howo重卡牵引车（HOWO重卡最大多少马力啊）

howo重卡牵引车（HOWO重卡最大多少马力啊）

• HOWO重卡最大多少马力啊
• 重汽豪沃和豪运有什么区别
• 豪沃t7h牵引车方向摇的历害为什么方向摇的很历害
• 介绍一下豪沃A7的发动机的参数配置
• 中国重汽HOWO重卡的主要结构、特点和介绍
• 中国重汽都有什么车型
• 2014年新款豪沃牵引车怎么样,用过的说
• 什么是HOWO

HOWO重卡具备国内独创的人工智能化技术。发动机水温、油温和机油消耗、燃烧度控制，整车电气线路控制，进排气系统负荷控制，全车气压状态控制，油量及油路系统控制等都已接近或达到了国际水平。
HOWO重卡7系列采用专利技术改进的发动机，既完全符合国标GB7258《机动车运行安全技术条件》对汽车列车比功率的要求，又恰当满足国标GB1589对各轴数汽车列车的分档极限的要求。整个功率分级按266ps、290 ps、336 ps、371 ps、420 ps进行合理调整，使整个动力系统全面升级，动力更强劲、油耗更经济、排放更清洁。尾汽排放符合国家欧Ⅱ法规要求，简单调整后可达欧Ⅲ标准。
HOWO7系列采用的豪沃车桥，变速器运用富勒系列变速器，车架运用高强度合金材料，强度高，宽度则按国际通用标准进行改进，前宽后窄（前1080mm，后850mm），全部数控冲孔，具备极高的孔位精确度。整车重心高度降低，稳定性更好。为各类专用汽车改装提供了最佳设计条件。
中国重汽在国内重型汽车上率先应用智能电器控制板的基础上，又将自主研发的第三代智能电器控制板应用到HOWO7系列上。经过超过国标的全方位、多节点、超负荷连续不间断的试验，取得了理想的效果。
HOWO重卡7系列的卓越表现还体现在其他的零部件上。离合器的寿命较之其他车型寿命明显加长。工程用自卸车空滤器风扇装置属独立研发技术；车用电瓶、备胎架统一布置右侧，既安全又方便维修；牵引车统一加装备胎装置；完全达到沃尔沃技术水准的400升铝合金大油箱；后桥轮胎挡泥罩可上部开启，罩内装有强力刷，行驶时可有效刷掉泥土、沙浆等附着物，有效地保护轮胎安全。

　　我就是重汽卡车公司的员工/。如果买的话还是豪沃比较好，到目前为止豪沃是重汽最好的车了，新飞搅拌汽车底盘就用的重汽的底盘，但是豪沃的比豪运的可能要贵点，豪沃驾驶室也比豪运舒适，买金王子和斯太尔王的也可以。
　　重汽集团专用汽车公司继今年上半年研制成功14立方搅拌车后，勇于创新的青专工程技术人员乘胜追击，又研制成功全国最大的16立方搅拌车。至此，重汽集团专用汽车公司已拥有4方至16方十大系列50多个品种的搅拌车，成为国内拥有搅拌车品种最多最全的企业之一。
　　8月9日，重汽集团专用汽车公司召开了有关专家参加的16立方搅拌车的评审会。与会专家对新研发的16立方搅拌车进行了认真评审。一致认为，该产品造型美观、结构紧凑、布局合理，特别是新型自动定心四滚轮机构增加了产品的稳定性。
　　据悉，重汽集团专用汽车公司新研发的16立方搅拌车采用中国重汽HOWO 8×4底盘，具有自动定心能力的四滚轮机构，增加了整车稳定性，各滚轮受力比原来减少一半，克服了原来罐体高速转动时产生的振动、噪音等缺陷。这种新机构是重汽集团专用汽车公司16方搅拌车在开发中的一个新的科技创新点。据介绍，青专12立方以上的大型搅拌车今后都将应用这种新机构。
　　舒适性：HOWO重卡7系列舒适性和抗人体疲劳指标被业内专家评价为目前国内最高水平，已达到国际水准。
　　公路用车驾驶室采用国内独创、世界顶级的四点全浮式空气悬架减震装置，可在任何路况下，达到最佳减震效果。如同游艇在水面“嬉戏”，稳定而舒适。
　　方向盘改进为轿车型柔性塑胶材料制作，手感好。可前后+ – 5角度调节，上下25mm高度调整。
　　290马力以上车型全部配置冷暖空调，可电动操纵，自动控制温度，为高档轿车化配置。
　　HOWO重卡卧铺按欧美人的体型设计，宽度达600mm。铝合金骨架重量轻，刚性好，内置钢丝网状结构，较国内其他产品的铺垫能更有效地缓解疲劳状态。
　　上层卧铺可抬高至任意角度停置。
　　驾驶室通风系统的独特设计为国内首创：①设置有通风窗口，在驾驶室全封闭状态下，仍能有效地保持驾驶室内空气清洁；②冷暖风通道引至两侧车门，可迅速对两侧玻璃除霜除雾；③空气循环状态好，可有效除尘、除异味。
　　驾驶室内配置豪华大储物箱，储物空间国内最大，其基本配置包括车用冰箱。
　　独创的消声系统经过了多轮试验，消声效果已达到国际顶级重卡的水准。明显降低了噪声，使驾乘人员的心情更加舒畅。
　　人性化：人性化设计是以目前国际通用水准来定位的：
　　（1）人工智能化设计是体现产品技术竞争实力和维护客户利益的最重要表现形式。智能化水平愈高，对整车的覆盖愈高，观察点、控制点密度愈大，就愈加有利于驾驶人员对整车可靠性和稳定性的控制。HOWO重卡具备国内独创的人工智能化技术，已接近和达到了国际水平。表现在：①对发动机水温油温的控制，对机油消耗和燃烧度的控制；②对整车电气线路的控制；③对进排气系统负荷控制；④对全车气压状态控制；⑤对油量及油路系统控制等等。各控制节点可全部在国内商用车目前最大的液晶显示器上以不同符号显示。
　　（2）最新座椅设计国内独有。体现了中国重汽专利技术特色，不仅在外观上与HOWO重卡视觉上的美观效果相一致，而且充分采用了人体工程学原理：①座椅座垫、靠背设有电加热装置；②高靠背腰部配置气囊，可对腰部给予有效支撑；③高靠背上部可做调节，能有效缓解驾驶员肩部和颈部的疲劳。
　　（3）反光镜根据国外最先进车型对比参考设计，可选装电控操作、电动除霜。大视野后视镜、右侧路面镜和前部下视镜视界开阔，使驾驶员全面掌握驾驶环境。
　　（4）独特的车门开启和关闭机构、90度的最大车门开角、两个侧门把手以及两级不锈钢防滑踏板，使开门和上下车更加安全、方便，更加人性化。
　　（5）驾驶室阅读灯多位置布置，设计豪华，灯光亮度好，为阅读书刊和随车办公提供了极大便利。
　　已与欧洲重卡接轨的舒适化、人性化设计，使HOWO 7系列成为一个流动的“家”，一个体面的“办公室”。
　　二、发动机
　　采用中国重汽专利技术改进的发动机，既完全符合国标GB7258《机动车运行安全技术条件》对汽车列车比功率的要求，又恰当地满足了国标GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》对各轴数汽车列车的分档极限的要求。整个功率分级按266ps、290 ps、336 ps、371 ps、420 ps进行了合理调整，使整个动力系统全面升级，功率分级更合理、覆盖面更广、动力更强劲、油耗更经济、排放更清洁，国内其他厂家不可比拟。中国重汽潍坊柴油机公司新近研发的HOWO发动机最先进的技术特点有：
　　进排气系统已完全与欧洲重卡接轨。进排气更通畅，效率更高，极大地提高了发动机寿命，全面降低了燃油消耗。（1）进气系统能最大程度地解决发动机进水问题。运用独特的设计方法，从结构上保证了雨水无法进入发动机，使这一困扰国内其他厂家多年的难题得以全面解决；（2）多极排尘的空滤装置使进气更加干净；（3）排气管口径按照欧洲标准加粗至130mm，关节连接作了大幅度改进，排气更加通畅，阻力更小，效果比国内其他产品有了质的提高。
　　发动机的关键部位及配套件通过超负荷试验，极大地提高了整机可靠性。特别是对汽缸体的薄弱点进行了改进，使汽缸体能承受更高的爆发压力。
　　发动机低速大扭矩，扭矩区域宽，使整车油耗大幅降低，在实验室状态下百公里油耗不到30升，达到国际水准，国内最佳。
　　自卸车配备专用发动机。针对自卸车的发动机经常处于低转速状态工作的特点，采用了中国重汽专利技术，使发动机实现了在低转速下高效节油，给广大用户实实在在地减少了经营成本。
　　排放完全符合国家欧Ⅱ法规的要求。
　　三、车桥
　　HOWO驱动桥是目前世界最大的单级减速桥之一，是与欧美专家进行深入技术合作的结晶，获2003年国家科技进步奖。
　　HOWO桥为中央单级减速桥，装美驰R180主减速器，具有结构简单可靠、承担扭矩大、寿命长、噪声低、质量轻、效率高、节油，使用维修方便等优点，各项性能达到或超过国际先进水准。
　　1、经美驰公司验证过的准双曲线锥齿轮，强度更高，寿命更长；接触区更大，运转更平稳，噪声更低；满足低发动机转速所要求的大范围齿轮传动比。
　　2、差速半轴齿轮和行星齿轮为精密锻造，具有更大强度和更高耐冲击性。
　　3、高承载能力圆锥滚子轴承
　　4、全浮式半轴驱动桥，表面坚硬可耐疲劳冲击，弹性轴心可吸收冲击力。
　　5、矩形截面驱动桥壳，成型尺寸准确，形状规矩，满足强度要求并提高了刚度。
　　6、可选装ABS防抱系统及自动间隙调节臂。
　　7、美驰专利产品Q—Plus制动器，制动平稳，恒定，加厚的磨擦衬片，寿命长。
　　四、变速箱和离合器
　　HOWO重卡7系列运用ZF和富勒两种系列技术成熟的、国际先进水平的变速器。其主要特点是，结构紧凑、扭矩容量大，质量稳定；速比范围大，重载起步、爬坡、越野能力强；可使发动机处在经济转速范围内。
　　软索操纵，达到国内最佳水平，操纵灵活、不掉档、换档不打手，且手柄短，操纵柔顺，发动机的震动不会传到驾驶室。全同步变速器已经过多轮实验，其性能良好、使用可靠。
　　HOWO重卡离合器的寿命已达到国际先进水平。对于离合器烧坏的问题，用户一直十分关注，中国重汽切实为用户着想，经过反复改进、试验，已成功地在国内率先解决了这一重大课题。您将发现，在国内这样的使用环境，离合器的操纵竟会如此轻便、可靠。
　　五、车架
　　HOWO重卡7系列车架运用高强度合金材料钢，强度高，车架宽度按国际通用标准进行了改进，前宽后窄（前1000mm，后850mm），全部数控冲孔，有极高的孔位精确度。整车重心高度更低，稳定性更好。为各类专用汽车改装提供了最佳设计条件。
　　六、电气及仪表
　　HOWO重卡7系列仪表台是与美国江森公司共同研发设计，表面装饰由日本棚泽八光公司制作。仪表采用欧洲重卡选用的同类仪表，使用中不易使眼睛疲劳；各操控开关视觉手感舒适，正常使用下不出故障。
　　第三代智能电器控制板，在充分吸取中国重汽前两代产品线路控制板的实践经验基础上，做出了重大改进，经过按超过国标的全方位、多节点、超负荷连续不间断的试验，取得了理想的效果，达到国际21世纪初的水平，成为目前国内最高水准的高智能主控系统。
　　HOWO重卡7系列的灯光组合是全新设计的。前灯组合造型美观，与驾驶室整体形成完美结合,采用国际流行的水晶灯壳，亮度高，穿透力强，寿命极高（另可选装氙气灯泡）;前灯架可翻转，便于维护。后灯组合结构紧密，设计合理，整体美观大方，支架为多点连接，更加牢固稳定。
　　中国重汽可以自豪地说，HOWO重卡的仪表和电器控制系统目前已经达到国内其他任何厂家都无法企及的高度。
　　HOWO重卡7系列有着众多独立研发技术，均为国内首创，其中：
　　——工程用自卸车可选用沙漠空滤装置；
　　——车用电瓶、备胎架统一布置在右侧，既安全又方便维修；
　　——牵引车统一加装了备胎装置；
　　——完全达到沃尔沃技术水准的350升铝合金大油箱；
　　——后桥轮胎挡泥罩是目前国内绝无仅有，最高档次的。可上部开启，罩内装有强力刷，行驶时可有效降低噪音、刷掉泥土、沙浆等附着物，能有效保护轮胎安全；
　　——中长驾驶室配装了长度达2米，横宽1.6米的大型导流罩，可有效降低阻力系数0.8，节油效果国内最佳。
　　公路用车特别是牵引车均配备后侧导流罩，明显降低0.4个阻力系数，为客户创造了新的节油空间；
　　——高顶和中长驾驶室均加开了600mm×400mm的大后视窗户，使驾驶室内光线充足，驾驶员后视安全系数大大提高。
　　HOWO重卡7系列具有4×2、6×2、6×4、8×4和10×4等多种驱动型式；不同轴距的各类底盘可供改装牵引车、自卸车、箱式车、罐类车及各种特类式专用整车。

汕德卡T7延续了HOWO A7的架子室，可以说和A7是双胞胎。
汕德卡T7动力系统全面匹配优化，高效，省油！驾驶室悬置四点悬浮，螺旋弹簧减震，高舒适性，高强度驾驶室本体，保障乘员安全性。MC11.43-30发动机；ZF8098方向机；贝洱冷却系统；VDO仪表；WABCO电磁阀、继懂阀等；曼胡默尔空滤器；驾驶室电动举升；

汕德卡T7H采用世界最先进的曼D20-430PS发动机，匹配中国重汽16档铝合金壳变速箱。国产化曼单级减速桥速比3.08，采用SK轮毂单元轴承、盘式制动器、奥利康制锥齿轮，桥内齿轮油过滤装置结构和配置上保证了150万公里无大修。该车还采用国产化的曼车架 2及前、后少片簧在保证很好的承载能力的同时，又兼具轻量化特点。中国重汽与曼公司共同将汕德卡T7H定位为中国制造的全球版重卡。
总体来讲汕德卡T7是一款比较先进的重汽，它吸收及引进德国曼的先进技术，走在重汽的前沿。现在T7发动机型号不单单是430马力的有很多种共选择。
希望我的回答能够帮助你！

HOWO
A7
系列车型所有发动机均为电控高压共轨国三发动机，
中国重汽
的国三发动机除了继承国二发动机的所有优秀特点外，还根据A7产品自身传动系的特点，通过优化发动机特性，倾力　　

HOWO
A7系列车型所有发动机均为电控高压共轨国三发动机，中国重汽的国三发动机除了继承国二发动机的所有优秀特点外，还根据A7产品自身传动系的特点，通过优化发动机特性，倾力进行低油耗整车匹配。您将惊喜地发现，A7带给您的不仅仅是舒适、安全，同样油耗也达到国内同类产品最低。
D12高压共轨国三机

中国重汽D12系列发动机，是目前国内最具代表性的重卡发动机，增压器中置，功率范围340-460PS。中国重汽研发了一系列新的技术，取得了明显的差异化成果哦。大排量、大功率使从低怠速起就使车辆动力充足，同时，最大扭矩值处于较宽的转速范围内，决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能。精湛的制造和装配工艺使发动机大修里程再100万公里以上。
1）D12.38-------380马力，D12系列发动机，国三排放。
2)
D12.42--------420马力，D12系列发动机，国三排放。
D10高压共轨国三机

中国重汽还为HOWO-A7量身定做了D10系列发动机（270PS-380PS）,增压器中置，对进、排气系统进行了全新优化设计，动力和燃油经济性得以更好的提升。
1）D10.27-------------270马力，D10系列发动机，国三排放。
2）D10.29-------------290马力，D10系列发动机，国三排放。
3）D10.34-------------340马力，D10系列发动机，国三排放。
4）D10.38-------------380马力，D10系列发动机，国三排放。
所有A7共轨发动机均标配硅油风扇；
装共轨发动机的所有A7车型均标配功率转换开关，当车辆空载行驶时，把该开关拨至“空载”位置，可使空车行驶油耗显著降低；
选装：
1）选装“菲利浦”冷起动电加热系统+蓄电池容量更换为180AH，加价1170元。
中国重汽的创新意识——中国重卡发动机行业的全新的活力。
独特的发动机进气系统
全部A7牵引车型配有：双管旋风进气管+德国MANN-HUMMEL空滤器。双管旋风进气道能清除约80%-85%的尘土，试验证明新进气系统对减小发动机早期损坏意义重大。
长寿命高降噪发动机排气系统
配备结构先进、降噪能力强的******，排气管均采用达克罗工艺涂层，有效解决排气管受热后迅速锈蚀。
高档燃油箱
全部牵引车均标配：400升方形铝合金油箱；

HOWO重卡----应用世界重卡关键先进技术，面向中国市场及国际区域市场，自主研发的与国际技术水平接轨，具有自主品牌和自主知识产权的，国内最先进、最高档的新一代重型汽车。

??HOWO重卡采用了关键的先进总成，并进行了合理的技术连接。整车布置合理，各大总成协调、统一、可靠，使其在整车动力性、经济性、可靠性、环境友好性等方面均具有良好表现。

??HOWO重卡外观豪华、大气，刚毅与流畅并存，雄壮与优美齐现，尽显其独特的领袖气质，尤其在舒适性、安全性和方便性等人性化设计方面瞄准世界级重卡水平。

??HOWO重卡的推出，充分体现了本公司不懈追求客户价值最大化的企业经营思想。它能使本公司的客户真切体会到该车的超强作业能力、令人愉悦的内外装饰、良好的安全性、舒适性、易操作性、低油耗及良好维护性，使用户有一种“物超所值、选型正确”的自豪感。

??HOWO重卡系列车型种类齐全，型谱完整，根据排放配置不同分为欧Ⅱ版和欧Ⅲ版。

??产品种类包括：牵引车、载货车、自卸车、搅拌车等以及使用其底盘改装的其它专用车。

??驱动型式包括：4×2、6×2、6×4、8×4、10×4等。

??功率覆盖范围：266PS—410PS。

中国重汽集团2001年开发出飞龙系列，2002年成功开发出了斯太尔王系列、2003年成功开发出黄河王子系列、2004年成功开发出HOWO-7系列、黄河少帅和斯太尔Ш等系列整车产品，2005年成功开发出HOWO-8系列、斯太尔豪骏系列、金王子系列、黄河将军系列，在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及重卡盘式制动器等重要总成，并在特种车、专用车、客车等方面不断实现新的突破，现拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。特别是HOWO-7系列车的开发成功，在国内外重卡行业产生了巨大的影响，被业内人士誉为“重卡领袖”，拉开了与主要竞争对手的距离，巩固了中国重汽集团技术领先优势和市场地位。中国重汽集团已达到三个全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机全国销量第一，装备10升以上发动机的重型汽车全国销量第一。

楼主，据我所知还不错，　豪沃牵引车系列重卡以用户价值最大化为理念，采用国际最新技术，驾乘舒适性、主动及被动安全性、可靠性、电子化水平与国际最高水平接轨。全新设计的中国重汽D12系列发动机，是目前国内最具代表性的重卡发动机，大排量、大功率使D12从低转速起就使车辆动力充足，同时，它宽泛的转速范围的最大扭矩值，决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能，达到最佳的燃油经济性。智能换挡手自一体变速器、盘式制动器、430拉式膜片弹簧离合器均为国内首次采用。

重汽-HOWO
作为中国重型汽车生产历史最为悠久的中国重汽，依靠国内业界首屈一指的重型汽车研发实力，应用世界重卡关键先进技术，面向中国市场，自主开发出了达到当代国际水平，具有自主品牌的，国内最先进、最高档的新一代重型汽车——HOWO重卡7系列。
HOWO7系列汽车是按客户价值最大化的设计理念在与国际重卡专家经长时间、多角度的研究、合作基础上，使我们的客户真切体会到该车的超强作业功能、令人愉悦的内外装饰、良好的安全性、舒适性、易操作性、从油耗到维护的良好经济性、与选用其它车型的用户相比较时有一种“物超所值、选型正确”的自豪感。
HOWO7系列重卡融合了国际先进技术的特色，采用了关键的先进总成，并进行了合理的技术连接。整车布置合理，各大总成协调、统一、可靠、灵便。使其在国内重卡中，动力性、可靠性、经济性以及环境友好性最佳，使用寿命最长。
HOWO重卡外观豪华、大气，刚毅与流畅并存，雄壮与优美齐现，尽显其独特的领袖气质；尤其是在舒适性、安全性和方便性等人性化水平方面，HOWO重卡完全达到了世界级重卡水平。
HOWO重卡的推出，充分体现了中国重汽“科学策划、理性经营、精心操作、最佳效果”的企业经营理念，集中体现了中国重汽不懈追求客户价值最大化的企业经营思想。
安全
严格的安全标准，对驾乘人员的周全保护。
主体采用整体钢架结构的HOWO7系列重卡驾驶室安全性达到全球最严格的瑞典安全法规要求，全面保护驾乘人员安全，真正体现中国重汽以人为本和不懈追求用户利益最大化的企业经营理念。
1、主体为整体钢架结构，坚实、牢固，抗撞击和抗外力压迫能力极强。
2、车身是在与国外专家共同设计的全自动机器人生产线上焊装的，全部现代化程序控制操作，达到世界先进水平。
3、增加了国内独创的驾驶室横向稳定装置。
4、具备国内率先配备的防前撞、防前钻的强力保护架。
5、国内重卡最宽的大曲面前挡风玻璃，视野角度达到欧洲标准。
6、驾驶员安全带采用双锁止结构，保险系数大大增加。
舒适
已与欧洲重卡接轨的舒适化、人性化设计，使HOWO7系列重卡成为一个名副其实的流动的“家”，一个体面“办公室”。
HOWO7系列重卡舒适性和抗人体疲劳指标被业内专家评价为目前国内最高水平，已达到国际水准。
1、 公路用车驾驶室采用国内独创、世界顶级的四点全浮式空气悬架减震装置，可在任何路况路下，达到最佳减震效果。如同游艇在水面“嬉戏”，稳定而舒适。
2、 方向盘改进为轿车型柔性塑胶材料制作，手感好。可前后+－5角度调节，上下25mm高度调整。
3、 290马力以上车型全部配置冷暖空调，可电动操纵，自动控制温度，为高档轿车化配置。
4、 HOWO重卡卧铺按欧美人的体形设计，宽度达600mm。铝合金骨架重量轻，刚性好，内置钢丝网状结构，较国内其他产品的铺垫能更有效地缓解疲劳状态。
5、 上层卧铺可抬高至任意角度停置。
6、 驾驶室通风系统的独特设计为国内首创：
①设置有通风窗口，在驾驶室全封闭状态下，仍能有效地保持驾驶室内空气清洁；
②暖风通道此至两侧车门，可迅速对两侧玻璃除霜除雾；
③空气循环状态好，可有效除尘、除异味。
7、 驾驶室内配置豪华大储物箱，储物空间国内最大，其基本配置包括车用冰箱。
8、 独创的消声系统经过了多轮试验，消声效果已达到国际顶级重卡的水准。明显降低了噪声，使驾乘人员的心情更加舒畅。
人性化
人性化设计是目前国际通用水准来定位的：
1、 人工智能化设计是体现产品技术竞争实力和维护客户利益的最重要表现形式。HOWO重卡具备国内独创的人工智能化技术，已接近和达到了国际水平。表现在：
①对发动机水温油温的控制，对机油消耗和燃烧度的控制；
②对整车电气线路的控制；
③对进排气系统负荷控制；
④对全车气压状态控制；
⑤对油量及油路系统控制等等。各控制节点可全部在国内商用车目前最大的液晶显示器(仪表盘)上以不同符号显示；
⑥自动故障检测；
⑦自动储存重要运行数据。
2、 最新座椅设计国内独有。体现了中国重汽专利技术特色，不仅在外观上与HOWO重卡视觉上的美观效果相一致，而且充分采用了人体工程学原理：
①座椅座垫、靠背设有电加热装置；
②高靠背腰部配置气囊，可对腰部给予有效支撑；（加 靠背图）
③高靠背上部可做调节，能有效缓解驾驶员肩部和颈部的疲劳。
3、 反光镜根据国外最先进车型对比参考设计，可选装电控操作、电动除霜。大视野后视镜、右侧路面镜和前部下视镜视界开阔，使驾驶员全面掌握驾驶环境。
4、 独特的车门开启和关闭机构、90度的最大车门开角、两个侧门把手以及两级不锈钢防滑踏板，使开门和上下车更加安全、方便，更加人性化。
5、 保险杠中部设置有可翻转踏脚板，方便擦拭玻璃。
6、 驾驶室阅读灯多位置布置，设计豪华，灯光亮度好，为阅读书刊和随车办公提供了极大便利。
HOWO7系列重卡的高科技含量，高舒适性、人性化设计，远远走在了国内重卡前列，其中：
——底盘重心高度降至新低，64下降40mm，42下降30mm；
——工程用自卸车装用沙漠空气滤清器；
——牵引车上配装的挂车阀带有先进的“越前“功能；使挂车制动始终提前于主车，确保列车制动安全；
——车用电瓶、备胎架统一布置在右侧，既安全又方便维修；
——牵引车统一加装了备胎装置；
——完全达到沃尔沃卡车技术水准的350升铝合金大油箱；（扫描折页中的总成图6）
——后桥轮胎挡泥罩目前国内绝无仅有的，可上部开启，罩内装有强力刷，行驶时可有效降低噪音、刷掉泥土、沙浆等附着物，能有效保护轮胎安全；（扫描折页中的总成图5）
——中长驾驶室配装了长度达2米，横宽1.6米的大型导流罩，可有效降低阻力系数0.8，具有良好显著的节油效果。
公路用车特别是高顶牵引车均配备后侧导流罩，明显降低0.4个阻力系数，为客户创造了新的节油空间；
——高顶和中长驾驶室均开了600mm400mm的大后视窗，使驾驶室内光线充足，驾驶员后视安全系数大大提高。
HOWO7系列重卡具有42、62、64、66、84和104等多种驱动型式；方向盘可左、右置，满足全世界的行驶规则；不同轴距的各类底盘可供改装牵引车、自卸车、箱式车、罐类车及各种特类式专用整车。