为什么说智己汽车实现了全场景智能驾驶？智己汽车：公开融资已在规划之中

为什么说智己汽车实现了全场景智能驾驶？智己汽车：公开融资已在规划之中

• 为什么说智己汽车实现了全场景智能驾驶
• 智己汽车：公开融资已在规划之中
• 智己汽车的缺点

能够稳稳Hold住各种复杂场景，全程没有安全员接管，从这一点来看，说智己汽车实现了全场景智能驾驶并不为过。

智己汽车实景挑战了上匝道汇流、拥堵路况智慧跟车、遭遇近距离cut-in、大曲率U型弯道行驶、识别障碍物汇入主路等复杂路况和场景，智己汽车做到了全程智能驾驶，不仅流畅自如，而且在处理复杂场景时，还展现出提前预判、机智试探、聪明决策、稳健操作等逼近人类智慧驾控体验。

智己IM AD对不同场景采用不同的策略，会根据前方交通流，以“仿人类”的思考，选择最通畅的车道，极大地提升了通行效率。

例如，当通过路况复杂的路口突遇左侧车辆刹停、变道时，智己IM AD迅速识别并提前减速避让，实现平顺过渡，变道果断，处理更贴近人性化；在红绿灯识别场景下，智己IM AD通过远距离识别后能够提前感知，所以能够提早执行刹车动作，整个体验上更加温和。

日前，智己汽车联席CEO刘涛表示，智己的公开融资已经在规划之中。智己汽车是上汽集团、阿里巴巴集团和张江高科共同打造的高端纯电汽车项目，首期融资达百亿量级，其中上汽集团持股占比54%，阿里巴巴和张江高科持股分别占比18%。

对此，上汽智己相关负责人表示：“目前并没有时间表，只是在规划中。”

3月29日，智己汽车正式公布了智己L7量产首发车型“智己L7Pro”的售价40.88万元。同时，智己汽车还开启了A轮用户和天使轮用户的锁单环节。

除了智己L7，智己汽车还在2021年上海车展上发布了智己LS7概念版车型，新车定位中大型纯电SUV，计划在今年量产。相比于已经量产的智己L7，目前智己LS7尚处于概念车阶段。

智己汽车存在各种缩水配置以及权益。
IM智己是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车品牌 ，成立于2020年12月25日，全力探索实现“软件定义汽车”。
智己汽车注册资本为100亿元，其中，上汽集团出资54亿元，持有54%的股权;张江高科与阿里巴巴各出资18亿元，分别持有18%股权。智己汽车另外10%股权将划分为5.1%的ESOP（核心员工持股平台）和4.9%的CSOP(用户权益平台)。