为啥男人不开雪佛兰（雪佛兰探界者怎么样空间大动力强）
- 雪佛兰探界者怎么样空间大动力强
- 为什么说真正的有钱人开的是雪弗兰
- 雪弗兰科鲁兹怎么样，适合20岁的男孩子开吗，那个版本配置性价比最高，同等价位还有更好的选择吗
- 现在30-40岁之间的男人，普遍开什么牌子的车比较多呢
- 雪佛兰盖了雷诺是什么梗
- 为什么有很多人不喜欢雪佛兰还喷它
- 为什么有些人买车时不考虑雪佛兰
- 为什么马路上开雪佛兰-创酷的人那么少
- 60岁的老男人适合开探界者还是CRV
目前，国内的SUV市场依然十分火爆，今天向大家介绍的车型是雪佛兰在国内销售最好的车型之一——雪佛兰探界者。大家应该听过探界者。下面大家一起看看这款车。
外观方面，
雪佛兰探界者前脸绝对是一个家族设计，一个慷慨宽厚的前脸识别度很高，中网设计十分巧妙，车标位置的条形格栅装饰，大的进气格栅包裹银色镀铬装饰。整个正面设计很坚固，肌肉线条的前盖总是给人一种跑车般的感觉。雪佛兰探界者长、宽、高4652*1843*1688毫米，轴距2725，定位为中型SUV。车身侧面还给人一种开阔的视觉感，车身凹凸有致，多幅式轮毂造型一般，却与车身契合度很高。
内饰方面，
探界者的内饰风格简约，采用传统布局。液晶屏虽小，但整合了大部分实用功能，空调通风口和门把手也增加了一些元素，增强了整体的档次感，内饰装饰的整体设计多是男性化环抱式的布局，内饰的颜色黑银相间，线条趋向圆润，一切都给人一种坚固粗犷的平静感，对于很多男人来说，这是他们理想中的内饰。
动力方面，
雪佛兰探界者由两个发动机提供动力，一个1.5?t涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大功率124kW，最大扭矩250N.m，搭配6挡手自一体变速箱,和一个2.0?t涡轮增压发动机，最大马力260Ps，最大功率191kW，最大扭矩353N.m，搭配9挡手自一体变速箱。
探界者作为一款中型SUV合资车型，性价比还是很高的，而且有着良好的外观，精致的内饰，动力性能也很出色。如果需要空间，那么选择探界者就对了。
在中国是没有这中说法的.（在中国雪弗兰只是平明车） 简单的说在 国外 因为雪弗兰 车空间大 噪音小 乘做舒适 适合商务用途. 还有 雪弗兰 的 （变形金刚.豪华房车 等等.） 在国外是受到很多有钱人的 追捧. ！！ 反而在中国 雪弗兰 的车 却被很多人 看不起. 因为价格便宜 被称为平明车 . 我自己用的就是 雪弗兰-景程 主要也是因为它便宜 性价比高.加上自己也是个 平明 .. 都不知道中国人是怎么想的.. 还有就是 雪弗兰 在世界 汽车史上有不可磨灭的 贡献. 比如（电动车窗 车载收音机 悬挂车身 等等.. 这些东西就是 ——雪弗兰——最先运用到汽车上）（以前所有的汽车都是黑色.一个颜色.——雪弗兰——改变了这个观点.首次运用彩色漆.如果不是雪弗兰发明彩色漆的话.恐怕到今天所有的车都是一中颜色（黑色） ）当在在现在看来 这些东西豪不气眼.. 全手工打字... 给分吧.
科鲁兹很适合您这个年龄开，但是只说的是她的外形， 很出众的卖相。太帅了。但是动力不足，起步要多肉有多肉，车本身就重，加上DVVT的发动机动力就不怎么样，如果要买的话建议你买1.6T的，或者是直接1.8的，1.6的很一般，就是卖相好。不过这车的性价比高，车内空间非常充裕。如果楼主想要动力的话，考虑同价位的马3和福特的福克斯，这两个车的动力非常出众，而且改装的潜力大。马3就是车内空间小了点。 望采纳
人们都说“男人30而立”，在这个阶段，我们早就丢掉了年轻时猖狂，任性，遇到话题，我们就应该会独立的思考。本文就针对这个题目开头到了30岁的男人，开什么车来进行展开讨论。
首先作者认为30岁的我们定位是在B级车，也就是22万—30万的车子，这个价位的车源，可谓是鱼龙混杂，眼花缭乱，有鸡头也有凤尾。下面这4款车我认为能开上的也算是很成功的了，他们都可以应付大多数人的需求.
第一，综合力爆满的奥迪A4L
话说这个牌子到底有多什么重要，本人是由衷的深切体会。当初年少不知情，选了高配版的大众，而没有选价格相差不多的A3。但是，大街上一望，品牌战斗力还是重要，那四个圈在广东的阳光照耀下，显得格外耀眼。所以，这里不向大家推荐迈腾和帕萨特。
我门来近距离品味一下这款奥迪车有多么香。
首先外观和上一代变得激进不少，在更大的六边形中网的衬托下，显得更加大气和运动。再加上犀利的前大灯造型和前杠下方两个进气格栅组成，整体造型年轻与运动。
看一眼奥迪A4L的中控，换挡杆把和同旗下大哥Q7相对应，中间悬浮屏设计，整体一看就出自大厂手笔。这个包厢看得格外简洁，并且相当耐看。
由于30万的资金定位，我们只能选1.4T高配版和2.0T低配版。不过不用担心两车的质量问题，1.4T搭配的是DQ381湿式双离合，而2.0T搭载是全新第三代EA888。不会存在令人心烦的干式双离合过热和发动机烧机油的问题。
第二款，省心高手的丰田亚洲龙
我相信，无论谁，懂汽车的也好，不懂汽车的也好，都会为你推荐丰田这个牌子。太过多的优秀基因不在这里赘述，下面单独了解亚洲龙的产品力。
4年10次免费保养！
混动车型双擎版。一箱油50L，它能跑1200公里高速，细思极恐。
丰田内饰，整体来说比较朴素，而且显得老气。丰田在这一点做的确实不尽人意，它车机系统的画面也是“小霸王”风格，这显然不如奥迪。
但是，我悄悄地告诉你，它第二排座椅有电动调节哟。
第三款，SUV一哥，冠道
在这个25万的价格区间，我要给冠道一个席位。首先SUV的产品力，是奶爸综合因素的考虑。我只想聊聊主观的东西，相信更多的消费者在消费时，更多的感情诉求大于理性诉求，尤其是对预30万购入本田的消费者，你跟他谈理性的标签反倒让他反感，不如在冠道上多加一点感性的标签，或许更能吸引他们。
冠道即是动力能手，又是空间能手。
2.0T的发动机272马力以及370扭矩的账面数据，百公里加速仅为6.9秒。与其配备是本田9AT变速箱，这套动力5年，8年之内不会过时。
接下来，就是重中之重，第二排腿部空间，大。大到什么程度？这个脚下的过道可以平躺一个“30岁”的中年人。你敢相信？
当然冠道做到的不仅仅是空间的硕大，更做到了灵活多变，后排座椅不能放倒是个小小的遗憾，但这并不影响强大的空间扩展能力，放倒之后我们也看到了如此规整的表现。
女不买雷诺，男不开斯柯达是开车的梗。因为雷诺这个车标以及车主的恶搞，却能够看出这个车标，还是很像女人腿部的造型。而某些车型的车标以及后备箱的锁眼更是绝配。不过雷诺这样的大块头似乎有些中规中矩，也略显平庸的方方正正，但目前国内市场上还是稍显被动，因为女性司机们在操作，如此车型上还是有些吃劲儿。再加上法系车在设计方面，也不太符合我们的逻辑，所以在驾驶操作性能方面，依然让女司机们流露出了一定的弊端。
说雪佛兰动力弱，油耗高的都是典型的喷子，舍不得给油你开兰博基尼都肉，油耗高于低在于你开车的习惯，不会开车的人给你辆雅迪你都说费油。我的是18款科鲁兹。提车13个月，高速最高180，很稳。家附近的中环线有时都跑到140，至于动力我起步都把转速控制在1800到2000，不能说动力多好，反正够用，毕竟是1.5L的小排量。这车主要是性价比高，优惠大，送的东西也多，再换车肯定是XL或探界者。
为什么有些人买车时不考虑雪佛兰？
雪佛兰是通用旗下的系列产品，在美国的销量相当的好，从某一方面说是“美国精神的象征”。大家对于雪佛兰最大的印象应该就是变形金刚系列电影中的“大黄蜂”，想必一大部分车主喜欢上雪佛兰都是因为它，但是为什么在美国销量如此好的一款车，在国内销量却是凉凉呢？
车标像女性用品
美国信仰的是基督教，基督教最大的标志就是十字架，而雪佛兰的车标恰好就是十字架，从某一方面而言，雪佛兰在商标上就迎合了美国大部分车主的心理。但是到了国内之后，不知道怎么的就演变成车标像是“姨妈巾”，导致一部分车主从心里开始排斥这个品牌。
车辆不保值，短期优惠大
通用系列的车的定价非常的神奇，为了保持自己的品牌形象，车辆的起售价以及定价千万不能低，但是又为了销量，就出现这么一种情况，新车上市之后打九折，三月之后打八折，半年之后打骨折（调侃一下），大部分新车尝鲜的车主都亏的不要不要了，因此通用车主千万不要新车上市就购买，过了这波热度最合适。新车优惠巨大，导致二手车卖不上价格，直接导致通用车型保值率低。
车辆本身质量实在差强人意
雪佛兰中最畅销的应该属于科鲁兹系列，科鲁兹系列我们最最常见的问题就是点火线圈容易坏，导致车辆经常抖动没有动力；节温器老是坏，导致水温容易高；油水分离器容易坏，导致水箱副水壶中会有机油，高温之后乳化成白色物质等等。经常上网的朋友还会看到很多吐槽的视频，修理工在修理科鲁兹的发动机时，都要烧香拜佛，祈求一切顺利，其主要原因是修好一样坏另外一样，永远无法彻底解决。这些都从侧面反映出通用系列产品质量有待提高。
国人看中的汽车三大件，发动机、变速箱和底盘，雪佛兰就没有做好，想必这也是影响销量的重要原因吧。
产品布局不合理
国内市场在售的雪佛兰车型大部分是十万以下的，十万以上的就是迈锐宝和探界者聊聊你款车型，这样的产品结构让雪佛兰品牌沦为廉价产品，并且这也在大部分车主心中定型了，并且产品更新换代慢，不引进高端车型，内饰千篇一律，塑料感严重，这些都是阻碍雪佛兰发展的重要原因。
总结
虽然雪佛兰车型的缺点很多，但是一而再，再而三的优惠，实际上让雪佛兰的市场占有率并不低，虽然车辆故障率会高一点，但后市场的配件也多，相对而言，后期使用成本也稍微降低。
大概是因为这个车的性价比不高，导致买车的人比较少。
雪佛兰-创酷的槽点：
动力偏弱，后排空间偏窄小，后排座椅舒适不够好，后尾箱空间也小。内饰工艺欠佳。
小型SUV，只能说空间一般般。前排刚好够，后排空间就显得局促了，坐三个人就拥挤了，后排座椅不能前后移动，太直了，坐久了就很不舒服。头枕高低调整也不舒服。为了喜欢的车，只好忍了。尾箱的空间也小，就放两个箱子就满了，去旅行的话就麻烦了。
侧面略显短小，特别是后半段的设计，感觉就是虎头蛇尾，车尾显得短小局促，而且后车厢两侧瘦身太多，导致头重脚轻。
60岁的老男人适合开CRV。本田crv和雪佛兰探界者相比个人认为还是crv相对好一些。燃油经济性，保值性还有质量可靠性方面crv相对更有优势。
标签：动力 空间