mg汽车质量到底怎么样 名爵车的优缺点
轿跑风格进一步强化的名爵5，售价仅为10万的它，优缺点又有哪些
消费者购买一台新车的时候，最看重的当然是新车的外观、内饰、配置、价格、空间、油耗等等，今天要说的这款车便是可以将上面说的几种都集于一身的一款车，名爵5目前在市场上有着不错的趋势，下面就来说说它的优缺点有哪些？
名爵5的外观确实比较吸引眼球，大面积扁平的进气格栅配合着较为凶狠细长的LED大灯，给人一种即将冲出去的视觉效果，前大灯边缘的灯带为日间行车灯，在视觉效果上非常的具有个性，且官方称日间行车灯的设计灵感来源于发令枪。名爵5的长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm，从车身侧面看，名爵5溜背风格十分的明显，腰线位置较高，营造除了比较运动的氛围，且降低了视觉重心。
名爵5的内饰造型有着不错的设计感，但是在配置方面却有着一定的缺失。偏向驾驶员一侧的中控设计突出了对驾驶员的重视，中控台以硬质材料为主，加入了金属色的装饰。三幅式的方向盘采用了平底的设计，在握感上有着不错的舒适度，集成的多功能按键可对多媒体进行控制，还带有换挡拨片，方向盘上的红色缝线，非常的诠释运动感。只有高配车型为12.3英寸的液晶仪表盘显示效果细腻。
10.25英寸的中控屏画面良好，内置了最新一代的斑马VENUS系统，除了有语音控制和导航等功能之外，还支持扩展小程序和第三方App。在屏幕的下方是一排非常适合快捷操作的“钢琴键”，名爵5的自动空调系统仅出现在了高配版上，不过PM2.5过滤装置为全系标配，车辆还配备了360度全景影像系统，但是分辨率并不高。中控台下方的大型储物格没有盖子，不算隐蔽的位置，拿取东西时非常的便利，还可以放下较多的杂物。
名爵5的车内设计是非常明显的朝运动风格在努力，座椅采用了包裹性很强的造型，前排和后排的头部空间也非常的充足在，只是内部的宽度较窄，后排腿部空间表现一般，乘坐感受虽然不是名爵5的强项，但也完全够用。名爵5采用了近似溜背的造型，但是它的后备厢还是常规的打开方式，内部够深，在实用性方面并没有打折扣。后排座椅仅支持着整体放倒，在放倒之后，后备厢底部也并不能形成一个完整的平面，比较可惜的一点。
名爵5分别搭载1.5L和1.5T两种发动机，其中1.5L发动机的最大功率为86kW，最大扭矩为150N·m，匹配5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，实测百公里加速成绩为13.27s，NEDC综合油耗为5.7L。而1.5T发动机的最大功率为127kW，最大扭矩为275N·m，均匹配7挡湿式双离合变速箱，实测百公里加速成绩为8.17s，NEDC综合油耗为5.9L。名爵5的驱动方式全系均为前置前驱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为变截面扭力梁式非独立悬架。
名爵5在赛道的测试中，并没有表现出如外观一样动感的成绩，优缺点非常的明显。路感十分的清晰，但是转向手感较为模糊，这一点非常影响驾驶质感，动力表现充沛但是又被严重迟滞的降档有所拖累。虽然电子系统可以完全地关闭，却没办法解救因为降档所带来的迟滞感，名爵5还有一个优点，它的底盘极限高，在圈速表现方面还算不错。整体来说，名爵5的整体均衡还需要进一步的完善，期待后续更好的表现
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