长期担任RS 3 Sportback的动力心脏，也是奥迪一带名机的2.5升TFSI引擎，因为廖老大与HG杰爷的“对决”而广为人知。现在，擅长改造奥迪、大众等品牌车款的ABT Sportsline也要对这颗引擎进行性能提升，锁定刚写下纽柏林最速掀背纪录的奥迪RS 3 Sportback，打造具备500匹马力，并且植入更具张力碳纤维空力套件，全球只限量200辆的RS 3-R Sportback，让这款热血钢炮变化为ABT Sportsline心目中的“完全体！”
回顾2021年7月，奥迪Sportback当时同步推出RS 3 Sedan与RS 3 Sportback两款性能钢炮，同样都搭载400匹马力输出的2.5升直列5缸涡轮增压引擎，搭配首度引进的RS后轴扭力分配系统，不仅可以带来更强悍的操控表现，还可以更轻松做出华丽甩尾动作，让RS 3 Sedan与RS 3 Sportback更具驾驶乐趣。而且，为了凸显RS 3 Sedan与RS 3 Sportback性能，奥迪Sport来到有“绿色地狱”之称的Nürburgring纽柏林赛道，写下7分40.748秒成绩，成为纽伯林最速中型车。
对于热血玩家来说，只是拥有一辆“标准版”的RS 3当然不满足，专注于奥迪旗下车款升级的ABT Sportsline先前就已经推出可提升60匹马力，让最大马力输出来到460匹马力的动力升级套件，现在更近一步追加打造限量200辆的RS 3-R Sportback。与先前的动力提升套件相比，RS 3-R Sportback更近一步升级ABT Power R强化套件，包含ABT Engine Control (AEC) 引擎控制单元以及ABT Intercooler中冷器，可以带来额外100匹马力的动力输出，让最大马力从400匹直接达到500匹水准。
除了最大马力提升，最高扭力亦从500N·m提升为600N·m。动力升级的同时，也帮助RS 3-R Sportback带来更优异的性能表现，0-100km/h加速从标准版RS 3 Sportback的3.8秒缩短为3.3秒。ABT Sportback再把RS 3 Sportback招牌的大口径双椭圆排气管也改为口径95mm的左右双联装四出尾管，更运用消光灰处理，让听觉与视觉盛宴同步升级。
除此之外，ABT Sportsline再为RS 3-R Sportback植入ABT跑车化弹簧、跑车化防倾杆还有V3等级高度可调悬挂系统，可以进一步把车高降低20-40mm，且回弹系数、压缩系数都可单独调整，能够更近一步带来更强的操控表现。甚至开发可以在手机上执行的myABT App，车主可以通过App“解除限速”，让RS 3-R Sportback的极速达到300km/h，并提供由ABT Sportsline设定的驾驶模式给予车主选择，包含Eco、Sport与Race等模式，与奥迪 Drive Select可程式驾驶系统搭配，带来更多样化的驾驶模式选择。不仅如此，更可提供动力输出、水箱温度、进气温度等即时信息给予车主查看。
骨子里的动力与操控升级，RS 3-R Sportback同步植入专属外观与内装套件。外观包含专属设计的前保险杠空力下导流、前保险杠导流小翼、空力造型后视镜、前轮拱后气流通道、后保险杠分流器以及车顶尾翼延伸导流与侧边导流板等，提升整体的视觉张力。同时，还运用碳纤维材质打造，赛车杆升级同时也有一定程度的轻量化效果。再搭配ABT HR20锻造铝合金轮毂与Goodyear Eagle F1 SuperSport高性能轮胎组合，以凸显RS 3-R Sportback的侵略性。
车内也通过细节点缀，凸显RS 3-R Sportback的独特性，像是具有ABT Sportsline标志与RS 3-R字样电绣的蜂巢网格单体式跑车化座椅、具备定位标的三幅式多功能方向盘，而且ABT Sportsline还换回更经典的圆形盘心式样方向盘，以及雕刻有ABT Sportsline标识的引擎启动按钮、专属金属门槛等，展现了专属于RS 3-R Sportback的座舱氛围。ABT Sportsline更在手套箱上镶嵌“ABT RS 3-R 1/200”字样铭牌，展现RS 3-R Sportback限量不凡的身份。
