京V开头的车牌代表什么 ♂
京V开头的车牌代表什么
- 京V开头的车牌代表什么
- 白牌子的京V026,027,028开头的车都是什么地方的
- 军队纠察能有权查京V开头的车吗急急急！！！！！！！！！！！！！！！！！！
- 中国最牛的车牌号码段是哪个
- 京V·026 是哪个部门的车
- 我想知道北京牌照京ET.京EP.京ED.京CZ.京AG.京AP.京A8，它们是哪个部门的车
京V·0****是总参机关的
京V·1****是总政
京V·2****是总后
京V·3****是总装
京V026是军委委员的，京V027、京V028也牛，京V029都是领导的子女、生活秘书的专车，以A4居多，都是不能惹的！
jiabao.wen总理的座车，尼桑考斯特。就是京V车牌，和一般的京V车牌不同之处在于，‘V’字为黑色而非红色。
京V 02*** 是中央警卫局的车，是中央首长家的号码
京V 01*** 是中央警卫局的车，是警卫局办公用车
其他，京V的号码，有总参的等等，只要是北京市陆军，够级别的军官可以挂京V！！ 但是，不是特别好使！
另：京V的牌照可以补充一下：
京V牌照的使用权在四总部直属机关手里，所提及的军A、B、C、D分别为参、政、装、后的二级部，一级部使用的也都是京V的牌照。
进口车型在北京跑的能挂京V牌的基本都是京V019至京V028这个号段之内的，是大首长的车。为啥说能在北京跑的？因为挂外地军牌的车子大多都是套牌。
另外就是挂军T的，三部的车也有一些进口车型，也有少部分在京V 019至京V 028号段。当你了解了三部是干什么的，就知道为什么好车都集中在这里了。
京V02就是以前的甲A02，02的牌子不够用，018，019都是中央领导的随行车
家属车基本上是06或05的，06打头的多。。。
京v是总参及中央军委的号牌,具体是哪个单位的要看他的数字前3为最为重要 026是军委从017到022及026都是可以进中南海的他包括军委总参警卫局两大单位.上边的朋友说总理的车是黑v这是错误的因为所有的军车前牌都是红色,后牌是红字黑字母.
1、京V026/027/028是最牛的，路上一定要躲得远远的，那可是通天级的人物，如果京V026/027/028再挂个警备、安个警灯（车里，中控台上方），那么在中国这片大地上就没有车能超过他们或比他们更牛了
京ET也很牛，都是和国务院老干部沾边的
京AG6就不说了，也是牛B的
挂警备又有安警灯的也不要惹（废话）
只挂警备没警灯的，就是假的了，当然也不排除关系搞的牌子，但肯定是有水分的。
“023“、“323“，塑封的置于前挡风左下角的，北京市委的车，不是很牛，pol.ice一般不管，但脾气不顺了也会管管的
“安全“置于前挡风左下角的，北京市go-vern-ment最高级别车辆，没人管，比较牛
“国A“，置于前挡风下端，国务院的，不用说了，也很牛
“901“金融通行证，以前叫“免检通行证“也还行
“京安“这个正是用来代替“警备“的，带原来的警备谁也不撤，没辙，只好一起用了
还有就是京A80开头的，国管局等的车，也牛
“使“字牌子前5号的，有外交豁免权……M
2、京A81、82、83开头的也牛，京A88：钓鱼台
武警总部、WJ31：武警北京总队。
京OB，北京市公共安全专家局及下属各分局。
京OD，北京市公共安全专家交通管理局及下属各支队。
京OE，北京市铁路公共安全专家局。
京A＊＊＊＊警，北京市公共安全专家局及下属各分局各总队，警务车如治安防暴巡查等。京A-A***警，法院警务车。京A-B***警，检察院警务车。
3、京V025、026、027、028、029都是军委和总参领导专车，更牛的是020、021、022、023、024，都是中央政治局领导专车。
***字体“警备“牌是一级警备，发行量不多，多数用于国家、中央政治局、军委专用开道车，白色的是普通警备牌，数量多些。
4、京A81是中直国管局，京A83是北京市go-vern-ment。京AG6XXX是全国人大副委员长、全国政协副主席专车。
5、补充说：白字“警备“好像s是公共安全专家部发的，“警备“加“京安“的车证组合可算是一级车证了。还有“特别通行“、“禁毒“也比较牛，铁的，红的，有备案
在北京，车牌颜色大概分四种
蓝色牌照：普通车辆（里面的京O为警车；京A多数为政府机关车辆；京B为出租车）
黄色牌照:大型车辆，如：大型客车、大型货车...
黑色牌照：大使馆专用车（打头有个红色的“使”字），外企免税车
白色牌照：军队和特种车辆。你说的“军V026”等牌照的，都是军队的车。除了“军”字打头的，还有“北”“空”“海”“消防”“武警”等等。
那要看V后面的数字了：
1、京V026/027/028是最牛的，路上一定要躲得远远的，那可是通天级的人物，如果京V026/027/028再挂个警备、安个警灯（车里，中控台上方），那么在中国这片大地上就没有车能超过他们或比他们更牛了
京ET也很牛，都是和国务院老干部沾边的
京AG6就不说了，也是牛B的
挂警备又有安警灯的也不要惹（废话）
只挂警备没警灯的，就是假的了，当然也不排除关系搞的牌子，但肯定是有水分的。
“023“、“323“，塑封的置于前挡风左下角的，北京市委的车，不是很牛，警察一般不管，但脾气不顺了也会管管的
其实京v021/22/23，里面有九个牌子是政治局的用车，牌子我就不能说了，剩下的京AG6就是很牛的了，因为它是正宗的“官车”，至于“026/27/28”也就是军委的用车了，真正的国家级领导不多；至于京A8号段的，都是北京地区的，像市委什么的，比起前面的，就差得实在太远了！！
京V·026 是中央领导部门的车。
京V 02*** 党中央，中共中央政治局常委，中共中央总书记，国家主席，国家副主席，全国人
大常委会委员长，国务院总理，全国政协主席，中央军委主席，中共中央政治局常委。
京V 01*** 中央政治局委员，书记处书记，中央候补委员治局委员，全国人大常委会副委员
长，国务院副总理，国务委员，全国政协副主席，中央军委委员，军委四总部，最高人民法院院
长，最高人民检察院检察长。
代表部门以及时间如下：
京A-1996年前；京B-出租车；京C-1996年；京D-警车；京E-1997年；京F-2002年；京G-郊区户籍车；京H-2003年；京J-2005年；京K-2006年；
京L-2007年；京M-2008年；京N-2008年；京O-公安；京P-2008年；京Q-2012年京V-中央直属部队；京Y-郊区户籍车。
扩展资料：
京A是时间最久，资质最老的北京车牌，而且还因为京A当时并不是私家车牌编制。再有就是京D和京O,分别属于警车和公安系统车辆。
另外白色车牌-代表军牌、警牌；蓝色车牌-代表普通的小客车；黄色车牌-代表普通的大型车辆；黑色车牌-代表外国人员使用。
除此之外北京小客车按载体可以分为个人指标和公司户指标。就是指标所有人一个是个人名下，一个是公司名下，在上牌时要注意区分。
相关tag:京v026与京ag6
京V开头的车牌是什么意思 ♂
京V开头的车牌是什么意思
京v车牌是什么车牌北京V车牌北京V车牌非常强大,最好的北京v车牌号码约束Junjing v车牌团队约束军事北京v车牌v02车牌v02车牌北京v Central牌照板图片北京v30026车牌北京v02862车牌车牌编号是什么是v02北京v,京V开头的车牌是什么意思使用北京V许可证的权利是在第四总部的四个总部手中,北京A的车牌号通常在1996年之前,北京的车牌号发行标准与其他地区不同,北京市政党委员会的汽车不是很好,北京V 019中的少数部分到北京V 028,北京V的数字。
北京V车牌北京V车牌非常强大。通常是北京器官和部门的车牌。您负担不起。这些角色都是小人的汽车。您能理解吗？最好的北京v车牌号码约束Junjing v车牌团队约束军事北京v车牌v02车牌v02车牌北京v Central牌照板图片北京v30026车牌北京v02862车牌车牌编号是什么是v02北京v？
使用北京V许可证的权利是在第四总部的四个总部手中。军事A，B，C和D分别提到了军事A，B，C和D的两个级别部。
北京的车牌号发行标准与其他地区不同。北京的车牌编号没有根据行政区域进行分配，而是根据年龄和地区进行分配。北京A的车牌号通常在1996年之前，因此北京A0车牌号的黄金含量也特别高，尤其是北京A00009的北京A00001。
车牌颜色
该车牌是广东广东省广东省的一辆汽车，代表广东省，代表广州，广东a是广州的牌照。吉安格A1063警察代表杭州公共安全局。Blue代表普通汽车，代表普通的大型车辆。
黑色代表中国投资者或重要人物的外国投资者。机动车注册机构的代码字符数量为2位数字，由汉字和英语字母组成。中国人物是所有省份，自治区域和城市的缩写。英文字母是车辆管理守则。
京V·0****是总参机关的
京V·1****是总政
京V·2****是总后
京V·3****是总装
北京V026是军事委员会的成员。北京V027和北京V028也是牛。北京V029是领导者和活秘书的特殊汽车。他们中的大多数是A4，无法引起！
Jiabao.Wen的汽车Nissan Cosester.T是北京v牌照，它与北京v牌牌的不同，“ V”一词是黑色而不是红色。
京V 02*** 是中央警卫局的车，是中央首长家的号码
京V 01*** 是中央警卫局的车，是警卫局办公用车
其他，北京V的数字，有通用的化妆品等。只要它是北京陆军，官员的水平就可以悬挂北京v！交叉点，这不是特别好！
另一个：可以添加北京V的许可证：
使用北京V许可证的权利是在第四总部的四个总部手中。军事A，B，C和D分别提到了军事A，B，C和D的两个级别部。
在北京运行的进口型号基本上是在北京V019的北京V019范围之内。
此外，还有悬挂部队。这三辆车也有一些进口型号，北京V 019中的少数部分到北京V 028。
北京V02是以前的A02、02品牌02、018、019是中央政府的中央领导人
家用汽车基本上是06或05，06铅。
京v是总参及中央军委的号牌,具体是哪个单位的要看他的数字前3为最为重要 026是军委从017到022及026都是可以进中南海的他包括军委总参警卫局两大单位.上边的朋友说总理的车是黑v这是错误的因为所有的军车前牌都是红色,后牌是红字黑字母.
1.北京V026/027/028是最好的。您必须躲在道路上的道路上。
Jing et也非常好，所有人都被国务院的旧干部染色
北京AG6不会说，也是牛
不要与警察和警察灯（胡说八道）混乱
那些只是悬挂警察的人是假的，当然，他们不排除该品牌，但必须有水。
“ 023”，“ 323”，放置在前挡风玻璃的左下角，北京市政党委员会的汽车不是很好，而Pol.ice通常是不可能的，但脾气并不光滑。
“安全”在前挡风玻璃的左下角，北京政府最高的车辆，没有人在乎
不用说，位于前挡风玻璃底部的“国家A”也非常好
“ 901”财务通行证，曾经称为“豁免许可”。
“ jing'an”这是用来取代“警察”的，没有人撤回原始警察。
也有北京A80的开始。
“使”这个词品牌的前五名，有外交豁免...
2. you also starting with Beijing A81, 82, 83, Y UE NI U, Beijing A88: DI奥羽太
武装警察总部，WJ31：武装警察北京军团。
北京OB，北京公共安全专家局和下属分支机构。
北京OD，北京公共安全专家交通管理局和下属。
北京铁路公共安全专家局北京OE。
京A＊＊＊＊警，北京市公共安全专家局及下属各分局各总队，警务车如治安防暴巡查等。京A-A***警，法院警务车。京A-B***警，检察院警务车。
3.北京V025、026、027、028和029是军事委员会和总参谋部的特殊汽车领袖。
***字体“警备“牌是一级警备，发行量不多，多数用于国家、中央政治局、军委专用开道车，白色的是普通警备牌，数量多些。
4.北京A81是中央政府管理局，北京A83是北京go-vern-ment.beijing AG6XXX是全国人民代表大会副主席和CPPCC国家委员会副主席的特殊汽车。
5.补充：“警察”似乎是由公共安全专家部门发行的，“ Jing'安”汽车证书组合可以被视为第一级汽车证书。也有“特殊访问”，“安ti” - 毒品“也更好，铁，红色，有归档
相关tag:京v
京v车牌是什么车牌？京v车牌代表什么意思 ♂
京v车牌是什么车牌？京v车牌代表什么意思- 京v车牌是什么车牌
- 京v车牌代表什么意思
- “京v”是什么意思
- 京V开头的车牌是什么意思
- 京V车牌：京（红色）V（红色）和京（红色）V（黑色）的什么区别
- 京 v的是什么牌照
- 京V开头的车牌代表什么
京v车牌京v车牌很牛逼的哦，普通是北京机关部门的车牌，京v车牌还要分为很多很多种，都是机关部门的，所以你遇到京v车牌的车，最好不要惹，你也惹不起，这些人物，都是小人物的车，明白了不？最牛的京v车牌号码束缚军京v车牌车队束缚军京v车牌京v02车牌京v中央车牌图片京v30026车牌京v02862车牌京v是什么车牌京v 20010 车牌’, 京v02车牌 车牌号是京v02 京v是什么车牌 京v02是什么车牌 京v车牌号 京v是哪的车牌 没挂车牌罚多少钱 京v扫尾的车牌 京v20车牌 京vo 车牌
官方公开信息显示：京V车牌属于中央直属部队。具体为：京V：军委京V·0****——军委总参机关的京V·1****——军委总政京V·2****——军委总后京V·3****——军委总装京V 026——军委委员京V 02*** 警卫局，中央首长家号码京V 01*** 警卫局，警卫局办公用车进口车型在北京跑的，挂京V牌的基本都是京V019至京V028这个号段之内的，不多解释。京V牌照的使用权在四总部直属机关手里，所提及的军A、B、C、D分别为参、政、装、后的二级部，一级部使用的也都是京V的牌照。
京V·0****是总参机关的
京V·1****是总政
京V·2****是总后
京V·3****是总装
京V026是军委委员的，京V027、京V028也牛，京V029都是领导的子女、生活秘书的专车，以A4居多，都是不能惹的！
jiabao.wen总理的座车，尼桑考斯特。就是京V车牌，和一般的京V车牌不同之处在于，‘V’字为黑色而非红色。
京V 02*** 是中央警卫局的车，是中央首长家的号码
京V 01*** 是中央警卫局的车，是警卫局办公用车
其他，京V的号码，有总参的等等，只要是北京市陆军，够级别的军官可以挂京V！！ 但是，不是特别好使！
另：京V的牌照可以补充一下：
京V牌照的使用权在四总部直属机关手里，所提及的军A、B、C、D分别为参、政、装、后的二级部，一级部使用的也都是京V的牌照。
进口车型在北京跑的能挂京V牌的基本都是京V019至京V028这个号段之内的，是大首长的车。为啥说能在北京跑的？因为挂外地军牌的车子大多都是套牌。
另外就是挂军T的，三部的车也有一些进口车型，也有少部分在京V 019至京V 028号段。当你了解了三部是干什么的，就知道为什么好车都集中在这里了。
京V02就是以前的甲A02，02的牌子不够用，018，019都是中央领导的随行车
家属车基本上是06或05的，06打头的多。。。
京v是总参及中央军委的号牌,具体是哪个单位的要看他的数字前3为最为重要 026是军委从017到022及026都是可以进中南海的他包括军委总参警卫局两大单位.上边的朋友说总理的车是黑v这是错误的因为所有的军车前牌都是红色,后牌是红字黑字母.
1、京V026/027/028是最牛的，路上一定要躲得远远的，那可是通天级的人物，如果京V026/027/028再挂个警备、安个警灯（车里，中控台上方），那么在中国这片大地上就没有车能超过他们或比他们更牛了
京ET也很牛，都是和国务院老干部沾边的
京AG6就不说了，也是牛B的
挂警备又有安警灯的也不要惹（废话）
只挂警备没警灯的，就是假的了，当然也不排除关系搞的牌子，但肯定是有水分的。
“023“、“323“，塑封的置于前挡风左下角的，北京市委的车，不是很牛，pol.ice一般不管，但脾气不顺了也会管管的
“安全“置于前挡风左下角的，北京市go-vern-ment最高级别车辆，没人管，比较牛
“国A“，置于前挡风下端，国务院的，不用说了，也很牛
“901“金融通行证，以前叫“免检通行证“也还行
“京安“这个正是用来代替“警备“的，带原来的警备谁也不撤，没辙，只好一起用了
还有就是京A80开头的，国管局等的车，也牛
“使“字牌子前5号的，有外交豁免权……M
2、京A81、82、83开头的也牛，京A88：钓鱼台
武警总部、WJ31：武警北京总队。
京OB，北京市公共安全专家局及下属各分局。
京OD，北京市公共安全专家交通管理局及下属各支队。
京OE，北京市铁路公共安全专家局。
京A＊＊＊＊警，北京市公共安全专家局及下属各分局各总队，警务车如治安防暴巡查等。京A-A***警，法院警务车。京A-B***警，检察院警务车。
3、京V025、026、027、028、029都是军委和总参领导专车，更牛的是020、021、022、023、024，都是中央政治局领导专车。
***字体“警备“牌是一级警备，发行量不多，多数用于国家、中央政治局、军委专用开道车，白色的是普通警备牌，数量多些。
4、京A81是中直国管局，京A83是北京市go-vern-ment。京AG6XXX是全国人大副委员长、全国政协副主席专车。
5、补充说：白字“警备“好像s是公共安全专家部发的，“警备“加“京安“的车证组合可算是一级车证了。还有“特别通行“、“禁毒“也比较牛，铁的，红的，有备案
京V牌照的使用权在四总部直属机关手里，所提及的军A、B、C、D分别为参、政、装、后的二级部，一级部使用的也都是京V的牌照。
北京的车牌号发行标准和其他地区不一样，北京的车牌号不是按行政区域划分的，而是按照年代和区域划分的，京A的车牌号一般都是在1996年之前的，所以京A0的车牌号的含金量也特别高，尤其是京A00001到京A00009。
汽车车牌颜色
车牌是广东省广州市的车子，粤代表广东省，A代表广州市，粤A就是广州市的车牌代码。白色代表军牌、警牌，比如GK12001，代表广州军区。浙A1063警，代表杭州公安局的车。蓝色代表普通的小车。黄色代表普通的大型车辆。
黑色代表外国人员在中国投资者，或者重要人物使用。机动车登记机构代号字符位数为2位，分别由汉字和英文字母组成。汉字是各省、自治区、直辖市的简称，英文字母是车辆管理所的代号。
京（红色）V（红色）和京（红色）V（黑色） 一个是军用，一个是警备处的。 车辆号牌是两面分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、塑料或贴纸，在板上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料。车牌是对各车的编号，其主要作用是通过车牌可以知道车所属省、市、县，车管所根据车牌可以查到车的主人。
V字牌不是一般人能挂的上的。。 京V·0****是*军*委*及*总*参*机*关 京V·1****是*总*政*治*部 京V·2****是*总*后*勤*部 京V·3****是*总*装*备*部 京V 026** 军*委*委*员 京V 02*** 中*央*警*卫*局，中*央*首*长*家号*码 京V 01*** 中*央*警*卫*局，警*卫*局*办*公用*车 京V027、京V028也牛，京V029都是领导的子女、生活秘书的专车，以A4居多，都是一般人惹不起的。。。。。。。。每办法，百（河蟹）度都不让输入，只能打星号啦
京V牌照的使用权在四总部直属机关手里，所提及的军A、B、C、D分别为参、政、装、后的二级部，一级部使用的也都是京V的牌照。
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京V车牌：京（红色）V（红色）和京（红色）V（黑色）的什么区别？“VA车牌”是什么意思 ♂
京V车牌：京（红色）V（红色）和京（红色）V（黑色）的什么区别？“VA车牌”是什么意思京东1小时送达手机可以自提嘛 ♂
京东1小时送达手机可以自提嘛
- 京东1小时送达手机可以自提嘛
- 商通卡 那些超市能用
- 北京福卡在哪些超市购物
- 小型超市名字
- 线上商超能否取代线下商超
- 房山区都有什么超市什么超市比较多什么超市比较大型，东西全
- 苹果手机绑定北京公交卡等于是新开卡还是绑定的旧公交卡
- 北京大超市排名北京连锁超市排名
- 良乡华冠购物中心可以用提货卡吗
可以。
9月24日，京东宣布，从本月开始，深圳的消费者在京东app下单京东自营商品，将可能享受到一小时送达服务。日前，有“京东自营即时零售项目”之称的“天选”正式上线运营。这也标志着京东开创即时零售赛道新形态——线上自营商品即时零售服务。
在京东app选购商品时，消费者下单同时带有“自营”以及“分钟达、小时达”两个标识的商品时，即可体验到一小时送达的即时零售服务。
京东超市全渠道的线下布局包括：35家七鲜超市、16家七鲜生活、近300家京东母婴生活馆、福建1800多家“见福便利店”、北京70余家“华冠超市”、400家地利社区生鲜门店，以及10000多块京屏小店智慧屏，共近3000家线下渠道。
在任何有“银联”标志的POS机的超市都可以用。商通卡由专业发卡公司发放，可以在多个特约商户使用，包含购物、加油、餐饮、娱乐等服务，这种卡也可称为通用型卡。
预付卡办理和使用简便，无记名发售;方便报账;三是隐蔽性高风险小;四是既可直接消费，也可以转卖变现.
扩展资料：
其他类型的卡
1、单店消费卡
以家乐福卡、京客隆卡为代表，由零售商家、专卖连锁商家等发放，只可在自己旗下商户使用，即目前流行广泛的各种百货商场、超市发行的预付卡，中石油、中石化发行的加油卡等。
2、以“中国银行银通卡”为代表的由银行与发卡公司合作推出的“银商合作型卡”。
《意见》规定，发卡人必须按照有关规定开具发票。韩复龄认为，从发卡方来看，通过开具发票，可以清楚地表明这些卡都卖给了谁、卖出了多少，并且据此来上税，公开透明。
从购卡方来看，通过开具发票可以限定其用途，有效避免一些企业通过以卡代钱的形式偷税漏税。从这两个方面，可以避免其成为行贿工具。
北京福卡可以在以下超市购物：幸福超市、华润超市、沃尔玛购物广场、顺天府超市、乐购、京客隆、上品折扣、北京方庄购物中心、北京玛格纳枫蓝购物中心、北京当代商城、复兴门百盛购物中心、城乡超市、垒辉烟酒超市、北京南宫恒源京西恒源超市、君太百货、首航国力超市、华冠超市、西单商场、王府井百货大楼、亿潼隆超市等。
福卡分为两种：通用卡、专属卡。
1、通用卡：持卡人可在所有合作商户刷卡消费，并同等享受不同程度的优惠及会员服务。通用卡增加了持卡人的消费渠道，系统地解决机关、企事业单位招待、礼品的需求。
2、专属卡：专属卡是福卡专门为合作商户打造的、属于合作商户专用的预付费卡，合作商户可以自己发行、管理该卡，福卡中心提供从卡面设计、卡片生产制作、发行、交易、管理等一条龙服务，由此形成了一套完整的发卡、交易管理系统。
小型超市名字如下：
1、众旺超市、宏达超市、荣兴超市、多宝利超市、同心超市、佳惠超市、兴福超市、怡家超市。
2、荣兴超市、天天超市、凯尔超市、万客超市、家佳超市、百家福超市、祥丰超市、佳惠超市。
3、喜利家超市、恒盛超市、万杰超市、永盛超市、新佳超市、奇龙超市、奥林超市、惠民超市。
4、海星超市、八佳超市、奇特超市、海福超市、天骄超市、环城超市、美佳超市、新世纪超市。
5、天正超市、旭日超市、佳和超市、华冠超市、利佳超市、旺和超市、双益超市、乐之佳超市。
6、铭华超市、乐捷超市、优邦超市、乐佳超市、中泰超市、天弘超市、森泰超市、简印超市。
7、麦峰超市、百汇超市、乐佳超市、衣优超市。
不能，因为线下商超也在进行变身。尤其是从2015年到2016年间，越来越多的商超开始布局一种叫“小业态”的商超形态。
而且这个开店模式是伴随着大型商超和卖场关店潮一道的。
大卖场模式走到了瓶颈？
大卖场，又称大业态。该模式自1995年进入中国以后，被各零售巨头奉为至宝，一路跑马圈地。但自2008年以来，全国大卖场经营却出现了拐点，门店数量严重过剩、行业竞争激烈，即使沃尔玛、家乐福等外资巨头也纷纷关闭亏损门店、以求自保。
据商务部统计数字显示，2015年上半年主要零售企业 (含百货、超市)在国内共计关闭121家。其中，业绩不佳和战略结构调整是零售企业关闭的主要原因。值得注意的是，2008年这个拐点的背后，恰恰是以阿里巴巴、京东为代表的电子商务起飞的时间节点。
而在大卖场陷入关店潮的同时，小业态模式却异军突起。据2015年商务部对4000余家典型零售企业的统计数据，2014年全国零售企业销售额较上年仅增长4%。其中，百货店增长4.1%，大型超市是5.3%，专卖店只有3.7%，作为小业态的便利店却反而增长最高，达到8.2%。
这一状况，其实并非中国所独有。2014年10月16日，沃尔玛全球总部下调了全年销售额预期，并称将大力调整投资方向，加大电商投入，不再以标志性的购物中心(大卖场)为主进行扩张。这其实也说明了，大卖场模疲软已经是一个全球性问题，并非一般评论所以为的是源自中国当前的经济增速放缓所致。
核心因素依然在于大卖场模式上的缺陷。对比连锁便利店之类的小业态，大卖场最大的特点就是“体量大”，多数占地均在1—2万平米，身居城市核心地段，租金远远高于普通的社区超市，加上目前租金不断上涨，大卖场深耕盈利之路愈发艰难。然而，近年来，各大卖场越来越千店一面，缺乏特色和购物体验，所以导致大批顾客“转移阵地”。
一站式购物的大卖场模式将遇到的更大挑战是：大而全的优势正被小而美的精致所赶超。单独的烘焙、药妆、孕婴童、休闲食品、水果等门店近几年如雨后春笋般在街头冒出，各种专业店正以全新升级后的面貌咄咄逼人地卷土重来。这些因素，都迫使商超企业开始思考在小业态上寻找更多的结合点。
尤其是在电商冲击下，传统的标准化商品可以在网店这个大卖场上一站式购买，并送货上门。大卖场过去的价格优势、品类优势以及购物体验均不再明显，其疲态也由此更加分明。
在这种情势之下，“在传统卖场增长遇到瓶颈的同时，不少商业巨头涉足社区商业以及超市便利店等业态。” 商务部驻上海特派员向欣如是分析小业态兴起的缘由。
大卖场们也正在以实际行动来改弦更张。今年2月，华润万家发布全新LOGO时，华润万家首席执行官洪杰曾感慨，“过去十几年，大卖场管理很粗放，面积大但坪效不高，所以要用更小的面积做到更高的坪效”。很快，华润万家的行动就证明了这一感慨。“华润万家拥有大卖场、高端超市、标准超市、便利店等诸多业态，我们将便利店和乐购Express归类为小业态店，目前华润万家的小业态店约有1500家。”，华润万家江苏公司总经理郑尉霞称：华润万家正打算开放小业态店的加盟权，未来华润万家计划将小业态门店在2020年扩张到约6300家。
类似的小业态扩张计划也在其他商超企业身上多有体现，一直在谋求电商突围的苏宁，其实也在布局线下小业态。其早在2014年初就开始创办苏宁超市，经营休闲食品、粮油生鲜、酒水饮料、日化个护、生活日杂、家纺等品类。家乐福旗下“easy 家乐福”亦在去年年底即在上海试营业。主打现购自运概念的麦德龙也随后在上海试运营旗下的便利店合麦家。
浓缩版？便利店？不是小业态
倾力打造小业态，其实也是彼路不通的选择。
这里说的彼路，即是商超电商化。据媒体报道，北京华冠超市在淘宝和京东开设的网店几乎处于零销售的状态。而一直在强力运作电商的苏宁，尽管在2014年总算实现占B2C市场份额第三，但与第一名天猫的59.3%和第二名京东的20.2%相比，苏宁易购3.1%的市场份额显得极为寒掺，另一大卖场国美，仅以1.7%排名第五。商超的电商化路线，显然已经撞在了礁石之上。
有鉴于此，今年以来，大多数商超已经不再将纯粹的电商作为第一发展目标。华润万家、步步高等则多在O2O和生鲜电商上发力，力求在电商边缘实现突破。而依然在钻营平台化的苏宁，尽管在8月与阿里巴巴达成全面战略合作。但阿里更多的是想借力苏宁现在拥有的以452万平方米仓储面积，4个航空枢纽、12个自动化分拣中心、660个城市配送中心、10000个快递点组成的物流系统实现自己的物流梦，而对苏宁的电商化目标并未见给予多大协助，在今年双十一电商大战中苏宁在对阵京东时，就颇显颓势。
小业态如何做？以华润万家为例，其2015年开始，就在华南深圳、华东苏州、华北天津试水的小业态乐购express，既不同于过去大卖场适应于家庭较长周期的集中采购的消费体验，也区别于便利店针对个人快速消费体验，作为标准超市的乐购EXPRESS却针对家庭日常消费。它比便利店多了生鲜、餐饮、休闲等服务，比大卖场更加便利、贴近生活；它既可以看作是升级版的便利店，也可看作是精选版的大卖场。
浓缩版的大卖场，恰恰正是当下不少商超在小业态布局中的基本思路，比较接近标超的定义，即介于80至120平方米容纳千余商品的便利店和在1万平米以上容纳5万种商品的大卖场之间的一种存在。选择此类小业态布局，华润万家小业态管理部总经理陈岩的观点非常鲜明，城市发展初期，大卖场兴起适应了人口集聚的需求。可如今，城市规模越来越大、道路开始拥堵，城市人口越来越多、居住家庭化，人的消费需求逐渐分层、更加注重生活品质。
然而，仅仅是浓缩版大卖场，并不足以满足消费者需求。银福阿鹿金融便利店总经理黄世英就指出：企业开始蜂拥做小店，认为小店转头快，但是零售业的通病——同质化，仍然严重，便利店的便利性没有做好。把便利店的品类经营，做成了品项经营，导致店铺商品差不多，消费者无从选择。
因此部分商超也开始尝试差异化经营。较为典型的依然是华润。其乐购express”有着占营业面积30%以上的生鲜类商品。在华润万家小业态管理部总经理陈岩看来，新标超最大的竞争对手不是大卖场，而是菜市场。而这一目的的背后，其实也透着华润借力小业态，实现广布自提点，进军生鲜电商的图谋。
而快递起家的顺丰则走的更远，其在2014年5月即在主要城市的社区或商业中心附近开设了顺丰“嘿客”店，主打在可视化空间内部展示有支付二维码绑定的具体商品，实现“社区实体店+网购预售+快速配送”三位一体。可到了2015年8月，一则“烧了10亿，顺丰嘿客要关了”的消息在社交媒体上疯传，而顺丰方面尽管表示，“嘿客”并非关闭，而是将升级更名为“顺丰家”，但已经隐喻了结合电商的“嘿客”小业态模式的失败。
小业态还在探索之中，而大卖场呢？“超市都在小型化，超级卖场的模式在中国已经断路。”北京晖邑零售商管理咨询公司首席咨询师刘晖的这番言论果如其言吗？
真如此，中国商超之路则越发迷茫……
混搭模式形成长尾效应
任何一个关于商超和小业态的论调，往往都局限于一域。一旦把视线从一二线城市扩大到全国，则可看出端弥。
其一是大卖场模式依然大有可为。从表面上来说，大卖场这一零售形态对一二线城市的消费者已经没有吸引力，却是三四线甚至更低线城市的消费热点，而对于商超企业来说，结合在一二线城市大卖场的教训，尤其是其商品构成停留在日常消费品，以低价为策略，没有跟得上一二线城市消费层次的变化这一弊端，在新布局中多多在大卖场中发展出新业态来适应消费者，成为一种必然。
按照物美便利店总经理董岗的说法就是“大业态”需要更加谨慎地深耕细作，保持盈利水平不下降，用更加高品质、低价格的商品保住原有的消费者，同时要进一步加快对顾客购物体验的设施及环境的改造。从欧美国家发展轨迹看，最终大卖场将逐渐向郊区转移，城区内只会剩下标超、便利店等零售小业态门店。显然，相对滞后的中国的城市化进程，也已经裂变到了“转移”阶段。
其二是小业态模式决不能走大卖场小型化之路。表面上，小业态能够迅速覆盖城区主要网点，但更重要的是，小业态的形式决不是大卖场的小型化，而是真正满足社区的品类精准需求，或者说，对社区的个性化需求进行精准点穴。
在业内人士看来，与传统超市高度重合缺乏特色服务是国内“卖场版”小业态便利店的常见问题，除了天气和生活习惯的原因，提供便利服务的成本过高，使便利店无法区别于超市而难以形成竞争力。据业内人士介绍，“日本便利店从缴费、订票等增值服务中获得的提成能达到1%，中国台湾地区也能达到0.6%，内地便利店获得的提成可能只有0.1%”。
在这方面一些小业态已然开始了尝试，其选择突围的路数则不再模仿国外同行走生活服务类便利服务模式，而是在商品的精准提供上给出更多的加分。如在办公楼型的店铺，会将文具作为一个必备品，而上班族作为便当的主要消费族群，他们也会在办公楼附近的便利店推出更多种类的便当。如果是开在住宅区里的便利店，商品构成中日用品的占比要相对较高，部分外资便利店还会针对不同国家的住宅区，专门为其住户配置日系或韩系的杂货。
其三是走单品路线来放大用户需求。传统超市经营了2万单品时，具体到某个品类却只有两三百种，甚至更少，而小业态连锁店却能做到一两千种单品。如乐城超市下的“乐大嘴”小包装休闲食品店，其店内有2000多种休闲散称商品，比任何一家淘宝店提供的品种都要多，不但把品类做全、做透，还做出了差异和特色，这些都是大卖场所不能比拟的。
但从根子上来说，这类小业态模式，其实依然是大卖场之下深入到社区精准需求的触角，将大卖场的零部件拆装下来，分解到社区之中，而中心大卖场依旧担负着中心物流和货品集约平台的责任。小业态在此，颇为类似大卖场平台之下，伸出去的长尾，形成类似电商长尾定律的实体店长尾模式。
但战略上的正确选择，未必能够让小业态在具体的战术上获得突破，如何打开小业态的发展之路，跳出过去便利店的箩筐呢？
用互联网思维深耕小业态
用商超最大的竞争对手电子商务的思维来实现自己的突围，是当下许多尝试电商化而未果的商超们共同的选择，而落实到小业态之中，这种互联网思维则表现的更为突出。
一是快速迭代。在德国，经营食品为主的小业态超市阿尔迪将沃尔玛赶出市场的故事被业界津津乐道。一个连锁门店只有500至800平方米、700多个单品，但却坚守商品精挑细选、价格最低、性价比最高原则，把商品数量降到最低、把经营成本降到最低，小个子最终战胜巨无霸。
在这一模式之中，一个更为关键的因素就是快速迭代。在国内，乐城超市旗下的乐大嘴零食王国就是其效法者。按照其官方说法，在采购上，乐大嘴的采购标准是“不入我嘴，不进我店”。乐大嘴的采购人员要尝遍数百种食品，并在其中优中选优。乐大嘴的零食产品每月淘汰率达到30%，而每年的新品淘汰率是70%。这是货品相对固化的大卖场所难以匹敌的。
每一次进店都会有新发现，其实通过快速迭代来不断满足消费者的个性化需求中，看似小的门店面积，却通过快速迭代而扩大到了和大卖场近乎相当的体量。
二是垂直化细分市场。随着小业态越来越被关注，更多装修一新的连锁烘焙店、母婴店、零食店、水果店等依托便利社区、贴近民众生活的优势不断扩张。其中，良品铺子的成功可谓经典，其仅用了7年时间，其门店数量就扩展至1200多家。截至2013年年底，良品铺子的总销售额达到了近15亿元。而其中的诀窍就在于通过品牌深耕垂直化的细分市场。与之相类似的还有近年崛起、在全国拥有千家门店的百果园，其主打生鲜水果，直接将触角伸进社区，通过自建的进口水果全球采购系统，可以从来自美国、英国、阿根廷等16个国家的44个水果公司直接进货。而这种连接产地和社区的实体店模式，则有效地避免了生鲜电商因为落不了地，而只能靠物流来打爆款，避免生鲜腐烂和货品积压的难题。
其实这在国外并不罕见，如近期美国百货连锁塔基特在美国明尼苏达州圣保罗开设了世界上第二小的塔基特门店，主打药店模式，用以满足社区内家庭、空巢老人以及大学生的需求。其实就是垂直化细分社区的产物。
三是大数据的充分运用。上述的百果园，其在介绍成功经验是，往往都会提及，其每进驻一个大型城市都会自建一个城市物流中心，而这个物流中心的作用，其实恰恰反映出了小业态直接接触社区，而能精准判断货品需求的大数据元素。通过研判某一类水果以及相关品类在特定城市的月度需求，往往可以先期订购水果并运抵该城物流中心，即可避免变质，又可在最大限度上精准满足消费者需求。一旦结合生鲜电商模式，甚至可以做到同城当日递的效率。而此类模式，由于小业态的大数据及时且精准到社区，一旦大数据发挥作用，其引爆消费需求的能力将成几何倍提高。
相类似的，还有化妆品专卖连锁企业植物医生，其通过后台系统，植物医生总部能够实现对销售的实时跟踪，包括在什么地方的哪个店铺销售了哪种产品，是哪位会员消费的，会员喜好、皮肤状况等，在后台都会有可视化的显示。在此基础上，能够开发出了备受欢迎的产品，更加贴近市场和消费者。
四是以O2O模式作为商超突破口。对于大卖场来说，做纯粹的网络平台的电商化实验已经进入瓶颈，而随着O2O的日益兴盛，拥有覆盖全国物流和仓储体系的商超企业，则试图通过小业态的方式，真正构筑出一个属于自己的O2O体系。从阿里、腾讯、京东的落地措施和顺丰的嘿客等O2O尝试来看，小业态由于更接地气，也是O2O闭环中最为关键的一环。尤其是大卖场和小业态正在努力深耕的生鲜、餐饮以及其已然建成的本地生活化服务体系，这些其实均是当前线上O2O平台的短腿，而这也成为了拥有大量门店的商超企业再度进军电子商务的窗口。
一言以蔽之，大卖场的落魄，有城市化发展和消费需求变化的外因，但更多的则是过去粗放式经营的弊病所致。而通过小业态模式，逐步让商超企业形成精细化经营的运营体系，不断挖掘消费者的更多刚需，才是最终的突围之路。
房山超市主要有两个一个是华冠超市，一个是美廉美。华冠超市店较多，良乡和房山城关都有不少。
严格意义来说都是新开卡。苹果版手机一卡通一共有三种开卡模式，通过“北京一卡通”App和Wallet App直接开通的属于新开卡。
另外一种通过Wallet App的“吸卡模式”开卡的也属于新开卡，但此方式可以将旧的实体卡内的余额转移至苹果手机中，旧的实体卡仍可充值使用。
扩展资料
北京公交卡可以像银行卡一样进行结算，超市可以使用公交卡结算的有：物美、京客隆、华冠超市、华普、华润超市、世纪联华、首航国力、天客隆、超市发、乐天玛特、顺天府、奥士凯、奥士凯物美、艾堂金超市、北京燕康超市、长通佳美、城乡、大星发超市、稻香村迎风食品、金点点超市、东红兴超市、二商物流、统杰法宝、
北京福自良品商贸、广亨超市、广联创业、红久果果超市、北京鸿利燕房副食店、金宇瑞欣、金源千业、物美京北大世界、美悠堂食品（来伊份）、北京丽家丽婴婴童用品、联华世纪、美廉美连锁超市、明月红日、全兴超市、北京仁和嘉坤超市、日升隆鑫超市、
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