二手雅阁凯美瑞天籁（二手的雅阁，凯美瑞，天籁选哪个）

二手雅阁凯美瑞天籁（二手的雅阁，凯美瑞，天籁选哪个）

• 二手的雅阁，凯美瑞，天籁选哪个
• 雅阁凯美瑞和天籁选哪个好
• 想买一辆二手车 11款雅阁2.4 11款凯美瑞240G 11款天籁2.5v6 买哪个比较好
• 尼桑天籁，本田雅阁，丰田凯美瑞，如何选择
• 雅阁天籁凯美瑞怎么选
• 日系“三剑客”如何抉择 凯美瑞PK雅阁PK天籁

二手的雅阁，凯美瑞，天籁三款车型相比个人认为还是二手的雅阁，凯美瑞好一些，品牌知名度和可靠性方面二手的雅阁，凯美瑞好于天籁。

你好！如果你觉得好就直接买吧 不要在乎太多，不然越发的拿不定主意 呵呵。恕我直言 简单说下凯美瑞和其他两款的比较： 舒适度、隔音、减震不如天籁； 宽度、提速、操控、转弯不如雅阁。 但是丰田发动机是最好的 呵呵 至于外观就不好说了。
推荐你看 汽车之家的中级轿车综合对比的视频，共四期，非常全面，在外观、内饰、配置、提速、稳定、转弯等等方面进行综合测评，可以作为参考。
看你怎么看了。
操控性凯美瑞，舒适性和空间天籁。
雅阁现在已经属于马6了，，so 过滤他吧
雅阁动力不错，从外观设计上看，内部空间大，舒适配置也不错。新天籁坐在里面感觉很舒服，音响，天窗啊比较诱人，发动机也还是不错的，但空间不如雅阁。其实关键看你要什么，动力、舒适、费用再决定。考虑兼顾商用比较正式还是选择凯美瑞吧，操控性比较强，外观也更加大气。具体还要看您的需求而定。您可以到4s店试驾询问一下再做决定
个人感觉凯美瑞要比雅阁好，天籁要比凯美瑞好，不管是舒适性上，还是综合动力上，外观上，天籁最好，但不是性价比最高的，因为天籁最贵。
20万以下的都差不多，以上就是天籁有优势了，V6的发动机啊。

毫无疑问，肯定是雅阁，在保值率、油耗、空间、做工、口碑。雅阁都是二手车市场上最受欢迎的中级车。

看你的选择取向了
这三款车可以说是日系舒适派B级车的代表
日产新天籁 3款车中最好的发动机（天籁6缸机雅阁和凯美瑞4缸机）最好的变速箱（CVT无级变速）最好的悬挂（天籁的悬挂其实比雅阁的要好 虽然雅阁名义上更高级 但是天籁的悬挂总成是合金悬挂 而雅阁是铸铁悬挂）最贵的保养（这就是为上面3个最好复出的代价）车极安静 30W以内除了新君越没有能和天籁比安静的了 即使是新君越 也是略逊于天籁
本田雅阁 最便宜的保养（雅阁的保养是最便宜的 原因也简单 技术成熟）最大的空间（这个不是盖的 空间是要看实际宽度和实际高度 也就是车内部空间尺寸 这个雅阁B级车第一也不为过）最好的视线（本田这方面造诣真的很深 雅阁不论是风挡还是侧窗 获得的视角是B级车最好的）但是雅阁噪音非常大 能跟帕萨特并列B级车噪音双巨头·····
丰田凯美瑞 最舒服的感觉（这个有点概念化了 说实话凯美瑞哪点都不出彩 但是确实最适合城市用车的车 起步扭矩充足 内部属于看起来一般但是坐到里面 充满了丰田的感觉 就是舒适）总的来说凯美瑞没什么明显缺点 尤其是建立在凯美瑞全系优惠3W以上的基础上 性价比相当高 唯一的缺点就是快下线了
个人建议 如果预算充足 就选天籁 市场保有量和优惠幅度还有科技含量各方面都相当出彩 而且外观非常有豪华车的感觉 预算一般的话就凯美瑞 省钱还物有所值（凯美瑞成交价格240G能达到20W以内）至于雅阁 不建议选 性价比低 主要是卖牌子的车 而且优惠幅度跟新天籁和凯美瑞比也差很多
至于二手车保值空间 这点大可放心 这三款都是二手车贬值率相当低的车 因为都是月销量15000台的车
以上纯手工制作 希望对你的购车有帮助

雅阁天籁凯美瑞的对比：1、发动机不同：雅阁是1.5TL4发动机；天籁和凯美瑞是2.0LL4发动机。2、变速箱不同：雅阁和天籁是CVT无级变速变速箱；凯美瑞是6挡手自一体变速箱。雅阁是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车，车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车，车身一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧，然后从头灯外侧的棱角自然地拉出，形成一条贯穿头尾流畅的腰线，配以圆润的弧形车顶，自然流畅，动感且显得很潇洒。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、纯黑车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。

当第七代天籁也完成换代时候，日系“三剑客”——凯美瑞、雅阁和天籁再一次站在了同一起跑线上。老生常谈，对于日系青睐、并且想购买一台中级车的朋友们，看看哪款会更适合你？

丰田凯美瑞

指导价：17.98-27.98万元

第八代丰田凯美瑞是丰田TNGA构架下的第一款全新车型，内外均可以用焕然一新形容。并且凯美瑞还提供了两种外观风格供消费者选择，这在非豪华品牌中是很少见的做法。不过不论豪华版还是运动版，外观方面都要比此前大胆的多、运动的多。

内饰部分，凯美瑞也同样大胆，不对称的设计有别于丰田此前的老派作风，而且材质和用料都并不保守，有一定的档次感。此外配置也是凯美瑞的主打优势之一，标配10安全气囊同级绝无仅有，主副驾驶位电动座椅以及自适应巡航等配置的配备率也很高。

动力部分，全新研发的2.0L和2.5L自然吸气发动机最大热效率达40%，这也是让丰田继续坚守自习阵营的最大底气。两款发动机最大功率分别为131千瓦和154千瓦，分别匹配CVT和8AT变速箱。2.5L+电机的混合动力车型也继续出现在全新凯美瑞上，能提供更好的油耗表现。

车型总结：凯美瑞提供两种外观给消费者选择无疑是一个较大优势，而且内外设计都是最有个性的。并且配置方面表现不俗，动力方面虽然看起来不那么运动，但在绝对够用的同时，提供不错的油耗表现。

本田雅阁

指导价：16.98-25.98万元

十代本田雅阁也同样是一款变化非常大的车型，外观方面采用了近溜背的造型设计，非常的优雅。被年轻元素环绕的全新雅阁让你完全忘记上一代的经典造型，动感十足。

外观动如脱兔，来到车内则回归实用为主。虽不太可能让你一眼爱上，但和谐的线条设计与出色的做工却让你百看不厌。8英寸悬浮式大屏内置Honda?CONNECT操作系统，反应流畅，界面逻辑清晰明了。

十代雅阁配备1.5T涡轮增压发动机，260TURBO车型最大功率195马力，峰值扭矩260牛米。而2.0L+电机组成的混合动力车型，也拔高了雅阁整体的价格和档次。

车型总结：

十代雅阁外观给人的感觉无疑是非常出色的，内饰则更偏向于家用风格，动力方面，燃油版全系1.5T虽然动力不差，但多少有些令人介怀，不过想想如今奔驰C级都用上了1.5T。而且雅阁终端优惠不小，想必这才是其销量持续给力的最重要原因。

日产天籁

指导价：17.98-26.98万元

全新天籁外观设计风格有了很大变化，修长、运动是它会带给你的感觉，面对足够成功的全新凯美瑞和雅阁，天籁也必须拿出足够的设计水平才能不落下风。车头方面仍然延续日产的V-motion设计理念，V字型的镀铬饰条是前脸的主基调，其实全新天籁单看前脸并不算特别出彩，但是搭配出色的车身线条却变得大不一样。

相比于看点十足的外观，全新天籁的内饰就显得有些波澜不惊了，整体风格很简约、很居家，?甚至你还可以看到有木纹饰板这种和年轻不沾边的配件存在。8英寸的悬浮式中控大屏保留了实体按键和旋钮，用起来当然更方便。菜单简单，反应速度也尚可，不过不支持CarPlay。

动力部分，全新天籁最大的看点就是新增的来自英菲尼迪的2.0T可变压缩比发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛米，搭配CVT变速箱，百公里加速仅需6秒出头。而2.0L发动机最大功率和峰值扭矩依旧为117千瓦和208牛米。

车型总结：

全新天籁的宣传重点全在于这台2.0T可变压缩比发动机上，185千瓦的最大功率与380牛米，参数异常优异，几乎是同级别最强表现了。不过回到2.0L车型上则有些乏善可陈了，没有太多亮点。回归到外观与内饰，全新天籁表现也基本能令人满意，变得更运动的同时，也没有丢掉应有的舒适感。