丰田雷凌价格是多少
- 丰田雷凌价格是多少
- 广汽丰田雷凌双擎在13-15万元车型中，论经济性、可靠性是如何突出的
- 醒醒吧你！2021款广汽丰田雷凌上市，售价11.58-15.28万元
- 广州丰田雷凌油电混合价格
- 想入手2021款丰田雷凌混动，这个报价贵吗，后续养车成本高不高
- 丰田雷凌刚换代上市，十月份就卖出20582台， 起售价不足12万
2019年5月20日，全新雷凌终于正式上市，售价为11.58万-15.28万元，仍推出了燃油版和双擎版两种不同动力总成的车型，并且两种不同动力总成的车型均包含了进取版、豪华版、运动版、科技版以及尊享版5款车型。
全新雷凌基于TNGA平台打造，外观造型的设计语言较前代车型激进了不少，大嘴式进气格栅配合獠牙式LED大灯令前脸的视觉效果充满了攻击性，雾灯则设置在中网下方两侧，具备较高的辨识度。值得一提的是，新车还提供了8种车身颜色可供选择。
新车的侧面采用了双腰线设计，层次感较为丰富，而尾部略显紧凑，两侧装饰性导流口设计形成了首尾呼应的视觉效果。新车尾灯面积较前代车型更小并且由一根黑色饰条贯穿，拉伸横向视觉宽度的同时体现了不错的精致感。
新车的长宽高分别为4680/1780/1455mm，轴距则为2700mm，其中运动版的车身高度还会降低20mm，相较前代车型仅在长度以及高度方面小幅增加，整体车身尺寸处于同级别车型的主流水准。身高1.8m的体验者调整好前排合适坐姿后坐进后排能收获四指头部空间和一拳左右的腿部空间，空间表现中规中矩，好在其后排中间地台隆起并不高，对中间乘客较为友好。
全新雷凌的主要竞争对手依然会是大众朗逸、日产轩逸、本田思域以及姊妹车型丰田卡罗拉等热门紧凑型家轿。其中全新卡罗拉预计将在8月正式上市，虽然两款车型实力相当，但全新雷凌率先上市取得了先机；而相对轩逸、思域以及朗逸而言，燃油版雷凌的动力、空间都没有明显优势，但配置表现相当厚道，而且雷凌双擎混动版在紧凑型混动车市场占据着数一数二的地位，燃油经济性是其一大卖点。
丰田雷凌，2021款双引擎1.8H奋发进取版为例子。此车配备1.8LL4自吸发动机和72大马力电机，配对E-CVT无级变速箱。发动机最大马力98PS，最大扭矩142n·m，电机总功率53kW，电机总扭距163n·m，一百公里评测瞬时速度10.87S，一百公里实测油耗为，车体尺寸4640×1780×1455mm，车体汽车轴距2700 mm，选用前驱动，汽车底盘车悬架为MCP。
雷凌双擎在大部分配备车型上都配置了塘塑汽车方向盘，车内仪表盘是眼光滞留最久的地区，而汽车方向盘乃是皮肤触碰最久的地区，并没有一个好的手感如何说得过去。TNGA构架一样赋予雷凌双擎超高的安全性和舒适度配备，比如在安全生产方面，雷凌同样也是跨级完爆它的存在。新汽车全系标配了8个汽车安全气囊，包含驾驶座膝部气囊、前排侧气囊、座椅头部气帘等。除此之外，雷凌双擎也搭载了全新一代TSS 2.0铁友防护系统，在第一代的前提下增强了LTA行车道寻迹协助，
而且把DRCC升级为飞速域雷达探测定速巡航，别名带自动跟车的自动巡航系统软件。雷凌双擎这一套第二代THS丰田混合动力系统软件由一台1.8L自吸发动机、动能控制模块ECU、镍氢充电电池组、一对平行轴电机构成。全套系统软件的综合输出功率为90kW，它主推的并不是“账目主要参数”，反而是超油耗低和更平稳的乘驾感受。结尾是动态性安全驾驶一部分，
雷凌双擎这一套THS丰田混合动力系统软件果然名不虚传，驱动力主要表现、行车质量、极限值特性、燃油经济性，全都都可以照顾到了，相对于个人用户而言基本上无法挑出来一切问题。最终值得一提的是，2022款雷凌早已开售，新款汽车除开动力装置主要参数与2021款基本一致，持续保持驱动力充裕及行车质量佳的优点外，主要针对配备作出了提高，比如增强了车子远程启动中央空调、SRS空气囊与紧急救助连动等应用性非常强的作用。此外，还新增了雷凌1.5L健身运动版本号， 含有专属的宽体式健身运动汽车尾翼。
6月30日，广汽丰田2021款雷凌正式上市，售价为11.58-15.28万元。相比现款车型，新车配置有一定的升级，并引入了运动系列车型。
外观方面，运动系列整体造型采用与美版Corolla相同的设计语言，蜂窝状的大面积进气格栅向左右延伸，与两侧下方新增的横向镀铬条设计融为一体，丰田车标则上移至前机盖；车尾全新样式的后保险杠搭配了蜂窝设计的装饰板，与前进气格栅形成呼应。
作为运动版特有的设计元素，新车采用17英寸双色铝合金轮圈，轮胎规格为225/45?R17。
内饰配置方面，运动系列沿用了此前的设计布局，主要变化在多媒体的优化升级和配置水平的提升上。新车有黑色和星空灰两种配色，继续配备9英寸中控液晶屏，并升级了语音控制系统，如语音导航控制、空调开关及温度设定（仅限自动空调）和天窗的启闭等，交互能力进一步提升。考虑到乘客感受，后排新增了空调出风口和USB接口。
动力方面，燃油版搭载1.2T发动机，最大功率85kW，峰值扭矩185Nm，匹配模拟10速S-CVT变速箱；双擎版搭载1.8L阿特金森循环发动机，系统综合最大功率90kW，匹配E-CVT变速箱。
对于雷凌家族，我们换算下来，自2014年国产后，在上市6周年之际竟然收获了100万台的销量成绩单，相当于每三分钟就卖出一台。
另据6月29日丰田汽车公布的全球最新产销数据显示，今年5月，全球产量为36.59万辆，同比减少54.4%，连续五个月下滑，创下自2004年有数据以来的最大降幅；5月（包含雷克萨斯）全球市场售出新车57.65万辆，同比减少31.8%，而1-5月，全球累计销售新车306.48万辆，同比下降22.3%，实在没眼看。
好在如今丰田在我国的生产开始恢复，同比还增加了13.5%。只是，丰田计划优先为美国市场生产所需车型，势必会对日本、中国和中东市场的产量计划造成影响，届时丰田肯定还会倒吸一口凉气。确实应该醒醒了，亲美真的好吗？
您好，雷凌混合动力车的厂商指导价格是在13.98万-15.98万。希望回答能够帮到你！
随着炎炎夏日的到来，汽车的必要性又开始显现无疑。除了偶尔能自驾出行畅玩，更重要的是日常能拥有有一个舒适的出行环境，进而舒爽的避开烈日高温。这不，小编身边就有这么一朋友，在骑电瓶车上下班晒到中暑之后，终于下定决心要买车，并初步看中指导价为14.88万的丰田雷凌?2021款?双擎?1.8H?E-CVT运动版。在到店试驾及询价后想和小编探讨，这款丰田雷凌值不值得入手，报价贵不贵，以及后续养车成本高不高等问题。小编朋友的疑问，想必许多想入手丰田雷凌的朋友也同样关注，为此小编就将与朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。
是否值得入手？
2021款丰田雷凌于6月30日上市，是一款销量口碑俱佳的热门家轿。外观方面，新款雷凌并未带来太多设计上的变化，整体视觉较圆润，而作为运动版车型，该版本主要采用了更有视觉冲击力的多边形格栅，以及内部的全黑蜂窝造型，营造出不错的战斗气息。车侧部分则十分简洁，贯穿车身的腰线同样表达出不错的运动氛围。车尾处则几乎没有变化，依然给人简洁耐看的印象。车身尺寸方面，丰田雷凌的长宽高为4640x1780x1455mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新款丰田雷凌并未有太多变化，整体依然给人一种简洁大方的印象。而作为运动版车型，车内也在挡把周围和门板处增加了红色装饰条，以提升运动氛围。同时，座椅材质也由旧款同版本车型的织物座椅升级为皮质座椅，而空间表现上则依然一如既往的宽敞。
配置方面，该版本配备了9英寸的中控大屏，并支持车内功能语音控制、4G网络、手机互联等主流功能。而在其他配置方面，像后排空调、无钥匙启动、天窗、ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车等功能也都配备齐全，整体配置十分丰富。
动力方面，该版本丰田雷凌采用的是油电混合的驱动方式，其中，燃油机部分搭载的是1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩为72kW/142N·m，电机部分的最大功率和最大扭矩为53kW/163N·m，传动方面则匹配E-CVT变速箱。而在油耗方面，该版本丰田雷凌的工信部综合油耗仅为4.2L，经济性十分突出。
总的来说，丰田雷凌的内外设计较为出色，而运动版车型则更加符合年轻消费者的偏好，并且在配置及空间方面也均表现出了主流水平。如果从家庭用车考虑，那么雷凌能很好的满足日常出行或全家出游，而且其出色的油耗表现也会让后续燃油花费更低。因此，依小编的观点来看，入手这个版本的丰田雷凌应该不会让人失望。
报价贵不贵？
从朋友的询价情况来看（整理如上图），目前该版本丰田雷凌的终端优惠仅有0.5万，落地价为16.4万，考虑到新车上市目前还不足一个月的时间，这样的报价算是比较合理。不过，如果参考旧款车型售价以及汽车之家上的经销商报价情况来看，这个价格理应还有再下探的空间，但雷凌毕竟是不愁卖的丰田车，因此能否再行下探，还是要看运气了。
养车成本高不高？
丰田的家轿在养成成本方面一直表现出极大的优势，这也是其热销的主要原因。那么在丰田雷凌身上，是不是一如既往表现得平易近人呢？我们接着往下看。
这么算下来，我们就能得出丰田雷凌的养车成本，其中燃油费用三年支出15732元，保养费用三年支出3772元，保险费用三年支出是15246元，三年合计总费用为34750元，平均一年11583元，平均每月965元。月均不到1000元的养车成本确实相当出色，这样的表现哪怕回到之前的高油价时代，也不会有太大的经济压力，而这样的养车成本，也达到了同级领先水平。
总结
作为一款销量口碑俱佳的日系家轿，丰田雷凌的表现确实毋庸置疑，除了自身产品力上的优势，其在养车成本方面的表现更是做到了相当高的水准，作为家庭代步车来说十分合适。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。
随着国内市场的竞争日益激烈，不管是国产车、合资车还是豪华品牌，如果你没有什么优点来吸引消费者的话，那人们就不会为其买单。因此，不少车型都选择更新换代来提高自己的竞争力，这不，在前段时间，?丰田雷凌也迎来了它的2021款车型。
新车在外观设计上更显时尚、运动气息，更加符合年轻人的口味，前脸采用了全新的设计理念，相较上一代雷凌的外观可以说是一次完全的蜕变，显得更加前卫时尚。一条上扬的腰线贯穿整个车身侧面，营造出俯冲的姿态，而尾部设计明显在呼应前脸，视觉上简洁而不失前卫感。
在车身尺寸方面，新车4640mm的车长配合2700mm的轴距带来的乘坐空间也处于同级上游阶段。而在内饰布局上，新款雷凌更加偏向往简约的方向设计，虽简约却不失精致，中控采用对称式的设计，9英寸的悬浮式中控屏幕内配备了“丰云悦享”车联网功能，营造出更强的科技感。
动力方面，新车将提供1.2T和1.8L油电混合两套动力组合可供选择，别看它只是1.2T，但能够爆发出116匹马力和185牛米的峰值扭矩，前者匹配了CVT变速箱，后者匹配了E-CVT变速箱，其中，1.2T动力的百公里最低油耗仅为5.6L，而1.8L这套油电混合版本百公里油耗能低至4.1L。
作为目前市场上最触手可及的TNGA架构下的车型，不管是颜值、内饰还是在油耗方面它都很有看点。虽说雷凌刚刚换代上市不久，但在今年十月份却卖出了20582台，目前，新车的价格在11.58万-15.28万之间，在柳州地区拥有着1.2万的优惠幅度，相比于思域、菲斯塔等同级车型，性价比十分突出。
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