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三菱蓝瑟最大的缺点(为什么开三菱蓝瑟的人很少)

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三菱蓝瑟最大的缺点(为什么开三菱蓝瑟的人很少)

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  • 我想问问 关于 三菱蓝瑟这款车的 优点和缺点 最好详细点 谢谢


国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车,市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级 三菱蓝瑟轿车市场。该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机,拥有四款车型,包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。凭借国际强势品牌、震撼售价以及丰富配置,国产三菱蓝瑟树立了中级轿车市场性价比新标杆。

1、最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;动力表现较好;安全性较高。

最大缺点:空间较小;维修保养费用较高。

外观:蓝瑟翼豪陆神的外观设计时尚动感,网友反应“车灯设计很犀利,前脸看上去比较霸气”。

内饰:蓝瑟翼豪陆神内饰做工较为精细;配置也比较丰富,且各种按键手感较好,科技感较强;座椅乘坐舒适性较好。

空间:蓝瑟翼豪陆神在空间方面表现不是很突出,驾驶员处及后排空间还算可以,不会有明显的压抑感,后备箱空间较小,与同级别车型相比不占优势。

操控:蓝瑟翼豪陆神六档位、双离合的配置使其操控性表现较为理想;档位清晰,顺畅;方向盘指向较为精准;弯道表现较好;刹车距离较短;悬挂偏软。

动力:蓝瑟翼豪陆神动力较为充沛,百公里加速时间较短,网友反应加速时推背感明显。

油耗:蓝瑟翼豪陆神的燃油经济性表现较好,在普通模式下平均综合油耗在9L/100km到10L/100km左右。

2、国内少有人开三菱蓝瑟
主要是三菱重工是军工企业...
在国内宣传不到位...
最主要是没有人认识它.....不懂得欣赏.....



你好,翼神的主要优点:在发动机,底盘,车架,悬挂,减震,,操控性,变速手感,转向定位,性价比高,

翼神的主要缺点:做工粗糙,配件低廉,轮胎垃圾,捉地不足,胎噪严重,刹车温柔,不改不爽,
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翼神的具体优点,我就不宣传的呐...因为有太多啦,...哈哈!..^3^

下面,我就具体的说一下翼神的缺点吧:
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翼神的底盘车架和悬挂系统是比较出色的,
但原厂调较得比较软,在过湾的时候略有拖尾现象,

另外,在高速的时候,会有比较明显的共鸣声,

这个共鸣声,我也是最近拆掉底盘拉杆才发现的,
(建议,安装全车拉杆,能够解决拖尾问题和共鸣声的问题,),

最不爽的是原装轮胎太垃圾,急湾抓地明显不足,而且胎噪异常严重,
(最好换轮胎,能够改善胎噪和捉地力,)

还有,翼神的刹车不适合急停急刹的驾驶风格,
如果喜欢开快车或飙车的话,那就会很不爽,

(最好换卡钳和刹车总泵,能够改善入湾和出湾的稳定性和速度)
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翼神的刹车是渐进式的,属于比较温和的类型,,.
例如:过急弯,或紧急掉头,都需要提前刹车,

不然入湾会很不稳定,或出现推头,但依然无法快速过弯,
因为入湾后再加速的时候,轮胎会被刹车拖住,

加不了速,简单地说,就是类似反映慢了两秒的情况,
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个人认为:

翼神2.0MT,最少要换轮胎,再装上全车拉杆,才能把它的底盘悬挂应有的性能发挥出来,

不换轮胎的话,翼神的操控性会大打折扣,如果想把翼神真实的整车性能完全发挥出来,

还要换卡钳,刹车碟,刹车总泵,点火线圈,电子节气门,高流量进气,排气中段,排气尾鼓,刷ECU,

目前,我的翼神2.0MT,马力172匹,稳定输出,平均油耗11点几,改完之后的感觉,一个字爽!
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*(改完之后去车管所登记备案,那就不会非法改装呐)
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最后建议:如果是翼神1.8的话,最好是CVT豪华版, 如果想要1.8MT,低配版就可以呐,

如果2.0的话,最好是MT车型,资金允许就豪华版,资金不足就低配版,性能表现绝对不会让你失望,

(因为,翼神配备的软件技术对CVT车型的影响比较大,对MT车型的影响效果比较小,)

(1.8 CVT只有豪华版的软件技术是全部备齐的, 2.0车型,无论高配低配都一样齐备,)


优点:
1)三菱标志;
2)可以改装成貌似EVO,满足部分虚荣心比较足的人;
3)比较省油;
4) 安全系统挺好;
5) 方向盘重.
缺点:
1)车型老旧;
2)和东南菱帅太像了;
3) 和海马也差不多.


优点很多,缺点也不少
首先谈谈优点:
1、动力强劲
2、操控性好
3、机械稳定
4、电子技术强劲
5、改装潜力巨大
再谈谈缺点:
1、机械技术落后
2、电子设备泛滥(强大的四驱能力基本由电子设备武装起来)
3、车型较少


优点就是外形运动,年轻个性,发动机CVT变速箱进口技术比较先进,动力十足(我的1.8非常满意)操控都非常棒。
缺点悬挂避震那是硬,过坑时你要开窗户能听见比较郁闷的声音,主打运动操控,悬挂估计就这德行了,舒适度一般吧。隔音不是很好(据说科鲁兹也一样),车里要大点声唱歌外头都能听见 - - 。 胎噪比较大。其次就是东南小厂车做工不精细吧。
有些人无视东南车很正常,东南似乎没有大卖过什么车,一般人都想想,我提车就是2个字 喜欢 自己喜欢胜过一切 所以我买翼神一点都不后悔。


优点:1、众所周知的事油耗确实让我自豪,高速(国道)5.3-6个看路和个人技术及车内重量,市区本人水平有限8-8.5个(我上班很近2个公里左右但其中就有两红绿灯,所经之路也是本市最繁华路段停、起步、刹频繁。 2、外观不错,特别是屁和前脸让人很感觉(颜色我个人认为这车银灰最好看,迎宾踏板很有档次。金属防撞条及玻璃边框也很显档次。 3、车子挂三菱标最让人满意,也让人很有面子(当时买这车因本人是新手也对车子了解不多最主要选这车就是冲三菱标去的,至少不怎掉价) 4、操纵性能很好,提速快在三档时就好用,过湾道可以加着油门过,甩的感觉不强。 5、刹车不错,想给多少就多少,不像有的车一脚就踩死,一脚下去,就来再下去还有,急也能一脚刹死。在市区很好用,减少换档的频率。 6、维修便宜,我的二保清单:发动机三清20,机油滤清30,四轮保养80,机油送的(蓝润120)。真的便宜。 7、整车性能不错没有国产车的小毛病至今没有其维修费过,发动机的声音特好听,各种配置齐全。 至于缺点也不少我也说说:1、车子真的很小很矮,同级别的车轴距、车长、车高、车宽都比较大,后排空间太小,舒适性太低,没有迎合中人国人的用车要求。 2、内钸相对有点差,米黄色在感观上没有给人眼前一亮的感觉,各种作工也不高,和同级别的日系车比就差多了,连就起码式的座椅后背储物袋都没有,手套盒缝隙太大了,让人真受不了路一不好还一路给你唱小曲。 3、设计不是很合理,烟灰盒与杯托太让人费解了,这让我们用车人有一种不被重视的感觉。中间扶手起不到行车休息的作用,没有夹手警示,没有安全带提示,不带EBD,没有开门灯只用一个大灯延时打发消费者。 4、外观上后屁股左边和右边缝隙不一样,有明显缺陷,右边后门不好开关。 5、CD位置不合理,太低想换DVD又不划算。 6、照明系统其它的不好说大灯太不亮了,晚上行车老让人歁付。 7、水温表和油表显示都不正常,特别是油表,总容量50M最后一格了其实油还有12-15M太让人费解了。 动力和操控则更是蓝瑟的优势所在,秉承EVO的血统,配合大型空气动力学车侧裙摆,三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现,187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣,足以在同级别车型中傲视群雄,不过更令人振奋的还是它的燃油经济性表现,三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数 60公里定速,百公里耗油仅为4.2L 不过,这款蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统,该系统会建立档案库,更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机,以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程,由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式,可以更加精准的判断各种行车模式,减少油门的踩踏行程及次数,使得车辆拥有更好的燃油经济性。为了更加适应中国市场,三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新,使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了首先说. 外观吧:经典的车型.唯一不爽的就是..就是和菱帅太像了.总体满意.LANCER就是蓝瑟. 动力:感觉开过的车子里.1.6同级别当中.没有一台比提速蓝瑟更快了.尤其是3档的加速非常爽.总体相当满意.刹车系统.刚提车前一段时间里.有点不习惯.老踩的太多了.现在习惯了.感觉很好用.也许.蓝瑟的ABS比其他车的ABS会更好用吧.虽然少了EBD.和刹车辅助系统. 内饰:不喜欢中控台.感觉有点太沉闷了.还有.最最最不爽的是.烟灰缸开了杯架就不能用了.挡住了.不知道东南三菱在想什么. 后排空间.由于基本上没有坐后排过.没有太多感觉.还有.不知道大家有没有同样的问题.经常右边的门会打不开.不知道是电路的问题还是什么问题. 音响呢.没有MP3接口有点不爽.虽然本人刻CD的办法.音质也很不错.但是换碟和刻碟有点麻烦.钥匙控.边上为什么不加个夜光圈呢.就像福美来2代那样,那要多少成本啊? - - ! 还有.大家经常提到的储物箱开口过大的说法.我把U型扣往里面压了.确实.口比较密了.大家可以试试..还有.大家经常提到的储物箱开口过大的说法.我把U型扣往里面压了.确实.口比较密了.大家可以试试.. 空调感觉效果不错.制冷比较快.开2档久了.有点冷. - - ! 对了..要是有个行车电脑.显示瞬时油耗和保养信息就好了.这段时间里.开的最快一次.是在 南平-福州的高速公路上..最快到了160.感觉动力还上的去.车身也比较稳.但是怕电子警察.就减速了.下次有机会去冲冲极限.有人抱怨说.蓝瑟的轮毂和轮胎过小..本人也觉得也小了.但是大了的话.比如来个15寸加195的轮胎.那么油耗不就上去了么?所以.东南不是傻瓜.还是勉强接受吧.(狂热改装分子除外 - - !) 人性化的功能.熄火后.大灯忘了关.它会一直嗡鸣声.提醒你.车门未锁紧.按钥匙的锁车.它也会报警. 总体来说..蓝瑟是一台很不错的车子 不过什么车都有好有坏,就看你自己怎么定位,在这个价位上这车对得起这个米,


建议你别买,我现在开的就是这车,开了一年了,顶配的,缺点是刹车距离长,虽然在安全指标内,但是比别的车距离长,我心里还是不舒服。另外车身太矮,我178cm,头就顶着顶了,座椅可以下压调整但每天都得调,因为自己会随着车颠起来,后排不能坐直只能躺着,一米六几的个也能碰到头。门板的材料太薄,上次前门板前面一点的地方靠一下就扁进去了个窝,小件也老坏,门上的防水密封条老往下掉,有时就粘住车门使劲拉也打不开。后备箱的使劲盖,不然你一走警报就提醒你没关好门。
厂家也超级小气,备胎用铁的,咱的轮子是铝的。别的赠品什么也没有。
油耗我是自动档1.6的,我是老司机,在市内开空调是10个油,不开是9个,长途不开空调是七个,开是八个,厂家的油耗纯粹胡说。


建议你别买,我现在开的就是这车,开了一年了,顶配的,缺点是刹车距离长,虽然在安全指标内,但是比别的车距离长,我心里还是不舒服。另外车身太矮,我178cm,头就顶着顶了,座椅可以下压调整但每天都得调,因为自己会随着车颠起来,后排不能坐直只能躺着,一米六几的个也能碰到头。门板的材料太薄,上次前门板前面一点的地方靠一下就扁进去了个窝,小件也老坏,门上的防水密封条老往下掉,有时就粘住车门使劲拉也打不开。后备箱的使劲盖,不然你一走警报就提醒你没关好门。
厂家也超级小气,备胎用铁的,咱的轮子是铝的。别的赠品什么也没有。
油耗我是自动档1.6的,我是老司机,在市内开空调是10个油,不开是9个,长途不开空调是七个,开是八个,厂家的油耗纯粹胡说。

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