大众r36价格 大众r36参数配置

大众r36价格 大众r36参数配置

不一样，迈腾就是6代帕萨特，不过到了中国改名为迈腾，属于营销策略，因为中国的5代帕萨特卖得还不错。R36是运动版迈腾，用的是v6型三点六排量的缸内直喷发动机，全时四驱系统，优化的迈腾底盘，配置相当，装配工艺略好于国产迈腾，r36是高性能版。

发动机方面：R36与顶配帕萨特CC相同。而先期进口国内的两款车型上都搭载了3.6FSIV6发动机。动力输出为最大功率220kw（300马力）/6600rpM，最大扭矩350N·M/2400-5300rpm。从0到100km/h加速仅需5.8秒。也都应用了DSG双离合变速器。但不同的是：R36使用了大众高性能刹车片，这个是CC没有的。而CC带有自适应悬架系统，这是R36没有的。另外，R36的速度表最大值为300km/h，帕萨特CC为280km/h，但电子限速都设置在了250km/h。

空间对比：R36净高不错，帕萨特CC长度更佳

作为帕萨特B6旅行车的高性能版，车身尺寸基本与原版相同，只是重新调校的底盘比原版车型低了20mm。另外，由于是两厢旅行车，没有了C柱的限制，R36Variant的净高还是值得称赞的。

帕萨特CC的车身尺寸介于帕萨特与辉腾之间。长4799mm，宽1855mm，高1417mm，轴距为2711mm，相比普通帕萨特车身长了27mm、低了50mm、宽了36mm。但为了追求车顶优美的弧线，后排的头部空间还是受到了一定影响。

价格对比：都是“大众”车，都卖“小众”价。

“帕萨特CC要在本月18日正式引进了，预售价格50万左右。”看到这样的车市新闻，更多人的感觉应该是悲喜交加。说实在的，进口大众车的价格着实吓退了不少人。30多万元的GTI、40多万元的EOS、50多万元的R36等等。其实平心而论，大众进口车与其他同级别进口车相比，价格并不算昂贵，只是我们看惯了满大街跑的桑塔纳和捷达车挂的那个VW标，才认为档次不高。不过这也确实暴露了大众品牌的软肋。而我们只是希望在帕萨特CC18日正式公布的时候，大众会做出一些积极的尝试。

与国产大众迈腾车不同，R36Variant和帕萨特CC都针对了更加个性的市场，尽管卖了相似的价格，但R36偏向个性化运动，而CC侧重公私兼用。当然，大众公司这种差异化定位的方式，绝非奢望R36和帕萨特CC能够在中国大卖。试探性的尝试，挖掘新市场，才是真正意义所在。而作为消费者的我们，如果有充足经济实力，还是可以根据自己的偏好选择购买R36Variant或帕萨特CC的。毕竟，在当今的车市背景下，能够展现个性，也算机会难得。

大众passat r36的定位和奥迪旗下的rs系列有些相近，有着一副和普通车型极为相似的外形，但是在细节上的一些特殊设计，又预示着它非凡的性格和运动能力。用低调这个词来形容这款车再确切不过了，不过如果您以貌取车的话，大众passat r36的性能表现一定会让你刮目相看。车身设计和迈腾基本一致，细节上的差别预示着它的不平凡这款v6自然吸气发动机让人刮目相看对于这款性能车强大的动力设计必然不可缺少，大众passat r36搭载的v6发动机，最大输出功率可达220千瓦，在转速达到2400转时就可爆发出350牛米的峰值扭矩。同样在变速箱的配备上这款车自然不会让你失望，大众出色的大帅哥dsg 6速双离合变速箱给这位运动健将的性能发挥，提供了强有力的保证。档把和座椅的特殊设计已经成了大众性能车的明显特征相比所搭载发动机的出色设计，大众passat r36在车身设计上就显得有些低调了。外形的总体设计与passat b6也就是大家熟知的迈腾基本一致，不过前脸宽大的进气口和硕大的轮毂，凸显了这款性能车的优势所在。同时车身各处的r36标识也预示了大众passat r36狂躁的性格。轮胎尺寸235/40 r18 蓝色的刹车卡钳风格独特在内饰的整体风格上大众passat r36并没有特别之处，运动型三辐方向盘带有r36标识，同时球型档把的设计也很独特，这两点设计和同门小弟高尔夫gti有异曲同工之效。此外中控台的金属色装饰件配合黑色的内饰颜色也营造出不错的运动氛围，绝对会使驾驶者热血澎湃。