为什么那么多人讨厌思域（为什么现在有人觉得开思域出门会很丢人）

为什么那么多人讨厌思域（为什么现在有人觉得开思域出门会很丢人）

• 为什么现在有人觉得开思域出门会很丢人
• 有人说思域很垃圾真的很垃圾吗
• 为什么这么多人说思域
• 为什么有家庭的人不喜欢本田思域
• 本田思域怎么样
• 东风本田已经主动召回了，为什么还有那么多人认为思域欺骗消费者
• 为什么说开思域的非主流
• 为什么很多人将本田思域戏称为“小钢炮”
• 真正懂车的人为什么不买思域

生活是不应该互相攀比的。就算你很有钱，也有比你更富有的人；就算你永远保持现在的条件，也有不如你的人。根据自身条件，买自己能够接受的车，日子不差就可以了。健康、快乐、平安才是最重要的。

1.5T的思域真的垃圾，他有一款红头思域不引进中国市场的，是2.0T的跟中国的1.5T根本不是一辆车，没错 不是一辆车，买他的人我也不知道怎么想的，为了面子？还是为了虚荣，还是认为自己开的是红头思域？所以1.5T的思域根本不是思域，只是挂着思域名字动力稍微强劲的买菜车而已。

还不是南京那位车主引起了公愤。要说思域为什么最近火起来了，源自于南京的一位思域车主把自己的车进行了改装，在车友群里叫嚣扬言秒杀600万以下所有超跑，什么GTR、高尔夫R、奥迪RS3等等统统不放在眼里。因此引起了全国超跑车友的共愤，一大帮兰博基尼、法拉利、保时捷车主出来路上寻找思域要一比高下。希望能帮到你。

有家庭的人不喜欢本田思域个人认为这话没有什么依据，有不少家庭的家用车就是选择思域，不过客观说思域优点是品牌知名度，保值性，外形设计都比较高，不过缺点是车子刚性差一些，隔音性还有舒适性不是很有优势。

思域这款车对我们大多数人来说都是比较熟悉的，并不是路上开的人多，而是这款车被网络段子手给高热了，起源是说南京一个Q群里有人说开思域可以秒掉600万一下的车子，这句话被人传到了网上，也就是因为这一句话，思域上了头条，彻底火了起来，很多人去4S店就是去体验这个可以秒掉600万以下的车子的神车。

其实真实的情况是思域这款车的是很尴尬的，发动机方面是使用的1.0T和1.5T两种发动机，发动机方面，不管是1.0还是1.5都完全对于一款偏向年轻并且追求速度的车型来说，都是不够用的，尤其要是满载的情况车子根本就是很吃力了，毕竟1.5T的最大马力才177马力，这个马力很不足的。

买车的人都是冲着这款车的外形去的，单看外形真的这款车非常抢眼，但是同样的外形也就是思域这款车最主要的优点了，你要是再问别的优点可能真不好说了。但是就外观这个，也是不耐看的那种，越看越觉得车子比较老，再有就是思域这款车子的价格降价不多，有些车型还根本不讲价，还让加各种东西。

别的方面呢很多人比较介意的就是思域这款车的车重比较轻，既然是车子比较清，那肯定就是车子的车身薄的问题了，这也是车子考虑到为了让思域这款车加速更快，但是对于我们在城市里生活的人，哪有什么机会加速！并且车子的安全气囊比较少，这对于我们的安全性来说比较低。

所以个人不建议买思域这款车，中规中矩没有什么比较值得买的方面，灯新款出来看看有什么变化吧。

这只能怪东风本田自己，他们在召回公告里，对机油增多的原因一直讳莫如深，只是对可能造成损坏的曲轴、主轴承、活塞、气缸盖等发动机主要零部件提供终身保修，而并未表示从根本上改变这款1.5T发动机的设计，维修后这款发动机是否还能适应国内的极端气候？东风本田并未公布相应测试数据，这对车主而言终究还是一个潜在隐患。

因为开思域的都是有经济实力的年轻人。一般是具备一定经济实力的年轻人，首先本田思域的价格对于大部分消费者来说都是不便宜的，所以买得起这款车的人往往都有着一定的经济实力，其次思域给人最主要的印象就是颜值高、操控好以及动力强，这些点恰恰就是年轻人最看重的，所以思域能够很好地捕获年轻消费者的芳心。不过随着第十一代思域的到来，这款车的外观又变得相对成熟了起来，所以在吸引年轻人的同时新一代思域还可能会受到不少中年家庭用户的关注，所以未来开本田思域的人除了年轻人以外应该还有不少中年人士。

长期以来，思域被车友称为“秒天秒地秒空气的小钢炮”，所以今天，让我们看一下这款车的特殊之处。在外观设计方面，思域的设计对年轻人来说非常令人满意。大型后背设计非常清晰地展现了思域的运动风格，在这个水平上它相当帅气。从思域的正面来看，LED大灯也非常酷，而自动大灯非常实用。变黑的轮毂具有性能车的感觉，尾灯的视觉效果也得到了扩展，看起来非常帅。

进入汽车后，思域内部的设计彰显了运动气质，却又不失家庭使用的特性。中央控制的布局比较合理，驾驶时操作非常方便。配备了电子手刹，引擎启动和停止以及自动停车功能，实用性也很好。仪表板的显示颜色已更改为红色，进一步证明了跑车的标识。在动力性能方面，思域配备了1.5T涡轮增压发动机，并配备了CVT无级变速箱，最大功率为130kW，峰值扭矩为220N·m，确实比许多同类产品要强等级。此外，本田思域在驾驶中感觉还不错，尤其是在中低速行驶时，加速度非常强劲，油门响应非常积极，这对年轻人来说确实很有吸引力。相反，在某些中速和高速下，加速度会感觉稍微慢一些。

最令人满意的一点是本田思域的优美的空气动力学外观，并且在公路上行驶时的转弯速度并不低。另外，方向盘手感好，指向精度适中，特别容易控制，功率等级也不错，换档清晰，档位平稳，速度更快。最不能令人满意的部分是隔音效果比较普遍，在汽车快速行驶时会感觉到明显的轮胎噪音。总而言之，新版运动公民在性价比方面相对较高，并且对年轻人非常有吸引力，特别是与某些私家车相比，在处理方面也具有很大的优势。

思域的座位很舒适。降低座椅的角度，整个人都会被包裹在座椅中，因此驾驶感觉就像跑车。靠背支撑良好，符合人体工程学，即使您长时间开车，也不会感到背痛。唯一的缺点是，在汽车速度上升后，噪音仍然相对较大。看来这辆车的隔音系统还有很大的改进空间。就空间性能而言，前排座椅有很大的空间，并且头部和腿部有自由的空间来伸展。坐在后排的三个成年人有点拥挤，因为基本上没有头部活动的空间。

1、保有量太大，很多玩车的人都比较喜欢追求独特，像思域这种“烂大街”的车型已经很难吸引到他们的注意力了，开这款车出门也无法获取更多的回头率，因此很多专业玩车的人目光会放到许多小众的车型身上。

2、外观设计太激进，这里指的是第十代思域，虽然这款外观深得年轻人的心，但也不是所有年轻人都能接受这种激进的，有时候设计过猛甚至会引起不少人的反感，另外太运动的造型也根本不适合中年用户群体，所以很多人会被它的造型给劝退。

3、舆论风评差，虽然思域的产品力非常出色，但有不少开思域的车主素质比较差，胡乱改装就算了，日常开车的时候还总觉得自己的车是Type-R，在马路上各种超车违章，渐渐地很多人便开始讨厌这款车，甚至有不少网友调侃开思域的是曾经的“鬼火少年”。

不过随着第十一代思域的到来，这款车的外观又变得相对成熟了起来，所以在吸引年轻人的同时新一代思域还可能会受到不少中年家庭用户的关注，所以未来开本田思域的人除了年轻人以外应该还有不少中年人士。