东风本田新思域(东风本田思域新款跟老款的动力哪个更强劲些)
- 东风本田思域新款跟老款的动力哪个更强劲些
- 网曝全新本田思域Type-R将平行进口引入 数量1000台
- 由内到外全面升级—东风本田第十一代思域试驾体验
- 东风本田全新思域HATCHBACK申报图 有望11月上市
- 1.5T发动机/沿袭海外设计 东风本田全新思域最新官图
- 思域2022国内上市时间是
- 本田新一代思域容貌大改,将在明年四季度上市
- 本田新款思域RS车型曝光 售价公布,搭1.5T引擎
- 东风本田思域2022款报价及图片
- 11.99万的平民跑车!全新本田思域外观炫酷,10月份卖出22907台
东风本田思域新款的肚里当然会比老款的肚里更前进因为辛苦了使用的是1.5t的带涡轮增压的发动机它的动力输出是普通自然吸气2.0发动机的。所以说,现在的东风本田新款发动机比老款发动的动力会前。
易车讯?我们从互联网获悉,全新本田思域Type-R将于12月通过平行进口的形式引入国内市场进行销售,引入数量为1000台。此前曝光的信息显示,全新思域Type-R将通过东风本田官方渠道以CKD形式引入国内市场,即车辆零部件进口到国内再由东风本田组装成整车。官方公布信息显示,全新思域Type-R将于今年夏季全球首发。
作为全新思域HATCHBACK的高性能版,全新思域Type-R原型车在其基础上打造而来,从外观设计来看,全新思域Type-R原型车造型无疑更具攻击性,前脸在采用蜂窝状格栅的同时,伪装下的前包围左右两侧为进气口位置。
除此之外,新车还配备了Brembo红色刹车卡钳及米其林Pilot Sport 4轮胎。来到尾部,极具辨识度的中置三出排气在新一代车型依旧得到延续,不过原本现款车型上中间排气的尺寸稍小一些,在新一代车型上则变为最大,这也便于我们更好的区分两款车型的不同。不仅如此,后扰流板的尺寸也变小了一些,看上去更为精致。
从曝光的内饰谍照来看,全新思域Type-R基本延续普通版内饰造型,新车在原有基础上加入了红色一体式运动座椅、红色安全带,座椅头枕部分还拥有TYPE R字样的标识。
动力部分,量产车目前还没有准确的官方消息公布,有传言称新车将继续搭载2.0T四缸发动机,最大功率或许有望达到350马力,匹配6挡手动变速箱,采用前置前驱布局,具有更好的动力和操控表现。
根据易车App“紧凑型车热度榜”数据,东风本田思域热度高居第5名。作为思域的高性能版车型,全新思域Type-R的引入势必将引发JDM粉丝们的共鸣。如需更多数据,请到易车App查看。
禅语说人生三重境界“看山是山,看水是水、看山不是山,看水不是是水,看山还是山,看水还是水。”真正了悟最在这一山一水间,西北大地广袤无垠,自有它摄人心魄的魅力与境界,像极了全面进化的第十一代思域。思域从第八代引进国内,达到顶峰的就是第十代思域,就如同兰州碑林所镌刻的书法珍品一样,每一副都被世人津津乐道。如今第十一代思域它在哪些地方做出了改变,让我们一起来看一看。
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第十一代思域整体造型上带来了新的改变,相较于上代思域的造型,这代思域改为圆润饱满的造型,让整体多了一些沉稳的感觉,给人感觉更有亲和力。首先正面大灯造型更为修长,也更好的拉宽整个前脸的视觉宽度,同时前大灯采用矩阵式LED大灯,而首次采用的ADB自适应远光灯,使驾驶员获得良好的照明视野,为夜间行车安全全方位护航。
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这代思域车身侧面腰线自前翼子板平直贯穿至后尾灯,实现整车舒展的车身比例,下腰线向上扬起,给侧面增添了运动的感觉。车身在长度、宽度和轴距为尺寸方面,相比上代思域,有所增加。
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车尾造型与正面风格一致,采用圆润饱满的造型。尾灯经过重新设计,没有使用上代辨识度极高的回旋镖样式。整车在造型方面,舍弃以往运动感十足的车身造型,转而变成低调沉稳的造型设计,让它更具亲和力。就好像是曾经是二十出头锋芒毕露的年轻小伙,经过几年的时光洗礼,锋芒有所收敛,从尾标220TURBO改为240TURBO,就可以看出它的内心依然是从前那个少年。
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十一代思域不仅外观发生改变,内饰同样也有所改变。中控台设计让车内看起来很简洁,不杂乱。中控台上一大片贯穿左右的蜂巢状饰板同时也使空调出风口,金属质感物理旋钮,充分考虑驾驶者操作习惯,旋钮的质感和阻尼感都很不错。仪表盘也增加了液晶屏,可以显示更多的行车信息。
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内饰部分最惊喜的还是这套车机系统,不仅尺寸有所增加,更是国内首次导入了Honda CONNECT 3.0系统,操作的流畅度有了很大提升,这套系统支持语音控制,可以控制车内大多数的操作,也可以控制家里的智能家居,也可以通过手机端查询车辆信息,进行远程控制,让十一代思域的科技感更为强烈。
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第十一代思域开起来第一感觉就是视野很开阔,这主要得益于它将A柱后移50mm,引擎盖边缘线下调25mm,让我们获得更广的视野,让驾控更自如。在兰州呢,有两条路是追求速度的年轻喜欢去的,一条是罗九公路,另一条就是伏直公路,我们就去那里跑山战弯,体验一下第十一代思域的全新动力。
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这代思域的驾驶第一感受就是轻快,不管是动力,转向还是底盘。发动机的动力储备无需担心,低扭不错,中高转速下也很饱满,应对这些上山路段可以说是得心应手,这也得益于它搭载的1.5T涡轮增压发动机134kW的最大功率与240N·m的峰值扭矩,全新思域的CVT变速箱新增了模拟换挡功能。切换到S挡以后,发动机的转速会维持得更高,油门响应也更迅速。
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全新思域的底盘很明显偏向于舒适性,相比老款车型滤振性上要做的更好,悬架虽软但富有一定的韧性,而在紧急并线或者是快速通过弯道,它的支撑性也不差,最起码在同级别车型里,还是较为出类拔萃的。
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此次全新思域在隔音方面也是下了一定的工夫。轮拱、底盘和车厢内都做了升级,像路面上的碎石打在底盘上,没有之前硬碰硬的声音。速度起来以后,车厢内相比老款更加静谧。
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如果单看外观方面的话,第十一代思域相较于上代显得更加沉稳内敛,当你真正开起来之后你会发现,它运动的操控性还是保持了思域该有的样子。同时第十一代思域在安全层面也带了新的提升,加上Honda CONNECT 3.0系统,让这台车变得更安全和更智能。
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全新思域一改之前极具攻击性的运动风格,换上全新的设计,让它变得更加沉稳,在外观、内饰、用料、隔音等方面做出改变,这次换代称得上全方位的升级。而驾驶和乘坐舒适性方面,全新思域也交出了满意的答卷。
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易车讯 近日,我们从工信部网站新一期申报目录中获取到东风本田全新思域HATCHBACK(两厢版)申报图。此前曝光的新车规划显示,新车计划于11月上市,燃油版与混动版将一同推出,并推出手动挡车型。
造型方面,全新思域HATCHBACK相比三厢版,最大亮点在于采用了更具运动感的掀背式设计,更加符合部分年轻消费者看重运动感的喜好,其中尾灯造型拥有巨大的“C”字型轮廓,尾排采用了双边共两出式设计。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4548*1802*1420mm,轴距2735mm。动力部分,申报信息显示全新思域HATCHBACK搭载1.5T发动机,最大功率134kW。
在易车App“紧凑型车销量榜”中,东风本田思域4月销量为11286辆,位列销量榜第7名。如需更多数据,请到易车App查看。
易车讯? 8月27日,在相关节目中,随着东风本田全新思域成为官方指定用车,全新思域也在电视上迎来亮相,该车此前工信部申报图及部分信息已经曝光,海外版本于去年就已经发布,动力方面该车将搭载1.5T发动机。
此次官图展示了全新思域的尾部整体,在车身棱线和型面的勾勒上也与前脸做到了前后呼应,同时契合了整体的设计观,整体仍体现十分简洁的设计,虽并没有采用时下流行的贯穿式设计,但尾灯侧“7“式造型与整体灯组布局仍有一定辨识度,下方双边共两出的排气布局体现运动属性。
外观设计方面,全新思域相比现款车型有明显变化,整体造型更加扁平化,进一步突出运动属性,格栅面积呈细长条化,且与车灯相连,视觉横向效果更宽,根据此前消息,该车将会提供至少两种不同的风格的车身装饰,车身尺寸方面,从申报信息来看,新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距2735mm。
内饰方面,此前全新本田思域量产车的内饰设计官图已经发布,国产版本基本将沿袭此设计,该车拥有全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏,既迎合了时下流行的设计理念,又在一定程度上体现了车辆的科技属性,此外该车设计遵循了本田最新的极简风格设计理念,虽说如此,但车内部分实体按键被保留,拥有12扬声器BOSE高级音响系统,在视听体验方面有所提升。
同时,全新本田思域还会引入Honda SENSING(安全超感)系统,集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等当前最流行的主动辅助驾驶功能。
动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机(国内申报信息),分为高低功率版本,传动系统方面或全系匹配CVT变速箱,从申报信息看,车辆的油耗水平为5.9L/100km。
思域国内上市时间还没完全确定,只确定最快在2022上市。
说到日系品牌,相信很多人想到的是丰田、本田和日产这三个,而思域作为本田旗下的一款热门车型,凭借运动的外观和可靠的品质,得到了很多年轻消费者的青睐,月销量也轻松破万,而随着同级车型的更新换代。
本田也带来了2022款思域。据了解,新车将在下半年或明年初登场,起售价在12万左右,到时或将又掀起一片购车浪潮。因为新款车型的外观设计和现款车型有着很大的改变,摆脱了现款较为夸张的造型。
而运用了更加成熟、运动的的设计。前脸采用分体式的进气格栅,车头看上去更加扁平了,配合两侧狭长动感的LED灯组,和雅阁非常的相似,颇有一种雅阁的既视感,表现出来的运动质感更加强烈。侧面一眼看过去运用了和雅阁一台的大溜背设计。
配合细腻的腰线勾勒车身,简直比宝马3系还帅气。来到尾部,它的尾灯组也经过了全新的设计,取消了现款车型的C字型尾灯,换上了更加狭长的设计,能够和前大灯形成呼应。而在内饰部分,全新一代思域也有了变化。
日前,获悉,新一代?东风本田思域将在明年年中发布,并将于同年第四季度开始上市销售。目前,代号为2YN的新一代思域已经开始试生产。值得一提的是,作为双车战略下的新车型,新一代思域将继续在东风本田生产,并且还将以内部代号2LN落户于广汽本田,并将成为于2021年上市。
外观方面,新车采用了最新的家族式设计风格,格栅和下部进气口均被涂黑,两侧大灯内部采用倒L形日间行车灯,使前脸看上去更精致。侧面采用溜背式设计,回旋镖尾灯改为传统灯组,并采用了窄而长的多边形设计。内部还采用了倒L形灯带,与大灯相呼应。车尾后排采用双面排气布局。
说到尾声,全新思域将与当前的车型大不相同。尾线充满张力。与当前车型相比,更加精致。灯腔的背景颜色主要是黑色,并且与折线LED灯组匹配。
在内饰方面,新思域采用了本田最新的简洁设计思想,使用了最受欢迎的“直通”空调出风口+悬挂式中央控制屏幕,这样做的好处是可以满足大多数人的喜好。
在动力方面,新车除了传统的燃料动力和e:HEV混合动力系统之外,新车未来并不排除引入插电式混合动力和纯电动车型的可能性。此外,新一代车型将继续推出思域Si车型和TYPE?R车型,并且TYPE?R车型可能配备2.0T涡轮增压四缸发动机,并与电动机结合以形成混合动力系统。
思域是本田旗下的一款紧凑型轿车,在国内隶属东风本田,有着“买菜车”的称号,同样也是本田旗下最畅销的车型之一,在去年1-11月份累计销量突破22万台。近日海外媒体曝光了本田新款思域RS车型部分信息,新车海外起售价?33,540美元(约23万人民币)。新车将提供两种动力车型,并针对外观进行了调整,提升了整车运动感。
动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,具体参数暂未公布。参考国内搭载1.5T发动机车型,最大功率130kW,峰值扭矩226N.m,传动系统匹配CVT无级变速箱。外观方面,新车前脸采用炭黑进气格栅设计,格栅与两侧大灯相连接,车身侧面配备枪色多辐式合金轮毂。内饰方面,新车配备三辐式方向盘,中控台搭载内嵌式液晶显示屏。
摘要
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咨询记录 · 回答于2021-12-05
东风本田思域2022款报价及图片
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亲,您好,东风本田思域2022款的报价:12-15万不等,具体每个地区每家4S店售卖价格有所不同呢,您可以参考一下呢。
11.99万的平民跑车!全新?本田思域外观炫酷,10月份卖出22907台
对于东风本田旗下的思域,想必各位也不会陌生,凭借着超高的车身颜值被很多网友称之为“平民跑车”,也正好应了那句广告语“秒天秒地秒空气”,因此也奠定了它在紧凑型轿车市场地位。毕竟对于很多年轻消费者而言,在选择购买一辆车时,往往考虑最多的就是车身颜值。
作为本田家族里的一款颜值担当,思域就是凭借着低趴的前脸设计、修长运动的车身而打动万千年轻消费者,在销量排行榜上经常能够看见它的身影,今年的10月份,它的销量达到了22907台,不过,该车的指导价仅为11.99万到16.99万,这样的价格足以证明它平民跑车的身份。
当然了,选择入手一辆车自然不能够单单看外观颜值,像空间、油耗、动力这些方面,思域同样做得不错。而在内饰部分,该车并没有太大的看点,这也是我们所熟悉的日系风格,说不出哪里好,但就是谁都代替不了,2米7的轴距让它在同级别车型里处于上风,对于家用而言,非常方便。
在动力方面的话,这点也是思域值得称赞的地方,搭载了1.0T和1.5T引擎,尤其是它的1.5T地球梦发动机,这也是思域的主销车型,最大输出177匹马力,能够让你尽显推背感,同时在油耗方面的表现也很不错,百公里在6.4L左右。
但也有一点,思域在隔音降噪方面做得十分的水,无论是风噪还是胎噪,让你只能用音乐来覆盖。不过,这对于一台起售价不足12万的合资车型而言,这也能在接受范围之内,毕竟思域给人最直观的感受就是它那超高的车身颜值,这点是众多年轻消费者无法抗拒的。不知道大家对于这款平民跑车是怎样看待的呢?欢迎在下方评论区留言。
标签:全新 设计 方面 东风