七代半雅阁怎么样（7代半雅阁质量比九代好吗） ♂
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七代半雅阁车标多少厘米
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168厘米。
您好，七代半雅阁车标168厘米。
正解，望采纳！谢谢您的支持与理解！也感谢审核员大大辛苦的付出！
2005年左右。这代 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）的车头非常犀利，特别动感。整车的造型是尾部向车头俯冲。也首次采用后视镜集成转向灯。非常硬朗的腰线，搭配车门上镀铬饰条，雅阁定位宜家宜商。第七代的雅阁的直四发动机采用了新款的K系列，采用了i-VTEC技术，而V6版本的发动机则与第六代雅阁相同，仍是J系列。
七代雅阁优点：
1、外形运动，线条硬朗；
2、发动机技术成熟，与变速箱匹配良好，在省油的同时提供充沛的动力；
3、保有量大，维修保养便宜；
4、质量好，故障率低；
5、内饰宽大，隔音好，音响好，乘坐舒适；建议：按时保养很重要，有条件的最好使用全合成机油，里程越多差别越明显；日本车发动机变速箱很耐用，但是底盘就比较一般，要多注意下摆臂，避震等底盘件的情况，时刻保持车辆在最好的状态。
（图/文/摄： 选车小哥） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
本田雅阁七代的重量为1495kg，雅阁属于本田汽车旗下的汽车品牌，雅阁的车身尺寸：长为4893mm、宽为1862mm、高为1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为56升。
雅阁 2.0 MT：1430Kg。
雅阁 2.0 AT： 1505Kg。
雅阁 2.4 LX，EX： 1515Kg。
雅阁 2.4 EX NAVI：1535Kg。
雅阁 3.5 VCM ： 1620Kg。
动力第八代雅阁全系搭载了升级的本田i-VTEC发动机。其中升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力（115千瓦），比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力。
最大扭矩189Nm/4300rpm；雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，最大功率达到180马力（132千瓦），扭矩达到225牛米，与第七代雅阁相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。而最引人注目的雅阁3.5L版本，将配备3.5升V6的发动机。
可以在瞬间爆发280马力。在加强动力的同时，新雅阁还采用了本田最先进的VCM技术，可以根据不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗。
雅阁重1495kg，雅阁属于本田汽车旗下的汽车品牌，雅阁的车身尺寸分别是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为56升。动力方面，这款车搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是143kw，最大功率转速是每分钟5500rpm，最大扭矩是260nm，与其匹配的是cvt无级变速箱。本田雅阁的驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。雅阁这款车型目前在售的都是1.5t涡轮增压发动机，使用的是地球梦发动机，它的总重大约在1.45吨左右，这个重量还是非常不错的，高速上面行驶比较稳，喜欢的话可以入手。 目前在售的第十代雅阁，车身自重在1.4吨到1.6吨之间，主要是配置不同，而且混动车型还重一点。而雅阁的最大负重约为2.1吨，空载时，最小离地间隙约为13公分左右，通过性还不错。十代雅阁不同车型的重量是不太一样的，大致范围从1.43-1.62吨左右，其中包含了混动车型，油耗还是比较省的，平均在7-8L左右，家用完全足够。雅阁的整备质量约为1.4吨，长宽高分别为4670mm 1806mm 1474mm，轴距为2688mm，没有公布最小离地间隙，行李厢容积为510L，相对来说空间表现还不错。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
烧机油的主要原因
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配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
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长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
什么是活塞环卡滞
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。
解决方案
目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。
不大修解决烧机油问题
各类车型烧机油汇总及解决方法
本田雅阁第七代是国三排放标准的：1、第七代本田雅阁车身总长是4854mm；2、第七代本田雅阁长宽高是4854*1821*1463mm；3、雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖；4、1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。
本田七代雅阁全球保有量约2000万，国内保有量约200万。
雅阁（ACCORD）在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一，从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，到第八代雅阁的“跃级而立”，以大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。
购买保有量大车型的好处
1、说明这款车适合的人群比较广，而且价位比较亲民。虽然可能有缺点，但是可以被大多数人接受，而优点同样被大多数人认可。
2、该品牌的经销商数量较多，大城市可能有好多家，四线小城市可能都会有一家，这样维修保养都会相对方便。而且由于量大，街边的修理店也都能应付大多数情况。
3、由于保有量大，那么零件的需求量也大。在这种情况下，主机厂一般会压价，但是因为量有保证，供应商也认可，那么零件的更换费用也会较低。
4、保有量大的车一般都是各家主机厂的利润保障或者门面，所以各家都会把这款车作为主打车型，从设计到生产到配置设定都会更注重消费者的感受，一般来说性价比有保证。
广州本田第七代雅阁分为04款和06款。两车的外观差异主要在于尾部的造型，长尾的尾灯是04款的第七代雅阁。
1.发动机:2.4升直列4缸汽油发动机，功率120，马力170，扭矩220，发动机特有的i-vtec技术，多点喷射供油，92号及以上汽油。
2. 传动系统 :采用传统的5速AT自动变速箱和5速手动变速箱。
3.车身结构:前置前驱，前双横臂独立悬架，后多连杆式独立悬架，承载式车身， 方向盘 机械液压助力。
4.类别:B级轿车，车身尺寸4854*1821*1463，四门五座轿车。
广本第七代雅阁是国产的第二代雅阁，2003年下线，2007年正式停产。
04款于2003年底上市，搭载2.0升直列4缸VVT-i发动机，K20A1，2.4升直列4缸VVT-i发动机，3.0升V6发动机。
2006款雅阁于2005年底上市，车尾造型为三角形LED尾灯，亮度更高。2006款第七代雅阁与2004款第七代雅阁相比，尾部造型有所不同。2006款第七代雅阁的发动机虽然沿用了2004款第七代雅阁的发动机，但是2.0和2.4的功率调校有所增加，2.0的最大功率为115KW，2.4为1220。
此外，06款7代雅阁的配置也有所提升。高配车型增加了DVD导航、VSC车辆动态稳定系统和TRC牵引力控制系统，以及车载蓝牙等配置，所以7代雅阁的区分就在这里。
扩展信息:
1.1976-1980年的第一代，为了应对能源危机，探索人车和谐。
第一代雅阁是在石油危机和尾气排放标准大幅提高的背景下研发的创新型节能低污染汽车。这款车以低油耗为设计初衷，出了宽大的内饰空车厢，出色的驾驶性能，新颖的两厢形象。
核心技术:CVCC发动机、CVCC-II发动机；带超速档的本田自动换档变速器；速度传感 转向系统 ；安全指示器
2.第二代，1981-1984年，中高级车概念较多，性能优势显现。
第二代雅阁的设计风格基本延续了第一代的风格，旨在打造顶级的中高级车，融入更多中高级车理念。
核心技术:巡航定速控制装置；自动水平 悬挂 系统；12气门串流式发动机；四轮防抱死制动系统(ABS)；可锁定的本田四速自动变速器；程控燃油喷射系统(PGM-FI)
3.第三代，从1985年到1988年，融入了“运动”元素，以加强驾驶性能。
在保留第三代雅阁宽敞的内饰空空间的同时，所有性能标准都以“运动”为主题展开，第三代雅阁的设计更加流线。翻盖大灯是这一代雅阁的主要特点，时代感很强。
核心技术:翻盖头灯；2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机；前轮驱动车型首次采用四轮双横臂独立悬架系统。三通道数控四轮防抱死制动系统:四轮盘式制动器
4.从1989年到1992年，第四代从零开始思考汽车的本质，奉行“以人为本”
在“90年代如何设计汽车”的命题下，第四代雅阁从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的汽车。
核心技术:4WS(四轮转向系统)；带有两级平衡轴的发动机；SRS驾驶员安全气囊系统
5.第五代从1993年到1998年引入了更多的欧洲风格，树立了全新的形象。
第五代雅阁除了全面追求世界级的安全、节能、环保设计和驾驶乐趣外，还努力树立全新的汽车形象和人、车、自然的新型关系。
核心技术:2.2L VTEC发动机；智能四速自动换挡控制；SRS驾驶员和前排乘客安全气囊系统；ABS/TCS/LSD(限滑 差速器 )
6.第六代在1999-2002年正式打开中国市场，开始与世界同步。
至此，雅阁已经成为世界典范，因此“开发满足全球不同需求的通用灵活平台”成为第六代雅阁的主题，以期在驾驶、安全、环保等方面提供更先进的性能。1999年，广汽本田开始国产这款车，在当时的中国市场属于车型先进、技术过硬的中高级车。
核心技术:2.3L VTEC发动机；五连杆双横臂独立后悬架；控制程控燃油喷射系统；自动空调整；智能防盗启动和锁定系统
7.2003-2007年国内中高级车标杆第七代，整体性能领先。
第七代雅阁在性能和设计上再次超越自我，实现了更高水平的卓越性能。风格是欧式简约和美式霸气的结合，比之前的日系车型更饱满。第七代雅阁在国内迅速投产，取代了目前仍在热销的第六代车型。投产后立即热销，创下了连续19个月同级车销量榜首的纪录。
核心:2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；传输时；双横臂独立前悬架/五连杆双横臂独立后悬架；VSA汽车稳定性控制系统:I-SRS智能双气囊；DBW电子节气门；导航系统
8.2008-2013年，第八代跨越式发展，树立了中高级车的新形象。
如果说之前的雅阁只是对好车和科技杰作的诠释，那么第八代雅阁则带来了令人信服的王者风范，注入了新的元素。2008年，第八代雅阁对汽车特有的卓越品质和驾驶乐趣的追求达到了前所未有的高度。
9.2013年至今的第九代全值进化技术旗舰。
第九代雅阁超越了传统的换代概念，是真正的“超级雅阁”，汇聚了本田全球领先技术，以梦想动力科技、极限驾驶科技、豪华客舱科技三大创造科技，展现“全武装科技”汽车的非凡魅力，以全价值进化的综合实力，大力刷新行业标准。
本田是指本田株式会社(Honda Technology Research Industry株式会社)是世界上最大的摩托车制造商，其汽车产量和规模也位列世界前十大汽车制造商。
“本田”这个名字来源于本田宗一郎先生于1948年创立的本田摩托车公司。“本田”是本田宗一郎先生的姓氏。标志中的H是honda的第一个字母。这个标志反映了本田年轻和先进技术的新颖形象，以及其完善的员工和坚实的管理。
其品牌有联想、思域、奥德赛、Airwave、Stream和FCX。
参考来源:
百度百科-本田雅阁
1、年份不同
六代雅阁：1999-2002年。
七代雅阁：2003-2007年。
2、动力配置不同
六代雅阁：2.3L VTEC发动机。
七代雅阁：2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器。
3、其它配置不同
六代雅阁：程序控制燃油喷射系统；全自动空调；智能防盗启动锁止系统。
七代雅阁：VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统。
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七代天籁中控屏（日产天籁中控屏怎么刷机） ♂
七代天籁中控屏（日产天籁中控屏怎么刷机）
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按以下方式刷机：
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?1、刷机之后，将U盘中_刷机文件，删除。
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?3、上车点火，系统启动后，插入U盘，自动识别后，点击全部文件。
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07款天籁中控设置中文可以在天籁多功能方向盘上面meau按钮，选择设置service找到语言lanuge改为中文就可以了。仪表盘语言设置，需要在中控屏幕上进行操作，主菜单找到设置service选择语言lanuge改为中文就行了。
07款天籁优点和缺点
优点QR发动机虽为四缸，但震动、噪音控制水准很高。转向系统的质感、稳定度都比较出色。底盘滤震效率高、贴服感好，且有一定的厚实感。电子装备抑制过弯时的转向过度倾向，使得快速过弯时车身更稳定、更易操控。
尾厢容积在同级中较大，而且内壁平整，实用度较高。缺点后排头部、腿部空间不大。全车的头枕设计不好，影响乘坐舒适性。后排座椅不能4，6分割放倒，影响载物能力。
07代天籁的中控屏幕亮度就算调好了，过段时间启动，或者过几天再开，屏幕的亮度会自动复原原车的亮度。这是汽车本身的系统设计。
07代天籁的中控屏幕亮度的调亮位置就是在开启小灯的情况下旋转仪表背景调整按键即可。
扩展：
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将Driving Technology（精确驾控工程学）及Comfort Technology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。
7代天籁可以换8代的中控的、一般的汽车装潢店都能够更换中控屏幕的。更换好一点品牌的价格大约在3000元左右，普通的一般在1500元到2000元之间。
1、首先撬开天籁中控左面板，将黑面板与亮条分开。2、其次然后拉起亮条出来，再撬开右面板。
3、最后按住下端拉回，出来后再抬起。
在我看来，东风日产第七代天籁外观较前一代没有太大的区别，在细节方面设计得更好了，不过在我看来18万的起售价有点昂贵，不过总体来说，这款东风日产第七代天籁还是值得选择的，下面我们就来一起看看吧。
从外观上看，东风日产第七代天籁拥有锐利、动感的车身线条；蜂窝式进气口格栅与独特的回飞棒LED前照灯相结合。侧腰线设计有清晰的棱角。它与悬挂式车顶、鸭尾扰流器和隐藏式双排气布局相匹配，创造出极具美感和动力感的视觉效果。logo还采用了当前流行的注入水晶技术，并集成了主动安全辅助雷达探头，实现了实用性与质感的统一。车尾部的设计干净整洁，没有太多复杂的角落和装饰，这也使得第七代天籁在保持运动风格的同时不会显得太轻浮，但仍能满足商务等诸多场景的需要。
在配置上，3D平视显示屏、8英寸悬挂式多功能彩色中控屏、HUD平视显示系统三屏联动智能显示，可有序分割驾驶信息；顶级音响品牌Bose打造的高保真9扬声器音响系统，结合多重隔音，营造全方位的安静空间，展现高端汽车的享受。中控台上的8英寸大屏幕和配备第七代天籁的Nissan connect-日产智联系统功能强大。通过4G随时互联，可实现在线导航、在线语音控制、在线音乐娱乐等丰富功能。同时，车载4G WiFi可以为手机和PAD提供无线热点，车内乘客可以随时接入高速网络，非常方便实用。
第七代天籁提供2.0L和2.0T发动机，其中2.0T发动机是日产最新的VC-T可变压缩比涡轮增压发动机。kr20发动机可实现8:1（高性能）到14:1（高效率）的无级变压缩比，既有喘振动力，又有高效节能。该发动机以前用于英菲尼迪qx50，可以称为国内最先进的涡轮增压发动机。
这款东风日产第七代天籁还是值得消费者选择购买的。
七代本田雅阁改装（本田雅阁7代想改装音响系统，价格在3000内的！） ♂
七代本田雅阁改装（本田雅阁7代想改装音响系统，价格在3000内的！）标签：发动机 系统 第七 汽车