为什么大通g10这么多二手车
- 为什么大通g10这么多二手车
- 上汽大通G10多少钱
- 很适合长途自驾游的大通G10，放倒后排能当床，柴油后驱很有劲
- 大通g10中门内饰门把手怎么折
- 有哪些7座mpv家用车推荐
- 上汽大通G10和别克GL8哪个好
- 上汽大通G10怎么样 值得买吗
因为油耗偏高是一个硬伤，毕竟养这台大车的油钱是不少的。
上汽大通G10的汽车保值率是一项判断上汽大通G10性价比的重要指标。汽车保值率，特指某车型汽车在行驶若干年之后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是评估一辆车性价比的综合指标。
上汽大通G10前五年平均保值率分别为：56.1%，51.1%，47.7%，40.6%，36.4%；保值率在MPV之中排第89名；在汽车整体保值率水平中，上汽大通G10的保值率水平较低。
上汽大通G10官方指导价：13.98-22.98万，上汽大通G10—大大的MPV，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。
在外观和内饰方面上都延续了2018款车型的设计。配置方面，部分车型增加日间行车灯、LED尾灯、车道偏离预警、上汽阿里斑马智行互联系统等。
动力方面，2019款上汽大通G10 PLUS继续搭载2.0T汽油（国Ⅴ/国Ⅵ）发动机和1.9T柴油发动机（国Ⅴ），2.0T汽油（国Ⅴ/国Ⅵ）发动机的最大功率分别为165kW（224PS）和160kW（218PS），峰值扭矩分别为345N·m和350N·m。
1.9T柴油发动机（国Ⅴ）最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为350N·m。传动系统部分均匹配6速手动或6速自动变速箱。
最低配 上汽大通G10 2016款 2.4L 手动精英版13.5万左右
顶配 上汽大通G10 2016款 2.0T 自动旗舰版 27万左右
共 13种 配置 价钱都不一样。
自驾游如今越来越受欢迎，毕竟在城市里生活久了都向往野外的广阔田园。对于长途自驾游来说，一辆房车当然是最舒适的，但如果不是专业的驴友，而只是节假日长途自驾游，平时还要居家过日子用的话，还是一辆大空间的MPV更为合适。而这也是目前MPV车型在国内开始受欢迎的原因之一。
来自上汽大通的?大通G10在MPV市场也算是一款比较经典的车型了，从2014年上市至今一直有着稳定的销量。而在最新的大通G20上市之后，G10车型退出了20万以上的市场区间，指导价13.98万起，目前终端优惠大概在一万左右，实际起步价13万左右。这样的价格和主流的紧凑级轿车以及SUV很接近了，但是大通G10的尺寸和空间优势更为突出，居家过日子或者长途自驾游都能胜任。
大通G10的外观整体算是中规中矩，并没有太过于抢眼的造型设计，属于偏中庸的风格。高配车型第二排是双侧侧滑门，低配版则是只有右侧有侧滑门。
在尺寸上，大通G10的的长宽高分别为5168/1980/1928mm，轴距为3198mm，除了长度为都要比GL8更大一些，尤其是接近2米的车身宽度很突出。
内饰外观设计风格类似，大通G10的内饰也是很中庸的风格，整个中控台大都是平直的线条为主，看上去很干脆利索，大面积的黑色内饰搭配深色木纹装饰面板。变速箱挡杆位于靠上的位置，和GL8、奥德赛这些MPV车型类似。
而这辆大通G10最大的亮点是车内空间和座椅布局，其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局，第二排两个独立座椅带有双侧扶手，座椅能够通过地板上的滑轨进行前后移动。第三排座椅坐垫和靠背都是5/5独立式的，能够分开放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能够坐垫平齐，再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一个堪比双人床的空间了，长途自驾游当作车床没有问题。
得益于尺寸和空间优势，即使在使用第三排的情况下，其后备箱依然有着很大的行李空间。而在把第三排座椅收起来之后，更是能够形成一个非常宽大的载物空间。
动力部分，大通G10提供了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，最大功率分别为224马力和163马力，峰值扭矩分别为350牛·米和375牛·米；传动系统，两种动力车型匹配的都是6速手动与6速自动变速箱。
如果所在城市不限柴油车或者长途自驾游，当然是更推荐搭载柴油发动机的车型了，不仅有着更好的燃油经济性也更有劲，而且搭配后驱结构，更适合长途自驾游的时候对更多载物量的需求。
拆汽车门把手的第一步是拆开门护板，接着是拆门保护膜。从左上角入手。将手伸进们的内部，拆掉门锁卡扣，扭下汽车门把手螺钉。这样就能轻而易举的从外部将把手取下。这只是一般汽车门把手拆除的方法，仅供参考。
首先得拆门护板，然后拆门保护膜，撕开左上角就好了，然后手伸进门内腔，将把手连门锁那个卡扣拆掉，然后从车门侧边拆下门把手螺钉55.最后，从外面将门把手拿下。
不同的车型，拆法都不一样，仅供参考，如果真的要拆，最好是找专业的4S店或者维修人员，因为还要分左右前后门，拆法也有区别。拆卸把手要拆卸车门侧面的固定螺栓，前大灯更难拆，需要拆下前保险杠，最好不要自己拆，没有教程很容易拆坏其他的东西，得不偿失。
注意事情：
上汽大通G10—大大的MPV，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。
上汽大通G10 上市以来，屡获全球众多高规格会议和赛事的青睐，继被选为大阅兵指挥用车，又先后为APEC、青奥会、亚信峰会、珠海航展等国际级大型活动服务，彰显MPV 的不凡实力。上汽大通G10的升级版上汽大通G10 PLUS于2017年8月正式上市。
1、上汽大通G10
指导价:13.38-26.98万
上汽大通G10可能对部分人来说比较陌生。这是上汽推出的7座MPV车型，填补了GL8价格以下的市场份额，售价从13.8万元到26.88万元不等。这辆车在空间上很坚固。
与GL8相比，它的乘坐空间不小，甚至还有一点优势。第二排座椅也可以独立调节，有各种变化，但座椅的舒适度可能比GL8稍差。如果你追求性价比，那么这辆车还是值得买的。如果你对舒适度有更高的要求，那么GL8仍然适合你。
2、瑞风M5
指导价:13.95-15.95万
瑞风M5是一款5门7座的MPV，具有非常商务化的外观设计、大的内部空间和各种座椅组合。这是江淮汽车的高端MPV产品。
3、东风风行CM7
指导价:14.99-21.99万
东风风行CM7最大的亮点是新的6挡自动变速器。在这一点上，风行CM7终于赶上了竞争车型的步伐。除了配备自动挡之外，新款车型还在配置方面进行了升级，使其更具商业气息，更能满足接受更高规格的需求。
4、本田艾力绅
指导价:24.98-30.98万
东风本田的新一代艾力绅正式上市也有一些年头了，官方售价从24.98万元到30.98万元不等。新车配备了2.4升自然吸气发动机和+无级变速器的组合，共有4种车型可供选择，包括经典、舒适、豪华和至尊车型。全新的艾力绅建立在奥德赛的平台上。
它的车身尺寸比奥德赛大，而且它的配置也有优势，如LED大灯，第二排电动座椅，后排天窗，自适应巡航等配置，进一步扩大了与奥德赛的差距。
5、本田奥德赛
22.98-29.98万
广汽本田的新奥德赛上市很久了。随着新车定位的调整，奥德赛以20-30万元成为7座MPV市场上非常受欢迎的车型。这主要是由于新车在空间方面的出色表现和其年轻的外观设计。
6、别克GL8
指导价:28.99-39.99万
GL8在MPV市场上有很高的知名度。当谈到价格在二三十万的MPV时，每个人印象中的第一辆车肯定是它。GL8在外观上给人以足够大气的印象，但对个人用户来说，它的商务气质有点太重了。
上汽大通G10和别克GL8从价格定位上看，根本就不是一个级别，虽然两款车都是“国产车”。但GL8的价格定位在20-40万之间。因此要想公平的比较两款车。我认为大通G10的新能源车倒比较合适，毕竟价格区间与GL8相当。更有意思的是，GL8最大的弱点就是油耗，而大通G10新能源车最大的优势就是不用油。了解一下大通EG10的实力，你认为谁更好？
上汽大通的EG10，是一款纯电动的MPV车型，而它作为一款MPV，在车身的尺寸上也有着足够的优势，该车的长宽高分别为5168*1980*1928mm，轴距为3198mm，在同价位之中绝对是有着很强的优势，这样宽敞的空间无论是家用还是商用，都不会让你有着任何的拥挤感。该车的售价区间为23.53万元到40.68万元，但仅仅是入门级的版本就已经能够达到续航300公里了。
如今MPV车型的颜值也成为了市场中的一大热点，它们身上的设计元素往往都能够体现出一种很霸气的效果。三横幅式的镀铬饰条均采用了贯穿式的设计，也让整体上看起来更加的粗犷且大气，机盖上所折射出的线条也进一步的增强了整车的肌肉感。
不得不说，车子的侧面有着足够的霸气感，溜顶式的设计和悬浮式的车顶相结合，在视觉上呈现出了极为年轻的效果，也让这台车看起来更加霸气。横平竖直的线条也符合当下中庸的美感，不规则的腰线设计也让整体上有着更为个性的效果。横拉式的侧滑门也带来了较强的商务气息，并且部分车型上采用的是电动的侧滑门。
米色和黑色拼接的内饰比较富有亲和力，大尺寸的悬浮式中控液晶屏幕也增强了车内的科技感，中部木纹烤漆饰板的拼接也增加了几分档次感，带来了更强的豪华氛围。
新能源车型的动力无疑是最为引人注目的，这台MPV同样也有着不俗的表现，全系都搭载了一台电动机，这台电动机最大的输出功率可达150千瓦，最大的扭矩可达800N·m，对于一台MPV来说完全够用。
国内商务MPV市场里，一直是别克GL8的天下，甚至奥德赛和艾力绅都不能撼动其霸主位置。然而，抛开合资商务MPV，其实自主中端商务MPV的性价比也不错，作为商务用车来说，更高的性价比意味着更低的成本，节省出来的成本就是利润。自主MPV里，空间和舒适度都不错上汽大通G10口碑和好评度一直不错，可以说是在MPV里面各个指标都很接近完美的一款车，现在我们一起来看看车主们都是选择大通G10都是因为什么吧！
空间真的很大
谭车主：5168*1980*1928，轴距3198的尺寸已经算大MPV车型了，小孩子在中间过道随意跑动，后备箱也是很大，装下几个行李箱是没问题的。
张车主：轨道不是通轨，可以把第二、三排推到，第二排大人可以伸开腿，第三排虽然不能完全伸开，但是不会觉得拥挤，后备箱可以竖排放4到5个中型行李箱，这对于家用来说足以。
动力很带感
陈车主：在高速上超车很顺畅，一踩油门就成，油门轰的嗡嗡响，发动机转速一下子就上去，虽然不是四轮驱动，但是抓地力非常好。
马车主：1.9T的动力很带感，涡轮介入比较早，拉着全家出去旅游，爬坡都不成问题，在高速上超车是一给油就马上就能轻松超越其他车辆。
操控很轻松
韦车主：液压助力没有电子的轻啊，这么大的车身，转弯半径也很小，灵活性挺高的，操控和小车比起来还是差了那么点意思，不过在MPV里面已经算很不错的了。
李车主：方向盘很活，坐姿稍微高一些，但是视野很好，转弯没有轿车快，但是在同样大小车身车型里已经算很好了。
油耗不算高
金车主：开了几千公里，油耗基本上是在13个油左右，高速低一点，也有10个油，比轿车是算耗油的，但是在大车里这个耗油不算高。
严车主：5月上汽大通G10举办的G致挑战——3箱油创越中国，从上海出发途径10个站点最后达到新疆霍尔果斯，全程4500公里。最后参与者创造的成绩为百公里综合油耗低至5.3L，相当于每公里不到4毛钱成本，这个油耗应该可以说是MPV中的超级MVP了。
舒适性高
罗车主：第二排的舒适度最好，腿部空间也很大，独立悬架的底盘真的很舒服，至少避震上非常好，第二排是最为明显的。
丁车主：后面两排的空间很大，比一般的SUV坐着舒服很多，不会有局促赶，噪音也很低。
外观时尚感强
俞车主：不像其他MPV一看就有股low气质，这款车有国际化的脸，大窗没有断层感，整体线条和谐。
陈车主：外观上属于很典型的MPV，大气美观，车灯的造型设计很时尚，悬浮式车顶再配上大车窗，让整辆车都显得很豪华大气。
内饰不错，做工精致
孙车主：这款车子的做工非常棒，最近买车之前看了很多同级别的车型，感觉这款车子的内饰做工非常不错，豪华感油然而生，而且整个车子的配置也非常的丰富。
黄车主：内饰真的还过于高调了，很喜欢，悬浮式的中控超大屏幕，很亮眼，中控台的造型很大气雄壮，仿木纹的装饰板也挺提升档次的。
总体而言，得分最高的选项是：车身很高，视线观察也非常好，转弯的半径很小，内部空间十分巨大，外观也非常时尚耐看，2.0T的动力够你家用的了。
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