二手15款雪铁龙c3xr咋样（雪铁龙C3-XR 2015款汽车怎么样）
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这是一款SUV车型。说实话，外观还可以，挺漂亮的。而且作为SUV车型的话，车辆的底盘也相对比一般的轿车要高一点，这样的话，通过性也会好很多。但是，这款车的排量相对较低，如果对动力要求比较高的话，估计会有所失望。但是也有利有弊的，排量小虽然动力弱，但是油耗比较经济。另外这款车虽是SUV，但是两轮驱动的。所以相比四轮驱动的车在通过性和操控性方面会差一点。但是在城市道路开开是足够适用的。关键看你买这车派什么用。如果只是上下班代步，偶尔出去郊游一下的话，这车是不错的选择。但如果经常要跑远路、要跑非铺装路面之类的话，这车就不太适用。总之是看你个人的用途了。还有一点很关键，就是其实买车还要看运气的。运气好的话，买到的车品质很过瘾。运气不好的话，奔驰、宝马也一样故障不断。这是一个概率问题，呵呵。总是自己喜欢就好。相信你既然问这车型，就说明你挺喜欢这车的。需要的只是别人的赞同。只要你觉得这车够用就行了。
二手雪铁龙c3xr值不值得买还是要看车况的，但是买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。
雪铁龙C3-XR上市至今三年多的时间，2017年做过一次中期改款，其实也算不上改款，因为也只是在原有车型的基础上，新增1.2T排量的车型，使消费者对动力要求有更多的选择性。直到2018款的上市，本质上才算的上是一次真正意义上的改款。对于2018款车型的上市，大家也是褒贬不一。为了让大家对新款车有一个更深的了解，下面就把新旧款做个对比，让我们一起来探究2018款雪铁龙C3-XR“内在的不一样”！
2108款雪铁龙C3-XR时尚型配置更加丰富！C3-XR时尚型在2018款虽然取消了单碟CD，却增加了不少配置。6速手自一体变速箱是一个不错的提升，也是自己比较喜欢的地方。其次，原来在先锋型以上车型才能看到的主/被动安全装备（牵引力控制、车身稳定控制）也变成了标配，行车过程中更加安全。另外增加了启停技术，更加的节油。
而2018款雪铁龙C3-XR先锋型提升不够明显！先锋型相对时尚型来说，配置提升没有那么明显，仅仅更换6速手自一体变速箱，增加启停功能。同时取消真皮方向盘、后排扶手箱、隐私玻璃等配置。但是整体来说，能够得到一款不错的变速箱，还是比较值得的。
我们可以看出，2108款雪铁龙C3-XR换上了以往只能在高配车型上才能看见的六速手自一体变速箱，虽然六速手自一体变速箱并不稀奇，但对于这个价位的车型来说，这个性价比提升的不止一点半点，是个比较实用及厚道的配置。
排挡杆前方的储物格局做了调整，储物空间略大一点点，相比15款实用性更强！
2018款雪铁龙C3-XR取消后视镜转向灯，而是将转向灯放置在侧面的翼子板上。不过2015款后视镜给人的感觉就是更加饱满美观。
2018款雪铁龙C3-XR在车窗防水胶条，取消了镀铬装饰亮条，虽然车身质感下降，但是后期也能够自己加装，整体影响不大。
2015款红圈处为镀铬装饰件，然而2018款则改成转向灯。
2018款雪铁龙C3-XR继续沿用2015款轮毂造型，使用佳通205/60 R16轮胎，相对于玛吉斯轮胎，胎躁有所下降。
2018款车型外观与15款在外观上没有太多的变化,基本保持原样,也同样继续使用卤素大灯，造型十分漂亮，但是没有配备透镜，十分遗憾。如果能够上LED大灯，价格抬高一点也能接受,不用再为后期改灯破坏线路而发愁。侧角度看的话，只有几处小的改动，但是并没有影响到车型的整体外观。这也能够说明，雪铁龙对C3-XR外观的自信。
车身尺寸没有任何变化，4262mm的车身轴距却达到了2655mm的超长轴距，后排空间得到了更好的发挥。取消了后窗的隐私玻璃，但是贴膜以后实际影响不大！
2018款整体来说性价比还是一款不错的车型，六速变速箱在驾驶过程中，让你的感觉更加的轻盈！
车主印象：外形很时尚配置很丰富动力很充沛操控感强油耗很经济
优点：
外观，外观，还是外观，当然内部空间更是意外的惊喜。
缺点：
暂时没有不满意。说没有后座出风口，现在还没用到空调，所以还好。
外观：
外形还是比较的好看的的，而且非常喜欢。
内饰：
买车的时候就是喜欢里面的感觉，几乎都是真皮的包裹，做工不错。
空间：
首先要称赞的是空间，因为看到实车的时候感觉蛮惊讶的，之前网上都说车太矮小了，不过我觉得看到实车给人的感觉还是不一样的。轴距为2655mm，外观看起来很是修长，当然对于内部空间来说也是很有利的。我们家的人都是中等身材，所以乘坐都是很宽松的，没有局促感。另外就是后备箱，357L，家用也是足够了。
配置：
车子的配置还可以吧，算得上仁道，不能够说非常的豪华。
动力：
动力我没有选择带T的，因为试驾的时候感觉1.6L也够用，而且预算也就十来万。
越野：
操控很精准，通过性也蛮好，容易上手。对于越野，只能说这车底盘不错，通过性那是杠杠的。
油耗：
8.1左右，不高不低，还是磨合中。
舒适：
雪铁龙的车舒适性都不错，因为底盘扎实，所以坐着很稳当。加上座椅很厚很软，所以整体乘坐的舒适性都很赞。
这当然是一辆好车，它是C3的进化版，前者在东风雪铁龙百年庆典上获得了第100个WRC冠军，拥有一个百年品牌制造的可靠汽车。另外，这辆车结构坚固，材料扎实，安全系数高动态性能在动力方面，这款车配备了1.6L自吸发动机和1.2T、1.6T涡轮增压发动机。最大功率分别为117马力、136马力和167马力，最大扭矩分别为150纳米、230纳米和245纳米。动力非常好，平时超车、爬坡都比较舒服。不用担心这款车的动力问题。
舒适性同级别的2655MM的超长轴距，对于长腿欧巴来说，不会感到拥挤。走进新C3-XR，你会感到明亮、温暖和舒适。法式包包设计的中控台，精致的缝线，高质感面料和真皮缝制的座椅，让人感觉时尚、舒适。总的来说，这款车针对的是年轻消费者。
底盘。有厚重感，走特别平坦但能感觉到有坡度的路时又出来了，底盘是有韧性的，能给你扎实的感觉，因为不是独立悬挂不过，路过路面不平或有大坑时，对底盘的不足反映出来了，很硬的感觉，庄时庄时；坐马格丹，开过Q3，坐马格丹感觉马格丹底盘不会特别好，没有想象中的二三十万的车质感，感觉在路上也没有雪铁龙质感好，个人感觉。但Q3就不一样了，过不平的路面，就像踩在地上一样，舒服的不得了。
控制。很好开，虽然没那么准，有一点开，就是变道的时候，方向盘幅度略大，但因为是电子助力，操控很舒服，一只手就能控制。因为是4AT，说到提速，那是~~便秘，偶尔想提速那是妄想，变速箱反应慢，当油门一直踩下去，变速箱不会主动换挡，只会一直增速，而换挡是靠主动放油门才会上升，所以油耗高，速度慢。
雪铁龙C3-XR TOGO二手车，个人认车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话过度使用还是值得考虑，不过该车型保有量相对少，车子保值性方面一般。
2015款雪铁龙c3xr手动档跑了13万公里，个人认为这个车的车况整体可以，手续方面齐全的话，二手车价位大体在四万多左右
个人觉得还是很不错的。首先，这是款全球战略车型，雪铁龙旗下唯一一款城市SUV，2014年底才出的，所以打造的还是比较精良的，法国车做工我还是比较肯定的，性价比也不错，法国车的特点尤其是底盘非常稳，高速不飘，C3-XR配备全新一代六速手自一体变速器，与1.6THP发动机完美匹配，满足不同驾驶需求；DCS动态舒适底盘系统则继承了雪铁龙全球顶尖的底盘调校技术，配有同级独有的可变阻尼减振器，可将车辆的振动频率调节至1.05-1.2赫兹，在这样的震动频率下，人体始终都处于最舒适的状态。再加上PSA与宝马联合研发的高性能1.6T发动机，连续8年的发动机大奖得主，其性能毋庸置疑，油耗也非常不错，由于底盘调校的好，所以操控得心应手…个人还是很看好的，但是具体还得你自己去试驾体验一下，多对比对比。
雪铁龙C3-XR口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.6分
高于同级14.97%
优 点：
时尚动感
5
功能齐全
3
动力充沛
2
指向精准
2
座椅舒适
2
缺 点：
内饰材质差
2
动力疲软
1
起步费劲
1
减震问题
1
舒适性差
1