新全顺与新世代全顺的发动机是合资技术吗 ♂
新全顺与新世代全顺的发动机是合资技术吗
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x2012款12月长轴新时代全顺是国四的发动机,发动机不是进口的,是合资发动机。
特顺和全顺都是江铃福特的产品。
特顺源自于福特全顺，就是最早进入中国的那款全顺车型，在江铃基本就是国产化，严格执行了福特标准，现在品牌到期，所以改名特顺，但是产品质量完全没有变化。z
而现在的全顺是新一代的福特轻客产品，性能更为优秀。具体选择哪款，要根据用途，可接受的购车价格区间来选择。
总体上，江铃福特的产品力是最强的，基本秒杀国内其他品牌。
福特全顺用发动机一款是五十铃的，另一款是福特的发动机。
新车搭载2.0T柴油发动机，最大功率121马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统仅匹配5速手动变速箱。未来将提供汽油版车型，并匹配5速手动或6AT变速箱。动力很好，整体性能也不错，爬坡也是不用费力的。
新全顺发动机是国产的，产地在江西南昌。全顺是福特旗下一款商用车型，配备独有的发动机下防护罩设计，防止道路障碍物对动力总成的伤害；管路和油箱护板的设计，防止道路障碍及飞溅物对管路和油箱的伤害。
新全顺外观采用经典的欧美短头商务车造型风格，造型豪迈又不失精致细节， 和谐的前脸曲线，及延续到车侧的腰线赋予全顺车流畅的动感激情。
窗框与下部的黑色装饰条，与侧车身中间的凹形线相得益彰，柔中带刚。全景挡风大玻璃，全景观光，增加行驶乐趣。前大灯分体式设计，将转向灯和远近光灯分开。
内饰方面，豪华美观，色彩搭配和谐。中控板分区集成，有音响控制区、空调操纵控制区和时钟区，一目了然，操纵简便。大圆盘转速表和里程表清晰可见、动感十足。亚光仿桃木纹饰板，富有质感，更显高雅品位。高品质环绕立体音响，提供听觉震撼。
抽拉式杯托和仪表台上票据夹设计，体现人性化功能方便司机。右侧双超大储物盒，既有敞开式，又有封闭式，方便实用。前门内板操纵控制区与资料袋等贴心设计相得益彰。
在动力
上新世
代
全顺
是很不错的，目前搭载的福特PUMA2.2L发动机，动力很强劲。
发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。
1.比功率和比扭矩当然是越大越好，说明动力储备充足，但是车子如果加了必须的、豪华的配置而使其数值降低，并不能说明更多的问题。
2.在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。
3.发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境而言，盲目追求马力或者功率是片面的。国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。但装配了好的发动机（功率大，而并不一定是排量大），车的价格就会明显上升。
现在的发动机技术已经非常成熟稳定，几乎所有的车，所有的品牌在上市前都会有严苛工况的耐久性测试，所以保持120公里长时间运行并没有任何问题，而真正需要主要休息的是驾驶人，而不是车。
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新全顺中轴中顶可以拖挂房车吗 ♂
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新全顺中轴中顶可以拖挂房车。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条规定：小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人。新全顺中轴中顶属于小型载客汽车，也就是说拖挂房车是合法的。
高度有以下高度：
新全顺中顶高度,中窗后部下沿高度79cm,后窗前部下沿高度80cm,后窗后部下沿高度85cm,驾驶室上方空间高度38cm
新世代全顺2015款
2.4t长轴7座中顶多功能车
经销商报价：19.08-19.08万
厂商指导价：19.08万
全款购车价：21.59万元（公式计算，仅供参考）
新世代全顺七座长轴中顶整车质量在国产同级的轻客里面是相对比较好的，品牌知名度也比较高，个人认为缺点是该车子价位相对偏高。
新全顺中轴中顶自动版到底值3000块钱改成有驻车空调有水有电的床车需要技术员
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新全顺中轴中顶的窗底部到地面的高度是多少 ♂
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新全顺中轴中顶的窗底部到地面的高度是80cm，底盘到地面的距离比老一代全顺要高出不少。
江铃特顺中顶6座的这款车挺好的。国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低。
故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。新全顺汽油车的发动机采用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一。
主要优势：
新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。
中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。
以上内容参考：百度百科-江铃特顺
江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？
国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低，故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。
新全顺汽油车的发动机采用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。2.0排量汽油发动机带涡轮增压，带动2.3吨的承载式车身是毫不费力的。转速在1500转/分的时候涡轮增压就开始介入，真正实现小排量大动力。
新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。
虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。
中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。
在车身结构上来说，新全顺加入了硼钢的材料，使得在不额外增加重量的情况下提供了更多的额外保护。
而且新全顺采用的是博世9.1版ABS+EBD，这是目前国内的高端版本，能让行驶在湿滑路面的时候更好控制行车安全。
商用车领域我一直觉得柴油+后轮驱动才是一个好的基础平台，可惜新全顺都不具备，它并不是全顺平台的继承者，而是福特轿车平台的产物。这样一来它的亮点基本在于舒适性和配置、工艺方面和同级别或价位的商用车有明显的优势，尤其是暂时商用车在15万左右价位配置可靠的AT自动挡车型也只有全顺，那些AMT并不是真正意义上的自动挡。但新全顺在空间和承载能力在商用车中没有什么亮点。
新全顺2.0T
EcoBoost的汽油机也算是比较经典的发动机，在与福特同平台的路虎、捷豹和沃尔沃上都有使用，耐用可靠性都不错，虽然对于商用车比较看中的低转速扭矩要比柴油版有明显的差距，但它的优势是高速巡航的性能和低噪音。虽然我一向喜欢柴油商用车，但中国的排放法规却让新全顺汽油版幸运地获得了绝对优势。现在国内对柴油车的打压很厉害，国III-国V的柴油机尾气测试轮边功率时可以说绝大多数新出厂的车子都不一定能通过，而且这种检查已经蔓延到环保部门和交管的联合道路执法中，查柴油车被处罚命中率极高。像北京这类城市国V的柴油车已经退出市场了，所以比较理想作为商用的后驱全顺新世代和依维柯全系都没法选择了。
限制柴油车给新全顺带来了更多机会，即便是依维柯欧胜即将推出8AT，但苦于没有自己的汽油发动机，在政策法规的干预下，依维柯欧胜也很难对新全顺构成竞争。在中小城市来看自动挡商用车有些奢侈，欧胜太贵就更没有优势了。
长2850
新全顺中轴中顶的内部尺寸,长2850*宽1700*高1750新全顺短轴低顶的内部尺寸,长2430*宽1700*高1450新全顺短轴中顶的内部尺寸,长2430*宽1700*高1750。
近日，我们从江铃福特官方获悉， 新全顺 （ 查成交价 | 车型详解 ）短轴中顶新款车型将于4月9日正式上市。
目前，新全顺已经推出8款车型，分为短轴低顶和中轴中顶两种尺寸，每种尺寸又分为Van（货车）和Kombi（客货两用）。即将上市的短轴中顶可以进一步丰富消费者的选择。
外观方面，新车预计在车身外观会和在售车型保持一致，对于一款注重实用性的货车而言，朴素耐用才是第一要义。出于成本原因，新车采用钢制轮毂。尾门为对开式的设计则更方面装卸货物，车型高出一节的设计同样是为了更大的载货空间服务。?
尺寸方面，新款车型的尺寸预计变化不大。在售车型的车身尺寸可作参考，短轴低顶车型的长/宽/高为4974/2032/2061mm。每个版本里的Van和Kombi也有细微差别。
新一代福特全顺尺寸信息 单位（mm） 车型 长 宽 高 轴距 短轴低顶 Van 4974 ? 2032（带后视镜2272） 2066 2933 Kombi 4974 ? 2032（带后视镜2272） 2061 2933
动力方面，新车将提供2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，汽油版最大输出功率149kW(202PS)，峰值扭矩300Nm；柴油版最大输出功率89kW(121PS)，峰值扭矩300Nm。（文： 张浩宇）
@2019
新全顺7座高顶长轴内部尺寸，长5782mm，宽2374mm，高2590mm，轴距2933mm。新全顺商旅型9座版是中轴中顶车型，车身尺寸方面，它的长度达到了5341mm，宽度是2032mm，高度是2407mm，轴距为3300mm。福特全顺于1997年创立，由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典车型；全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，连续10年销量保持每年30%以上的增长，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。
2022年4月9日。新全顺柴油中轴中顶自动挡是长安福特汽车有限公司旗下的车型，在2022年4月9日正式上市。该车搭载胎压监测装置，自动防抱死系统，刹车辅助，车道偏离预警系统，道路交通标识识别系统，发动机电子防盗系统，是一款非常好的车。
福特全顺这款车落地下来肯定是不止10万这样的，而且新款的7座福特全顺定位也是比较高档一点，所以10万的价格完全是落地不了的，下面我们来看看福特全顺这款车落地要多少钱。
2021款福特 全顺,2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI,2021款价格多少？相信会有不少准车主关注这个问题，那么我们不妨就取福特 全顺,2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI,2021款的2021款 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI为例，看看2021款福特 全顺,2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI,2021款的价格高不高。
一、价格方面
以下表格是新全顺 2021款 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI在全款购车时的官方报价，其中购置税为18142元，车船税为480元，商业险为3874元，交强险为1100元，上牌费为1000元。
车型名称2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI(官方指导价20.5万)
购置税18142元交强险1100元
车船税480元上牌费1000元
商业险3874元（主险）落地价22.96万
优惠购车(获取底价)
若是一时资金紧张，可以选择分期付款，可选择的方案有多种，举个例子，新全顺 2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI的裸车价（以官方指导价为例）是20.5万元，并选择首付比例20%，贷款期限24期的方案，那么首付总额就是4.10万元，贷款总额是16.40万元，月供是7346元，分期手续费是2000元，利息是1.23万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买新全顺 2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI的总费用为24.39万元，相比全款购买则多出1.43万元。
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二、车身方面
车型名称2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI
车长5341(mm)
车宽2032(mm)
车高2407(mm)
轴距3300(mm)
最小离地间隙141
车门数5
优惠购车(获取底价)
从上表可见新全顺 2021款 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI的车身尺寸，其长宽高分别为5341毫米、2032毫米、2407毫米，轴距为3300毫米。
三、配置方面
2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI
后雷达●皮质方向盘●
安全带未系提示●自适应巡航-
主驾驶座安全气囊●自动驻车-
车身稳定控制●胎压监测-
陡坡缓降-前排座椅加热-
驾驶模式切换-自动头灯-
●标配 ○选配 -无
优惠购车(获取底价)
在配置方面，上表中显示新全顺 2021款 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI标配有后雷达，皮质方向盘，安全带未系提示，主驾驶座安全气囊，车身稳定控制等。
四、动力方面
车型名称2021款2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI
排量2.0T
变速箱5挡手动
最大马力121(Ps)
最大功率89(kW)
最大扭矩305(N·m)
气缸数4缸
压缩比-
优惠购车(获取底价)
由上表可以看到，福特 全顺,2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI,2021款的2021款 2.0T 柴油手动挡高级营运商旅型中轴中顶7座 国VI在动力输出上，最大可输出121匹马力和305牛米扭矩，此外还匹配的变速箱有5挡手动。
5.5个立方左右
福特中轴中顶全顺车将前座椅靠前放倒内部空间可以达到1.8米.1.7米.1.8米能装5.5个立方左右。
高度有以下高度：
新全顺中顶高度,中窗后部下沿高度79cm,后窗前部下沿高度80cm,后窗后部下沿高度85cm,驾驶室上方空间高度38cm
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新全顺中轴低顶尺寸是多少 ♂
新全顺中轴低顶尺寸是多少
- 新全顺中轴低顶尺寸是多少
- 新全顺车顶面积
新全顺中轴低顶的整车尺寸为5341*2032*2066（mm）。以下是相关介绍：1、动力：搭载了福特2.0T-Eco-Boost涡轮增压汽油发动机匹配6AT自动变速箱（美国原厂6F55）最大功率147（KW）最大扭矩300（N.m）。2、车身结构：可以5座或者6座有4或5门。3、悬架：前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为钢板弹簧非独立悬架。
福特新全顺最大尺寸的中轴中顶车型车身长宽高为5341/2272/2414mm,轴距达到3300mm。
新全顺中轴低顶的整车尺寸为5341*2032*2066（mm）。
,以下是相关介绍：,
1、动力：,搭载了福特2.0T-Eco-Boost涡轮增压汽油发动机，匹配6AT自动变速箱（美国原厂6F55），最大功率147（KW），最大扭矩300（N.m）。,
2、车身结构：,可以5座或者6座，有4或5门。
,3、悬架：,前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为钢板弹簧非独立悬架。
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