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【车主点评:JEEP指南者,一辆男人该有的车】

[本站 【车主点评:JEEP指南者,一辆男人该有的车】【车主点评:JEEP指南者,一辆男人该有的车】10万入手17款JEEP指南者,启动那一刻,不愧是越野“代言人”开什么车,会让你感觉自己是个有钱人成熟稳重的男人选什么车50岁男人适合开1.3t指南者吗#选车理由因为一直看着别人开着那种比较MAN的…

【车主点评:JEEP指南者,一辆男人该有的车】

  • 【车主点评:JEEP指南者,一辆男人该有的车】
  • 10万入手17款JEEP指南者,启动那一刻,不愧是越野“代言人”
  • 开什么车,会让你感觉自己是个有钱人
  • 成熟稳重的男人选什么车
  • 50岁男人适合开1.3t指南者吗

#选车理由 因为一直看着别人开着那种比较MAN的车,心里总是很痒痒,这回换车就要换一辆外形比较大气的车,因为我的心里也有一颗越野的心,但是预算还有限,所以这款吉普指南者正合我的心意。
#最满意 最满意的当然是这款车的外形,虽然不是霸道那么的高大威猛,但是在城市SUV里边儿这款车我觉得无车能够匹敌,霸气中又不失运动。
#最不满意 不太满意的就是这个车的内饰了,车的内饰感觉比较局促,和这款车的外形有点格格不入,外观看着很大气,打开车门一看中控的部分,特别的拥挤。
#空间 车的空间肯定是没得说,吉普车一直以来的卖点就是大大的空间,而且本身SUV就具有一定的空间优势,这款车更是如此,前排后排一点儿也不拥挤,而且后备箱还特别的能装。
#外观 外观没得说,毕竟我就是先看中他的外观才买的这款车,前脸大气奔放,车的侧身线条很霸气,尾部还特别的圆润,整个结合起来使这个车威猛霸气中又不失有一丝的运动风格,真的是每个人的心中都有一个JEEP。
#内饰 内饰我觉得,这算是中规中矩吧,就是感觉中控屏还有中控屏下边儿的旋钮都显得比较娇气,和车的外形不太匹配,车的仪表盘还是不错的,双筒式的仪表盘,凸显了这个车的运动感。
#动力 1.3T的发动机,搭载着这个车,确实是有一种小马拉大车的感觉,起步的时候有点肉,跑高速的时候还可以,速度起来之后有涡轮的介入,动力还足够用。
#操控 我觉得SUV的操控性都很不错,不像轿车底盘低容易刮碰到马路牙子或者过坑洼路面的时候容易磕到底盘儿,这款车完全不需要担心那些,而且车的方向盘还比较轻,驾驶起来很容易,最喜欢的就是有的时候停车没有地方停直接开上路基,让别人羡慕去吧。
#舒适性 车的座椅还不错,坐着比较舒服,而且车的隔音效果很好,在车内可以安静的听着歌,享受一下音乐带给我的舒适感,空调冷热风响应的都很及时,就是后排的减震,略硬一些,稍微有些颠簸。
#油耗 油耗整体来说还可以吧,不过小马拉大车确实是没有感觉到有多省油,我目前当前的油耗是8.7,这样的油耗对于一款SUV来说其实还可以,接下来开的时候注意一些,应该能更好一点儿吧。

随着汽车普及程度变高,人们买车的目的也变得五花八门起来。在之前汽车还属于比较高端的存在,谁家里有一辆代步车,可以说是比较宝贝的,基本上都是出门挣面子的利器。但是现在在人们心中也越来越不值钱,车型变多之后,人们对于它的原始用途也有一定程度的发掘。

就像是越野车型,现在越来越多车主开始研究它的性能表现,每年都有不少比较正规的赛事在进行。还有很多车主也会自行组织去参加一些路况不算好的旅途挑战,这种极限活动,或者是路途相对坎坷的情况,对于车辆本身的要求也比较高,能够“青史留名”的车型,就已经算得上是越野界的“一霸”。有很多消费者都慕名前去,这不身边就有一位车主,10万入手17款JEEP指南者,启动那一刻,不愧是越野“代言人”。

车主表示,自己选择它也是研究过的,相比普拉多等车型,JEEP算是唯一一个将自己名字和越野直接联系在一起的车企,旗下车型也都是越野,所以给人一种更加专业的感觉,自己用着也比较放心。这台车的车龄不算长,综合里程也只有2万出头,当时的落地价也有20万,上牌两年半,现在10万入手还是比较划算的。

指南者在JEEP旗下的档次和等级不算高,但是也算是一款能够兼顾家用和越野的车型。车主表示,自己虽说有参加川藏越野的心思,但是毕竟手里资金不足,最好能够有一辆车能够兼顾家用,指南者就是最好的选择。它的外观设计比较硬朗,离地间隙也基本上符合一辆真正越野的标准,在面对相对坎坷路段的时候也不担心。

虽说是17款,距离现在也没有几年,但是作为硬派越野,内饰设计原本就是比较薄弱的一环,指南者在这部分设计上很难达到家用城市越野的水平,这也是消费者不得不取舍的部分。车主表示,自己看到内饰设计的时候还是比较失落的,总感觉实际水平应该更高一些。

不过这种失落很快就被它的强大动力所掩盖,17款的指南者一共有两种动力配置,分别是1.4T和2.0L,这两款从马力数据上来说差距不大,但是我们都知道涡轮增压发动机的高速性能更好一些,车主也是冲着这个去的。这台车配备的就是一个1.4T的发动机,起步的瞬间就能感受到发动机的澎湃,车主不禁感叹,越野“代言人”综合实力就是不差。

1、林肯MKZ/MKC
林肯这个美国老牌汽车品牌近年来正在苏醒,一提到林肯可能更多的人想到的是加长林肯,权贵的象征,潜意识里认为这是个很贵的车,然而两年前入中国市场的林肯全新mkz/mkc当时是31万起,而现在连新款也只是28万起。有句开玩笑的话说:开这几款林肯车的多是手里没多少钱却喜欢骚包的。哈哈。不过,进入中国市场已经两年多,但这几款车在买车人的眼中仍是没有太高的认知度,可能是4S店过少,保养和配件都是问题;也有人认为三十来万用来买一个只是个林肯壳的福特蒙迪欧并不划算;甚至小编还听人说过堂堂林肯才卖二三十万不敢买······哈哈,不管怎么说,大多数人看到林肯车的第一反应还是:哇,豪车。其实,并不然。
2、jeep自由侠、自由光、指南者
提到吉普车,大家第一反应是大气又豪气的牧马人啊、大切诺基等等,然而jeep近年来的自由侠等等车型却都是一二十万就可以到手,平日家用、经常在城市里开,jeep的几款中小型suv都是不错的选择。
3、福特野马和雪佛兰大黄蜂
小编第一次看到这两款车的时候觉得自己好幸运啊,走一路看到了好几辆豪气的跑车呢,然而、、后来才知道这两款车都是三四十万就能到手的车型,可能知道了这两款车的价格后,它们在我心目中的地位就有所下降(刚看到的时候估计是要到了法拉利级别的了,哈哈),不过,这两款车仍然受到小资年轻族的喜爱,在马路上回头率也是十足。
4、奥迪A4、A3
作为国际著名豪华汽车品牌的奥迪,也不是啥都贵哒,比如A3/A4,分别是18万起售和27万起售,相信是当今中产阶级家庭绝对负担得起的车型,外形设计既适合小年轻喜欢的运动活力,又有着奥迪大家族的沉稳豪华。

成熟稳重的男人如果已经出人头地,属于管理层又有钱的话,那奥迪a6,凯迪拉克,奔驰S级的S600,捷豹,等车子绝对是第一首选,

我只是个普通工薪族,车子只是代步工具,就不需要买上面列举的几款车子,还有比较适合和我一样类型的普通人开的几款车子,比如帕萨特,朗逸,赛欧,标志等经济型车子,省油又实惠,非常适合普通大众的使用,性能还不错,希望对你有帮助,最后说一下适合自己的才是最好的。

50岁男人适合开1.3t指南者,如果是自驾游或者行驶路况条件差一些的话,这个车还是适合的,什么车型与年龄没有关系


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