不光国内表现不佳,现款十代索纳塔在全球市场均不景气,这让现代决定放弃中期改款,直接换代升级。就在近期,外媒绘制的全新索纳塔假想图在网络上流传,而该车也有望于2023年4月正式亮相。
现代索纳塔
新一代索纳塔(假想图)
新一代索纳塔一改此前鲇鱼脸的造型,倒梯形格栅搭配横贯的日间行车灯让前脸更具科技感,低矮的车头让新索纳塔看起来非常宽大。尾部的设计与现款差异不大,溜背的造型得到延续,横贯式的尾灯与车头遥相呼应。
新一代索纳塔(假想图)
另两张照片与假想图有所差异,格栅造型有所不同,车标也移动至机盖上,但横贯的日行灯保持一致。当然这两张照片是否为实拍不得而知,不排除是通过PS手段而来。
回顾索纳塔在华的历史
第五代索纳塔
索纳塔绝对算是国内的风云车型,我们带大家简单回顾一下索纳塔的在华历史。2002年,北京现代合资公司正式成立,同年第五代索纳塔就在国内上市。凭借着出众的产品力,索纳塔为北京现代打下了坚实的基础。
第六代索纳塔
2005年,北京现代将第六代索纳塔引入中国并命名为“御翔”。不过此时,老款索纳塔仍然在产,北京现代并没有将御翔作为换代车型,而是当作索纳塔的高端产品。此时老款车型处于生涯末期售价下调,御翔的定位比较模糊,市场表现并不理想。
第七代索纳塔
2009年引入的第七代索纳塔在海外其实是六代改款,但国内被作为是御翔的换代车型,这就是索纳塔NFC,后期定名为领翔。北京现代针对领翔作出了不少中国化的改动,车长有所增加,前脸进行了微调,销量表现也有所回升。
第八代索纳塔
索纳塔八于2011年登陆中国,这代索纳塔完全颠覆传统,将索纳塔带入了新的高度。凭借着高端的设计和出众的性价比,“索八K5迈锐宝”传遍了大街小巷。
第九代索纳塔
国产索纳塔九与海外版于2014年同年亮相,这也体现了现代日益重视中国市场。更加稳重的索纳塔九与索纳塔八、名图三款中型车同堂销售,虽然竞争力更强,但新老同台多少也影响了索纳塔九的销量。
第十代索纳塔
2020年,鲶鱼脸的索纳塔十在国内正式上市,但此时的韩系车已是山河日下,并且运动中型车在国内并不吃香。全球低迷的表现也加速了11代索纳塔的诞生,根据假想图来看,你们觉得全新索纳塔能挽救困境中的现代汽车吗?
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