说说优点:
1.颜值 我想大部分都是被mg6的颜值所吸引吧，溜背的轿跑风格，大开口掀背尾箱都是比较酷的风格；并且全系LED 自适应远近光一体大灯，无钥匙进入和一键启动功能，后视镜加热，电动调节，锁车自动折叠，并且都是比较实用的功能；如果仔细观察你会发型近光灯的造型和轮毂的钻石切割是遥相呼应的，设计在细节中提现出来了；
2.内饰 中规中矩，真皮多功能方向盘（并且支持高低调节），彩色仪表，天窗，主驾电动座椅调节，电子驻车，autohold全部都有，中控大屏主要是自带倒车影像，无需后期加装，支持carplay，前排还有2个USB接口和12V的电源，仿皮座椅，后排空调出风口和2个USB接口，后排杯架都有了，并且后排座椅还可以比例放倒，再配上大开口的尾箱，如果拉东西方便了不少，也不用担心装不下；
3.空间 4704 X 1848 X 1466mm,1848mm的车款比号称宽体轿跑凌渡的大哥帕萨特还要宽，车内的横向乘坐空间还是比较舒适的，并且后排中间地台也不高，坐三个成年人完全没有问题，后排空调出风口和USB接口也很好照顾到了后排乘坐人员；因为车身太宽，所以会车和停车要特别注意，要不然你懂的；
4.动力 1.5T 爆发出181匹马力，285牛，加上升级过的7速湿式双离合变速箱，并且1500转涡轮就介入了，动力提升比较明显，转速低于1500转的时候感觉会有一丢丢的顿挫，但是也不是特别明显，个人可以接受；因为也没开过其它双离合的，不知道其它车表现咋样；
5.油耗 加的是#92的粗粮，环线或者高架油耗还是比较给力的，最低开到过4.9，平均一下在5-6.5左右，市区道路行驶有红绿灯，那油耗就蹭蹭的往上涨基本都是8-10个左右，堵车的话基本都是12+了，市区油耗偏高了点，之前开公司的老款2.4L的奥德赛市区基本也就10个油左右；
说说缺点:
1.车机 车机反应一般，主要是用Carplay导航的时候，容易掉线，如果你收音机换频道，或者停车挂倒挡，导航容易断线，就是你拔下来重新连接有时候也识别不出来，用的是原装数据线；
2.胎压监测 这个必须要吐槽一下，这个上高架或者高速，右后轮很容易亮故障灯，然后是左后轮，但是开一会儿自己就又消失了，出现过几次这样的情况，在高架上还有一点担心是轮胎有问题，还无法停车，都是下了高架检查了轮胎也没问题；
3.空调 空调制冷效果一般，开三挡风量但是有时候都快到地方了温度还没降下来，可能天太热了吧，现在都是最大等温度降下来了在调小风量；
4.异响 停车等红绿灯的时候或者车库停好车，后备箱上方会有明显的咚咚声，感觉有东西掉后备箱一样，第一次遇到这样的响声还以为是被后车追尾了，赶紧下车看看，结果看了个寂寞？走拦路的时候副驾上方B柱那里有比较明显的异响，到铺装路面就消失了；5.噪音 虽然前挡和前门配备了双层夹胶隔音玻璃，前面感觉还好，但是后排胎噪会比较大，收音机没有开关，启动车辆自动打开，可能就是为了分散注意力，有很好的中和掉了车内噪音；
大问题，也没有什么惊喜，选择了自主品牌，也希望国产能给力，造出更多质量好口碑优的产品，来与合资品牌抗衡！
正前45度好像有点偏
后方45度 溜背效果不错
温柔开油耗也不错
早高峰走高架的表现
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