丰田普拉多4000vx中东版平行进口车（丰田霸道的中东版是什么意思）
- 丰田霸道的中东版是什么意思
- 中东版霸道4000有几个版本
- 丰田霸道4000怎么样
- 中东版2013款普拉多4000TX与VX的区别有哪些14款的呢
- 普拉多4000中东版这车表现怎么样
丰田霸道（又称普拉多）的中东版是丰田霸道的进口车型，分为2700，4000两种。所谓中东版车型，其实由于中东地区的环境恶劣，所以对汽车的要求极为严格和苛刻，车辆质量管理标准和工艺标准的规格超过其他地区，其良好的口碑在业类独树一帜，车辆整体的性能可能要超过中规版甚至美规版。
现在我们来看看丰田霸道2700和4000的具体特点：
丰田霸道2700车身线条流畅洒脱，大灯锐气深邃，进气格栅圆润大气，别具一格的全新多角度反射式组合前灯与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，带来全新的视觉享受。丰田霸道2700保持了粗犷简洁的外形设计、舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳定性，而且对于中东版霸道来说，它针对中东的多尘路况而增加了车内的封闭性，并重新诠释了SUV的定义。
原装进口丰田霸道2700的精彩历史是由其大胆设计理念开始的。悬挂的设定被调校的偏软，行驶中对路面颠簸有着很好的过滤效果。前车灯像鹰眼的设计更显锋利，镀铬进气格栅的竖条增加彰显庞大，新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换。
全新中东版丰田霸道2700已经全系标配了制动优先系统，这大概也可以看作是丰田对消费者的一个积极回应吧。多功能能方向盘采用了类似路虎的四幅式设计，整体布局很规整，深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。加上前座座椅独立加热器、高级六盘自动撤换CD机、电动天窗及低温保温箱等，华实兼备。
进口丰田霸道2700的全时四驱是高效的。无论是在沙石甚至泥泞路面，还是视觉上极陡的河堤坡角，从容是对其最恰当的概括。方向盘和仪表盘是驾车最常关注的地方，新普拉多的方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
新款丰田霸道2700爬上令人望而生畏的陡坡只能让它活动一下筋骨。宽大舒适的真皮座椅，充裕的前后排乘坐空间，做工精细的中控台，这些都让人感觉到霸道是一款适合长途旅行的豪华车。
新款丰田普拉多配备的是米其林265/60 R18轮胎，多幅铝合金轮毂造型足够硬朗，视觉上比较具有冲击力。除此之外，五幅粗壮的进气格栅也是一大改变，变脸后的造更加霸气。保险杠的造型多了分精致少了些张扬，越野车的风格有些弱化。
014款霸道的车身尺寸上也所改动，在现款4820×1885×1845毫米的车身尺寸基础上，新款普拉多五门版的长度为4780毫米，最小转弯半径为5.8米。三门版普拉多程度为4335毫米，较之前款式增加了20毫米，转弯半径为5.2米。科技配置方面新款普拉多增加了一个并线辅助系统，通过左右两个后视镜来提醒驾驶者注意后方车辆，以提高行车安全。新款普拉多的外后视镜尺寸依旧十分宽大，视野范围上相当宽敞。将第三排座椅放倒后，新款普拉多的表现基本和现款车型相同，地板十分规整，并且两边还带有水杯架，表现无可挑剔。值得一提的是，第三排的座椅带有独立的放倒按键，对于消费者来说非常实用。
中东版丰田霸道4000，目前有高配和低配两种车型。高配版装配了18寸轮毂，主要配置包括：巡航定速，地盘升降，冰箱，雷达测距，360°环车影像，真皮座椅，导航，第三排电动座椅，大灯清洗，氙气大灯，镀铬装饰，车尾V6标志等。低配版为17寸轮毂，主要配置包括：倒影和车载冰箱等。天窗是中东版霸道4000的标配。
中东版丰田霸道4000高配版配备了大灯清洗和雷达测距功能，低配版则没有。
尾箱开启有两种方式，后风挡玻璃可以打开，放一些小东西不必打开宽大的尾门。侧开式的尾门虽然在拿取东西的时候非常方便，但是较大的开启空间在停车场可以会有些尴尬。在一般情况下你只要放倒第三排座椅就会有宽敞的载物空间。高配版配备了第三排座椅电动调节功能。
虽然丰田霸道4000目前已经国产，但是中东版霸道4000依然受到广大越野爱好者得追捧。中东版霸道4000更加注重可靠性，整车质量更胜一筹。漆面更厚，板材不易老化，是中东版一大优点，相同车龄的中东版霸道4000和国产霸道4000相比，外观要新很多。
丰田陆地巡洋舰，是国际红十字会的指定用车，大量采购的就是中东版。可见中东版的口碑是全球公认的。
2011款中东版的霸道到目前为止我只看到过2.7的排量,每有看到过4.0的. 4.0的陆地巡洋舰还是很多的.中东版的霸道只有3款,1款手动挡,1款自动挡标配.1款自动挡顶配,都没有天窗.顶配其实就是加了个导航,而且那个导航全英文很不适合我国使用,希望对你有所帮助.
2017年新《汽车销售管理办法》施行，带来了平行进口车的好消息。该办法从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，不再强制性要求品牌授权，从而使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。编辑近期也专门前往一趟天津港，实拍感受了丰田霸道4000配置性能。
1、整体设计风，不刻意追求高档
17款丰田霸道4000整体设计风，不刻意追求高档，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓，前脸看上去更加凶猛。外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型 SUV 的野性。
2、仪表板很简略，没有太多的润色
17款丰田普拉多4000中东GXR仪表板很简略，没有太多的润色，偏向盘很大，握上去手感很舒适，快捷键很便利也很简便，副驾驶车门的储物槽一样很大，轻松放下两瓶瓶水是不存在题目的。丰田霸道4000内饰以舒适气势派头为主，设置装备摆设人道化，空间也十分充沛，满意驾乘者全方位用车需求因其高质量和卓越的越野机能。
3、中控面板与桃木纹装饰条交相呼应
2017款丰田霸道4000透射着浑厚的军人气质，8座设计一直是兰德酷路泽最能体现实用的特性之一，宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途。琴漆的中控面板与桃木纹装饰条交相呼应，让越野车的内饰也充满了豪华气息。
说简单点，VX是4.0排量的豪华版，用的是丰田1GR发动机。其中VX带四连杆机构式悬架（带KDSS+稳定杆），VX-R是空气悬架（带KDSS+稳定杆）。TX是4.0的低配版，TX的保险杠和TX-L的稍微有点不一样。GX是进口2.7排量的，用的是丰田2TR-FE发动机。 其他就是些车内配置不同了。国产的后面标有一汽丰田，
外观上进口普拉多和国产版本区别不大，如果用一个词来总结新普拉多外形的变化，我想硬朗是再合适不过了。普拉多的前大灯带有明显的丰田新家族特征，高大的车身设计，带有明显的越野风格。在车身尺寸方面，国产普拉多与进口车型没有明显的差别，宽大的车身设计完全能过满足消费者对于车内横向和纵向空间的要求。在轴距方面这两款车没有区别，都达到了2790mm。不过在离地间隙方面，进口普拉多2.7L车型达到了220mm，比国产车型高出5mm。
内饰方面普拉多的中控设计以实用为主，到处都是硬朗的元素，这点跟外观舒服的很搭配，扎实的用料和精细的做工还是给人很感觉。各种功能的按键很多，但是通过合理的摆放不会给人无从下手的感觉。
在舒适性配置方面，这两款车的配置可谓是旗鼓相当。真皮方向盘、第二排座椅角度调节、车载蓝牙9喇叭扬声器、外后视镜电动折叠等配置都可以在这两款车上找到。不过进口普拉多虽然价格低于国产车型，但是豪华配置确是更加的丰富；倒车影像、真皮座椅、GPS导航、DVD系统等配置一应俱全。
安全性方面，这两款车的主被动安全配置都是比较齐全的；7安全气囊（前排双气囊、侧气帘、侧气囊和膝不气囊）保证了驾驶者和乘员在出现危险时的安全性。而ABS+EBD、牵引力控制系统和车辆稳定系统则可以有效的降危险出现的几率降低到最小。另外值得一提的是，国产普拉多车型还多配备了上坡辅助系统和陡坡缓降系统。
在动力系统方面，这两款车有着明显的区别；国产普拉多采用了V型6缸 4.0L发动机，而进口车型则采用的是直列4缸2.7L引擎，因此这两款车在最大功率和最大扭矩方面有着明显的区别。在变速箱方面，国产普拉多搭载的是5速手自一体变速器，国产车型要比进口车型的4速变速器更平稳、更省油。在悬挂方面，这两款车都采用了双叉臂式独立悬架和四连杆独立悬架的设计，在颠簸路面时，车辆的变现会更加的平稳，转向精度也会更好。