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二手车mpv哪款好?都说丰田车特别耐用,那为什么丰田的二手车还那么多

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二手车mpv哪款好?都说丰田车特别耐用,那为什么丰田的二手车还那么多

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二手车看车况。如果默认车况都ok,那还是丰田的普利维亚之类的,或者广本奥德赛,更高级的福建奔驰唯雅诺,威霆,或者进口R级;普通一点的家用,广丰逸致,东本杰德,马自达5,马自达8。如果一定要商用充门面,GL8。如果小商业主,其实五菱很NB的,全球十大畅销车之一呢。

还有其他方面的原因,那就是大众车的自身优势。最近几年大众车和日系车的销量都还不错,去年是汽车市场的寒冬,但是大众仍然有微弱的增幅,这就是品牌的影响力。丰田车和大众车在我国的汽车市场里销量都是非常好的,口碑一直不错。两系车也都有着各自的特点。消费者们选择够买什么品牌的车辆,一般都根据各自对车辆使用的要求,或其实日系车安全性方面做的也是比较不错的,不然也不会在全球各地卖的都那么好),都在说丰田车型省油耐用,为什么买大众车型的还是多了一些呢。

如拥有可变方向机的雅阁操控不如迈腾(国外帕萨特加长版),碰撞成绩不好就说日系是应试成绩。甚至闭着眼睛说瞎话,大众没有AT生产能力就说同时拥有AT、双离合、CVT不能用转子发动机,GTR要加重几百公斤才能比赛,禁止本田自吸涡轮参加比赛。要涡轮增压本田说第二谁敢说第一???三菱EVO2.0T改装2750匹丰田车那是牺牲了动力,牺牲了新技术,用一些老掉牙的东西糊弄中国人。最差的就底盘技术了,用料那也是最抠门的了!往往需要一点驾驶感的人,肯定不会买丰田车。

机械素质就显得尤为重要。一辆车平时不会给你找麻烦,不会轻易的把你抛到路上,不会轻易的让你经常去修车,这对于一个把车当做工具的人来讲是非常非常重要的。所有的零配件对比同级车来说更好拆装,而且丰田车的螺丝和整车耐久很好,国产车用四年五年,有一些螺丝已经腐蚀了或者已经不好拧动了,丰田的就好拧,零部件也好拆装。保值率高说明车辆残值高,未来换车的时候车子能卖个好价钱。国内的汽车品牌当中,丰田的保值率一直是比较有优势的,那么是什么原因造成丰田的保值率一直居高不下呢。

计算评估方法:1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%)。2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人。4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等)、内饰、轮胎、刹车、各项机油(发动机油、变速箱油、刹车油等等)、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价。6、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。希望对你有参考作用。

日本丰田汽车公司,简称丰田,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司,属于三井财阀。丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的

丰田汽车在1933年的时候就已经成立了,并且从08年的时候就开始成为全世界排行第一,可以说是领头的存在。丰田汽车就像是霸总一样,把其他的汽车都比下去了,可如今落得这么样的一个田地到底是因为什么样的原因呢?世界第一的领头羊为什么就被比下去了?让我们来深扒一下其中的原因。

其实丰田汽车整体用起来的感觉是很不错的,性能方面配置方面都比较高级,但是现在好像并不是那么受欢迎了,除了各种品牌的车都不带的崛起之外,还有一些人对丰田汽车也是抵制的,我想这才是问题的根本,所以到现在丰田汽车再也霸不起来了。事实证明以前所有的辉煌都只可能是一时的,曾经你是行业的领头羊,但是现在却不行了。

丰田汽车奔跑起来的感觉非常棒,所以想当初也是很多男士都特别喜爱的一种车,并且曾经是一车难求,非常珍贵。可如今丰田霸道貌似被二手车商拒绝?这个到底是什么鬼?其中的原因就是因为丰田的售价真的很高,售价比较高,还是有很多的人都在追求,因为在大部分人的认知里面售价高,人家的配置和性能一定会很好,但现在看来这款车只不过是价格虚高而已,其实根本就不值那个价,只不过是被不少人哄抬,所以价格越来越高了。

因为社会上有钱的人士也不在少数,所以这款车有很多的人都会去购买,但现在看来的话,这款车的实际使用情况跟它的价格并不成正比,所以现在仍然想要高价售出成了一件难事,就连二手的车商也不愿意购买了。车架为什么能够哄抬得那么高,其实就是因为现在的人不断地攀比,买一台差不多的车就可以使用了,但是大家觉得买一辆好车会让自己特别有面子,就像女人买化妆品和包一样,昂贵的东西看起来肯定是很精致的,你的车是什么样的品牌就代表了你这个人的价值!买一辆贵的车会让人感觉很牛逼的样子,但丰田霸道如今在市场上的竞争力已经不行了,就好比说娱乐圈的演员一样,都想做到杨幂那样十年长红是不容易的。

逸致和凯美瑞相比个人认为还是凯美瑞好一些,车子的品牌知名度,保值性还有维修保养方面凯美瑞相对各有优势。逸致车型还不错,空间也充足,配置挺全,就是感觉动力好像不是特别足,但是作为家用还是比较值得入手的,就是现在停产了好像。我对这款车的第一印象还是上车之后内饰铺面而来的简约感,可能说简约有点太委婉了。整体的感觉就是很平庸,老气横秋的感觉,看起来满满的廉价感。不过这也不能怪它,毕竟它也有好几年的历史了,几年前的内饰设计现在看起来肯定会有点丑。动力上感觉还够用,因为本人女司机开的不快,动力要求不高,所以没感觉到供力不足,动力输出挺平稳的,顿挫感也不明显。不过这辆车的燃油经济性还是很不错的,很省油。形程结束后我还好奇的去感受了下后排的空间,第三排座椅比较敷衍,不是很宽敞,个子稍微大点的人应该就是顶膝盖了。这类型汽车后备箱空间都受屁股的影响,横向空间不大,要想多放东西还得要叠罗汉一样叠起来。后话,虽然这车长得丑,但是实用是真的。2007年的凯美瑞,共推出了8款车型,其中3款2.0排量,5款2.4排量车型,如果是高配的话,这个也算是合理之中的价格,低配车型的话,价格略高!当然,最主要的还是车况,里程的话只是参考,如果这是私家车主一手车的话,说明还是原始里程,好多人比较在意里程,但我们在二手车市场看到的老车,调过表的也很正常,所以有时候参考里程意义不大,车况是比较综合的,需要专业人员检测,包括发动机舱内部,悬架、有没有事故和故障等。凯美瑞的保值率还是不错的,但无论新旧都不如雅阁,如果低配的话,6.5万基本上可以拿下,7万肯定是高了,这台车是欧IV排放标准,也就是国四排放,相比于同期其他国三的,也更有优势,只要是个人一手车,车况良好的情况下,完全可以入手!

丰田逸致是一款集“轿车+MPV +SUV”三车一体的全新车型,以FUV全新概念登陆国内轿车市场。逸致外观时尚大气,整体上丰满的视觉效果给人强烈的视觉冲击,外观上在继承丰田优良血统的同时亦不乏创新元素,车头盖与侧面突起的骨感线条作为点缀,下方中网采用蜂窝式设计,网格更为突出,两侧雾灯同时也被线条走向更偏向中央位置,整车前部凸显丰田经典Logo,时尚灵动的同时不失大方稳重。   车身尺寸长宽高分别为4450/1790/1640毫米,轴距为2780毫米,国产车型将会有1.6L和1.8L两种发动机,变速箱会采用5速手动手动、4速自动和CVT变速箱三种。车上装配了导航系统、自动空调、无钥匙启动、多功能方向盘、天窗等。 广丰逸致于2011年3月25日上市,在2010年广州车展亮相后,广汽丰田迅速将逸致的量产提上了日程。据悉,3月25日这款卡罗拉平台的家用MPV将正式登陆国内市场,预计售价14万元起,与上海大众新途安形成直接竞争。

满足汽车正常工作的条件是多方面的。如:冷却水、润滑油的量是否符合要求,燃油供应、电路系统是否正常。汽车突然熄火一般情况下是油、电路故障造成。电路故障的现象更快、更明显。

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