仿生人会梦见电子鲸吗 爱卡实拍荣威鲸
[爱卡汽车 实拍体验]
几年前国产汽车在外观设计上，总或多或少有些借鉴外国汽车大牌的影子，在设计层面上总似乎差一口气遭人诟病。但随着中国汽车市场的飞速发展，这种刻板印象逐渐有了变化。随着“国潮”设计理念在中国各个市场的深耕与发酵，慢慢的“国潮”成为了中国汽车制造设计的一种理念与旗帜。而各家国产汽车大厂们也纷纷拿出了自己的国潮扛鼎之作，收获了销量与口碑的双丰收。而作为“国潮”理念先驱的上汽荣威则在3月14日正式亮相推出了更加年轻化、个性化的新一代“国潮”全新SUV车型——荣威鲸(图片)。这样一款完完全全的新产品，是否能与现在的年轻消费者产生深度共鸣？获得销量与口碑的双重赞美？让我们往下看。上汽集团 荣威鲸
本次实拍的荣威鲸，是上汽荣威旗下的全新SUV车型，其一改之前数字化设计理念，采用全新“仿生智驾生命体”设计，打造出科技与艺术完美融合的新产品。而这款新产品预计将会在3月17日正式开启预售，让我们拭目以待。
荣威 荣威鲸（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
本次实拍的荣威鲸采用了“仿生智驾生命体”设计理念，其在外观设计上仿佛一头深海巨鲸。我们能在车型上看到鲸鱼专属的鲸纹、鲸须、鲸鳍，仿佛巨鲸再现充满着跃动的生命力。
其次我们还能在实拍车型上，看到诸多金色元素的点缀和流动。金色装饰仿佛是承载巨鲸的黄金海岸线，迷人且雅致。荣威鲸采用了褶皱切割设计感的仿生科技格栅，30 道棱条呈扇形排列，张力与生命力十足。一眼望去，仿佛能感受到鲸鱼的呼吸感。
荣威鲸的大灯造型沿袭了RX5 MAX的造型，上方的日间行车灯/转向灯狭长纤细且左右贯通，与整个鲸纹呼吸格栅相融。下方的远/近光灯则有两个高度集成化LED模组组成，层次与设计感丰富。
荣威鲸的车侧采用了极富动感的鲸式溜背设计，后扬前冲的车身姿态跃动感极强。2760mm的车身轴距则保障其充裕的乘坐空间。四门的隐藏式门把手更是进一步优化了空气动力学。
和RX5 MAX一样荣威鲸采用了低风阻的撞色Y型后视镜，造型方面神似BMW M。当你再度好好审视这对后视镜你会发现，它仿佛是巨鲸的鲸鳍。当车辆启动打开后视镜时，其就如前鳍破水一般具有了生命力。
荣威鲸采用了全新的五辐式撞色激战轮圈，搭配红色卡钳。色彩方面，银黑与红色的点缀给整一套白色外观的荣威鲸营造了些许运动气息。轮胎匹配RAX5 MAX同款主打舒适的米其林 PRIMACY 4系列，规格为234/45 R19，参考1500/条。
相比一般SUV车型，荣威鲸的车尾具有明显向上扬起的高扬姿态。层次丰富、造型华丽鲸鱼尾鳍尾翼的加入，让整车一下子就具有了巨鲸入海，尾鳍摆动的灵动画面。功能性上尾翼的加入也优化了空气动力学，能够有效降低高速行驶时的风阻。
尾灯方面，荣威鲸采用了纵向深海星火 LED 尾灯，造型别具一格完全有别于之前的荣威车型。排气方面则采用了双边共两处的布局。
外观：巨鲸跃海—-1
坦白的说相比荣威鲸的外观，我个人更喜欢荣威鲸的内饰造型。养眼高级的乳白色内饰氛围，像极了巨物一般的抹香鲸给人带来的视觉冲击。中控方面，荣威鲸采用了双12.3英寸IMAX高级屏，左右双屏之间可以互相连接切换。
全新三辐式平底方向盘造型高级素雅，打孔、缝线、镂空面面俱到，握感相比RX5 MAX进步明显。两侧的多功能按键则经历了整合，使用起来非常方便。细心观察，你还能发现荣威鲸搭载了换挡拨片，并且在方向盘后侧还拥有监控驾驶者驾驶状况的探测器。当然，整个方向盘最惹眼也最让人喜欢的无疑就是方向盘中间的“鲸”字了，质感满分。
由于本次实拍的荣威鲸为试装车型，因此车机系统方面并未开放拍摄敬请谅解。
工程师透露荣威鲸内部具有256色的豪华车内氛围灯，你可以随着你的心情随意调节车内氛围感，打造一场专属于你自己的深海灯光秀。
中控台方面，荣威鲸采用了大量的软性材质包覆质感出众，高级的海蓝色色彩搭配也同样让人眼前一亮。为鲸量身定制BOSE 品牌音响的加入，营造出了剧院般的顶级聆听体验。鲸鱼跃动尾鳍般的车门拉手，则足见荣威鲸设计师的小巧思。
类似平面巨鲸投影造型的换挡机构，兼具了设计和体面感。挡把宽大阔绰的横向面积让人有一种掌舵船舱游轮之感。
和诸多荣威车型一样，荣威鲸同样采用了全景天窗但是受限于车尾造型的缘故，全景天窗后半段尺寸略小。
座椅方面，荣威鲸采用了符合人体工程学的零感真皮运动座椅。填充物厚实柔软、包覆性出众，整个座椅填充物的厚度和座椅尺寸相比老款荣威车型进化明显，具有了一定的档次感。配置上，主副驾座椅均具有多向电动调节。
后排座椅采用与前排相似的设计细节，靠背角度有三段可调。这让后排的乘客也具有合适的坐姿。
抹香鲸特有的海蓝与乳白色在荣威鲸专属座椅上交相辉映，头枕上镶嵌的巨鲸LOGO更是整个内饰画龙点睛的一笔。
体验者的身高为178cm，将荣威鲸前排座椅高度调至最低，头部空间剩余约一拳多。
保持前排座椅位置不变，同一名体验者坐进荣威鲸第二排，此时头部空间剩余约一拳，腿部空间剩余三拳不到。受限于车尾造型缘故，荣威鲸的前后排头部空间表现一般，不过后排腿部空间的表现则十分亮眼，相当阔绰。
荣威鲸行李厢的容积尚未公布，常规形态下的容积空间并不大、地台高度也略高。好在其后排座椅靠背支持4/6比例放倒，放倒后能达到纯平效果。特别注意的是，其后备厢的打开按键在荣威ROEWE的O上。
目前官方并未公布荣威鲸具体的动力参数，实拍车型的发动机或搭载RX5 MAX同款2.0T发动机，最大功率170kW（231马力），最大扭距370Nm。
悬挂系统方面，荣威鲸采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂结构。
编辑总结：无论是拟态巨鲸的外观造型还是神似抹香鲸的内饰布局，上汽荣威品牌倾力打造的全新荣威鲸确实让人眼前一亮。再加上整车诸多的设计小巧思，我们能够充分看到上汽荣威设计师对于这辆新车的态度，也足见上汽荣威对于这款向上产品的巨大期许。不过为了营造出巨鲸尾鳍上扬的高扬姿态，整车的头部空间、行李厢容积以及全景天窗尺寸都受到了巨大掣肘。但是瑕不掩瑜，荣威鲸依然是一款值得期待的佳作。从设计层面来看荣威鲸绝对可圈可点，而至于价格方面呢？让我们关注3月17日也就是后天的正式预售吧。
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内饰：神似抹香鲸
标签：设计 造型 采用了