jeep自由侠论坛故障(jeep自由侠档位灯不亮)
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- 自由侠parksense故障怎么修
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1、挡位开关故障。
2、PCM故障。
3、变速器内部故障。
4、挡位灯模块坏了。jeep自由侠在保修期内就直接去修理厂维修,或者直接前往4S店,让维修技师检查故障部位即可
1、ABS轮速传感器的问题轮速传感器布置在车轮上,很容易被泥土、泥浆污染,传感器上覆盖大量泥土,会影响到车速信号的传递,ABS电脑无法判断车速信号,就会报警,此时清洁传感器上的脏污,调整传感器与信号齿圈的间隙即可。
2、线路连接故障这也是比较常见的一种故障,虽说各个车都有ABS系统,但因工艺不同装配质量及材料其实还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多,可重点检查即可。
??????JEEP自由侠安全气囊灯亮的原因是什么呢?安全气囊灯亮一般有5种原因。1、线路脱落或者接触不良;解决方法:由简入繁从座椅下面的气囊导线查起如果是导线插头松了逐一插紧即可。2、气囊传感器故障;解决方法:更换驾驶员侧侧面安全气囊传感器。3、气囊故障;解决方法:要检查你的安全带传感器和气囊接头还有气囊传感器。4、气囊电脑故障;解决方法:更换安全气囊控制单元.5、有故障代码存在;解决方法:需要专用仪器清除故障码。
??????JEEP自由侠安全气囊故障消除当安全气囊报警灯亮着时,车内安全气囊是不会起作用的。但提醒车主为了安全,要及时到专业维修厂检查线路、排除故障。一般自己是没有办法去消除的,只有专业技术人员利用相关设备才能消除。但是自由侠的副驾驶安全气囊是有状态提醒的下图双闪键旁。希望这样的提醒也会越来越多。
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JEEP自由侠有三个变速箱,手动,双离合,9AT。但是自由侠的双离合就像着了魔一样,在市场上的口碑真的很差。变速箱的主要故障和问题可以分为以下几类。1.换挡困难且令人沮丧。性能:起步或行驶过程中,挂、挑、换挡都比较别扭费力。好像被什么东西卡住了,有一种预感,震动,挫败感。车易有时候天冷很难入档,天热很难入档,带来很多不适;原因:变速箱内的相关齿轮等部件润滑不够,没有形成持久的润滑膜,导致部件无法顺利工作。2.自动换挡和冲击感(阀体故障)。表现:起步无动力,中低速行驶时汽车有明显的驼背感和顿挫感,而仪表盘上的转速表指针上下浮动;在中高速行驶踩下油门踏板的情况下,汽车打滑,转速表指针快速上升,有明显的冲击感;从P挡到R挡和D挡,车有明显的冲击感和断挡。原因:变速箱内的杂质堵塞阀体,导致阀体上下运动不顺畅,无法按顺序调整油压,造成换挡和冲击故障。3.变速箱有异响,噪音大。性能:汽车在怠速或行驶时,或在高负荷行驶过程中,听到变速器的异响,甚至是很大的噪音,换挡时是否有有节奏的、沉闷的噪音。原因:变速箱脏,轴承、齿轮等零件磨损或严重磨损,或齿轮侧面损坏。4.齿轮箱温度过高。性能:行驶过程中,电脑显示报警:变速箱温度过高;或者开一段时间后感觉变速箱过热甚至发热。原因:变速箱经常过载,无法有效控制温度。
1、首先将自由侠汽车熄火,打开前盖。
2、其次检查故障问题所在,将parksense数据线拔下,查看接口是否损坏。
3、最后当接口没有损坏时只需将数据线更换重新安装即可。
1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。