用的大众家族式的横幅格栅设计，尺寸比较大，满满的镀铬还是能够看出它的高品质感。
科技融入车辆，二排头等舱体验
豪华商务MPV最重要的当然在车内的第二排，首先两侧智能防夹电滑门是必备的，不然两侧同时上人，司机去开哪边呢？其次该车的车身尺寸分别为5346/1976/1781mm，轴距更是达到了3180mm，所以车内空间绝对是不用担心的，留给第二排的享受空间也是非常充裕的。
这些辅助设备都已经物尽其用，而第二排的主角两个独立礼宾座椅肯定更不会令人失望。两个座椅都采用了打孔真皮材质，表面还采用了带缝线的菱形纹路设计。头部是宾利同款头枕，腿部有象征着头等舱的电动腿托。每一处设计都是考虑到了乘客的极致体验，大众真不愧有天生的商务范。
而除了这些，Viloran威然在内饰设计上也没有少下功夫。10.25英寸的数字液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏带给了这辆车不一样的现代科技感，另外氛围灯加持更是让车内的档次感骤然提升。具备L2级别驾驶技术的Viloran威然还令它能够迅速上手，从容应对国内城市的复杂路况。值得一提的是，Viloran威然配备的IQ Light智能LED大灯能通过采集实时车速和雨刮信号来自动调整大灯照射的光型，智能实现多种照明模式，进一步增强了行驶的安全性。
目前该车2.0T高低功率两款的预售价分别为35万元以内和40万元以内，而该车将在5月28日正式上市，届时正式售价也将随之公布。根据目前的相关优惠政策，现在预定的话可以享受到2年0利率、8000元置换补贴，以及四次免费保养等优惠活动。
《车壹圈》观点
在全国排名前十的《车壹圈》看来，Viloran威然这款车无论是产品力还是品牌影响力，在这个价位之间，国内市场都很难找到能够与之抗衡的对手。不鸣则已，一旦发力，不管任何细分市场，上汽大众都有足够强大的车型将其占领。
最近，上汽大众官方公布了旗下Viloran的中文名为“威然”，新车基于大众MQB平台打造，定位为中大型MPV，全系均为2+2+3座椅布局，其将于5月28日上市。
外观方面，新车前脸还是熟悉的家族式设计，其中中网内部六条横向镀铬饰条搭配两侧LED大灯组，十分亮眼。两侧下方雾灯区域同样采用横向镀铬装饰，有着不俗的颜值。
侧面部分，最吸睛的就是双电动侧滑门设计，再配合多辐式轮圈以及贯穿式腰线，既不缺失动感又增加了行政的属性。
车尾部分，新车的后挡风倾斜度较大，更像一台SUV。其中贯穿尾灯组的镀铬饰条搭配隐藏式排气布局，设计感很强。车身尺寸方面，其长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。
内饰方面，新车同样采用了家族化设计，配备了全液晶仪表以及搭载最新智联系统的9.2英寸中控触屏，满满的科技感。此外，新车还加入很多软质材质和钢琴黑饰板等，更显精致感。
动力方面，新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，其中高功率最大马力220Ps，而低功率最大马力186Ps，并匹配7速DSG双离合变速箱。
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日前，我们从上汽大众官方获悉，旗下全新MPV车型——Viloran车型的中文名正式定为“威然”。新车定位于中大型MPV，动力方面搭载2.0T四缸涡轮增发动机。据最新消息显示，新车将于5月28日正式上市。
外观方面，大众Viloran采用了家族式设计语言，修长、顺畅的车身两侧采用了双侧滑门设计，便于乘客上下车。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5346mm/1976mm/1781mm，轴距为3180mm。
尾部方面，新车设计较为简洁，采用了扁平化品牌LOGO和英文字母。同时，新车尾部还采用了贯穿式镀铬装饰，视觉效果较为突出。
内饰方面，大众Viloran同样采用大众最新的家族式设计，提供三幅式多功能方向盘、大尺寸中控屏和全液晶仪表盘。此外，新车还大面积使用钢琴黑饰板，配合软质中控台营造出不俗的车内质感。
座椅布局方面，大众Viloran全系采用2+2+3座椅布局，第二排为独立座椅，且功能较为丰富，提供有独立的空调控制面板。
动力方面，搭载Viloran搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，提供高/低两种调校，最大功率分别为220马力和186马力。传动方面，新车匹配7速DSG双离合变速箱。
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