奥迪R8价格与性能如何 ♂
奥迪R8价格与性能如何
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奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，源自奥迪R8勒芒冠军赛车的灵感和技术，奥迪R8超级跑车集众多奥迪突破性科技和设计于一身，是迄今为止对奥迪突破进取的品牌精髓及百年传承的运动基因的最完美诠释。 目前，奥迪R8为其所属系列下的最新车系。 价格： 178.5 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4431/1904/1249mm 排量： 4163.0 cc 原产地： 欧洲 理论油耗： 13.6 升/百公里 优点：超酷的外观，及所能感受到的超级跑车的一切 缺点：储物空间较少，售价过高 综合评分：9.4 外观：9.8 内饰：9.7 操控：9.7 安全性：9.2 油耗：8.1 品牌：9.8
1.奥迪r8敞篷跑车售价1.62-2.63万元：1。
2.奥迪R8的宽度为1900mm，长度和高度分别为4430mm和1250mm，2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够的空间；2.2号。R8的车身紧贴路面，车身后部肌肉感十足。
3.车门与侧导风口的过渡设计也非常和谐。
4.车门后轮拱与车顶之间有宽阔的进气口，为V8发动机的进气和冷却提供了足够的风量；3.奥迪R8的中网设计使用了黑色塑料条，而不是原来的银色镀铬装饰条。
5.大灯经过了重新设计，横向L型日间行车灯比现款更加犀利。
6.由六个下沉式光源组成的转向灯经过了重新设计，并布置在大灯上方。
7.在车尾，尾灯经过了重新设计。扁平的八字形设计比过去的方形尾灯更具侵略性。
8.目前的椭圆形排气管已被圆形排气管取代。
说到经典的超级跑车，除了熟悉的保时捷911、法拉利和兰博基尼，之外，经典的奥迪车也带来了最新的奥迪R8车型。与老车型相比，新车型不仅外观更加时尚和个性化，而且采用了强大的5.0升双涡轮发动机。同时，车的变速箱也升级到了10a。作为奥迪汽车的经典跑车，新奥迪R8车型不仅外观更加锐利，而且在通力配置方面也完成了全面升级，可以说代表了奥迪汽车在跑车领域的最新成就。5.0升动力10AT，加速3.6秒，帅气又不失法拉利，新奥迪r8命中
全新的奥迪R8可以说是全车充满了战斗气息。无论是黑色车身涂装，还是全新的20寸铝合金运动型车轮，再加上最新的刹车系统，都体现了一辆高性能coupe的精髓。而且低身，运动腰线，经典的体型，让这款车看起来很有魅力。同时，奥迪汽车经典的前后LED灯组也表现出强烈的科技感，灯光照射后给人以强烈的视觉冲击，使得这款车具有高度的认可度。
值得一提的是，新款奥迪R8 coupe车型还采用了大家熟悉的5.0升双涡轮发动机作为动力，同步升级到10at自动变速，因此汽车的加速时间只需要三秒左右，同时还具有出色的coupe型声波。
你觉得刚刚出现的这款全新的奥迪R8轿跑怎么样？是更个性化的外观还是更强大的动力系统让你印象最深刻？与经典的保时捷911 法拉利等车型相比，你认为新奥迪R8最大的魅力在哪里？说说你的看法。
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奥迪R8价格以及车的详细资料和参考数 ♂
奥迪R8价格以及车的详细资料和参考数
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报价： 178.50万 (官方报价是这些可是到了4S店购买要比这便宜 能砍价的)
品牌： 奥迪
级别： 跑车
发动机： 4.2L 420马力 V8
变速箱： R tronic手自一体
长×宽×高： 4431*1904*1249
车体结构： 2门2座跑车
推出年份： 2007
最高车速： 301
0-100加速时间： 4.6
100-0制动距离： -
百公里经济油耗： 9.6
车身 奥迪R8 4.2
长度(mm)： 4431
宽度(mm)： 1904
高度(mm)： 1249
轴距(mm)： 2650
前轮距(mm)： 1632
后轮距(mm)： 1593
最小离地间隙(mm)： -
车重(Kg)： 1635
车身结构： 跑车
车门数(个)： 2
座位数(个)： 2
油箱容积(L)： 75
行李箱容积(L)： 90
发动机 奥迪R8 4.2
排量(cc)： 4163
排量(L)： 4.2
工作方式： 自然吸气
气缸排列型式： V
气缸数(个)： 8
每缸气门数(个)： 4
压缩比： 12.5
气门结构： DOHC
缸径： 84.5
冲程： 92.8
马力(Ps)： 420
最大功率(kW)： 309
最大功率转速(rpm)： 7800
最大扭矩(N·m)： 430
最大扭矩转速(rpm)： 4500-6000
发动机特有技术： -
燃油： 汽油
燃油标号： 98号
供油方式： 直喷
缸体材料： 铝
缸盖材料： 铝
环保标准： 欧IV
变速箱 奥迪R8 4.2
名称： R tronic手自一体
挡位个数： 6
变速箱类型： AT
底盘转向 奥迪R8 4.2
驱动方式： 中置四驱
前悬挂类型： 双叉臂式独立悬架
后悬挂类型： 双叉臂式独立悬架
助力类型： 机械液压助力
车轮制动 奥迪R8 4.2
前制动器类型： 通风盘式
后制动器类型： 通风盘式
前轮胎规格： 235/35 R19
后轮胎规格： 295/30 R19
几年前，奥迪推出了一款名为RWS的后轮驱动R8。它比普通的四轮驱动车型更轻，价格也便宜得多，但它仅限量320台。如果你一心只想着这一款，但是错过了，现在有个好消息：2021款的?奥迪R8?重新推出了物美价廉的RWD版本，而且这次没有生产限制，被定义为一辆敞篷车！
从根本上说，奥迪R8?RWD类似于它的RWS前身。它的V10版本与老款R8?Quattro相同，后者拥有532马力和539N·m的扭矩，与之匹配7速双离合器自动变速器。
该双门跑车可以在3.6秒内完成0-100km/h，而最高时速为323km/h。前轮传动系统组件的缺失意味着RWD车型明显比Quattro车型轻得多。RWD的官方整备质量是1630kg，而Spyder为1744kg。至于老款R8?Quattro?Coupe重1685kg，Spyder重1794kg。
除此之外RWD版本也做了一些悬挂和轴的改变，它的特点是后轴是实心的而不是空心的，前防侧倾杆更硬，后轮有更多的负外倾角。
由于R8经历了一个更新（RWS版的推出），所以RWD同样具有凶悍的前保险杠设计和奔放的后保险杠。将它与Quattro区分开来将是一件棘手的事，而唯一真正的区别是铬排气提示和黑色的进气口和后扩散器，后者可以通过选装件进行更改。
2021款奥迪R8车型将于今年冬天在北美上市。RWD?Coupe起价为144195美元（约人民币96.77万），RWD?Spyder起价为156395美元（约人民币104.95万），这两款车的起价都比上一款R8?Quattro的17万美元起售价，节省了不少。
其中6速手动挡车型的价格为110,000美元（约合人民币846,615元），6速自动挡车型的价格为119,000美元（约合人民币915,884元）。两车型的价格均包含运费，奥迪R8车型搭载的输出功率为420匹马力的4.2L V8发动机。
作为奥迪家族顶级高性能跑车，R8拥有极致动感的身型和强大的运动性能，搭载V10高转速发动机，入门车型也拥有3.5秒的零百加速成绩，性能了得。近日，奥迪发布了R8?RWD?Panther?Edition（黑豹套装）的官图和相关信息，让拥趸们又一次躁动了起来。
外观上，R8?RWD?Panther?Edition多处采用了更具视觉冲击力的设计，例如车头和车尾都设计有大面积的黑色网格装饰，强劲硬朗，还嵌入了红黑搭配的“R8”徽标，标明了该车的车型身份；全车都采用黑色涂装，使用了一种名为“Panther?Black”的专属车漆，带有闪亮的水晶质地效果，前后车标同样为黑色，与“黑豹”的名字很契合。
前脸搭载硕大的六边形进气格栅，在黑色网格的装饰下更具机械质感；两侧的前大灯造型硬朗，眼神犀利，内部设计有L型灯带，点亮后透露出“黑豹”一般的凶狠气势。
轮胎配备20英寸铝合金轮毂，红黑双色搭配还采用了磨砂工艺，极具质感，纤细的轮辐之下硕大的刹车卡钳清晰可见，其上还印刷有“R8”标识，看造型就充满了运动感。
内饰设计同样突出了机械素质和运动感，黑色的内饰采用了大量软性材质，加入了红色缝线和碳纤维饰板进行装饰，质感极佳；配备一体式赛车座椅，采用红色Nappa真皮缝制，造型设计和制作工艺堪称一流，为激烈驾驶带来出色的承托和包裹性。
此外R8?RWD?Panther?Edition还配备了D型运动方向盘，采用了真皮和Alcantara面料进行包裹，并以红色和红线进行修饰，彰显了强烈的运动气息，带来极致操控手感；电子挡把周围配有碳纤维装饰板，顶部嵌入了Alcantara面料，细节打造精致有品。
动力方面，新车搭载了5.2升V10自然吸气发动机，最大功率397kW，最大扭矩540Nm，匹配7速双离合变速箱，采用后轮驱动，0-60英里/小时加速时间达到3.6秒。在北美市场，R8?RWD?Panther?Edition价格达到183300美元，与R8入门车型相比贵了40600美元。
报价： 178.50万 (官方报价是这些可是到了4S店购买要比这便宜 能砍价的) 品牌： 奥迪 级别： 跑车 发动机： 4.2L 420马力 V8 变速箱： R tronic手自一体 长×宽×高： 4431*1904*1249 车体结构： 2门2座跑车 推出年份： 2007 最高车速： 301 0-100加速时间： 4.6 100-0制动距离： - 百公里经济油耗： 9.6 车身 奥迪R8 4.2 长度(mm)： 4431 宽度(mm)： 1904 高度(mm)： 1249 轴距(mm)： 2650 前轮距(mm)： 1632 后轮距(mm)： 1593 最小离地间隙(mm)： - 车重(Kg)： 1635 车身结构： 跑车 车门数(个)： 2 座位数(个)： 2 油箱容积(L)： 75 行李箱容积(L)： 90 发动机 奥迪R8 4.2 排量(cc)： 4163 排量(L)： 4.2 工作方式： 自然吸气 气缸排列型式： V 气缸数(个)： 8 每缸气门数(个)： 4 压缩比： 12.5 气门结构： DOHC 缸径： 84.5 冲程： 92.8 马力(Ps)： 420 最大功率(kW)： 309 最大功率转速(rpm)： 7800 最大扭矩(N·m)： 430 最大扭矩转速(rpm)： 4500-6000 发动机特有技术： - 燃油： 汽油 燃油标号： 98号 供油方式： 直喷 缸体材料： 铝 缸盖材料： 铝 环保标准： 欧IV 变速箱 奥迪R8 4.2 名称： R tronic手自一体 挡位个数： 6 变速箱类型： AT 底盘转向 奥迪R8 4.2 驱动方式： 中置四驱 前悬挂类型： 双叉臂式独立悬架 后悬挂类型： 双叉臂式独立悬架 助力类型： 机械液压助力 车轮制动 奥迪R8 4.2 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 前轮胎规格： 235/35 R19 后轮胎规格： 295/30 R19
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2008年1月17日，上海F1赛车场，奥迪中国宣布旗下首款纯正跑车奥迪R8正式在国内上市。 4.2L quattro车型售价178.5万元！ 奥迪R8车型简介（品牌专区｜详细参数｜精彩图片｜4S经销商） R8被奥迪赋予了百年积攒的赛车经验和领先世界的高精尖技术，是让德国人在超级跑车领域能够昂首挺胸的又一杰作。说R8源于赛车一点也不假，它以5届勒芒24小时赛冠军奥迪R8赛车为原型，2003年推出的Le Mans quattro Concept（勒芒quattro概念车）成就了如今让人百看不厌的经典外形。而且R8这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。 R8整车宽度为1900mm，长度和高度分别为4430mm和1250mm。2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。R8车身紧贴路面，车身尾部的肌肉感十足，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。在车门后方的轮拱和车顶之间，配有宽大的空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。 奥迪R8有着出色的外形，而且是奥迪车系中首次采用中置发动机的跑车。另外奥迪R8的quattro系统在正常情况下前后扭矩分配为20：80，根据路况不同，前轮的动力可以在10％到35％之间自动调节，而后轮的动力可以在65％到90％间调节。同时搭载420马力4.2L FSI发动机使其0-100Km/h仅需4.6秒。 R8的到来的确让国内所有热爱汽车的人为之一振，让人感到惊讶的是，它的到来比A5/S5 Coupe轿跑车还要早，但贵得离谱的售价也让普通人望而却步，这让我们在兴奋之余感到一分遗憾！ 售价与国外相比贵了很多 借助汽车探索强大的车型数据库，我们对R8的售价做了一下横向对比：与美国、德国、日本三个市场相比较，R8确实贵了很多。 相同款式的奥迪R8 R-tronic自动型售价如下表所示，可见在车价最便宜的美国，折合86万元的售价只有国内的一半；而在原产地德国的售价119万元和日本市场的113万元，也都要比国内售价便宜60万以上，可见R8的售价真的贵得离谱！市场售价折合人民币(万元)德国111790欧元118美国118000美元86日本1670万日元113 奥迪自抬身价，与法拉利F430、兰博基尼盖拉多不是同一级别 奥迪宣称R8的竞争对手是法拉利F430，兰博基尼盖拉多、保时捷911Turbo等车型，我们先不说性能方面如何，就从品牌价值来说， 奥迪和这几个品牌就不是同一级别，法拉利、兰博基尼等这些都是有悠久历史的超级跑车制造商，而奥迪仅仅是一个二流的高档品牌（这是个事实，无需争辩，在全世界范围内，奥迪与奔驰宝马的销量差的不是一点半点）。所以说奥迪此举就是自抬身价，想与法拉利、兰博基尼的品牌价值相比，还需要很长时间。 而从性能上比，奥迪R8与这几个车型也有着不小的差距。从超级跑车最主要的数据，最大功率，最大扭矩，0-100km/h加速以及最高速度来说，奥迪R8都是最差的。数据法拉利F430兰博基尼盖拉多保时捷911Turbo奥迪R8最大功率490马力500马力480马力420马力最大扭矩465牛米510牛米480牛米430牛米0-100km/h加速4秒4.2秒3.7秒4.6秒最高速度315km/h315km/h310km/h301km/h 真不知道奥迪拿什么与这几个竞争对手相比，虽然奥迪R8和这几个对手相比是最便宜的。不过消费者恐怕听到这几个品牌的名字就不会考虑奥迪了。 R8真正的对手是保时捷911卡雷拉GT3，但却贵了10万 其实从本身的性能来说，跟R8在同一水平的应该是保时捷911卡雷拉GT3。 GT3的最大功率415马力，最大扭矩405牛米，0-100km/h加速4.3秒，最高速度310km/h，这些与R8相比都是差不多的。但是GT3的售价只有165万，比R8便宜了10万，其实对于有钱人来说这不算什么，最关键的是GT3是一辆保时捷。 追求性能的朋友可以等待日产GT-R 如果您买这个级别的跑车是为了追求性能的话，那您就更没有理由选择R8了，最新一代的日产GT-R绝对是您的最佳选择。GT-R最大功率达到了480马力，最大扭矩588牛米，这个数据远远超过了R8，而且GT-R创造了纽堡环路北环的第二好圈速。 最关键的是，GR-R在日本售价折合人民币仅仅50.5万元。而且据日产官方公布，不久以后将在美国上市左舵车型，那么他来到中国也就不远了。 根据日产350Z的售价，GT-R如果来到中国，售价绝对不会超过100万，真是物美价廉啊！ 编后语 奥迪R8是奥迪的第一款高性能跑车，从其自身来讲是有很多亮点的。但是如果和竞争对手相比，R8还是要逊色很多的。而奥迪的心里大家也很明白，这类车型的销量其实并不大，针对很多国内消费者仍然存在的“越贵的东西越好”的心里，奥迪对此深有体会，因此对R8采取较高的定价只是奥迪官方自抬身价的一种营销策略罢了！ 相关新闻：超级柴油跑车—奥迪推出R8 V12 TDI概念车 流言四起—奥迪超级跑车R8将推出敞篷版 双增压更快感—530匹奥迪R8将于08年推出
近日，奥迪官方发布了一组奥迪R8?V10?quattro限量版车型的官图。新车限量发售30台，包括Coupe硬顶版25台、Spyder敞篷版5台。
外观方面，新车外观线条优美，前脸进气口造型夸张。熏黑的点阵式进气口与犀利的大灯组，形成极具攻击性的车头形象。前机盖的两条折线优美动感，银色的后视镜尺寸虽小，却代表了强大的车辆性能。车身侧面，流畅的车身弧线与五辐式合金轮毂以及红色刹车卡钳，展现出车辆极致的运动属性。透过车尾透明的引擎盖可以看到内部的V10引擎，熏黑的尾灯与粗大的排气口更是野性十足。
动力方面，新车搭载的5.2L?V10发动机，最大功率419kW，峰值扭矩550N·m，传动系统匹配了7速双离合变速箱，并配备quattro四驱系统。
擎动点评：蓝针大众、银耳奥迪、红头本田都是高性能车型的代表，其中的银耳奥迪更是高性能车型中的佼佼者。奥迪R8?V10?quattro的动力性能极为突出，配合奥迪强大的quattro四驱，将会给驾驶者带来非凡的驾驶体验。但仅有的30台数量和不菲的价格，让一般的消费者很难拥有它。
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