为什么保时捷卡宴是卖的最好的保时捷
- 为什么保时捷卡宴是卖的最好的保时捷
- 保时捷玛卡和卡宴区别
- 保时捷卡宴是几点几t的
- 保时捷卡宴排量
- 保时捷卡宴怎么启动
- 保时捷卡宴和宝马X5，谁的操控更好
- 为什么很多人都喜欢买保时捷卡宴
豪华SUV向来是国内市场的宠儿，如今各个豪华品牌都已经推出或者即将推出自己的豪华SUV来面向巨大的国内市场。而早在世纪之初，保时捷就已经带来了它的得力作品——保时捷卡宴。卡宴的推出可以说点燃了豪华SUV的热情！那么，卡宴到底靠什么在国内这么火呢？
辉煌的车型历史
作为一个具有运动基因的品牌，保时捷在上世纪就已经很早踏入了达喀尔拉力赛的赛场，当时正值20世纪80年代B组赛打得火热，保时捷959拉力赛车也就应运而生。这是可以追溯到的最早的保时捷对于越野拉力的探索。
直到新千年以后，保时捷为了扩充产品线，改变保时捷只有911的不利局面，于是开始了对于第一代卡宴的研发。从一开始，保时捷就奔着运动型豪华SUV的目标，给第一代卡宴装上了3.2L V6发动机，最大功率达到250马力，最大扭矩310牛米，后来的Turbo S版本甚至使用上了一款4.5L双涡轮增压的V8发动机。
产品一经推出，其实引起了车坛不小的争议，很多人觉得保时捷作为一个豪华跑车品牌来造SUV简直是不务正业。但是市场的反响证明了卡宴的价值，直到看到了卡宴的成功，其他的跑车品牌也纷纷效仿推出了各自的豪华SUV。卡宴作为一款有历史积淀的豪华SUV，自然更加受消费者青睐。
不错的市场口碑
市场再次证明了卡宴的价值！实际上进入了新千年以后，可以说也是逐渐进入了SUV的时代。其中卡宴最受欢迎的市场就是中国市场，国人对于SUV的偏爱不仅仅体现在各种平民品牌。更加豪华，空间大，品牌号召力高的卡宴恰好切中了国内消费者的需求点，特别是在早年仅有同门师兄弟大众途锐的竞争，品牌号召力上并不如卡宴。这使得的卡宴成了中国市场上保时捷卖得最好的车型。
而经过了前两代卡宴的耕耘，卡宴这一豪华SUV车型已经在国内打下了良好的口碑和市场认知度。如今，第三代卡宴如期而至，会带给我们怎样的惊喜呢？
强大的产品实力
全新一代卡宴一经发布，备受国内外汽车媒体的瞩目。外观上整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受，新车的进气格栅，以及前保险杠均进行了重新调整。大灯变成了更为端庄严肃的矩形，LED日间行车灯的造型由单排变为双排。新的尾灯造型也做出了细微改变，后保险杠增加了底部扩散器加上了与格栅同色的边框护板。
动力更是主打高性能，搭载3.0升V6机械增压发动机，最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。可以说在产品力层面，全新一代卡宴绝对会成为这一领域的新标杆，也将会延续其在国内的火爆程度。
相较于同级别的其他同类车型，曾经同门师兄弟的大众途锐已经逐渐淡出消费者的视野。而路虎揽胜可靠性则远不如卡宴，宝马X5无论是在设计上还是动力上都略逊色一筹，同样作为跑车品牌出身的玛莎拉蒂levante知名度及产品力也难以撼动卡宴在豪华SUV的标杆地位。可以说，卡宴目前是这个级别里产品实力最强的产品，没有之一。
结束语：作为豪华品牌里第一个吃螃蟹的豪华SUV，卡宴给保时捷带来了前所未有的成功。有人说卡宴是披着SUV外壳的911，但是事实并非如此，卡宴已经不需要活在大哥911的光环之下，经过市场的认证和自身三代产品的迭代，早已自成一派，成为保时捷家族不可或缺的成员。对于新一代卡宴的表现，毫无疑问也绝对会延续前两代的辉煌表现！
价格区别：
1、曼卡的最高配车型售价正好与自家的卡宴入门版车型售价基本相当。
2、车型区别：
曼卡是一款中型SUV，也就是与奥迪Q5、奔驰GLK一个级别的车型。而卡宴则是中大型车，车身大小上自然比Macan大上一圈。
3、定位不同：
两款车的定位实际上已经非常明确了，如果喜欢运动型SUV并不是那么追求空间的消费者，曼卡确实非常不错。
而对舒适性有一定要求的卡宴不仅更有面子，而且在舒适性以及空间上就更胜一筹了。
4、两车在灯组方面都采用“三点式”的设计，Macan与卡宴均采用氙气大灯，示宽灯和转向灯都采用了
LED光源，都镶嵌在进气隔栅上方，下端的雾灯造型两者保持一致。
5、尾部造型，Macan比卡宴有更低的视觉重心，尾灯是Macan的点睛之笔，相比卡宴略显臃肿的尾灯显得动感十足，后窗倾斜角度较大，运动气息强烈。
扩展资料：
卡宴车型
新款卡宴的进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠进气口从原来的正方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。
在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。
新卡宴的车头大灯的造型可以让人联想到Panamera，在进气口上沿是新增加的LED行车灯，安装位置和样式与保时捷911Turbo非常相似。
新卡宴车尾的变化同样令人印象深刻，新款卡宴车尾线条富于变化而且层次分明。保险杆相当突出，给人以非常强壮的感觉。车尾门向内凹陷，显得非常的精干。尾门下沿一条很宽的镀铬装饰条让车尾的层次变得更加清晰。
新卡宴内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。车内的质量感明显较老款有了提升：塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。
老款卡宴的尾灯造型保守平庸，新款车尾灯的变化非常令人赞赏，不仅使用了亮度更高的LED灯组，而且不规则形状的造型和立体的造型也都非常吸引眼球。
新卡宴整体贯穿式的中控台和竖直方向的空调出风口与四门轿跑车Panamera有几份相似。中控台以铝制的变速杆为中心，周围密密麻麻排列的按键从设计样式看能让人联想到著名的奢侈品Vertu手机。
参考资料：百度百科-保时捷卡宴
参考资料：百度百科-保时捷Macan
保时捷卡宴排量分别是：2.9t、3.0t、4.0t
都是涡轮增压发动机，以2020款保时捷卡宴为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长4918mm、宽1983mm、高1696mm，轴距为2895mm，油箱容积为90l，整备质量为2020kg。2020款保时捷卡宴前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.9l双涡轮增压发动机，最大马力是440ps，最大功率是324kw，最大扭矩是550nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱
2.9t，3.0t，4.0t。
1、都是涡轮增压发动机，以2020款保时捷卡宴为例，其属于中大型suv，车身尺寸是长4918mm，宽1983mm，高1696mm，轴距为2895mm，油箱容积为90l，整备质量为2020kg。
2、2020款保时捷卡宴前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.9l双涡轮增压发动机，最大马力是440ps，最大功率是324kw，最大扭矩是550nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
保时捷卡宴（Cayenne）为保时捷生产的第一款豪华suv，于2014年首次上市。截止到2019年7月，市面上在售的卡宴为2018款和2019款，售价区间为89.50万元-190.80万元。
在车身尺寸方面，2019款卡宴的尺寸为4918*1983*1696mm。
在车辆动力方面，保时捷卡宴采用了3.0升、2.9升和4.0升三种排量的发动机。其中，3.0升版本为单涡轮增压六缸发动机，最大马力为340匹，最大功率为250N·m，最大扭矩为450N·m。2.9升版本为双涡轮增压六缸发动机，最大马力为440匹，最大功率为324kw，最大扭矩为550N·m。4.0升版本为双涡轮增压八缸发动机，最大马力为550匹，最大功率为404kw，最大扭矩为770N·m。
宝马X5和保时捷卡宴都是中大型SUV豪华品牌的代表，价格均在百万级别。它们都是市场上非常热销的型号。今天，大家将目光投向了用于汽车的BMW X5 xDrive35i M Sport和保时捷Cayenne 3.0。两种价格相近的机型（卡宴贵了50,000），下面谈谈我的购买建议。
外观和空间。宝马X5的车身尺寸为4909×1938×1772，轴距为2933；保时捷卡宴的车身尺寸为4918×1983×1696，轴距为2895。这两款车的尺寸和空间差异不大，而X5的空间表现更好。从外观上可以看出这两款车的品牌特征。 X5肾形格栅加M套件使其非常运动，天使眼大灯增强了其知名度。保时捷可以选择的大嘴非常漂亮，经典的青蛙式前大灯也非常耀眼。总结外观和空间：宝马X5 =保时捷卡宴。
动力。BMW X5 35i使用3.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱，最大功率为306马力，最大功率为400 Nm。该动力总成非常好。 Cayenne 3.0T还使用3.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱，但功率进行了更好的调整，最大功率为340马力和450 Nm，这比X5略好。总结一下功能：Cayenne》 X5。配置。在奢侈品牌队伍的配置方面，保时捷应该比任何车型都更好。熟悉保时捷的朋友知道匹配是它的特征。近年来，为了迎合中国市场，它直接出售了一些精选的现有汽车。以前光秃秃的车里什么都没有。下表是配置比较表，您可以自己进行比较。总结配置：宝马X5》保时捷卡宴。
品牌特征和后期成本。俗话说，当驾驶宝马坐在奔驰车上时，宝马以其出色的操控性而闻名。 BMW X5也被称为公路SUV之王。足以看出其在处理方面的优势，无论它在地面上是否转弯，都易于处理。保时捷作为跑车而诞生，SUV只是它的副业，所以卡宴的最大优势就是它的动力。以后进行维护的保时捷4S商店越来越少，价格也越来越昂贵。综上所述品牌特色与后期上：X5＞卡宴 。这就是我对两款车的各项介绍和购买建议。
其实这个问题非常的简单，首先他得是保时捷，其次才是卡宴，所以说不管他后面的名字是什么样的都无所谓，一点都不重要，前面的牌子才是最重要的。大家都知道保时捷是一个非常高端的品牌，也是成功人士，才能够有能力去消费的一种豪车，只要把这种车开出去的话，别人都知道你一定有钱，因为没钱你根本就不可能买得起。
就算是一个不懂车的人，他看到你开的这辆车，就知道这个不便宜，起码在100万以上。再加上这款车它的确是一个非常成功的车型，可以说是超跑品牌当中的第一款suv车型。是一个超跑品牌，比宝马，奔驰，奥迪都要高出一个层次，它的逼格是更高的，而且它象征的身份和地位远远不是一些普通的豪华品牌能够比的。
而且车型本身的一个配置也是非常的不错的，他的动力输出非常的强悍，外观和配饰就不用多说了，大家都看得到，如果我是一个有钱人的话，我也会选择去买这辆车，因为它带给我们的体验，是很多同价位的车型完全没有办法能够给予的。在这种豪华级运动suv的车型当中，卡宴的一直都是遥遥领先的，可以说在这个价位上面的话，它没有对手可以与它抗衡。
其实我觉得这辆车他已经脱离了一个汽车的交通工具的属性了，就像是身份的代表一样，就好像我们经常看到的豪宅，它也不仅仅是给别人居住的，也是代表一个人的社会地位，能力，身份。人家一看到你开这种车，就知道你一定是一个很有钱的人，否则的话，怎么能够开得起呢？所以这也相当于是一种面子吧，有一种炫耀的成分，我要是这么有钱，我也这样炫耀。
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