“今年年初花了点钱入手了09年标致206手动挡1.6国4,车况挺好,价格也不贵。”
“这是刚买来时候的样子,因为预算不多,所以第一步是轻量化处理,拆除原车脚垫、地胶、后排座椅,当然异响也随之而来。然后就是更换改装件,定了一套15寸轮毂+运动轮胎+刹车+定制短簧套装,动力先不改。”
“轮毂用的是车友开团定制的OZ款轮毂,数据:15寸4x108 7J et18 ,这款轮毂挺好看的,完美齐边,甚至有点爆出来了,但是没有大厂的轮毂那么轻。”
“轮胎用的是卫途入门级v02r 195/50/15,这款轮胎日常代步抓地力特别好,感觉比以前的ad08r更抓,而且噪音没有ad08r那么大,并且跑山起温更快,不会出现都已经下山了轮胎才热起来的现象,最后就是湿地感觉也要比ad08r更抓一点点。”
“轮胎真的是改装中特别重要的一点,很多车友为了姿态不在意更高性能的轮胎也无可厚非,哈哈,玩儿法不一样。”
“前面选择进口加大阻尼蒙诺避震桶+车友推荐的国产短簧,后面日本kyb避震桶,扭力杆是22mm淘宝货,稳定杆没有更换。这套避震搭配效果适合日常代步,偶尔跑跑山,落地前面三指,后面两指。金属疲劳后,前面应该还会降一点。”
“换挡三根拉杆+快拨,这个小小升级会给你很大的惊喜,换挡行程缩短很多,但是换挡手感还是不如原厂的大众5速手动。”
“第一阶段就先升级这几样,钱包有限啊。通过这次升级也认识到了,对于冷门的206改装,经验丰富的改装店太重要了,宁愿多花点钱也是值得的。”
标签:轮胎 改装 升级