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五菱宏光mini永康哪里有卖

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五菱宏光mini永康哪里有卖

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可以在五菱汽车4S店购买。

位置在金华市永康市香樟西大道永康市蓝精灵幼儿园东北侧约220米或金华市永康市S217新龙大酒店(217省道辅路店)东北侧约90米等地。
宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,共推出3种配置车型。
2020年7月24日,宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市,开启人民出行“小时代”。宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本,官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。

无论从外观、安全配置等方面上来看,五菱宏光MINI的表现都十分优秀。并且这样性能的小型电动汽车,可以说是很亲民了,性价比和实用性都极高,还是值得买的。

与其他普通汽车相比,小型电动汽车更适合上班一族。毕竟现在车辆多,停车位少,开车出门想找到合适的停车位并不容易,而小型电动汽车就很好地解决了这个问题。同时新能源电动汽车更为绿色环保和经济实惠。

虽说是小型电动汽车,但与大部分两座式小型电动汽车不同,五菱宏光MINI采用了四座布局,幸福感十足。并且后座座椅的设计非常灵活,能够纯平放倒,这样就能扩出最大741L的储物空间,放置一些行李箱、婴儿车等大件物品完全没有问题。这样灵活的装载能力,对于小型电动汽车来说非常实用。

此外,五菱宏光MINI的安全配置也相当不错,车内全系标配了电动车窗、ABS防抱死系统、倒车雷达、EPS电子助力转向等功能,配置十分齐全。同时车身采用了大比例的高强度钢和笼式高强度钢的车身骨架,这样也能很好地为驾乘人员保驾护航。

作为五菱旗下的首款四座新能源汽车,五菱宏光MINIEV的销量十分火爆。上市200天销量便突破了20万辆,成为了销量第一的民族新能源汽车,业界口碑十分不错。

外观造型上,五菱宏光MINI前脸窄条幅式的格栅,搭配方正的大灯组,简洁大气。车身采用了双门设计,腰线流畅硬朗。看起来十分小巧精致,极具辨识度。每次上下班的时候,在“万车丛中”一眼就能看见它。值得一提的是,也有不少人将五菱宏光MINIEV潮流改装,各式各样的都有。

日前,工信部发布了2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共包括57户企业134个车型,进入目录也就意味着可以享受到“新能源补贴”,特别是在3月31日国务院公布的新能源车补贴和免购置税政策延长两年后,此次的推荐目录也是别有一番看头,更何况目录中还有不少的全新车型,不如一起来看看吧~

东风启辰D60EV

启辰D60EV是东风启辰旗下的一款纯电轿车,此前曾与2019年9月份上市,补贴后售价在13.78万-15.38万元之间,其NEDC续航里程均为481km,而在此次在新能源推广目录中我们看到,启辰D60EV还将推出一个续航里程为405km的“低续航”版本车型。

相较现款车型,新车在外观方面并没有太大变化,?405km续航版本车型的电机动力同样与现款保持一致,最大功率与最大扭矩分别为120kW/250N.m,每百公里耗电量为12.9kWh。本次新车主要降低了电池能量密度,由现款的171Wh/kg下降到153Wh/kg,未来上市后,新车将进一步拉低入门车型的价格,很有可能会下探至12万元左右。

北汽新能源EU5?R400

在此次在新能源推广目录中,我们同样发现了一款BEIJING-EU5新增车型,相较于现款车型,该车最大的变化在于换装了磷酸铁锂电芯,并且续航里程有所下降,结合北汽新能源目前的产品布局来看,本次曝光的EU5?R400车型很有可能会面向特定场景市场销售。

从申报信息来看,新车依旧配备了160千瓦的电动机,但由于换装了磷酸铁锂电芯的原因,新车的NEDC续航里程仅为350km,不过于此同时也降低了该车的成本,其售价也有望进一步下探。

领克06?PHEV

近些年来,领克品牌在国内市场的表现风生水起,翻一翻领克的产品线,你会发现领克目前推出的产品始终脱不开“紧凑”二字,不论是此前领克01、02以及03,还是刚刚推出的领克05,其车型定位均为紧凑型轿车或是SUV,这次在推荐目录中出现的领克06也是不例外的加入了领克紧凑SUV的阵营。

从申报信息来看,领克06?PHEV将配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统,其中发动机最大功率为177马力(130千瓦),峰值扭矩为265牛·米,而电机最大功率为60千瓦(82马力),峰值扭矩160牛·米。其将配备三元锂电池组,纯电续航为55km。

比亚迪汉

比亚迪汉EV作为比亚迪汽车今年试水高端车型的代表作,自相关消息曝光以来就一直都备受关注,这款车最受期待的一点便是它搭载的“刀片电池技术”。“刀片电池”拥有其他动力电池无法企及的安全性,并且兼具长寿命和长续航,它的诞生重新定义新能源汽车的安全标准,?引领了全球动力电池安全新高度。

此次公布的车型为比亚迪汉的单电机版本,其搭载了一台最大功率为163千瓦的永磁同步电机,峰值扭矩为330牛·米。该车首次采用了“刀片电池技术”,有效的提升了电池空间利用率,虽然是磷酸铁锂电池组,但NEDC续航却可以达到506km,并且长续航版车型续航更是能达到605km,极具市场竞争力。

荣威MARVEL?X

作为荣威旗下定位相对较高的一款纯电车型,MARVEL?X在上市之初便收获了颇高的关注度,然而26.88万元的起售价也让一些预算不是很充足的消费者敬而远之,目前该车在售车型均为2018款后驱/四驱版车型,且NEDC续航里程仅为403km/370km,不过在这次推荐目录中,荣威MARVELX将新增一款NEDC续航里程505km的车型,长续航车型的推出将极大的提升该车的市场竞争力。

从申报信息来看,新车采用了后轴双电机驱动,两台电机的最大输出功率分别为85千瓦以及52千瓦,搭载了一组三元锂离子电池,其NEDC续航里程提升至了505km,相较老款车型有了大幅度的提升,不过至于三电机版本车型是否会同样会提升续航里程目前还不得而知,后续的消息我们会持续关注。

荣威Ei5

在今年3月初,荣威Ei5迎来了年度改款。相较于老款车型,新款车型在配置上有所升级,而在此次推荐目录中,我们还发现荣威Ei5搭载了一组磷酸铁锂电池,其续航里程相较现款车型却无太大区别,差距仅为4km,这一点还是比较让人感到意外的。

另外从申报信息来看,新车在动力方面也与老款车型有所不同,新款车型的电机最大功率达到了120千瓦、最大扭矩255牛米(老款车型最大功率85千瓦、最大扭矩255牛米),续航为416公里,相比现款续航里程420公里少了4公里,但磷酸铁锂电池的使用寿命要高于三元锂电池,同时磷酸铁锂电池的安全性更高,受到挤压或穿刺时基本不会出现明火。因此,我们很期待看到搭载磷酸铁锂电池的荣威Ei5推出。

五菱宏光MINI?EV

“体型小巧,停车方便,能够有效缓解交通拥堵”,近来,越来越多的消费者注意到了微型车的诸多优点,于是车企们纷纷推出了旗下的微型代步车型,五菱宏光也不例外,在这次的推荐目录中就有着这款五菱宏光MINI?EV,虽然它的续航并不占优势,但是考虑到其定位,显然这类车型的续航并不重要。

五菱向来很清楚中国消费者需要什么,知道怎么造一辆爆款车,而从宏光MINI?EV的设计中不难看出,这款车在一定程度上符合了目标消费群体的用车需求。另外,120km和170km两个续航版本车型的售价预计也不会定的很高,甚至有望进入5万元这一区间,再创“国民神车”佳话!

写在最后:

随着2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的发布,近期将要上市的一些新车也逐步浮现在我们面前,其中北汽EU5、荣威Ei5等车型均是换装了磷酸铁锂电池,或在一定程度上拉低了入门车型的售价,而五菱宏光推出的MINI?EV更是有望再创神车佳话,另外,上述的几款新车均是会在近期推出,如果里面有你喜欢的一款可不要错过了哦。

五菱“宏光MINI”来了,KCAR设计很突出!网友:换汽油机就支持

五菱汽车一直都是国产领域的“高性价比”代表品牌,旗下的车型往往都具有非常低的价位,再加上上汽通用的技术资源加持,五菱汽车的品质口碑也很不错,可谓是开不坏的五菱。正是因为这些亲民特质,让五菱汽车迅速走红,如今在面包车领域当中,五菱早已经是霸主。但是一个品牌总不能一直造面包车吧?五菱汽车进入2020年之后,有了不少新的变化。

除了全新上市的五菱宏光PLUS之外,五菱汽车还申报了一款双门四座小车,这款车最近终于公布了正式命名,取名为五菱宏光MINI?EV,看来五菱汽车打算把宏光这个金字招牌打造成为新的产品系列。这款车的尺寸确实不大,所以被称之为MINI,长度保持在2917mm,轴距也只有1940mm,连小型车都称不上,只能算是微型代步车。

不过这次五菱设计师团队明显下功夫了,外观造型带来了很突出的日本KCAR风格。车辆前脸悬挂经典五菱车标,两侧方形大灯中间贯穿了一道黑色装饰,车头下方还有LED日行灯模块。车身侧面双门设计很酷,量产版本还将提供车顶拼色设计,跨界风格显得很年轻。车身尾部并没有贯穿式尾灯,不过保持了五菱宏光PLUS新车的家族设计元素。

这款五菱宏光MINI?EV新车的内饰主打简约风格,没有太多的复杂配置,中控台面上并未搭配大屏幕,不过驾驶员前方有一块面积不小的液晶仪表,预计也能显示一些基本的车辆信息。由于该车型定位是纯电动车,所以采用了更炫酷的旋钮换挡设计,形成真正的自动挡配置,这恐怕是五菱旗下首个自动车型。车内后排座椅腿部空间确实比较狭窄,但是短途出行也能基本满足舒适性。

该车型搭载一套20千瓦电动机,三元锂电池组来自于合肥华霆,最高配版本充满可以储存13.82度电,预计续航里程也不会太理想。但是这种纯电动车带来的经济性会很乐观,如果作为家庭当中的第二台车,面对接送小孩的使用场景,这款五菱小车其实已经足够用了。

当然纯电动车还不是当前市场上的主流,估计大部分消费者对电动车的态度还是比较保守的,因此不少网友都表示,这款小车的设计感确实不错,如果换成汽油机动力就会支持。鉴于这样的市场需求,也许随后五菱汽车真的会推出宏光MINI燃油版,只需要借到上汽通用的1.0升发动机就行了。

问题来了,你觉得五菱宏光MINI车型能火吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。


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