东风雪铁龙C3有种敞篷车多少钱
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- 东风雪铁龙C3-XR怎么样
- 东风雪铁龙C3L正式上市，售价8.49-10.59万元
- 雪铁龙C3L实车亮相，风格很跨界，内饰和C3-XR相同
- 欧洲最畅销车型新款雪铁龙C3官图公布，这车你喜欢吗
东风标致标致207 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 1.4L 手动驭乐版 7.48万 7.38万-7.48万 5月10日 发动机：L4 排量：1.4 马力：76 变速箱：5挡手动 1.4L 手动品乐版 7.98万 7.88万-7.98万 5月10日 发动机：L4 排量：1.4 马力：76 变速箱：5挡手动 1.6L 手动驭乐版 8.38万 8.28万-8.38万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 1.6L 手动品乐版 8.88万 8.78万-8.88万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 1.6L 自动品乐版 9.98万 9.88万-9.98万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 1.6L 自动享乐版 10.78万 10.68万-10.78万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 两厢1.4L 手动驭乐版 7.18万 7.18万-7.18万 5月10日 发动机：L4 排量：1.4 马力：76 变速箱：5挡手动 两厢1.4L 手动品乐版 7.68万 7.68万-7.68万 5月10日 发动机：L4 排量：1.4 马力：76 变速箱：5挡手动 两厢1.6L 手动驭乐版 8.08万 8.08万-8.08万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 两厢1.6L 手动品乐版 8.58万 8.58万-8.58万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 两厢1.6L 自动品乐版 9.68万 9.68万-9.68万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 两厢1.6L 自动享乐版 10.48万 10.48万-10.48万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体进口标致207 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 CC GT150 时尚版 25.50万 25.50万-25.50万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：150 变速箱：5挡手动 CC GT150 精英版 29.50万 28.98万-29.50万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：150 变速箱：5挡手动标致307 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 1.6 手动舒适版 10.98万 9.78万-10.98万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 1.6 自动舒适版 12.48万 11.28万-12.48万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 1.6 手动尊贵版 12.28万 11.08万-12.28万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5挡手动 1.6 自动尊贵版 13.78万 12.48万-13.78万 5月10日 发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4挡手自一体 2.0 手动舒适版 12.28万 11.08万-12.28万 5月10日 发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 2.0 自动舒适版 13.78万 12.48万-13.78万 5月10日 发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自一体 2.0 手动尊贵版 13.58万 12.28万-13.58万 5月10日 发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 2.0 自动尊贵版 15.08万 13.78万-15.08万 5月10日 发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自一体 2.0 手动尊享版 15.08万 13.78万-15.08万 5月10日 发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：5挡手动 2.0 自动尊享版 16.58万 15.28万-16.58万 5月10日 发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡手自
雪铁龙C3-XR基于C-XR概念车打造，在外观上保留了很多概念车的设计。新车大灯与进气格栅融合，采用了双幅式镀铬饰条设计的前进气格栅。新车保险杠底部采用了银色的护板，两侧雾灯采用了圆形设计，在雾灯与大灯之间为竖直排列的LED灯带。 在尾部，该车的设计较为简洁，层次感很强。这款车配备了后扰流板，上面安装有高位刹车灯，尾灯内的灯带很有个性，与前大灯相呼应。我们还可以看到，新车采用的是单边共两出的排气形式，在底部同样采用了银色的防擦护板。另外，雪铁龙C3-XR还配备了全景天窗。 在动力上，东风雪铁龙C3-XR将会搭载1.6THP涡轮增压发动机，最大输出功率或为163马力。
6月8日，我们从东风雪铁龙获悉，全新三厢轿车C3L正式上市。新车提供银色、白色、松石蓝色三种颜色，配置上分为悦升版、睿升版、耀升版共计四款车型。
新车定位紧凑级轿车，造型设计上与在售的C3-XR采用相似的设计语言。新车兼具了轿车舒适性和SUV的通过性，拥有满载147毫米最高离地间隙，627升的后备厢空间。
车身尺寸方面，雪铁龙C3L的长宽高分别为4505/1748/1513毫米，轴距为2655毫米。整体车身尺寸要比C4世嘉还要小一些。车体尾部设计延续了雪铁龙车型家族风格，整体显得饱满圆润，尾灯组采用四个圆角矩形的造型，整体上很有辨识度。
内饰部分，雪铁龙C3L将配备9英寸触摸式中控屏搭载智能网联系统，支持“百度Carlife”手机互联功能。同时还配备了倒车影像、全系标配的ESP车身稳定系统和上坡辅助等功能，以及皮革与织物混搭的座椅。
动力方面，东风雪铁龙C3L搭载190THP发动机，额定功率85千瓦，最大扭矩达190牛·米。匹配6速湿式双离合变速箱，排放满足国六b标准。
近日，有网友拍摄到了一组雪铁龙C3L的实车的组图，这款车的外观采用了很有跨界感的设计语言打造。雪铁龙C3L是一款离地间隙比较高的车型，它的车身高度达到了1513mm，比一般的轿车稍微高一些，所以它的通过性也是非常棒的。
雪铁龙C3L的实车采用了很家族化的设计语言打造，它的前脸采用了一个长方形的进气格栅设计，进气格栅的上方是两个镀铬条的装饰，镀铬条连接着它的logo。雪铁龙C3L的大灯采用了很动感的造型，它的前脸的底部也很有运动效果，整个前脸给人一种很厚实的感觉。
可能看久了较低的三厢车，猛的一看这么高的三厢车还是稍微有些别扭，它的侧面就像是雪铁龙C3-XR加一个后备箱，车窗的风格和雪铁龙C3-XR完全相同，车窗的尾部采用了一个箭头风格的装饰。侧面的腰线也够凌厉，实拍车型采用的是佳通的轮胎，车的轮毂采用了动态式的风格，并采用了双色设计，很有运动效果。
车的尾部参考之前的申报图，它的尾灯采用了和雪铁龙C3-XR相同风格的设计，尾部的设计很简洁，线条感很明显。车的底部排气采用了隐藏式的设计，底部的包围占比面积很大，包围的上方采用了一个梯形的造型。
内饰方面，雪铁龙C3L采用了和C3-XR相同的设计，方向盘采用了家族化的风格，中控大屏采用了镶嵌式的设计，大屏上方的出风口采用了矩阵式的元素，视觉效果还是比较可爱的。雪铁龙C3L的长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm，整体的块头不算很小。动力方面，它搭载的是1.2T的发动机，最大输出功率为116马力，峰值扭矩为190牛·米。
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说起欧洲市场，可能不少人首先想到旅行车，确实旅行车在欧洲市场有着不错的表现，不过小型车在欧洲市场会更加的吃香。看看2019年欧洲市场销量前十名：高尔夫、POLO、科雷傲Clio、途观、逍客、福克斯、嘉年华、欧宝Corsa、嘉年华、C3。最畅销的车型当中，有7辆是小型车，如果把明锐和高尔夫也纳入小型车的范畴，将多达9辆。
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C3作为雪铁龙旗下的经典小型车，传承着法系车浪漫且前卫的设计风格，有个性，也有亲和力，受到众多消费者消费者的支持。日前，雪铁龙官方发布了2020款雪铁龙C3官图。看看中期改款的雪铁龙C3都有什么样的变化吧。
新款C3外观变得更加讨喜。前脸依旧是全新的家族化设计风格，前脸采用分体式蜂窝状格栅，左右两边搭载了分体式设计的LED前大灯，让人一眼看去就很有辨识度。至于分体式前格栅、分体式大灯组好不好就见仁见智了。雪铁龙C3的还是能够接受的，陆风荣耀那样的才叫真的奇葩。
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新车采用主流的悬浮式车顶设计，隐藏式A/B柱设计带来更好的视觉效果，车顶和后视镜为统一的颜色。此外，新车还采用大量的几何元素，配合白色的雾灯以及黑色的大包围修饰，不仅呆萌可爱，而且时尚运动。
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如果你是一位“好色之徒”，选择雪铁龙C3绝对不会有错了。官方可以为消费者提供定制化服务，外观颜色组合从以往的36种升级到了97种。像是车顶、后视镜、包围套件，用户可以根据自己的喜好随意搭配。
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来到车内，从方向盘，到中控屏幕，再到空调出风口均采用了圆角矩形设计，甚至连天窗也采用了圆角矩形设计的设计。新款C3在座椅更加符合人体工学，乘坐起来将更加的舒适。所以说，在设计方面你不得不佩服法国人，整车里里外外，无刻不在都在“秀操作”，这种对于设计接近“病态”的追求，也正是法国设计师在世界出名的理由。
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配置上，例如7英寸的液晶屏，苹果Car?Play/Android?Auto手机互联等主流的配置通通配备。新C3还搭载了the?ConnectedCAM?Citro?n?技术，这技术类似于行车记录仪，可以录音和记录行车影像，车主可以通过ConnectedCAM?Citron应用程序上免费查看自己的车辆。
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新款雪铁龙C3新加入包括山地起步辅助系统，主动安全制动，道路标志识别和远光灯自动切换等在内的11种驾驶辅助系统，为驾驶员带来更安全更便捷的装备。
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在动力方面，新款C3搭载的是一台全新符合欧6排放标准的3缸发动机，有汽油和柴油两种，具体参数还没有公布。传动部分配备了5速手动、6速手动以及6速自动变速箱三种，而柴油发动机则只有5速度手动可选。
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“看看别人的C3，看看我们的C3，唉！”一声叹气表达出我们对海外雪铁龙C3的羡慕，也是对国内C3的失望。我们的看法也从侧面反映出这个法系品牌在国内市场的艰难。
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去年12月，新款的雪铁龙C3L?三厢现身在工信部申报名单中。三厢颜值比海外车型相差不少也遭到大家的吐槽。真是没有对比就没有伤害，欧洲市场的C3是“如梦”，国产的雪铁龙C3L是“如花”?。不仅如此，平台也没有更新，配置不升级，大家对“如花”又怎么下得了手啊？
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雪铁龙近些年在中国市场也不好过。据标致雪铁龙集团2019年第三季度财报显示，公司营收1219.3亿元，但在销量上，2019年标致雪铁龙在中国及东南亚地区总销量为11.7万辆，同比暴跌了55.4%。
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说实话，法系品牌也不全是劣势的，至少在底盘调校上面，法系品牌的优势还是挺明显的。可惜品牌在华水土不服，厂家并未亡羊补牢，因为造成更多的损失。当下，雪铁龙要做的是找出问题的根源所在，把品牌重返市场正轨才食当下的重中之重。
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回到主题。雪铁龙C3是欧洲市场最畅销的车型之一，新款车型设计更加激进，配置更为丰富，动力也有所升级，这无疑将进一步增加其在市场上的产品竞争力。国内市场也欠缺像C3这样的个性小车，希望雪铁龙尽快能够把新车引入国产吧。
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