【车主点评:人生中的第二台车 起亚KX5】
- 【车主点评:人生中的第二台车 起亚KX5】
- 起亚KX5车型设计的很有活力，你觉得它的性价比怎么样
- 2016kx5起亚1.6t怎么样
- 起亚KX5和观致5哪个好
#选车理由 选择这款车的最大原因就是这款车的性价比足够高，首先颜值来说在这个价位里面就是最高的。而且就气场来说也是最强大的。加上这款车在试驾的时候也给我留下了很好的印象，所以我就选择了起亚KX5这款车。
#最满意 最满意就是这车的总体性价比，颜值高、空间大、配置丰富、价格还便宜。
#最不满意 减震有点硬的，过减速坎或者说是走烂路的时候感觉车身的颠簸很严重。
#空间 这个车的空间还是很不错的，比我之前的车子简直就是天壤之别，坐在这个车内实在是太宽敞了。坐五个成年人在车内一点也不觉得拥挤，我的身高是175，体重140斤，我坐在驾驶位子的时候后排的朋友还可以翘二郎腿。
#外观 外观看起来很不错，前脸很时尚，整体看起来很霸气。大灯很酷炫，贯穿式的尾灯更是帅爆了，我非常喜欢这个造型。
#内饰 内饰其实看起来还是可以的，就是经不起推荐，细节方面做的不是很完美，还是有提升的空间，跟其他新车一样，刚提回来的时候有明显的异味，现在已经好多了，希望快点完全散去。
#动力 我买的是1.6T的涡轮增压的发动机，这个发动机的提速还是很快，在城区超车是非常轻松的，偶尔满载的时候爬坡也是很给力。
#操控 起亚KX5的操控是贼好的，方向盘在我手中是游刃有余，我怎么打他就怎么走，跟我的配合相当的默契，这个车子开起来是相当的顺畅。
#舒适性 舒适性一般，就平常在城区开的时候也还好，就走怕走烂路，每次回乡下的时候一走烂路车身颠簸就很严重。减震性能不是很好，这点值得提升。
#油耗 1.6T的发动机油耗不算高，百公里油耗是7.9L的，作为一台紧凑型的SUV ，这个油耗让我是非常满意的。
作为一款在去年才推出过中期改款车型的韩系紧凑型SUV，起亚KX5的指导价不算贵，为15.48万元-18.18万元，相比老款车型售价还有所下调。如今由于它上市已超过一年，所以终端更是出现了将近3万元的优惠，最低配车型跌至12万8左右区间，对于那些想买一台标准合资品牌紧凑型SUV的消费者来说，刚改款的起亚KX5我觉得你可以看看，也没必要老盯着日产逍客和本田缤智这类几乎没什么优惠的车型，你们觉得呢？下面一起来看看它吧。
图片来源网络
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尺寸方面，KX5的长宽高分别为4550/1885/1655mm，轴距为2670mm，标准的紧凑型SUV身材，比起日产逍客和斯柯达柯珞克这类车型，尺寸更大些，看着也萌萌的，整体偏向时尚运动风，有点美国车的味道。
内饰方面，KX5的设计就比较的中规中矩了，整体来看比较保守，又有些德系车的感觉。方向盘和换挡杆都与老款相同，随处可见的也都是一些硬质塑料，内饰质感显然不如外观来得厚道。好在其10.25英寸的中控屏幕还算大，触摸准确率高并且搭载了Callife系统，语音识别能力不错，可以进行开启/关闭车窗、调节空调温度、导航等操作，只可惜这个配置要在豪华版车型才看到，此时售价就来到了16.98万区间，略微有些偏高。
配置上，起亚KX5全系标配了LED大灯、电子手刹、胎压监测、倒车影像、驾驶模式选择、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、真皮方向盘、第二篇座椅靠背调节、10.25英寸触控屏等功能，整体来说即便是购买低配车型，用户也不会感觉到配置过于寒酸，这点起亚还是做得蛮厚道。
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空间的话是主流的水平，座椅舒适性和腿部空间都不错，就是后排中央地板有一定的凸起，稍微影响了中间乘客的腿部空间。后备箱放倒之后可以形成一个全平，但常规状态下容积比较小，只有448L，不如同级其它车型，大家需注意。
动力方面，KX5提供2.0L和1.6T两款发动机供选，2.0L发动机功率比逍客略大，为165马力，最大扭矩为203牛米，技术比较老。至于1.6T发动机，最大功率则达到了177马力，最大扭矩为265牛米，整体数据也不算突出，都是沿用的老款车型。传动上，2.0L匹配6AT变速箱，1.6T则匹配的7速双离合变速箱。油耗方面，1.6T车型平均油耗8.1L、2.0L车型平均油耗9.1L，整体还算可以接受。
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总的来说，如今花12万多的价格就买到一台韩系的“拳手“产品，我们认为是比日产逍客这类车型要更划算的。虽然起亚KX5的名气可能不如前者，但开过起亚车的朋友就知道，其实不论是机械素质还是后期保养，起亚这个品牌的车都还是很值当的。作为一个新家庭的过渡车型，如果手里头只有15万，那真可以考虑下它。购买推荐的话，最低配的2.0L自动两驱时尚型就可以，15万就能落地，颜值挺高配置动力也都够用，对于那些预算有限的朋友来说，确实不失为一个个性之选。
车主印象：外形很时尚空间很充裕配置很丰富动力有点肉
追加点评：点评发表后55天追加
油耗：
保养前和保养后油耗都没有多大的变化，我觉得油耗最大是取决于每个人才油门的力度，我应为开车比较温柔不属于那种不上3000转没经的那种，8.5的油耗感觉一直都不错，呵呵继续保持。。
保养：
保养了七次，差不多是10000公里保养一次。只有第一次首保是在SSSS保养的，第二次就脱保了，都是在外面做的。每次保养也很简单，就是换了机油还有机油滤芯，别的基本上也没有什么，然后就是师傅免费帮忙吹吹空气滤芯，每次500块钱左右完全可以接受，车子也很争气，别人七八千公里一次，我都是10000公里一次。省心
售后：
修理店保养得没什么服务态度了 要的是价格实惠
质量：
发动机有爆震，每次转速上了3000的时候就会听到，就像锤子在敲铁一样的声音，真心难听啊。然后就是发动机的灯经常亮，和我保养的公里数没有关系，最主要的是加过一次油有问题，油箱也洗过，但是后来梁国3次。都是没问题的，去修理店还原一下就好了，还有就是胎压监测这是最头疼的问题，他别是在辐射大的地方拿胎压监测的灯就开始闪烁，还以为没气了呢。
其他：
目前没有
优点：
外观特别帅，让人一看就忘不了的那种。原厂的轮毂是特别的漂亮个概念化，全景天窗是那么的让人向往。
缺点：
虽然很霸气的轮毂很吸引人，在站台上也很漂亮，但是。当这辆车在现实生活中的时候，这个轮毂却显得是那么那么的笨重。
外观：
我买这车就是被外观吸引的，你们觉得呢
内饰：
细腻，精致，非常大气，稳重
空间：
空间让人满意，里面很宽很大，人做进去很轻松，我的身高1.78，坐在后面还有差点两拳的距离，腿部空间也是很不错，有两拳多，很实用。宽度也是做慢慢的三个人也不觉的怎么拥挤，非常不错，前排也可以经过座椅的调节变得很宽敞舒服。
配置：
配置真的狠多，性价比比较高
动力：
不过说实话，2.0L的动力确实很差，在城市里面只能说将就够用。但是当你一道山区的地方，这就是头疼的事情，前面有车，你想超过去，但是很吃力，这叫有心而力不足。只有深深的踩下油门，转速达到3000以上的时候才感觉车慢慢开始提速，很吃力。的确。2.0的只能城市里面用，要是想郊区山区的话，建议2.4
操控：
别看它具有一副很帅很酷很运动的外表。但是要实际的，它却拿不出来本事（没办法，我是被他外观吸引了）。。家里有台新君威2.0的，我也不知道是不是我开君威开惯了还是怎么的，开起K5的时候总是笨笨的，转向什么的都非常不行，而且有时候速度过快转弯还觉得尾部还有点飘逸的感觉，这非常不好，从某种结论上来说，这款车就是一款韩国的日本车
油耗：
这车比较省油，跑了那么久，好友在8个多左右，当然也要看自己的开车习惯
舒适：
韩国车，舒适和外观看的比较重要，所以舒适性还算可以
起亚KX5和观致5相比个人认为还是起亚KX5好一些，车子维修保养便利性还有保值性方面起亚kx5更有优势一些。
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