上半年最畅销的10款轿车都在这，大众拔得头筹
- 上半年最畅销的10款轿车都在这，大众拔得头筹
- 大众最高端的轿车是什么
- 大众汽车，最值得购买的，是哪3款
- 大众汽车哪款比较好
作为现全球最大单一市场的中国，国内可供选择的车型真是五花八门，挑都挑不过来，眼睛也要看花了。这无外乎生活水平提高了，手头预算也多了，那么买车的人自然越来越多，车企投放的车型种类也务必得跟上市场节奏，所谓供需良性发展就是这道理。然而，在SUV还没掀起购车热潮时，轿车还是国人的首选车型，看看今年上半年销量最高的10款轿车，就能知道消费者也绝不是“陈世美”，对于轿车还是一样热爱。
10、雷凌
销量：92166辆
雷凌似乎打从一开始在卡罗拉面前就扮演着“偏房”的角色，这两款本是同根生的车型并没有很大区别，为何卡罗拉排第三，而雷凌排第十？差距是不是有点大，为雷凌感到不值！虽说笔者心里是不服气的，但好歹雷凌也挤进了前10，算是安慰了吧。与卡罗拉一样，保有量、可靠耐用以及全面的实力都是它的优势所在，中庸而不平庸是王道，只不过你的出身没有卡罗拉那么显赫，因为你不叫卡罗拉。。。。当然，全新一代雷凌也已经上市，不知道这次雷凌会不会逆袭卡罗拉，毕竟笔者个人认为，从全新一代外观上来看，雷凌看上去更为协调自然，并且和新一代卡罗拉一样，换上后桥独立悬架的它实力真的一点都不输自家兄弟。
9、雅阁
销量：111968辆
这辆名声在外的中型车实力不亚于凯美瑞、帕萨特等车型，十代雅阁虽说2.0T+10AT动力总成没来，但貌似也没影响雅阁的销量，或许是消费者对于动力上的需求没那么大。然而，变年轻许多的外观，一贯优良的操控表现再加上隔音与滤震水平的优化，让这款中型车实力更为全面，如果帕萨特、迈腾走的是中庸路线，那么，雅阁就是在有操控的前提下，保持了中庸的“口味”，并且雅阁的终端优惠力度也帮助它斩获第九名的位置，一举超越了大众两兄弟，真的是凶！
8、思域
销量：113908辆
思域，一款上市就惊艳市场的重磅车型，笔者佩服本田大法，不管是前卫、科幻还是犀利的前脸，加上可观的空间利用率以及1.5T发动机，思域的综合实力连笔者这位昂克赛拉车主都觉得“无懈可击”，并且新款思域又在外观等方面进行了升级优化，你卖不好是不存在的！若笔者腹黑下的话，思域1.5T发动机虽说现已没有什么“送机油”现象，但在北方地区的朋友们天冷时还是要多多注意，这个问题好比你一直和邻居的关系不错，但你有一天知道TA是个小偷，整天提心吊胆防着TA，这滋味或许只有思域车主才知道。
7、桑塔纳
销量：114746辆
我勒个去！老平台拉皮打造的中国专供车，居然还能排第七，虽说笔者觉得现在中国品牌里有部分车型都比桑塔纳好，但无奈桑塔纳挂着大众标，并且底盘的滤震感受也是经过本土化的调校，说人话就是舒适性很能讨好国内消费者，看来大众真是把国内消费者需求研究透了啊，大众品牌在很多人眼里就是“高级”。
6、速腾
销量：114788辆
似乎只要是大众车，都卖得还行，速腾当年经历“断轴门”也不见得对它的销量有着多大影响，无论是形象、还是驾驶感受都深得国人的喜欢，当然，它当时的底盘质感确实称不上是一款德国出品的A级车。但又能怎样，全新一代的速腾更“厚颜无耻”地进行了加长，2731mm的轴距不知打动了多少消费者的心，内饰做工以及高级感都能给予你，并且一贯中庸的大众也在其车型上配备了氛围灯、 科技 感十足的配置，好比这个学生每次考试都能得100分，却还不满足，连加分题都能做得出来，你说优不优秀？但话说回来，速腾上半年的销量应该是老款与现款一同的结果。
5、新宝来
销量：136118辆
以前驾驶者之车的宝来初来乍到之时，出众的外观，犀利的驾驶感受让这款全球车一举成名，但不知道为何，宝来似乎渐渐被大众忽略了，换上老平台继续征战国内市场，并且驾驶者之车的称号也不复存在。这几年大众的日子也不像以往过得那么滋润，在各个细分市场务必要打起十二分的精神才能不被对手所淘汰。这不，MQB平台化的宝来为自己证明，只要血统一样，宝来还是那个宝来，你大爷还是你大爷，底盘质感、“高级”的内外饰设计、座椅舒适性都是这一级别能让多数人可以接受的，只不过操控变得轻盈，底盘隔音表现也只是一般，这又怎样呢，看起来像台“小迈腾”，又有大众标，够了吧？
4、新英朗
销量：152119辆
看到英朗的销量，笔者内心其实百感交集，虽说英朗表面销量不差，同比还增长，但和以前的自己比起来，其实是退步的，如今全系换上三缸机就是销量下滑的最大原因，国人对于三缸机的反感厂家也千万别挑战啊，像某自主品牌就很识相地从三缸机换回了四缸机。之前听某人说过句话，让笔者印象深刻：知道你三缸的不会进你店，不知道你三缸的人家也不会和你说。这句话真的很有道理啊，反正笔者也不知道买英朗的消费者到底知不知道是三缸机。总之，若以通用集团旗下最新的三缸机来说，其抖动真的不抖，比某些品牌四缸机做得还要好。话也说回来，英朗作为入门A级家轿，合资、空间、配置、档次，最重要的是10万元左右就能买到顶配，还能给你169匹的动力，仔细想想性价比是真的高啊。
3、卡罗拉
销量：177815辆
其实笔者很不情愿再去谈卡罗拉，全球销量最高车型、撑起丰田集团半壁江山的它、还有AE86光环使这款没有什么很鲜明特点的车却能卖得那么好，这是卡罗拉成就了丰田，还是丰田成就了卡罗拉？保值率、可靠耐用性、空间、家用、省油等特点都抓住了国内多数人追求全面、均衡的心态，这么一款A级家轿在生命末期还能有如此出色的销量表现，我服！什么？你现在就买？别急，全新一代再过不久也就要上市了！
2、轩逸
销量：204375辆
把空间与舒适的优势做到最大化，并且在同级那么多的竞争对手面前，轩逸的销量几乎在最近几年没跌出过前五，这充分说明了空间和舒适性方面的需求对于多数人来说是多么的“饥渴”，你甭管内饰是否油腻，外观是否老气，配置、动力啥的有多么想让人吐槽，轩逸的“大沙发”座椅坐一坐？马上让你的臀部像在做水疗一样那么舒服。。。。况且，全新一代轩逸最近也上市了，内外饰彻底改变的它不知又会让其销量增长多少。
1、新朗逸
销量：250252辆
作为上汽大众研发的本土车型，朗逸从出生开始就深得大家的喜爱，你别管当时是不是纯正德国“血统”，一个大众标、软硬适中的底盘感受、看上去就显档次的外观与内饰设计，最主要的还是空间也能被消费者接受，没有啥明显短板的它多数人看了怎能不爱？况且，新朗逸换上MQB平台后，外观与内饰全新设计，人体工程学方面的机械完善性也更加出众，比你有天赋也就算了，人家还比你努力，你说怎么办？
写在最后： 销量高的车型并不一定是好车，但无疑证明了这些车型都深受大家的喜欢，从中也可以看出一丝端倪，懂国人的口味才能过得滋润。但同时，也不代表那些销量差的就不是好车，我在说你啊，讴歌RDX、Giulia这种小众车。总之一句话：知道自己需求，能接受 汽车 缺点的消费者才是真正懂车的人。
转载自车评家
大众的高端轿车是哪款
大众最著名的高端车是辉腾，这是一款售价过百万的大型豪华车。辉腾已经停产。这辆车是一辆大型豪华汽车。其竞争对手有奔驰S级、宝马7系、奥迪a8等车型。辉腾搭载了很多发动机，包括3.0升自然吸气发动机、3.6升自然吸气发动机、4.2升自然吸气发动机和6.0升w12发动机。辉腾顶配车型搭载w12发动机，最大功率331kw，最大扭矩560 Nm，最大功率转速6050 rpm，最大扭矩转速2750 ~ 5200 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台5速自动手动变速箱。辉腾的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。辉腾配备了全时四驱系统，并使用了Toson中央 差速器 。由于这辆车已经停产，不可能再买新车了。如果你对这辆车感兴趣，你可以去二手车市场。辉腾的接班人模式是惠安，但惠安比辉腾低一级。辉腾是大型豪车，惠安是中大型豪车，惠安是国产的。
大众汽车，最值得购买的3款车，是朗逸Lavida、大众CC、Polo/golf。
性价比最好的销量冠军朗逸Lavida是大众性价比最好的车型之一，朗逸是合资车企里中小型轿车的领军者，常年荣获销冠，是国内市场最畅销的大众车型，我们在国内各个城市都能进到新老不同款式的朗逸，是我们国内是市场十几年来的经典车型。
朗逸Lavida是一款合格且优秀的家用初级轿车，市场定价10万出头，优秀的车内空间，以及动力配置，满足了大部分家用车的需求，而且价格方面非常实惠，又有合格的品质保证，加上大众在国内的品牌影响力，造就了朗逸Lavida的高性价比和高销量。在新能源汽车的浪潮下，朗逸Lavida也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场，也获得了不错的销量，所以说朗逸Lavida是大众旗下性价比和销量最好的车型，注重性价比的朋友们可以选择朗逸。
外观和操控性兼得的轿跑大众CC是大众旗下唯一一款在售的轿跑车型，也是外观最好看，街上回头率最高的，大众CC从2010年开始在国内上市，至今已经更新到第六代，每一代都是经典，都是大众旗下外观最靓丽最运动的车型，没有之一。
大众CC大多收到女性车友或年轻男性车友的喜爱，拉风的造型和强劲的动力让年轻人对它情有独钟，是德系车的稳定性与跑车的敏捷性融合的成果，无边框车门，让大众CC看上去更加有跑车的潇洒风范，海外进口版的双门版大众CC更显跑车的独有的速度感与时尚感。
他不仅是款轿跑，而且是非常实用的家用车，在潇洒与炫目的同时兼顾了实用与性能，作为一款轿跑，后排空间却非常充足，科技功能配置一应俱全，车载娱乐功能应有尽有，在家用车中也是外观和回头率最好的，如果是女生注重外形或者是男生注重操纵感的都可以选择CC。
改装空间大适合改装玩家Polo/golf是我们比较熟悉的大众旗下的一款两厢轿车，车型比较紧凑，市场定位偏向初级，之所以认为它你较好值得为大家推荐，是因为他是大众旗下所有车型里改装空间最大的，大众在各大赛事里用的原型车都是Polo/golf。
Polo/golf得益于它车体小巧，对于公路竞速赛事中，需要最小的空气阻力，Polo/golf就显现出他独有的优势，车身短轴距也短就比其他车型具有跟加优秀和灵敏的操控性，在各大拉力赛事中也是有Polo/golf担任起为大众争取荣誉的车型，相信大家都看过《飞驰人生》这部喜剧电影，影片中跟随主角参加巴音布鲁克拉力赛的赛车就是polo改装的。
Polo/golf不仅在大众各大赛事中频频亮相，在民间改装市场也是非常火热，大众还专门推出golf sti性能车型来满足民间市场对性能车的需求。不仅如此，大众Polo/golf作为家用车在国内和国际市场也是非常畅销的大众车型之一，所以我认为Polo/golf是大众在改装空间上比较好的车型，年轻的朋友，喜欢改车的朋友建议购买Polo/golf。
改装空间比较好
Polo/golf是我们比较熟悉的大众旗下的一款两厢轿车，车型比较紧凑，市场定位偏向初级，之所以认为它你较好值得为大家推荐，是因为他是大众旗下所有车型里改装空间最大的，大众在各大赛事里用的原型车都是Polo/golf。
Polo/golf得益于它车体小巧，对于公路竞速赛事中，需要最小的空气阻力，Polo/golf就显现出他独有的优势，车身短轴距也短就比其他车型具有跟加优秀和灵敏的操控性，在各大拉力赛事中也是有Polo/golf担任起为大众争取荣誉的车型，相信大家都看过《飞驰人生》这部喜剧电影，影片中跟随主角参加巴音布鲁克拉力赛的赛车就是polo改装的。
Polo/golf不仅在大众各大赛事中频频亮相，在民间改装市场也是非常火热，大众还专门推出golf sti性能车型来满足民间市场对性能车的需求。
不仅如此，大众Polo/golf作为家用车在国内和国际市场也是非常畅销的大众车型之一，所以我认为Polo/golf是大众在改装空间上比较好的车型。
性价比和销量比较好朗逸Lavida是大众性价比最好的车型之一，朗逸是合资车企里中小型轿车的领军者，常年荣获销冠，是国内市场最畅销的大众车型，我们在国内各个城市都能进到新老不同款式的朗逸，是我们国内是市场十几年来的经典车型。
朗逸Lavida是一款合格且优秀的家用初级轿车，市场定价10万出头，优秀的车内空间，以及动力配置，满足了大部分家用车的需求，而且价格方面非常实惠，又有合格的品质保证，加上大众在国内的品牌影响力，造就了朗逸Lavida的高性价比和高销量。
在新能源汽车的浪潮下，朗逸Lavida也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场，也获得了不错的销量，所以说朗逸Lavida是大众旗下性价比和销量最好的车型。
外观和回头率比较好的大众CC是大众旗下唯一一款在售的轿跑车型，也是外观最好看，街上回头率最高的，大众CC从2010年开始在国内上市，至今已经更新到第六代，每一代都是经典，都是大众旗下外观最靓丽最运动的车型，没有之一。
大众CC大多收到女性车友或年轻男性车友的喜爱，拉风的造型和强劲的动力让年轻人对它情有独钟，是德系车的稳定性与跑车的敏捷性融合的成果，无边框车门，让大众CC看上去更加有跑车的潇洒风范，海外进口版的双门版大众CC更显跑车的独有的速度感与时尚感。
他不仅是款轿跑，而且是非常实用的家用车，在潇洒与炫目的同时兼顾了实用与性能，作为一款轿跑，后排空间却非常充足，科技功能配置一应俱全，车载娱乐功能应有尽有，在家用车中也是外观和回头率最好的。
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