一汽大众回应导航弹窗广告：已即刻停止，如何看待导航界面弹窗广告
- 一汽大众回应导航弹窗广告：已即刻停止，如何看待导航界面弹窗广告
- 大众汽车广告语“Das Auto”是不是“车之道，唯大众”的意思
- 为什么大众汽车的广告最后要说Das Auto
- 一汽大众回应汽车导航时弹出广告：不愿接收可不再推送，此界面该弹广告吗
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- 如何看待大众汽车导航时广告弹窗
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一汽大众回应导航弹窗广告：已即刻停止，导航界面弹窗广告其实真的不应该存在，毕竟弹窗广告本身就是为了赚钱而已，但是这是会导致驾车安全风险的发生的。
一、一汽大众回应导航弹窗广告：已即刻停止
其实最近汽车厂商的中控弹出弹窗广告的消息并不少，先是奔驰汽车出现了这样的问题，现在一汽大众引燃也主动进行导航弹窗广告，这简直就是匪夷所思的一种行为。随着不少网友对这个话题进行吐槽，一汽大众目前已经停止了这个功能，这也算是迷途知返的一种表现。
二、导航弹窗广告不仅是为了不正当牟利，而且还会导致驾车安全风险产生
尽管大众回应弹窗广告马上就已经停止使用，但是我们也得知道导航界面出现弹窗广告的相关信息。不管大众公司最终怎么回应，其实导航弹窗广告并不是不可消除的，这也就意味着汽车厂商这么做完全就是为了盈利而已，这并不是出于什么高大上的理由。还有就是这种广告也会导致驾车安全风险的产生，由于弹窗往往会将整个借力给遮挡，这会导致车主的视觉出现问题，最终也就导致在高速路等路段的生命安全受到威胁。
三、对于厂商出现的这种问题积极举报是对的
其实目前我们消费者在出现问题的时候进行吐槽和举报是对的，在现在的行业大背景下，不少的汽车厂商对于自己的产品本身的毛利就是比较高的，如果在承受了这么高毛利的前提下都不能够把某些服务做好，我们本来就应该将这种问题曝光开来，同时通过市场导向让汽车厂商能够做得更好。其实消费者在面对更多的侵犯自己权利的行为时，我们更加应该勇敢的站出来，并且指责某些商家的不良行为，最终才能够维护自己的正当权益。
这么理解也可以。下面详细说一下：
“Das Auto”在德文中的意思即”汽车”，可以引申为“大众，即是汽车”，当然，“车之道，唯大众”也可以。从2007年开始作为大众汽车电视广告的结束语，同时也如标志一般出现在所有大众公司广告的出版物，包括报纸、杂志和所有的线上网页中。
然而，由于各种原因，大众在2015年12月23日起，停止了这一广告语的使用。
Das Auto 的中文翻译为“车之道，唯大众”
代表着大众集团对车有自己的理解。
大众品牌文化
品牌标志如下：
大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
扩展资料：
一、大众品牌群体：
集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。
奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。
大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。
二、大众公司架构：
大众汽车是大众集团（Volkswagen Group）的成员之一，其他集团公司包括：
1）Audi（奥迪）-德国本土汽车公司，1964年从戴姆勒-奔驰公司买下；
2）NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌；
3）Seat（西亚特） -西班牙汽车公司，1987年开始成为主要持有者，1990年买下；
4）SKODA（斯柯达）- 捷克汽车公司，1991年买下；
5）Bentley（宾利） - 英国豪华汽车制造公司，于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆；
6）Bugatti（布加迪） - 法国超级跑车制造商，在1998年时买下；
7）Lamborghini（兰博基尼） - 意大利超级跑车制造商，于1998年6月12日买下。
从1998年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用Rolls-Royce品牌。
8）Porsche（保时捷）：2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。但是在保时捷在收购大众途中，资金突然不够，被迫暂停收购大众汽车集团。
于是，大众汽车与保时捷合并，而保时捷在一定名义上，也成了大众旗下的品牌。就在2012年7月5日，德国大众汽车集团宣布：
已与保时捷达成一致，将以44.6亿欧元（约55.8亿美元）与1普通股的代价，换取保时捷50.1%的股权。交易定于8月完成。届时，保时捷股权将全部归大众所有。
对于这个汽车导航弹出广告，那么像这种界面该弹广告吗？我觉得吧，那么像这种界面的话，那么就不应该去弹这个广告，因为在这种界面弹广告的话，那么很容易会导致非常严重这个事故的发生的，因为像汽车导航这种东西呢，那么基本上都是在汽车上面进行使用的，如果说在遇到了一些出口的时候，如果说这个时候弹出了广告的话，那么就会导致非常严重的一个事故的发生
因为汽车导航这种东西呢，那么是我们在开车的时候所需要使用到的东西，而我们在开车的时候，如果说这个导航上面出现广告的话，那么对于我们的影响是很大的，这时候很容易就会发生这种严重的事故，导致我们错过了这个出口那么，甚至严重的话会出现事故，所以说这个界面我觉得不该弹广告
对于这个事情的发生的话，我觉得对于这个汽车的公司来说，那么也是要进行一个处罚的，因为他们在这种软件上面进行一个设置这种弹窗广告，那么社会带来非常严重的一个影响的，如果轻的话，只是导致人们在使用这个导航的时候会错过这个出口，如果说是严重的话，那么就会导致严重的事故的发生
总的来说，那么对于这些事情的出现的话，我觉得这种界面就不应该有广告这种东西的存在，因为这种界面是非常要紧的一个界面，很容易就会发生事故的，所以说就不应该有这种广告，因为这种广告很容易就会引发严重的后果? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
开车的时候突然弹出广告，非常影响车主驾驶体验感，一汽大众对此作出了相关回应，表示即刻停止车机弹窗提示信息。
重庆一位大众车主在正常驾驶的过程当中，突然而中控屏出现了一条弹窗广告，因为该车主正在使用导航，但是这一则广告竟然将导航全部遮盖了，非常影响驾驶。他表示以前经常有人说弹窗广告非常的恶心，今天他也经历了一次，广告上的信息是一汽大众相关的销售标题。这件事情在网上曝光之后，一汽大众相关负责人向大家表示。车机信息其实并不是其他的广告，而是与一汽大众汽车有关的信息，比如说提醒用户进行保养，或者是有相关活动邀约等等，但是这一次弹窗广告给用户带来的不便，在此感到抱歉，今后将会停止弹窗信息的提示。
开车的时候突然弹出广告，十分影响车主的驾驶体验，一汽大众作出回应今后将会停止车机弹窗信息。
这件事情之所以在网上迅速发酵，其实就是官方人员在回应，之前有一位一汽大众的员工在网上讨论了此事，这名员工表示弹窗广告确实是一汽大众的推销信息，今后有相关的活动，还会继续将广告弹出，只不过会掌握广告弹出的频次，此回复让很多网友瞬间炸开了锅，因为这名一汽大众员工的回应一点都不负责，在高速行驶过程当中，如果真的有弹窗广告的话，可能会危及生命。一汽大众车主发现在正常驾驶的过程当中，中控屏弹出广告十分影响驾驶体验感，后续回应称将停止弹窗信息。
目前相关法还没有规定汽车中控不能弹出广告，也使得很多汽车行业将增值业务放在了中控屏当中，但是如果在高速行驶过程当中，由于弹窗广告导致车主分心，造成交通事故那么汽车公司也要付现的责任。同时请车企行业认真的把汽车性能搞上去，而不是在中控屏广告上下手。
对车辆驾驶影响包括有很容易导致车主在开车过程当中看不到导航而发生偏航，由于这种广告完完整整覆盖了导航路线，在开车过程当中，有些车主不知道路线相关情况，很容易就发生交通事故，所以对于车辆导航窗口弹出广告究竟该如何进行相应约束，这成为了一个问题。
在汽车行驶过程当中，如果汽车屏幕上的导航弹出了弹窗广告，容易对司机在驾驶汽车过程当中造成严重影响，尤其是很多路况非常复杂，如果在此过程当中直接遮住导航，那么司机很有可能就没有办法对当前道路进行相关判别，很容易就和其他车辆发生车祸，所以这也是为什么很多司机对于这件事情非常气愤，要求给出相应说法，毕竟广告完全将导航遮住，这就会导致开车过程当中意外事故风险率就会不断增加。
还有就是当驾驶人驾驶汽车时看导航主要是为了能够的去保持在原有的行驶方向上保持自己不会偏，从而能够到达目的地，但是像这种弹窗广告直接弹出来之后，就容易导致很多司机对于自己所不熟悉的道路而产生偏差，在行驶过程当中很容易偏离本该走的道路，这样会对司机直接造成相应的经济损害，所以对于这种汽车弹窗广告应该要进行相应监督，否则非常容易造成很多意外事故发生，尤其是在开车过程当中出现这些事情，很容易导致行车过程风险再度增高。
通过以上相关内容，我们大致可以知道这种汽车弹窗广告完全覆盖导航之后会导致司机在行驶过程当中偏离方向或者是发生交通意外，毕竟有很多道路的路况非常复杂，大部分都是要依靠导航来保持航行和判断路况。
通过广告弹窗的方式，在汽车导航上进行广告推广，这是一种非常让汽车用户体验感非常差的一种行为，可以使用其他客户允许范围内的有效推广。
广告弹窗一直以来是各大运营商紧盯的一种广告推销方式，国家工信部也对于广告弹窗已经无法关闭的开机提醒进行注意，当前很多汽车厂家或者产品品牌运营商，为了提高产品知名度或者提高广告知悉范围，会将自己所已经售出的平台上绑定上广告弹窗以及开机广告等服务，这让很多用户在使用时体验感非常差。
大众汽车在导航上进行广告弹窗，其实虽然可以说是一种有效的广告弹窗，但是对于很多的汽车用户来讲，对于广告弹窗是十分讨厌的，并且广告弹窗对于汽车驾驶员在汽车驾驶过程中有不小的安全隐患，如果对于一个汽车驾驶技术并不是很熟悉的，汽车驾驶员在高速车辆行驶过程当中在导航时出现广告弹窗很容易造成条件反射性的对广告弹窗进行手动关闭容易造成安全事故，存在安全隐患，所以大众汽车公司这种广告弹窗的广告推销式服务不是很好。
公司对于个人的广告进行推广，这无可厚非，但是对于客户是否愿意接受这些广告的提醒，以及这些广告的服务，那么应当遵循客户的意愿，在进行广告提醒以及广告推销时，是否应该询问一下客户及用户的意见，如果在此次大众汽车导航的广告弹窗使用之前，让所有的大众汽车用户能够填写一份有效的调查问卷或者许可协议，那么对于广告弹窗的使用会更加的合理化规范化，并且有明确的关闭窗口才是符合国家工信部要求的。
以上几点可以看出大众汽车在导航上使用广告弹窗，有些侵犯汽车用户的嫌疑出现，对于这种导航上的广告，应当给予汽车用户自由关闭的权利。
这有很多···
一汽大众《you
are
beautiful》james
blunt
上海大众朗逸《can’t
take
my
eyes
off
you》王若琳
大众广告新车朗逸lavida主题曲《i
will
come
to
you
》
好像jason
mraz《i’m
yours》也是汽车广告曲，牌子忘了
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