上海大众老帕萨特的1.8T的详细参数
- 上海大众老帕萨特的1.8T的详细参数
- 帕萨特12款参数配置
- 12年帕萨特特什么排放标准
- 帕萨特的参数对比
- 老款帕萨特b51.8t有原车有多少匹马力
- 12年的帕萨特多少钱
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就是B5 具体参数:
排量(L) 1.8 长/宽/高(mm) 4780/1740/1470
轴距(mm) 2803 最大功率(kW) 110
油耗(L) 7.3 最高时速(km/h) 208
变速器 5挡手动 最大扭矩(Nm) 210
发动机 1.8T 150马力 L4
摘要
稍等一下
咨询记录 · 回答于2021-08-11
帕萨特12款参数配置
稍等一下
12年帕萨特有六速变速箱呢
没有手动6速变速箱 亲 有6速手自一体 和7速双离合变速箱
六速是干是还是温事变速箱
只有双离合有干试和湿试的
6速自动变速箱
其他都是液压的
六速是干试还是温试
6速自动变速箱 简称AT变速箱 油冷的 没有干试
AT变速箱和双离合变速箱结构不同
这款变速箱质量怎么样
6速的可以质量稳定
哦
7速双离合不行 变速箱机电单元容易坏
根据厂家当时发布的车型参数来看，2012年销售的大众帕萨特车型都是国四的排放标准！
英德版：这是2004年推出的passat。passat在英国、德国有8种排量，从1.6－－4.0w8,其中柴油版也有1.9、 2.0、2.5、2.3四种排量，车型除了三厢还有旅行厢式的。中型轿车passat的块头大，精致度也再次提升。中型轿车passat的块头将会更大，精致度也再次提升。但在典雅大方的外壳下，新的passat却是与下一代的golf共享底盘，而不像现车款与audia6采取相同的结构，因为新的a6将考虑采用全铝空间车架设计，如果同样应用在passat车上的话成本则会太高昂。
美国版：大众推出的新一代2001款帕萨特和b5相比，跳跃出沉稳轿车外观风格。2001款帕萨特的车头改用跑车型进气格栅，双氙气大灯。尾部运用月牙形造型设计，整个车身造型更显锐利，富有运动特性。动力装置有5种汽油发动机和3种柴油机可供客户选择。2002年passat概念车w8的推出，把大众精湛的技术发挥到了极致。
国产版：上海大众生产的帕萨特在德国帕萨特b5轿车的基础上加大了乘坐空间，比海外款长了10cm。并对整车造型作了较大优化，对前后保险杠、前大灯、尾灯进行了重新造型，增加了雾灯和铝制光亮饰条。改进后的帕萨特1.8t增加了涡轮增压、ag5手/自一体变速箱，eds驱动控制系统等3项高新技术。相继推出的帕萨特2.8v6外表豪华，“内心”强劲。
最大能够爆发出190-200匹马力，帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。
很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与奥迪A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8T I4 和V6 30V的机型。1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器，动力强劲，最大能够爆发出190-200匹马力。前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。
扩展资料
帕萨特B5是德国大众汽车公司的帕萨特品牌轿车的第五代车型。2000年，上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5正式投放中国市场，在中国上市的帕萨特以德国大众汽车公司的帕萨特轿车为原型。
根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的B5加长100mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。成为中型轿车中的高端产品。上海大众还对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。也被人戏称为：帕萨特B5.5。
官方指导价: 18.99-30.39万，价格低廉，还有各种优惠。
2012年大众帕萨特轿车已经大幅增长，以吸引北美的敏感性，但即使它现在是一辆更大的汽车，新帕萨特更轻，并提供了一种精致的道路旅行体验。
它的新的暂停-包括一个4节独立的后方设置-消除了大部分道路缺陷，车身滚动是很好地控制在紧弯曲的道路。
2.5升5缸无疑将是帕萨特发动机的体积领先者，是一个完美的市郊通勤者，但如果你想在你的驱动器更多的拉链，2.0升涡轮增压的4缸柴油发动机是在那里你会得到你的微笑。它的最小涡轮滞后和大量的低端扭矩使旅行的任何长度更愉快的经验。
最后羽毛在大众帕萨特的帽子：无论你选择2.5升在第5行，TDI或V6，这辆德国轿车是一个安静的骑。这是一件好事，因为有段领先的后腿空间，坐在那里的乘客不需要大喊大叫才能被听到。
2012年的大众帕萨特并不是华而不实的内部。想想干净的线条和雅致的-但不要过火-铬。低端帕萨茨可以看起来像香草，但多花一点，并移动到高级水平增加秋季螺母Burl木材装饰细节，带来一些视觉兴趣的小屋。
基本S型有标准的布座椅表面，而SE模型得到V-Tex皮革和SEL模型得到了完整的皮革处理与绒面类“迪纳米卡”插入。虽然我们的主题是座椅，感谢它更长的轴距，后座乘客现在享受39.1英寸的腿部空间-这比目前的任何其他中型轿车都要多，比更长更宽的“四门跑车”大众CC要多。
● Passat B1
Passat原本是一股季风的名字。上世纪70年代，大众的产品销售跌入低谷，公司面临危机。也就在这个时候，Passat的出现带来了优异的市场表现，从而为大众公司提供了最大的帮助。
迈腾上市在即！六代Passat历史回顾
第一代的Passat曾是大众公司出击北美市场的产品，当时它在美国市场的名字叫做Dasher，意为冲击者，而Passat是该车在欧洲的名称。1974年Passat B1在当时奥迪80的基础上诞生，Passat的历史从此开始。
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当时最高端的车型称为帕萨特（参数 资料图)TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。0～100km/h只需12秒，最高时速可达169km/h，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。
迈腾上市在即！六代Passat历史回顾
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到1977年，Passat随着Golf的推出而进行的改版，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅燃料。第一代的Passat B1提供了3门和5门的版本，另外还推出了旅行车的版本。
迈腾上市在即！六代Passat历史回顾
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值得一提的是，Passat B1采用了前轮驱动和被动操纵半径，标志着大众汽车从此放弃了风冷式后驱动发动机，成为当时驾驶安全的最新技术。1981年Passat B1正式退出历史舞台。
● Passat B2
1980年，大众推出第二代Passat，新车在北美市场的名字叫做Quantum（量子），而在其它市场则取名Santana，它比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。
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Passat在欧洲销售不多，但却被很多国家引进生产，这其中包括巴西、尼日利亚、西班牙、南非、墨西哥以及中国。对于新车，中国的消费者应该最为熟悉。当年从巴西引进的桑塔纳直到今天扔在继续生产。其在全国超过200万的保有量，让桑塔纳成为国内家喻户晓的车型，到现在已经生产了27年之久。
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在国外，Passat B2共有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115马力的五缸发动机。另外，由于Quantum在美国市场的表现并不是很好，大众还推出了1.6升的涡轮增压柴油版。
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1986年，奥迪的Quattro系统运用在了大众的车型上。装配这一系统的正是Passat B2（Quantum），新车名为Syncro，在北美市场进行销售。
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Passat B2是一款发动机纵向前置的高级中档轿车，它的旅行版本车型成为德国家庭轿车的化身。1988年，Passat B2停产退市。
● Passat B3
1988年，Passat B3正式登场。这一代Passat与奥迪车型脱离了关系，新车从外观到内饰再到发动机都有了脱胎换骨的变化。为了适应欧洲气候取消的前进气格栅成为B3最显著的特点。第三代Passat车身整体线条则更加趋于流线，风阻系数达到了0.29。
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除了进气格栅的变化，第三代Passat由第一、二代车型的两厢半变为了三厢的造型。 1991年装配大众全新的DOHC 2.8L发动机的Passat最高时速达到了225公里，最大功率128kW，该车发动机技术也有了进步开始采用横置摆放方式，以及应用了多气门的技术。
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1993年，部份Passat车型开始搭载VR6发动机，该发动机最大功率178马力。搭载这款发动机的Passat摇身一变成为了一部高性能的运动轿车。0～96公里/小时的加速时间为7.9秒，这在今天仍是不错的成绩。
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VR6 Passat底盘采用前轮驱动方式，前悬挂为麦弗逊式后扭杆梁式，并可以选装ABS。该车型的产量很小，在国内见到的并不多，一般都是大使馆和外企用车。
● Passat B4
1993年，大众公司对帕萨特（参数 资料图)进行了从里到外的重新设计，推出了Passat B4系列，新车恢复了进气格栅中网的设计。第四代的Passat是基于成功的奥迪A4（专题 参数 实拍 资料图)车型，大众把紧凑的底盘进行了加长加大的处理。
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B4为前排的驾驶员和乘客安装了气囊以及安全带，在安全性上有了提高。新车在发动机方面，分别是采用多点电喷的2.0升8气门四缸发动机，以及GLX款车型所采用的上一代2.8升VR6发动机，变速系统配有5挡手动或4挡自动变速箱。
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除了以上提到了的配置，电动窗、中央门锁、芯片钥匙、加热后视镜、FM/AM卡带机、8扬声器和CFC空调这些中高档的配置也搬上了B4。
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对于消费者来说，B4的操控性决对是该车型最为突出的地方。强韧的车身、精确地操控和迅速的反映让第四代Passat带有一些跑车的气息。
1995年，我国进口了将近4万辆左右的帕萨特B4，至今在大街上也可以见到这款帕萨特。
● Passat B5
1996年，第5代帕萨特（参数 资料图)车型B5诞生。这也是一款为国人所广为熟知的车型。上海大众生产的帕萨特就是这一代车型。Passat B5重新采用了奥迪的平台技术。新车有1.8L、1.8T、2.8L V6和几款柴油发动机可供选择。另外，大众150马力的2.3L VR5发动机也开始在帕萨特B5上使用。悬挂系统方面，B5的后悬挂使用扭力梁悬挂，有效减少扭力转向。
Passat B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，8扬声器和CFC空调。另外，电动天窗，电加热座椅，5速tiptronic变速器则是选装配置。
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1999年，大众公司推出了红蓝背景灯仪表盘的帕萨特，使用的是1.8升涡轮增压发动机配合5挡变速器，动力强劲，最大能够爆发出190～200匹马力。
迈腾上市在即！六代Passat历史回顾
在Passat B5基础上一款改进版Passat B5.5登场了。该车外观几乎与B5相同，但市场定位相对比B5车型要高。旗舰版本的W8车型市场定位与辉腾接近，这也是目前已知的Passat系列最豪华的型号。
迈腾上市在即！六代Passat历史回顾
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在国内，Passat的B5和B5.5车型上海大众都在生产。B5.5的领驭（参数 资料图)自从上市以来，一直受到消费者的喜爱，市场表现不错。
● Passat B6
2005年3月，Passat B6在欧洲上市。新车的前脸设计采用了大众家族脸谱的“大嘴式”一体进气格栅。
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新款帕萨特（参数 资料图) 的外形尺寸比旧款做了适当的增加，外形尺寸接近豪华房车的水准。长度为4.77米（比进口版B5增加了62毫米），车宽1.82米（增加了74毫米），车高1.47米（增加了10毫米），轴距达到了2.71米（增加了6毫米），行李箱最大空间为565升（增加了90升），车身刚度比B5足足高出57％。
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动力方面，Passat B6入门级的车型使用102马力的1.6L四缸发动机，还有105匹1.9L柴油、115匹1.6L的FSI发动机，150匹2.0L的FSI、2.0L柴油引擎，高端车型配备250匹的3.2升和280匹的3.6L发动机。
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B6的前悬挂与Golf一样采用了麦弗逊式前桥带有弹簧支柱，虽然不及领驭（参数 资料图)的多连杆悬挂，但减少的悬挂体积让重心可略为向后集中，B6后悬挂则为多连杆式，则比领驭的纵臂扭转梁提供更多的舒适性和转向时的稳定性。
迈腾上市在即！六代Passat历史回顾
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7月11日，Passat B6——迈腾将正式在国内上市，让我们共同关注这一款鉴证大众成长的车型。
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