东风风行菱智中车门用很大力才可以关紧（车门关的时候需要大力吗）
- 车门关的时候需要大力吗
- 为什么车门一定要用力才能关紧不用力不能关紧吗
- 车门必须得用力才能关紧，为什么呢
- 东风风行菱智车门为什么关不住
- 车门不好关得用大劲怎么修
- 车门要用力才能关紧是怎么回事
- 不少车的车门必须要使劲才能关上，这是因为什么
- 新车车门要用力才能关紧是怎么回事
- 车门如何关紧，要用力吗
车门关的时候不要用大力，大力关门会加速车门的损坏，造成很多不良影响。
资料扩展：
大力关车门在我们的日常生活中是最常见不过的事情了，殊不知这大力关车门的背后对车门的损伤有多大。其实车门的内部结构还是挺复杂的，比如说门锁、防撞梁、喇叭、隔音层和防水层等。现在的车子为了能让车主不用那么大力的关车门，很多车子都采用了电吸门，主要通过电源的通断来控制开关门。当然了，即使这样很多人还是改变不了大力关车门的习惯，那到底大力关车门对于车门有什么危害呢？
第一点，损害车门结构。经常大力关车门会使得铰链松动，玻璃的升降机也会容易变形或移位，对各个塑料件的连接也会产生极大的损害。再严重一点会影响卡扣，卡扣松动会产生异响，各种感应开关也会受损伤。
第二点，对车内人员产生不利影响。我们不说车主会不会心疼车门，在大力关车门的时候瞬间产生的气流会造成驾驶员的耳膜产生疼痛感，所以说不仅是心理，身体也会受到影响。其实讨论这个大力关车门的事并非把小事放大了，很多时候都是量变引起的质变。不要因为个人习惯问题，缩减了汽车的使用寿命不说，对于司机的身心也是很不利的。对于正确关车门，我们完全可以下车后把车门推送至离车身B柱十到十五厘米处，再稍微用力推上即可，再或者一直慢慢推到把车门关上为止，是不是不仅没了噪音，对车门的影响也小了很多。
总是用力关车门，首当其冲的就是车门锁容易坏。大家看出租车的车门，时间长了就松松垮垮的，汽车开起来四处漏风，就是因为乘客总是大力关车门导致的。总是这样关车门，汽车门锁总是受到大力的冲击，车门能否关严其实和用多大力没有太大的关系，正常的关门和用力关门效果是一样的，反而用力关门会对车门造成很大的伤害，下面我们就来具体分析一下。
很多人特别是年长一些的人有大力关车门的习惯，原因就是在他们那一代车门需要用很大的力气才能关上，所以也是出于好意，但是车主就心疼了，刚买的新车被砰的一声用力关上，无论是谁，心里总会有些膈应。对于很多新买车的车主来说，汽车一般都是看的比较重的，开出去都会小心翼翼，生怕出了什么问题，对于关门的轻重同样也是比较在意，如果是碰到一些人坐车的时候下车恨不得费出吃奶的劲来关门的话，心里面就会感觉非常心痛。
力关门肯定伤车了，这里所说的伤并不是说用力关几下就把车门给弄坏了，而是说大力关车门确实会对车辆产生一些负面的影响，后期引起一些小毛病的概率更大。相信大家都遇到过别人在自己爱车上关车门时总是很用力，每当听到砰的一声时，感觉心都在滴血一样，其实不用想就知道大力关车门肯定是伤车的，接下来我们具体来说一说。
长时间用力关车门，肯定是有影响。主要是车门内饰板这些都是塑料卡扣卡到车门强烈的振动势必会导致其松动久而久之产生异响。还有一个就是容易导致门锁磨损，关车门时车门锁跟锁闩间存在间隙。其实每辆车的车门都有很牢固的脚链和限位器，稍好的限位器是有一定回弹功能的，也就是说车门打开不用刻意加大力量去关门，靠限位器给车门的力就能把车门关严。
当我回去工作参观时，我听到4S商店里有很大的噪音。往里面一看，是一个40岁左右的中年人做的。他下车的时候，正在看车，关车门。关门的力量让人想起了威武的浩克。虽然站在旁边的销售人员都戴着口罩，但我们能从她的眼神中看出一些无奈。不要再关门了。听起来很不舒服，但实际上很伤车。很有可能是车门变形或者车门螺丝被换了，导致门锁卡错位。
首先，打开从外面开门的开关，慢慢关闭，然后确认。如果是，很难修复，一般你自己很难修复。建议去汽修厂修一下。如果想尝试自己修理，先确定原因，然后拆下车门，尝试解决。如果不弹锁，就是密封条的问题。先不说客户大力关门的动作是否吓到了周围的人，他的动作应该是理所当然的，否则谁会在一个安静的展厅里故意大力关门来吸引眼球呢？
对于这种大力关门的行为，肯定有很多网友非常反感。毕竟用力关门对车是有害的。首先，我们来了解一下门的结构。虽然车门不是很厚，除了内饰板和把手，只有很薄的一层，但是车门内部的结构比较复杂。好的车门至少有两根防撞梁，防撞梁的重量更重，也就是说好的车门确实更重。但不能说门越重越好。
现在，如果新车的安全性能能够得到保证，设计师们会想尽一切办法减轻包括车门在内的车辆重量(比如使用新材料)以降低功耗。根据门的数量，汽车可分为两门、三门、四门和五门汽车。商务用的车多为四门，家用的车有四门、三门、五门(后门可升降)，跑车多为两门。包含防撞梁、车窗升降器、音响系统、防水隔音层等至少几十个部分。有些车型配备了无钥匙进入功能和钥匙芯片感应装置，这些都集中在这个相对狭小的空间里。然后，门和车身通过铰链与限位器连接，铰链负责固定门的位置，限位器负责控制门的开启角度。
您好
如果是前面的门关不上就检查是不是锁块坏了或者锁勾调到太里面了
中门关不好还要检查滑轮是否卡滞有异物
希望可以帮到您，如有不明，可以登陆百车宝答题找我
车门锁出现了故障，可以更换车门锁进行修复。
车门的锁止机构发生了变化，就会导致汽车关不上车门，拆门锁时需要拆门锁的控制装置，取下控制装置与锁装置间的固定卡，安装上新的锁后，需要反复调试，直到车门能够正常开关。
有可能是门把手的问题，可能是门把手的拉线出现了问题，拉线卡的位置不合适，在开关车门的时候就比较费力，如果拉线很直，而且蹦的很紧，只需要将拉线稍微调松一些就可以。
扩展资料：
汽车车门使用注意事项：
关门的时候不要太大力；一些男性司机普遍力气比较大，以为用力一甩车门才能关紧，大力关车门会对汽车有所损害，长期大力开关车门会导致车门旁边掉漆严重，会导致车内系统功能老化。
在打开车门之前，观察后视镜中前后是否有车辆或者行人靠近，确定没有时，才能开门。这样做既避免了交通事故的发生，也是对他人健康的保障。车内后排人员尽量往安全的一方下车。如果实在没办法，也是同样的观察后视镜中前后是否有车辆或行人。
参考资料来源：人民网-为什么不能大力关车门 原来有这么多门道
车门要用力才能关紧很可能车门变形了或是车门铰链螺丝松动了，导致车门锁卡不对位了，或者是车门由于长期使用缺少润滑导致，可以买些车门润滑剂喷上去看看能不能解决，如果不能解决只能到维修厂进行维修处理了。”
当我回去工作准备参观时，我听到4S商店里有很大的噪音。往里看，是一个40岁左右的中年人做的，他下车的时候正在看车，关车门。关门的力量让人想起浩荡的绿巨人。虽然站在旁边的销售人员都戴着口罩，但是从她的眼神中可以看出一些无奈。
不要再关门了，听起来不舒服，但实际上很伤车
先不说客户轰轰烈烈的关门动作是否吓到了周围的人，他的动作应该是理所当然的，不然谁会在一个安静的展厅里故意轰轰烈烈的关门来吸引眼球呢？肯定有很多网友对这种大力关门的行为非常反感。毕竟大力关门对车是有伤害的。
首先，让我们了解一下门的结构。虽然门不是很厚，除了内饰板和拉手只有很薄的一层，但是门里面的结构比较复杂。
它至少包含几十个部分，包括防撞梁、车窗升降器、音响系统、防水隔音层等。有的车型配备了无钥匙进入功能和钥匙芯片感应装置，都集中在这个相对狭小的空间内。
然后，门和本体通过铰链和限位器连接，铰链负责固定门的位置，限位器负责控制门的开启角度。
大力关门最明显的就是门内零件会振动，随着时间的推移会随着振动而松动，铰链会变松，窗玻璃会移位或变形，最常见的就是异响。
用力关门不仅会影响车辆，还会对车内人员造成伤害。首先，气压的快速变化会给车内的人造成耳膜疼痛。其次，主人不好意思训斥关门的人，但是憋着心里不舒服。
大多数无框门的车型在开门的瞬间会自动将玻璃降低一点，关门后会自动上升到顶部。是为了避免用力关门导致气压突然变化，导致玻璃破裂。
其实大力关门的习惯就是下出租车的时候门没关，司机会让你再关一次。还有一种情况，当你忙得不可开交，不注意关门的时候，就变成了“摔门走人”的感觉。久而久之，大力关门成了普遍现象。
学习如何正确关门，不伤车，不麻烦别人，需要从自己做起。下车后，将车门推到离车身开口约10厘米的位置，然后轻轻一推，车门便紧紧关闭。这样可以有效降低车身的振动和关门引起的气压变化。
车门要用力才能关紧很可能车门变形了或是车门铰链螺丝松动了，导致车门锁卡不对位了，或者是车门由于长期使用缺少润滑导致，可以买些车门润滑剂喷上去看看能不能解决，如果不能解决只能到维修厂进行维修处理了。”
造成车门难关的可能原因：1 车门铰链焊接位置较定义值有偏差2 车门密封条有问题（常见的是胶条过厚）好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。按车门数量不同，可以把轿车分为二门、三门、四门、五门车等。用于公务用途的轿车大都是四门，用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门（后门为掀起式），而运动用途的跑车则大都是两门。