p是什么档位（自动挡汽车P，R，N，D，S档分别代表什么意思）

p是什么档位（自动挡汽车P，R，N，D，S档分别代表什么意思）

• 自动挡汽车P，R，N，D，S档分别代表什么意思
• 汽车档位字母P R N D代表什么英文
• 自动档汽车的各个档位P，R，N，D，2，L分别表示什么
• 汽车档位上的 P R N D 分别代表什么意思
• 自动挡车的p,r,n,d,s是什么意思
• 汽车档位字母p r n d代表什么英文
• 自动档汽车的档位P、R、N、D、2、L是什么档位
• p是什么档位
• 汽车挡位字母P、R、N、D分别代表什么

自动挡汽车P，R，N，D，S档分别代表的意思是：

1、P档：

P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。

2、R档：

R档=Reverse意味着车辆此时为倒档。操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到损坏。

3、N档：

N档表示的是空档，空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为“N“标识处。

4、D档：

D挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡，还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。行车挡则包括前进挡和倒车挡两部分，而与行车挡对应的就是空挡，即不挂挡、没有挡位。

5、s档：

S档是汽车的运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

1、P档：P所代表的单词是：Park，中文意思就是“停车、驻车”。这个档位又叫“停车档”，是停车时挂的档位。

2、R档：R所代表的单词是：Reverse，中文意思就是“倒退、相反和倒档”。这个档位又叫“倒车档”，当要倒车的时候，挂上这个档位，车就往后倒了。

3、N档：N所代表的单词是：Neutral，中文意思就是“中立、中性和空挡”。这个档位叫“空档”，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。

4、D档：D代表的单词是Drive，中文意思就是“前进、开车”。这个档位叫前进档，当发动汽车后，就要挂上D档。整个汽车由变速箱自动换挡，作为驾驶员，只需要把好方向盘，控制好油门和刹车即可。

驾驶技巧：

车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。

否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。

发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。

这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子。

下面的是我收藏的关于自动档驾驶的文章，可是因为是好几篇文章的结合，所以出处我说不出来了~但是转的
自动变速器的挡位
一般来说，自动变速器的挡位分为p、r、n、d、2、1或l等。p(parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的
转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“p”或“n”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
r(reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”挡，否则变速器会受到严重损坏。
n(neutral)：空挡。将拨杆置于“n”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
d(drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“d”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“d”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
2(secondgear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。
1(first
cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、2、l。
p——parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
r——peverse
gear，倒车档。倒车时用。
n——none，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
d——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。
2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
l——low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
od----od档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。

随着时代的发展，而今汽车上的自动变速箱种类也越来越多，而档位标志也从以前的数字变成现在的字母，比如P、R、N、D等字母就分别代表不同的含义。

P：驻车挡，停车时使用；

R：倒车挡，倒车时使用；

N：空挡；

D：行车挡；

L：低速挡，爬坡或长下坡使用；

S：运动挡，提速时使用；

另外在四驱车型上还有：

2H：高速两轮驱动；

4H：高速四轮驱动；

4L：低速四驱驱动。

自动变速箱挡位分明，没有以前手动变速箱操作复杂，这无疑为驾驶员带来不少便利，也降低了很多学习成本。自动变速箱发展至今，其主要可以分为AT（液力自动变速器）、AMT（电控机械式自动变速器）、CVT（无级变速器）与DCT（双离合变速器）四种。

AT的核心部件就是液力变矩器，它将发动机的动力输出传递到变速器端。液力变矩器内部充满传动油，当与动力输出相连的泵轮转动时，它会通过传动油与输出轴相连的涡轮一起转动，从而将发动机动力传输出去，其原理类似于一把插电的风扇能够带动另一把不插电风扇的扇叶转动。

AMT又称半自动变速器，它融合了MT与AT两者的优点，在换挡时只须简单地推上或拉下排挡杆即可，极大的提高了换挡速度，也大大减低了换错挡的可能性，一直被运用于F1赛事领域，AMT从本质上来看与SMT（序列式变速箱）基本一致。但因其舒适性较差且换挡顿挫，在民用车领域运用较少，反而在商用车领域运用较多。

CVT没有明确的挡位，在操作上类似AT，但是速比的变化却不同于AT的跳档过程，CVT动力输出连续线性，因此动力传输持续而顺畅。CVT使用一对滑轮和一只钢制皮带取代传统的齿轮机构，每个滑轮由两个锥形盘组成V形结构，发动机连接小滑轮，通过皮带带动大滑轮。锥形盘可在液压推理作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V形槽的宽度，从而改变车辆的传动比。

DCT有两组离合器，分别由电子控制和液压系统推动，而两组离合器分别对应两组齿轮，这样传动轴也相应复杂的被分为两大部分，实心传动轴负责一组齿轮，而空心传动轴则负责另外一组。在DCT中，又详细分为干式与湿式两种，湿式离合器内部充满油液，而干式离合器没有。

以上内容就是对汽车上的P、R、N、D等挡位含义的分析，以及自动变速箱四大分类的简要说明。?

自动挡车的p、r、n、d、s分别代表着停车挡、倒车档、空挡、前进挡以及运动档，具体的作用如下：

驾驶自动档汽车时需要注意，自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。

2、R倒车档。即车辆需要倒车时所需要的档位，在挂到此档位后车辆会联动倒车雷达

3、N空档。N位相当于空档，可在短时间等待时或在拖车时使用。这个档位也是等红绿灯时经常用到的档位。

4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在根据车辆行驶的情况自动更换档位。D档是最常用档位。

5、S档运动模式。挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

扩展资料：

驾驶自动档汽车时需要注意，自动档车在行驶中切不可推入P档。在行驶方向变动时，D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。

车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。

参考资料来源：凤凰网——一张图看懂自动挡的档位

档位上的“P”，其实是Parking的缩写，即停车档。挂上该档位，就能利用车辆的辅助制动装置实现停车。档位上的“R”，其实是Reverse的缩写，即倒车档。车辆需要倒车时，只有挂上该档位才能实现倒车。

档位上的“N”，其实是Neutral的缩写，也就是空档。档位上的“D”，其实是Drive的缩写，也就是前进档。该档位无疑是使用最多的档位，特别的自动挡车型，“D档走天下”是很多驾驶员热衷的驾驶模式。

汽车空档注意事项

自动挡在下坡时千万不能空挡滑行。汽车下坡空挡滑行注意事项中提到，空挡滑行相当于停车怠速，喷油嘴继续喷油，省不了多少，反而容易积炭，而且不环保。

长远来看，发动机维修费用远高于省下的那点油钱。高速带挡滑行时，发动机处于被动高速转动，喷油嘴不再喷油，反而省油。

自动档汽车的档位P是驻车档、R是倒车档、N是空挡、D是前进挡、2是前进挡、L是高速前进挡。

1、P

P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

2、R

R倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

3、N

N空挡，将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

4、D

D前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

5、2

2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

6、1

1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

扩展资料

自动变速箱和手动变速箱(加上离合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。 汽车中自动变速箱的位置跟手动变速箱一样，自动变速箱的主要作用就是把引擎的输出变换出很大的速度变化范围输出到驱动轮上。

手动和自动变速箱之间一个很重要的不同就是，手动变速箱通过把不同直径的齿轮锁住到输出轴上来达到改变齿轮比，而自动变速箱却用同一组齿轮的不同排列来产生不同的齿轮比。那组齿轮叫做行星齿轮。一个自动变速箱是两个行星齿轮组合在一起组成的一个整体。

每个组成部分都可以变化成为输入，输出或者静止。选择不同的组合，就可以得到不同的齿轮比。这样的话一组齿轮毋需和其他齿轮联上，分开就可以输出不同的齿轮比。把两组齿轮排成一行就可以得到四个前进档和一个倒车档。

参考资料来源：百度百科--汽车自动变速器挡位

P档：意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。

P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。

扩展资料：

R档：意思是倒车档位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。

N档：意思空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。

D档：意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

R为倒挡，和手动档的倒挡是一样的。N是空挡，和手动档汽车的空挡是一样的，用于短时间停车。D为前进档。L为低速前进档，相当于手动汽车的一档和二挡。上大坡的时候可以使用该档，几乎所有的车型行车档D和倒车档R之间都会用N档分隔，但是你不要以为这就是防止你前进中误挂入倒车档的全部安全措施，实际上自动挡安全得多，大部分变速箱都足够智能。

停车档位于操纵手柄的最前方。当操纵手柄位于该位置时，自动变速器中的停车锁止机构将变速器输出轴锁止，使驱动轮不能转动，防止汽车移动；同时换档执行机构使自动变速器处于空档状态。顾名思义倒车的时候需要挂到倒挡，倒车档需要注意的也是只有在车辆停稳的时候才可以挂挡，不然对齿轮损伤很大，一旦养车这样的坏习惯车子的毛病慢慢就出来了。

N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。N挡：全称是Neutral，空挡。如果碰到汽车需要暂时的停靠，或者在马路上等红灯的时候，也可以使用N档。

等红灯或短时间停车等待时，时间超过30s，建议挂N档拉手刹，30s内可以根据习惯选择是否保持D档踩刹车；当我们要倒车的时候，将档把调到R挡，会发现大屏幕上有倒车影像，或者是有倒车雷达的提醒。当然司机一般都看倒车影像，都是通过后视镜来判断距离，安全便捷。因此实际上对于变速箱本身来说，P和N没什么本质区别。