15款沃尔沃s60优缺点 ♂
15款沃尔沃s60优缺点
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- 沃尔沃S60L2015款怎么样
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优点
选择沃尔沃的是看中两点
1，低调
2，安全
s60L这两个特点上与同价位的BBA比起来还是非常出色的。外形、品牌低调内敛但不中庸呆板。安全配置与同价位的车相比丰富很多，性价比超高。
安全配置丰富真的很重要，开了才1000公里，自主刹车功能就已经成功帮我避免了一次追尾了。并且，沃尔沃不是街车，但又有些认知度，这点非常好，算是意外收获。
缺点
减震偏硬，过个路障震动非常明显，不过也可以理解，运动感与舒适性本来就是个矛盾体。还有就是大灯清洗功能过于强劲，有时候清洗下大灯都能把把水喷的从天窗飘进来，比较费清洗液，清洗不了几次就要加新的，好在清洗液自己可以配。没有备胎。
外观
低调内敛但不中庸呆板。茫茫车流里乍一看很不起眼，但是仔细看还是很有味道的，俗称闷骚。车头前倾，前脸较小但是大嘴挺酷，掀背式设计使车身流线型很好，有些运动范。车位沃尔沃几个英文字母分开写比较高大上，比凑在一起的标志大气多了。
内饰
内饰必须点赞。内饰走的简洁现代风，应该比较符选择沃尔沃的客户群体的要求。运动座椅，中控台左倾等设计给驾驶人一种人车合一的感觉。和很多同档次的车相比，沃尔沃的车内部气味是最小的，几乎没有什么味道，这一点非常重要。
空间
前后排空间比较充裕，就是后备箱较小。不过平时后备箱也不放什么东西，太多了反而增加油耗。现在后备箱反正是一直空着的。
配置
配置这东西无穷无尽，多好都不嫌好。至少本人比较看重的配置都有了，分区自动空调，自动可调节疝气灯，真皮座椅，天窗，电动座椅，胎压监测也送了。不满意的就是都这个价位了竟然没有倒影。
动力
2.0T的动力还是可以的，虽然不是高功率版，低速时只要舍得给油，不让别人加塞儿还是能做到的。高速到120KMh也能感觉到动力充沛，随时给人一种可以超速的冲动。磨合期，更高的速度也没试过，以后也不打算试了，安全第一。地板油加速时略有迟钝，可能是at变速箱的通病，也有人说是为了防止驾驶员误踩油门因此特别设计的，这个不在乎，因为踩地板油的机会很少。
操控
方向盘指向明确，力度回馈挺带感，并线超车比较有信心。但是相比电子助力的车，方向盘略沉，方向盘力度可以设低中高三个档，我一般设最低档。变速箱升降档，驾驶人能感觉到变档，但是乘客说感觉不到，说明还是比较平稳的。高速转弯挺稳的，倾斜不明显。
油耗
现在磨合，跟个人情况有关，走的路路况要不就是爆堵要不就是走高速，10.3个油吧。挺满意的。车都买了，不差那几个油。
舒适
因为有车内空气质量系统，车内空气比较好，没味道。噪音防护也很好，开起来噪音不大，就是减震偏硬，属于运动型的。
保养
之前看网上说1.4K，现在好像降到了1.1K，便宜了，好事儿
S60是沃尔沃的一款经典车型，每一代产品周期都比较长，第一代从2000年一直销售到2009年，第二代车型从2010年一直销售到2019年，目前在售的是第三代的车型，由沃尔沃亚太生产。
上一代S60有进口的标轴版，也有后期国产的长轴版，这一代S60全球统一轴距2872mm，介于宝马3系的标轴版和长轴版之间，车长4761mm，比宝马3系长轴版和奥迪A4L短，尺寸上没有优势。
外观方面S60延续了这一代沃尔沃的家族化设计，索尔之锤和维京之斧这些标志性的设计元素一应俱全，看上去就像小一点的S90，在同级车型里面算是沉稳低调的类型。说不上好看还是不好看，反正就是没什么让人记忆深刻的亮点。
车型分布方面，这一代S60有三个等级五个配置，最低配是T3，最高配是T5，中间三个配置是T4。T3的外观配置确实比较寒酸，不太建议购买，T4里面分为高低配，两个高配分别是豪华型和运动型，主要是外观套装的区别。
动力方面，发动机都是2.0T，但是具体型号有些许不同，T3是B4204T50，最高输出163马力；T4是B4204T31，最高输出190马力；T5是B4204T26，最高输出250马力。变速箱方面则是爱信的AWF8F35，在沃尔沃这边则叫TG-81SC，是之前那套横置平台的8速自动变速箱。
从配置上来看，沃尔沃主推的是T4车型，这个动力总成没什么特点，虽然沃尔沃说这一代S60兼顾了运动性和舒适性，但是T4的零百加速也就8秒出头，全系都没有换挡拨片，和运动两个字着实没什么关系。
变速箱的调校倒是值得一提，沃尔沃对爱信这台变速箱的调校还是比较到位，平顺性完全没问题，舒适模式的宽容度比运动模式更大，两个模式的手动挡都不能锁挡，但是运动模式强制6000转换挡，舒适模式反而可以到6500转。
悬挂方面，这一代S60继续沿用了SPA底盘，前双叉臂的配置在同级里很罕见，后悬挂则是单体式多连杆，用一块类似扭力梁的复合材料贯穿左右，取代了原本的弹簧。在调校方面，现在主流的BBA同级车型都属于偏软的类型，而CT5和S60都有点偏向欧系的柔韧，虽然是偏硬，但是也有针对中国路况的专门调校，走烂路的时候能感觉到缓冲。虽然说这样对于驾驶和乘坐的稳定性有帮助，但是大部分消费者还停留在软就是舒适的阶段，这还是看自己的喜好了。
沃尔沃这一代内饰和大众的套路一样，所有车型都用同一套内饰。这样有好有不好，好就好在体验相对统一，企业的制造成本比较低，但是缺点就是没什么新意，各个级别的车型拉不开档次。
这套中控相对于BBA的触控系统来说是足够方便的，也支持CarPlay，不过缺点也非常明显，首先就是语音控制非常不智能，其次就是空调控制也需要触屏控制，在驾驶时要调整还是要比较多的注意力，不太安全。
因为S60是全球统一轴距，所以它更偏向一款标轴车，后排空间对于国内加长过的车型而言是偏小的，和标轴宝马3系接近，够用，但是说不上宽敞。后排中央的地台隆起算是这个级别的正常水平，反正坐中间肯定是不太舒服的。后排座椅坐垫不长，和A4L接近，对大腿的承托稍差，填充物料偏硬，刚坐上去会觉得硬，但是形状设计和支撑性很好，坐久了反而会觉得还挺舒服的。
可靠性方面，上一代S60在美国《消费者报告》的数据不太好看，超过三年之后各个部分的故障会逐渐出现，每过一年故障点就会多一点。换了SPA底盘以后，XC90和XC60的可靠性表现也不是很好，所以这一代S60的可靠性也并不乐观。
安全性一直都是沃尔沃的主要卖点，这一代S60在IIHS上面也获得了TSP评价，国产的版本也配齐了主被动安全配置，最低配就已经有六气囊和City Safety系统，具备主动刹车和紧急避让的功能，安全性在同级当中属于中上水平。
沃尔沃胎压灯消除，启动车子，车门全部关闭的情况下，在中控仪表台上面找到菜单键，以大写M开头的字母点击进入，找到胎压初始化点击确认即可。
如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起，请保持镇静，不要慌张，应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，立即检查轮胎。如果有自带简易充气装置或胎压表，可以开到路边，对每个轮胎进行测压并充气。
如果没有的话，可以慢慢行驶，找到就近的服务器或者汽车修理处或4s店。
扩展资料：
胎压监测主要作用
1、预防事故：胎压监测系统是一种主动安全设备，可以在轮胎出现危险迹象时及时报警，并提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生。
2、延长轮胎使用寿命：有了轮胎气压监测系统，我们可以随时将轮胎保持在指定的气压、温度范围内，从而减少对轮胎的损害，延长轮胎使用寿命。数据显示，当胎压较低时驾驶，当轮压比正常值下降10％时，轮胎寿命将降低15％
3、使驾驶更经济：当轮胎气压过低时，会增加轮胎与地面的接触面积，从而增加摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30％时，油耗会增加10％。
4、可以减少悬架系统的磨损：当轮胎气压过高时，会导致轮胎本身产生阻尼效果，从而增加车辆阻尼系统的负担，长期使用对发动机底盘和悬架系统会造成很大的损害；如果胎压不均匀，也容易造成刹车偏离，从而增加悬架磨损。
沃尔沃S60L是基于沃尔沃（进口）S60为原型车的基础上打造，两者的外观差异并不明显。其主要变化的点，还是在某些细节上。例如增加镀铬饰条以及更换标识上，这些让人细细品味之后才能发现的微妙之处。
全新的咖啡色+米色内衬主要出现在“金属灰”车型上，并非本次所试驾的珍珠白色车型。这是沃尔沃针对中国消费群所专门提供的一种色彩搭配，这样的好处是既美观又耐脏。但编者更喜欢白色车型上的这种黑色+深橙色内饰，很符合其豪华运动的调调。
航空式头枕并第一次出现在这一级别的车型上。后排不仅拥有更大的空间，其座椅的包裹性以及舒适度也十分高。这样的结构让我更喜欢乘坐在后排，而不是前排。
遗憾的是，沃尔沃S60L并没有搭载Drive-E全新的“T6”发动机。取而代之的还是熟悉的L5 2.0T涡轮增压发动机，不过这次将提供两种不同的动力数据，
我查了一下轮胎360，沃尔沃的s60，标配的是235/60r18的马牌轮胎，但是没有标记是防爆轮胎，估计是普通轮胎吧
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沃尔沃S60内饰呈现出新潮的设计风格，对年轻群体颇具吸引力。此外，该车青春的内饰还饰以银色饰条，视觉效果上相当个性动感。
沃尔沃S60三辐式方向盘采用皮质材质，整体的造型设计没有突破常规，以实用为主。
沃尔沃S60中控屏设计非常质朴，运用嵌入式的设计，尺寸为7英寸，造型简洁明了，实用性不错。同时中控屏标配了蓝牙/车载电话。
这款车配备了刹车辅助、定速巡航、发动机启停技术等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
沃尔沃S60配备单天窗，虽然只是普通的天窗，但是也能很好地提高车内的采光度。
该车配备了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多，同时该车配备驾驶位座椅记忆。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，另外，沃尔沃S60标配了手动后排侧遮阳帘、发动机启停技术、定速巡航等配置。来看一下后排，沃尔沃S60后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。
L 2015款 2.0T 智远版?沃尔沃S60内部配置好不好，让我们来看看广大车主对L 2015款 2.0T 智远版针对内部配置的看法吧：网友 @sf19870615 说道：“我对于沃尔沃这个品牌印象是挺不错的，而且车辆的价格我也能够接受，在同级别车当中的表现也是比较好的，经过我的比较之后才入手的它我自然是认为它的性价比比较高。”
网友 @mini仔 说道：“针对于它的价位来说的话，整个的性价比还是可以的，因为整个的定价会比较稳定一些，而且配合这个活动的优惠力度，会显得整个的性价比更高，又因为着它的各个方面的配置也中规中矩。驾驶这款车来说，还是一个不错的选择。”
网友 @yongxuan0527 说道：“性价比高，买回来价格足够的实惠，就是后期这车保养维修养护成本有点高。”
（图/文/摄： 问答叫兽）
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商家报价： 29.69~38.49万 @2019
沃尔沃s60l好，无论操控性能，配置方面，安全环保方面，s60l都超越了奥迪A4，尤其在安全环保方面，沃尔沃是出类拨萃的，公认的最安全的车。
奥迪A4配置方面低，烧机油严重，噪音大，有异响，电路爱出故障。
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15款沃尔沃xc60怎么样（沃尔沃xc60怎么样） ♂
15款沃尔沃xc60怎么样（沃尔沃xc60怎么样）- 沃尔沃xc60怎么样
- 沃尔沃xc60怎么样啊
- 沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 智行版怎么样
沃尔沃xc60优缺并存，个人预算较少可以考虑入手。
国产沃尔沃XC60基本完全保持了海外版的设计，且外观尺寸完全一致，长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm。新车采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造。
全新XC60在外观设计上相比老款，拥有沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯组，中网格栅设计和镀铬装饰条。新车的L造型的尾灯突出了它的品牌特征。
在内饰方面新车沿袭了沃尔沃的设计风格，应用了银色饰板或木质纹理饰板。9英寸中控屏幕与此前在S90上的界面近似，提供多种影音娱乐以及车辆相关设定的功能。与此同时，新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘。
沃尔沃xc60优点：
1、新车味道小，车内的空气质量远远好于同级的车型，那大家可以去感受一下，如果家里面有小孩和老人，那车内的空气质量是非常友好的。
2、底盘及四驱系统，XC60采用前双叉臂，后多连杆独立悬挂，底盘离地间隙是215毫米，配的是全时四驱，那同价格同级别SUV一般都是前麦弗逊独立悬挂，配的是适时四驱，所以XC60能很好地保证一定的通过性，长途自驾游还是游刃有余的。
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2015款海马S7新车上市 售10.68-14.68万
从海马4S店获悉，日前，海马汽车推出了2015款海马S7，这款车的售价为10.68-14.68万，感兴趣的网友可前往试驾购车，想获得更多海马优惠的网友请在本文的“海马S7团购报名”处填写报名，也可拨打4008-112233转4103报名，具体售价区间见下表。
2015款海马S7增加了车门把手镀铬饰条、360度全景可视系统、上坡辅助和日间行车灯等配置。另外，新车全系还标配了真皮座椅。
动力方面，2015款海马S7将依然搭载最大功率150马力的2.0L发动机，与发动机匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱。(网上车市)
众泰全新C级轿车申报图 有望2015年上市
日前，爱卡汽车从众泰汽车官方获得一组众泰全新C级轿车申报图。据悉，新车车身长度超过5米，轴距达到3米左右，内部代号为B01，有望在2015年发布并正式上市。
你好2015款海马s7手动挡官方指导价在10万块钱左右。希望可以帮到你，谢谢！望采纳。
车款名称变速箱指导价参考最低价2013款 2.0L 手动 智尚版手动10.68万10.08万询价》；》；2013款 2.0L 手动 智享版手动11.68万11.08万询价》；》；2013款 2.0L 手自一体 智尚版自动11.88万11.28万
报价：10.46万-16.08万 不错的车 外形首先相比H6来说大气一点点吧，动力还不错！ 油耗还行 一般来说市区10个油吧 比起朋友的H6强多了 H6得耗12个,就是前LED转向灯有点短了，目前还没有什么别的奇遇的发现
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官方给的油耗是，手动版的是7.5，自动是8.4。油耗这个问题受汽车驾驶员驾驶习惯的影响还是蛮大的，但通常情况下这俩车使用下来的平均油耗还是都低于这个数据的。
海马s715款手动挡2.0L油耗官方油耗：8.8升/百公里；
车主平均油耗：百公里平均油耗10.2升。
油耗还可以吧，刚提车回来的那时候比较高，现在开着开着就降下去了不少，平均下来只有七个左右了，动力倒是挺强的，几乎可以说是随叫随到。
海马S7真实油耗是：7.5至8.8L/100km。海马汽车从2012年开始对旗下车型采用新的命名规则轿车以“M”开头SUV以“S”开头。减少油耗的方法：1、正确调整轮胎充气压力：轮胎气压符合要求可降低车轮的滚动阻力降低油耗。此外轮胎气压略高于规定值+0.2bar时也可节省燃油。2、适度使用车内辅助电气设备：使用某些电气设备时会显著增加油耗例如：空调系统制冷功能。如已达到取暖目的则应及时关闭座椅加热器。后窗上无雾气或冰时应及时关闭风窗加热器。3、正确使用档位：怎么样的车速配怎样的档位不要高速低挡或低速高档。提前换挡档位对应的速度要合适更不能抵挡高速行驶或者高档低速行驶。
海马s7车型，一般来说该车子在综合路况条件下行驶的话，该车型百公里油耗大体在十个油左右。
厂商指导价：12.88万元对比 全国经销商最低报价：10.98万元 全款购车：14.67万元 用户评分：5.00分 (2条口碑) 车主油耗：11L/100km(1人均值) 车身尺寸：4498*1830*1730 综合油耗
小7的整体感觉不错，开着很踏实。动力充足，平常爬个坡、超车什么的都很容易。电动助力方向盘指向精准，刹车制动方面我也很满意。到现在，小7的油耗一般就是10个多点，作为SUV来说还不错。双十一期间，搜狐汽车有1元秒杀2015升级版S7的活动，易车网也有1元竞拍升级版S7的活动，还有专属的团购价
海马S7 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：8.98-14.48万 元 ，综合评分4.25
海马S7实际油耗如何？
车主一：自动档能有这个油耗还是挺不错的，可能是平时开车比较暴力，所以油耗上比朋友开要高。
车主二：从提车到现在，过去半个多月了，油耗还算在我能接受的范围内吧，现在是9.5L100km的油耗，新车嘛，磨合一下，后面讲到9个油以下不是问题。
车主三：感觉起步和超车提速时瞬时油耗有点高，提起速后匀速跑油耗一般只在5-8个之间，5档80-90码跑时感觉很省油。
车主四：油耗方面，总的来说还行，自重1.545吨的SUV在纯市区的情况下油耗在12个左右，跑高速在匀速100码的情况下油耗6个左右，一般在8—9个的油耗。
车主五：不是太省油吧，但是还能接受。
车主六：失去偏高，毕竟是2.0的车，但是国道真不错
车主七：油耗方面控制的还是不错的，比较省油，还能给车主省下一比不小的开销。
车主八：个人感觉应该是不算高的，毕竟上下班开的多点，城市道开个7.5左右的油耗我是感觉一点都不高
车主九：油耗控制的不错，比较省油，能给车主剩下不少费用。
车主十：油耗控制的不错，比较省油，能给车主剩下不少费用。
@2019