suv多少钱一辆（24岁单身，月薪有8000存款有6万块钱想分期购买一辆国产SUV，有什么推荐的）
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多谢邀请！
我个人觉得，还是不建议买车，因为车子是消费品，并且一直在贬值！
买车不如买房！因为房子是升值的固定资产，很多买了车的人都后悔买车就是最好的证明！
如果一定需要一部代步车的话，就优先考虑车子的油耗问题，比如日系车可以优先考虑！
因为我是觉得自己在这方面走错了方向，吃了亏，不希望再有人走同样错误的路！
我感觉我们都应该趁早学会投资理财，最好让自己在进入老年人之前实现财务自由！
这样的话说不定就可以更好的享受晚年生活！
谢谢邀请！
本田缤智是小型SUV，基于飞度平台打造而来。
朗逸是紧凑型家轿，基于大众的PQ34平台打造而来。
前者是SUV，后者是轿车，从某种意义上来讲是不具备可比性的。
不过，题主需要放在一起对比，可能更多地是考虑到用主流家庭购车的预算，到底买谁更好？
既然如此，我们不妨来分别聊聊两者之间对比后的各自优劣势？
缤智
缤智优势：离地间隙略高，通过性略好，坐姿略高，视野略好，空间方面继承了本田的一贯优势，动力输出平顺，油耗表现出色。
缤智的劣势：隔音水平一般，底盘过滤表现一般，尤其是路况不佳的情况下，比较颠簸，车漆薄，同等价位下配置表现一般。
朗逸
朗逸的优势：舒适性不错，空间也够大，有一定操控性，动力表现出色，油耗较好，内饰做工表现好，性价比更高。
朗逸的劣势：1.6L车型起步较肉，内饰用料一般，后悬挂减震效果一般。
总结：两款车都在各自的细分市场有些较优秀的表现。但如果是家用推荐，我更倾向于朗逸，因为朗逸相对来讲做的更舒适、更均衡。
感谢您的邀请，大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
一汽大众的宝来，上汽大众的朗逸，长安铃木的维特拉自己奇瑞的瑞虎8，前两者是来自德系大众品牌的紧凑级三厢轿车。维特拉和瑞虎8虽然是SUV车型，但一个是小型SUV一个是中型SUV车型！差别还是非常大的！另外，以目前的情况来看，这些车型我们要想以十万元的落地价格来购买，还是比较勉强的！即便是最低配的车型算上优惠也是如此！不过，既然题主已经圈定了这些车型和就一起来聊聊吧……
宝来和朗逸都是大众专门为中国汽车市场打造的特供车！老款如此，刚刚上市的全新换代车型也是如此！但这两款车型都凭借着大众的强大号召力，取得了非常不错的销量！尤其是稍晚上市的上市大众朗逸，更是在上市至今的十年间，取得了超过350万元的惊人销量！深受国人的喜爱！即使这两款车型采用的是老旧的大众PQ34平台！而刚刚上市的全新换代车型，则更换成了大众最新的MQB平台！外形也经过了全新的设计！车身也更大，内部空间更加宽敞实用！车身长度达到了4.67米左右，轴距也拥有2.688米！不过受制于车型定位，底盘悬挂系统仍然采用的是后扭力梁式的后悬挂！虽然行驶品质相比上代车型更好，但和速腾这样的A+级轿车还是有一定的差距！而动力上，则还是搭载的1.4T和1.5升自吸发动机，配合5速手动变速箱和6AT自动变速箱，7速双离合变速箱！
长安铃木维特拉是铃木推出的一款小型SUV车型，这款车型是在长安铃木销量持续低迷的情况下推出的！当时，长安铃木期待依靠这款热门SUV新车的上市改变这种困境！但事与愿违，维特拉并没有改变铃木的境况！就在今年，铃木还是走到了要退出中国汽车市场的结局！让人唏嘘！但实话实说，铃木维特拉却是一款绝对的好车！这是目前国内可以买到的最省油的SUV车型！同时其百公里综合油耗却只有6.5升！动力性和燃油经济性都堪称完美！并且，维特拉还搭载了同级别绝无仅有的四驱系统！性能强悍！动力则搭载的是，1.6自吸和1.4T涡轮增压两款发动机，配合五速手动，6速手动以及爱信6AT自动变速箱！加上铃木优秀的质量稳定性，似乎各方面情况来看，都不应该只是如今这样的销量！但维特拉却有一个致命的缺点，那就是中国用户最看重的空间实用性！而只有4.175米的维特拉却是一款空间比较局促的车型，性能再好，中国用户也不会买账！
奇瑞瑞虎8，这是奇瑞推出的一款全新中型SUV车型，外形设计相比之前的奇瑞车型有了长足的进步！显得既大气又高端！细节也更加精致！是奇瑞外形上难得的佳作！而超过4.7米的车身长度也使得其拥有宽敞实用的内部空间！并有5座和7座的版本可供选择！而动力方面，奇瑞瑞虎8搭载的是那个奇瑞主打的1.5T涡轮增压发动机，该发动机以超过37%的超高热效率而著称！虽然动力数据一般，但配合6速手动变速箱以及6速双离合变速箱使用，动力性和燃油经济性表现还是可圈可点的！
总体来看，这三款车型存在着非常大的区别！无论是性能，还是空间实用性！在空间实用性方面，我们国产自主品牌的奇瑞瑞虎8由于是一款车身超过4.7米的中型SUV，所以空间最为实用！而作为大众旗下的两款紧凑级三厢轿车，宝来和朗逸的实用性也非常高！而铃木维特拉则空间比较局促，实用性不高！但论性能，却是空间实用垫底的铃木维特拉完胜其余三款！并且性价比也非常高！至于这四款车型里面哪个更好，那就要看您说的是哪个方面了？
感觉这几款车都还不错，各有特色，但个人还是推荐吉利s1,因为打算年后入手一辆，下面就来说说我所了解的吉利s1.
继帝豪GS后，吉利再推跨界SUV定位的远景S1，杀向7-10万元级的SUV细分市场。这个价位可以说是所有品牌激战的区段，无论合资还是自主。但从新品推出的速度上自主品牌的优势还是很大，在同价位中吉利s1性价比还算不错的。
吉利S1塑造了一个硬朗、帅气的俊朗小生形象，在外型上车身多用硬直线条，引擎盖上也棱角分明。内饰方面，细节部分的考量是一大亮点，比如黑棕撞色设计、大量皮质包裹、镀铬亮条装饰、经典回纹设计等。显得整个车端正霸气上档次，哈哈。。。。
就驾驶感受来说，上次去试驾远景S1手感还不错，仍然有轿车般的灵活度，但坐姿和空间感已经比较接近SUV的使用感受，符合城市用车的定位。这点感觉还蛮意外的。
再结合6.99万-10.29万元的售价，性价比可谓既走心又走肾。哈哈，所以我打算年后入手，大兄弟这仅仅是我个人的建议。
我自己搞汽车的，但是我买车时也纠结，考虑的因素很多，什么都想兼顾。但是买过车后仔细想想其实这个问题不难选择，因为您已经给自己定位的很清楚了，目标很明确，目前就是一个核心点：选轿车还是选SUV的区别。
1、从价格来说，总体可以认为5008比H5高一个层次，H5的高配和5008的低配价格重叠，如果首要因素是考虑手中钱的话，钱多就买5008，钱少就H5。
2、个人喜好：看买车后谁开的最多，以开的最多的人喜好为准，喜欢SUV就买SUV，喜欢轿车就买轿车。
3、实用性：总体来说SUV比轿车实用性稍微好点，SUV能拉能跑。
4、舒适性：一般来说轿车舒适性会比SUV稍微好一些，毕竟设计理念和设计基础有所不同，追求乘坐舒适还是轿车好一些。
5、路况：如果大部分开城市道路，两者都可以选择，如果有山区或者道路路况稍微差些，那SUV比轿车更适合。
6、车辆使用费用：SUV会比轿车稍微高一些。
综合来说，我个人比较喜欢SUV，如果是我的话我会选择SUV，但是法国车比较另类，喜欢的人是喜欢的不得了，不喜欢的人会很不喜欢，跟法国人浪漫情调有部分关系。其实国产自主品牌这几年也相当不错，也可以考虑下自主品牌的SUV，比如博越、领克、WEY等等。
近20万的预算买合资车，曾经能做的选择不过就是一些中型轿车，但随着越来越多主打性价比的合资中型SUV入市，20万能做的选择便多了起来，如果你手持20万的预算想买一款综合实力不错的大空间SUV那可以关注一下今天给大家介绍的几款车型。
今天介绍的几款合资中型SUV里，涵盖德系、美系、日系和法系，而且这几款车型整体取向有所差异，能满足大部分这个预算区间购车人群的不同需求，我们来看下这几款车里有适合你的
推荐理由：说到美系车里的高性价比代表，那就不得不提雪佛兰品牌了，例如探界者便是一款值得推荐的大空间高性价比的合资中型SUV。设计方面，探界者整体设计饱满且有力量感，加入一些棱角分明的线条让它看起来不会过分单调。动力方面，探界者搭载1.5T和2.0T发动机，预算比较足的情况下比较推荐2.0T版本，匹配上9挡手自一体变速箱换挡平顺性方面有所保证。此外，探界者还是一款空间表现比较出色的车型，适合经常有多人出行需求的小伙伴。
不足之处：探界者虽然性价比比较高，但细节做工用料方面相对一般，加上比较糟糕的滤振效果，乘坐舒适性方面表现有提升空间。
推荐理由：途达可以说是这四款车型里的“异类”，因为它走的是硬派越野路线，“合资、中型、硬派”等关键词组合起来，让它拥有不错的性价比。设计方面，方正大气的设计加上超高的离地间隙，给人足够硬朗的感觉。动力方面，全系搭载2.5L发动机，虽说动力不算强劲，但胜在有后劲，不会出现后段无力的尴尬情况。此外，作为一款主打硬派越野风的SUV车型，整体桥式的后悬搭配高配车型分时四驱的设定，让它拥有不错的越野能力。这样说吧，途达比较适合越野爱好者选购。
不足之处：途达作为一款硬派SUV，内饰设计也相当“硬派”，老旧的内饰设计，加上较差的乘坐舒适度，整体而言不适合追求舒适
推荐理由：虽说标致近几年销量可以说是呈断崖式下跌，但旗下的车型还有有值得称道的卖点的。比如说5008，作为一款拥有七座版本可选的大中型SUV，性价比方面还是值得肯定的。硬朗与精致兼备的造型，让它在车流中拥有不错的回头率。内饰方面，充满法系浪漫的设计可以说是一大亮点，飞机座舱式的中控，全液晶仪表让你能体验一把驾驶飞机般的感觉。5008比较适合推荐给追求个性与品质的消费者。
不足之处：标致5008虽然整体设计比较出彩，但稍弱的动力表现和第三排不太宽裕的乘坐空间影响了它整体的表现。
推荐理由：探岳作为一汽-大众第二款投产的SUV车型，为了能与早已抢占市场的途观L竞争，拉低了入门价格，不到20万能买到大众中型SUV还是相当吸引的。造型方面，与探歌类似的家族式设计让看腻了途观L设计的消费者有了新鲜感，但侧面与车尾硬朗沉稳的线条又让你第一眼认出这是大众的车型。动力方面，探岳搭载1.4T和2.0T发动机，预算充足的情况下，还是比较推荐2.0T版本，整体动力表现更加出色。
不足之处：探岳的内饰用料确实有相当大的提升空间，部分常触的区域仍使用偏硬的材质稍微有些不太厚道。
宾利慕尚全国最高优惠达到76.5万，这相当于一款拥有中上配置的奥迪A7，惊人的降价幅度相信让不少土豪更是心动不已。慕尚从外形到内饰无时无刻不透露出奢华的气息，犀利独特的车身线条从发动机盖就开始表现的淋漓尽致，与此同时其线条还沿着卓然灵动的车身一直延伸到强壮的后腰，使整车看上去相当优雅奢华，此外慕尚其渐入时的前大灯，以及那独一无二的品牌标志，让慕尚拥有极高的识别度，网格状的进气格栅，更是为其前脸增添不少层次感。
谢谢邀请，18款的ix35 的出厂价比17款的降低了不少，所以说导致现在18款的ix35 基本上都没有优惠，厂商指导价就是裸车价。你说的手自一体中配车应该是两驱畅享版厂商指导价13.99万，如果会砍价，能优惠个3到5千左右。也就是裸车价在13.59万直接，然后在加上购置税保险之类的全款落地应该在15.3万左右，谢谢。
说到林肯，第一印象往往是豪华。林肯很多车型凭借大气的外观和豪华典雅的内饰给消费者留下了深刻印象，林肯还曾多次被白宫选为总统专车，更进一步加深了人们对它的印象。MKC作为林肯旗下中型SUV，也完美的继承到了林肯家族的豪华基因。作为中型豪华SUV，林肯MKC产品力表现如何？27.98到37.68万元的售价是否值得购买？
林肯家族外观，豪华不失运动
外观是林肯MKC最吸引人的地方之一。
最新2019款MKC外观上发生了很大变化，前脸换成了镀铬的大号前中网，视觉上很霸气，让人第一眼就能看出是林肯车。锋利的LED大灯让前脸多了一丝时尚感。简洁的腰线让侧面视觉上感觉很丰满，很有“美国味”。车尾沿用了林肯家族的一体式LED尾灯，显得科技感十足，两侧双出的排气管给整车增加了一丝运动感。
林肯MKC外观豪华且不失运动，符合很多消费者的审美。
美式内饰，舒适性出色
作为豪华品牌，豪华的内饰氛围以及舒适的驾驶乘坐感都是不可或缺的。
林肯MKC内饰继承了美系车设计风格，整体较为简约、耐看、稳重，大面积的皮革、木料加上精细的做工让内饰不缺豪华感。
中控屏幕清晰度高，操作也很简单，新款MKC还加入了车载4G WiFi功能，为车内乘客提供了更多便利。按键式操作的变速箱布置在中控屏左侧，非常个性，操作也非常简单。多功能方向盘手感很好，按键操作也很方便。
作为中型豪华SUV的MKC座椅舒适度也很好，特别是前排，支撑性和包裹性都很出色，非常适合长途驾驶。同时空间表现也很好，身高超过一米八的人坐入车内也不会感觉局促。
EcoBoos发动机高低功率可选，行驶品质出色
动力方面，林肯MKC全系搭载EcoBoos 2.0T涡轮增压发动机，有高、低功率两种车型可选。
低功率版车型最大功率203马力，最大扭矩381牛·米。对于MKC1.7吨重的车身，动力已经完全足够。
高功率版车型最大功率则有253马力，最大扭矩389牛·米。动力比低功率版车型更强劲，中后段加速比低功率版车型也更有力。同时高功率版车型还搭载适时四驱，带来更多驾驶乐趣的同时在复杂路面还会有更好的通过性。
高、低功率车型都匹配6挡手自一体变速箱，换挡很平顺，切换到S档动力响应还会变快。悬挂柔韧性也非常好，能给驾驶员、乘客提供足够的舒适性。
所以MKC高、低功率两种车型动力表现都很好，如果对动力没有特别高的要求，可以选低功率版车型，如果想要更强劲动力同时喜欢更好的驾驶乐趣就选择动力更强的高功率版车型。
写在最后
通过以上分析可以看出，林肯MKC有着个性的美式风格外形、内饰简洁同时还不缺豪华、驾驶和乘坐也很舒适、动力和行驶品质也达到豪华车型水准。作为一款产品力出色的豪华中型SUV，林肯MKC 27.98到37.68万元的售价也并不算贵，值得购买。
17款瑞虎5X、虎7和虎8三大件都是一样的，只不过外观内饰尺寸不同，可以根据喜好购买，5X尺寸最小但也达到入门级紧凑型SUV尺寸，家用没问题，动力最好油耗最低，如果喜欢大空间就买虎8，钱充足直接等星途，给你看下我的5X的油耗
