二手豪车优缺点（讲排面、拿得出手的二手豪车，这三款帮你圆梦）
- 讲排面、拿得出手的二手豪车，这三款帮你圆梦
- 德系车的的优缺点
- 林肯mkz值不值得买有什么优缺点
- 为什么富人总喜欢买二手车，而穷人却要买新车
- 有20万的预算，买唐DM-i还是二手奔驰C200L
- 空气悬挂的好处和坏处 空气悬挂的优缺点有哪些
做买卖最重要的是什么？是买卖？错！是“做”。不管做啥买卖，首先你得有一辆拿得出手的车，今天咱就推荐几款适合生意刚起步，低价位高规格的二手“豪车”。
英菲尼迪?Q70L
对于这款车，肯定有一些小伙伴会把它认成“奇瑞”，因为车标设计有点“雷同”，老生常谈的梗了。
?但对于懂车的人来说，这才是正儿八经的日系“大自吸”，而且我更愿意叫它-无限。
前置后驱，大排量自吸才是王道。说到这，小伙伴们先别喷，现款的Q70L换装了2.0T发动机这不假，不过今天我要带大家看的可是老款的车型，搭载的可是2.5L?V6发动机车型，发动机代号就是大名鼎鼎的VQ25，没错，就是老款天籁同款。
这台发动机的优势就是平顺细腻，能给驾驶者越级的从容和浑厚的动力，声音也很动听。而且图片上这Q70L还是台致雅版，当年的裸车价格为44.88万元，现在不到20万就能入手，价格上的优势还是比较明显的。再加上它超5米的车长，3米出头的轴距，空间完全不用担心，整车营造的行政级气场一点也不褪色。
当然，同价位上下你也能买到一辆12-14款的奥迪A6L，受众面更广，也能帮你“追回前女友”等等，但如果你要做生意的话，这台车反而更显沉稳，况且现在老款A6L已经烂大街了…也恰恰因为英菲尼迪的品牌附加值较低，贬值率较高，所以淘辆二手车还是很划算的。能商务也能享受V6后驱的乐趣，游走车河，还有那舒服至极的“日产大沙发”。
奔驰?GLK
二手显贵有逼格，咋能不聊奔驰呢？聊奔驰的二手“好”车，那还得从停产车型里找，因为奔驰的老车更有味道，顺道还能跟人吹吹情怀。
刚才挑了辆SUV，所以现在换辆SUV跟小伙伴们聊聊。奔驰现阶段SUV车型从GLA到GLS的外观设计都偏向圆润，唯独GLB还有些阳刚之气，但跟这已经停产的GLK相比，总觉得不够MAN。
现阶段20万以内就能买到一辆GLK,不过车龄都比较大。GLK颜值这一块也有点“大G”方正棱角的架势。
?几年前，奔驰将自己的SUV系列进行了重新命名，GLK也更名为现在的GLC。M级更名为GLE，GL级改为GLS，此举也是为了和轿车系有个更清晰的脉络关系。
?老款GLK内饰的设计是我个人比较喜欢的，虽然没有现在奔驰大联屏设计的豪横，老是老了点，但也足够耐看和精致。比如出风口造型，现在依旧有很多新车在采用这样的设计，而且有些按键的质感也是相当趁手。
如果你看上一款车况不错，价格又合适的GLK?300?4MATIC，那还是相当有玩味的，奔驰+六缸+四驱+SUV，这四点恐怕囊括了大部分选车需求。缺点呢？后排空间小，这就看个人实地用车需求了
?相同价位如果你买一辆二手奔驰E级，也很容易让人看出车型年份，因为奔驰E级的前脸换代更明显。而GLK车型因为停产的原因，加上设计语言的更迭，就不存这个问题，嗯…停产反倒成为“稀有豪车”了。并且，这一代GLK阳刚的感觉让人印象深刻，即便现在也有不少人喜欢。毕竟现在的SUV越来越“圆润”和城市化样貌。
?沃尔沃S90
S90刚刚上了新款，增加了48V轻混系统，外观小改，配置增加、款型调整。
?这一代S90国内已经上市4年了，基本上到了产品生命周期的下半场。所以，S90的市场优惠促销早就开始了。这是新车，而二手车呢，18款的，公里数2.5万公里，要价20万出头，这力度可以吧？
?其实，沃尔沃是比较符合今天的主题，做生意。本身这个品牌就比较低调，一直是偏商务人士的喜好。另一方面就得说它的“老本行”了，安全性。也是这个品牌的核心卖点之一，相比同价位车型，沃尔沃的安全配置更多，内饰选用的也是环保材料。至于空间，都到行政级的尺寸了，自然是宽敞。
不过，缺点就是人尽皆知的，动力单调，只靠一台2.0T走天下，座椅偏硬，保养不便宜。但是，在价格面前，有些是可以“妥协”的。
?买二手豪车的优缺点
即便是二手车了，可气场和豪华度还在，而且当年新车的价格让许多人“高不可攀”，现在也算是圆梦了。选购二手豪车，有几个优势：一是低价买大牌，买二手车从经济上肯定比买新车划算，这点不解释，都懂。二是有的选。相同价格下，选购余地比新车要更宽泛。三是保值率，再转卖的时候，“损失”小，毕竟购置税等前任车主已经帮你承担了。四是可玩性高，有些车还是具备一定的“收藏”价值，那种“原始”的机械感和现在的车开起来区别还是挺大的。
那不足呢？首先是对车况的担心，虽然现在二手车信息比前几年更透明，但并不是很多人都了解二手车，碰上问题车的可能性也是存在的，这就需要找个靠谱的，最好是懂二手车的朋友帮忙。其次，选购二手豪华车，也要考虑到后续维保问题，俗话说，瘦死的骆驼比马大，有些二手豪车的配件还是较贵，保养肯定是不去4S店了，修理厂的价格也要有个心理准备，毕竟咱不能跟普通品牌相提并论。
你还觉着哪些二手豪车价格低质感好呢？评论区里说来听听。
一、优点
1、精良的造车工艺
的汽车它本身的工艺方面也是有着领先于世界地位的，而在现在的中国销售中。有着屹立20年不倒的。在二手市场上，而对于像这一些捷达桑塔纳，包括到现在的“常客”都是名列前茅的。如果在没有品质的基础上也是很难造出这么有旺盛的生命力。
2、传承技术领域有领先优势
相对来来说保持着数10年的严谨工作作风，那么在质量保证的体系中也是能够采用到世界上最为严格的质量标准，而对于产品的质量也是比较追求完美的，像大多数的车型涉及到标准就是30万公里没有大修。
3、良好的品牌形象和口碑
在得悉的车型中也是有着比较引领潮流的，而在现在单个的车企中也是有着销量冠军被抢走的现象，那么也是依靠着南北两个大众的抢眼中，能够赚的比较多，对于这一点利润也是能够再创新高的。
4、引领汽车发展潮流
的汽车一直都是世界车市上不能缺少的主要成分了，而对于它的品牌每年在旗下发展到新车也都会发布在比较引领当时潮流到车市上。
5、出色的驾驶性能
对一下欧洲的情况下来说山多高速路比较多，是必须要有着比较扎实的底盘，这样才能够保证到一定的通行安全位置呢，欧洲诞生的奔驰，宝马，奥迪，保时捷，法拉利等这一些都是有着比较好的驾驶性能所铸成的跑车了。
二、缺点
1、德系车烧机油
就在之前呢，会有这的汽车出现一些的少有情况，那么对于这个方面的车主投诉中也是不少的，而对于像一些比较热爱德系车的朋友们在心中也是有着一定的疑问。
2、德系车为中国设计的车型少
在德系车它的市场最主要的就是在欧美而在中国推出的车型中，基本也是和欧美推行的差不多一致而有不少的车型在设计中也是很不适合国内的，那么对于在中国的市场量身定做的车神也是少之又少。
3、德系车价格高、保养费昂贵
德系车在品牌市场上的认可程度也是比较好的时候，就以宝马，奔驰保时捷这样比较高端的品牌车来说。在销售的价格上也是让德系车给人们的印象中定义为都是有钱人开的，而在汽车中国道维修保养中，它的费用也是比高于其他的车型。
林肯mkz值得买，优点有动力强劲、操控灵敏、油耗较低、舒适性好，缺点是空间小，底盘太低了。
林肯新款MKZ采用了与林肯Continental相同的家族式前脸设计，该车下进气格栅、雾灯区域以及前大灯组都有所升级，大灯组还采用了自适应LED大灯。尾部方面，新款MKZ与现款车型基本相同，只是尾灯罩配色由透明色换为红色。
内饰部分，新款MKZ主要针对中控台设计进行细微修改，最大的区别在于新车采用了实体空调控制按键，使用时更加方便。
配置方面，新款MKZ全系车型装备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。
在安全性配置部分，新款MKZ基本上与现款车型保持一致，全系车型都标配了胎压监测、倒车影像、后泊车雷达、上坡辅助以及全套个人安全系统，其中个人安全系统包括了诸多配置，如正副驾驶座安全气囊、侧安全气囊、前后排安全气帘等。
除此之外，新车还将在高配车型上装备自适应巡航、盲区监测、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统等。
舒适性配置部分，新款车型同样与现款区别不大，全系标配了带木纹装饰的真皮多功能方向盘、前排座椅加热、温度分区控制、空气净化系统等；高配车型上还装备了方向盘加热、座椅按摩、Revel音响系统等配置。
动力方面，新款MKZ全系车型依旧采用区分高低功率的2.0T发动机，其中尊悦版、尊享版、尊雅版三个配置的车型为低功率版，最大功率为203马力（149千瓦）/5500rpm，最高配的尊耀版车型为高功率版，最大功率为253马力（186千瓦）/5500rpm，与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。
有钱的人买二手豪车是因为更加注重怎么来买车比较划算，穷人也有穷人的买车观念，那就是买新车。如果是买一辆豪车，还是全新的话，那肯定至少是上百万的价格。但是如果他们选择的是二手的豪车，那么买一辆新的豪车的价格，足够他们买好几辆的豪车了。而且他们觉得，就算是二手的，驾驶体验也是差不了多少。
喜欢买新车的，和那些一买二手豪车就买好几辆的富豪来对比的话，喜欢买新车的朋友就是觉得，买二手车不够面子，他们宁愿花个十多万买个不怎么豪的普通车，也不愿意用同样的价格，去买个二手的豪车。
新车和二手车优缺点：
一、新车
1、优势
（1）质量有保障
价格明码标价，统一由厂商给经销商一个固定的指导价，虽然每个地区到每家经销商的价格会有些出入，但是至少让消费者有个明确的参考。
车是基本是由机械构造而成，机械用久了就会出现问题，所以新车在质量还是有一定的保证，除非真的遇到黑心的经销商，把泡水车，库存车之类的卖给顾客。
（2）有可靠的售后服务
现在消费者买车不仅仅只考虑价格，售后服务也是很重要的考察点，在这方面，新车就占有绝对的优势。一般在4S店购车后，店里会为客户建立人、车档案等，业务员会给客户电话回访，提醒客户按时给车做检查和保养，在这方面新车有旧车无可比拟的优势。
2、劣势
比较贵，这是大多数人放弃新车，购买二手车的最大原因之一。由于是新车，看着新车刮花或者撞到，不单单心痛，在维修方面也比较贵，并且为了美观，会花上更多美容费去重新美化。
二、二手车
1、优势
（1）花同样的钱，买更高级的车
买二手车最大的好处就是便宜，可以用相对较低的价格买到心仪的车，二手车市场的车，品类很多，可以在买车之前确定自己想买的车型，这样购买二手车时，自己心里也有个底，有很多高档车型的二手车比新车价格低很多，当然，买车时也要擦亮眼睛，谨慎购买，防止上当受骗。
（2）更适合新手练手
对于新手司机来说，二手车也是练手过渡的好选择，在驾驶过程中磕磕碰碰没那么心疼。等自己技术熟练了再换辆新车，中间的折旧费也不高。所以对于新手驾驶员来说，二手车绝对是练手神器。
（3）保值率高
新车落地价=新车购买价格+各种附加购买费，出售的时候价格折旧率是非常高的，购买二手车可以省去各种附加购买费用当中的一部分，另一方面二手车的价格避开了最高折旧期，折旧率低很多，二手车相对于新车更保值。
2、劣势
没有一个固定的参考价，因为二手车的定价是根据使用时间，有无发生事故，磨损程度来决定的，所以每辆车的车况不同，价格就会有差别。
这也让消费者很容易掉坑里，特别是对车不了解的新手。上面也有提到，车用久了怎么都会出现问题的，所以二手车在质量存在着一些问题，也比新车容易出现问题，维修费和保养费也会比新车多。
包括现在高速路的服务区现在都加装了充电桩，能省油，也响应国家号召节能减排，何乐而不为呢，第二，这个价位的BBA都是入门级，配置和动力空间都谈不上优势，对于不懂车的人觉得是豪车，那么说明你多说对于品质和品牌有一定的要求，那么比亚迪唐就有点来凑热闹的嫌疑了，你随便买一辆BBA回去，你村里隔壁屋的小芳都会知道，哇，它买了一辆豪车呀。道理就这么简单。
如果你可以忍受比亚迪的营销，你就选唐！做好心理准备，提前订车没鸟用。销售各种不理不睬。买车等半年。就不按顺序发货。你花了钱找气受。你受到了就买。比亚迪官方给我的感觉就是爱买不买，如果每天上下班，路程少，追求提速感，有自己车库位，有充电桩，那么可以的。如果不具备以上条件，还是考虑BBA吧，不讲面子，讲实用，经济，比亚迪开长途太费油了（车身重）。
我不支持比亚迪，忽悠不懂行的。其次剩下的三个，我个人会在A4和320里选一个，奔驰是我在路上见过抛锚最多的豪车品牌，加上c200的装配工艺实在堪忧，pass掉。，如果是男士，经济方面肯定有坎坷，入门级BBA碍于面子稍微懂车的人就知道你的品味！经济富裕的绝对不会看这样价位的高端车！所以，看每个人的品位吧，但我觉得有其能力倒不如选比亚迪唐！他们的汽车工业历史是比中国早，知名，但是中国品牌也不差啥，我相信以后越来越多人会支持中国制造 ，而且中国制造也不让让老百姓失望是毕竟我们生存在现实的社会，BBA也更适合面子和里子。唐混动是个小众选择，毕竟它的优缺点也很突出。唐混动和BBA比性能和配置还是很有优势的。
1. 空气悬挂的优点：
(1)提高骑行质量是重中之重。安装空气悬架的车辆在颠簸的道路上滑行，而传统的钢弹簧悬架的滤振效果要差得多，直接影响乘坐舒适性。当然，空气悬挂是软硬可调的，这意味着你可以选择像坐在气垫上一样在颠簸的道路上行驶，也可以像坐在跑车上一样体验驾驶的乐趣
(2)空气悬挂的另一个优点是可以帮助suv或皮卡提高阻力能力。安装空气悬架的SUV或皮卡通过增加悬架的刚度，可以拖动较重的货物。当然，在货物重量的作用下，配备传统钢弹簧的SUV或皮卡的车身也会下降，减震器弹簧的压缩也会增加减震器的刚度#
2. 空气悬挂的缺点：
(1)空气悬挂虽然很有吸引力，但是它仍然有两个缺点，这两个缺点都与成本有关。其中之一是购买或选择的高成本。在大多数车型上，甚至是豪华车，空气悬架都是可选配置。只有少数超豪华车或suv会将空气悬架作为标准配置，而在一般车型中，空气悬架是一个昂贵的可选配置
(2)空气悬挂的另一个缺点是维修费用特别高。很多正在考虑购买二手豪车的朋友要注意的是，空气悬架的维护费用是相当高的。当然，空气悬架工作完美时，它是在良好的条件。一旦出现故障，就需要花很多钱来维修甚至更换。如果在行驶过程中空气悬架突然断裂，车辆可能会向一侧倾斜，这是一个很大的安全隐患。许多车主在空气悬架发生故障后，直接将其拆下，用许多传统的钢弹簧进行替换，既省钱又省事。