如果你是颜值控，那你还不选奕歌，选它就对了 ♂
如果你是颜值控，那你还不选奕歌，选它就对了
- 如果你是颜值控，那你还不选奕歌，选它就对了
- 三菱奕歌怎么加装倒车影像希望高手帮把忙
- 奕歌，认定你是我幼时的情怀，还是靓丽的颜值
- 简谈奕歌的安全配备，如何给车主最全面的的护航
- 适合自己的才是最好的，广汽三菱奕歌的车身配置和外观分享！
- 【车主点评:《奕歌，年轻人的首选》】
- 奕歌不仅外观靓丽，越野性能也还是挺不错的
- 三菱奕歌360环视怎么用
我平时生活中就是一个颜值控,买小家电都喜欢挑跟人不一样的，我喜欢简单的设计，出色的外观，生活风格既简。所以对我来说,一款车子能不能吸引人,外观还是很关键的,在车展第一眼看到奕歌我就很喜欢,那霸气十足的三菱家族式前脸，锐利的大灯，迷人的双腰线，惊艳的贯穿式尾灯，独具一格的后窗玻璃，年轻运动我觉得就是它的标签,我相信再过几年的时间,这样的外观依旧不会过时。?奕歌的内饰设计极简，黑色主色调，沉稳大气，全车内饰就一个颜色——黑色，不花俏。空调出风口、中控杯架、扶手台一切设计都看起来很普通，但是很和谐很简单，有人说奕歌的内饰简陋，我不这么觉得，我认为看起来毫不起眼的设计，会给人一种放松的心情，奕歌极简的设计语言，给驾驶者营造了一种轻松的驾驶体验。
方方正正的停在车位里，这个角度的奕歌是真的帅气
不得不说海南的天气真好，随便一天都是蓝天白云，蓝天白云下的奕歌真漂亮
镀铬饰条装饰显得奕歌霸气十足
双硬郎腰线
最爱的尾翼车灯
关于我买车之前的顾虑,有一部分是来自网上的油耗评价,有网友的反映说车子油耗偏高,我用小熊油耗查了真实的车主油耗，平均7到8个油，我觉得这对于一个重达1.55吨的SUV来说，算是省油的车了，不过好在当时还是坚持选择三菱奕歌。提车已经过去半年，行驶的里程也到了一万多公里，所以现在我来说说对奕歌油耗的看法,大家都知道影响油耗的因素有很多,每个人的驾驶习惯也不一样,拿我自己来说吧,刚提车那会的油耗表显8个左右,实际我每次加完油都会记里程和加了多少升油（每次记油耗不是我在意油耗，是我比较喜欢统计）,目前总里程一万一千公里，其中七层高速加国道，三层市区，平均总油耗7.12，这个油耗我很满意,慢慢的成了老司机就不会吐槽油耗啦。?还有一点关于自己对于奕歌的看法,那就是配置上的感受,先说个最实用的,那就是倒车雷达和倒车影像，这两个结合到一起,不得不说,倒车啥的都自信了,以前生怕碰着磕着,现在只要自己不确定时,多一份保障。在安全性方面奕歌做的非常好，全系标配七气囊，可以说给人的保护武装到了牙齿，高强度车身，看到视频，奕歌偏置碰撞，A柱完好无损，气囊把人包裹的严严实实的，一点伤害都没有。
内饰黑色为主，沉稳大气
三菱的空调就不多说了，百分之九十的时间，我都是开26°，1格风，吹的我凉嗖嗖的
副驾的储物格很大，日常的用品都放的下
扶手箱这还可以放两瓶水哦
拆开车尾灯线组找到倒车灯，摄像头正负极分别接倒车灯正负极，正极串一个保险，安装摄像头。RCA莲花插座线走回前排接入外置显示屏或支持RCA输入的原车显示屏就可以了，挂上倒挡会自动开启摄像头，其他挡位则处于关闭状态。
说到三菱，也许很多人会立刻想到帕杰罗和EVO，不错，作为三菱的精神图腾，它们代表了一个时代，诠释着什么是速度与激情。可以说，那时的三菱不仅是一个汽车品牌，更是一种情怀。?除了帕杰罗和EVO，还有一款车也曾经代表了三菱的造车精神，就是Eclipse，那辆出现在《速度与激情1》里的绿色三菱。如今，三菱“复活了“经典的Eclipse，只不过，它从一辆跑车变成了SUV-奕歌。如此，虽然会让许多忠粉难过，可从“神“到“人“的变化，也让经典的Eclipse有了更多可能。?奕歌整体造型设计非常耐看,比较炫酷的外观可以作为该车的一大亮点,表现出一种富有攻击力的姿态，看上去十分有个性，奕歌的整体设计可以说是非常耐看,外观方面设计的可以说非常大气,全车身的线条非常流畅和饱满,表现出一种富有攻击力的姿态，行驶在道路上回头率非常高。
家族式的X前脸设计，大面积的镀铬装饰以及粗壮的前保险杠让前脸看起来格外的凶狠！
侧面溜背式的造型，俯冲的身姿让整车看起来更具有冲击力！
轿跑式的车身，侧面两条连接尾部的腰线设计非常独特和具有创意，腰线形成的导流槽，在高速行驶中可减少空气的阻力，最大可能的将气流通过倒流线导至车尾，提高了燃油经济性的同时更加保证了高速行驶中的稳定性！
全系配置LED日间行车灯
远看奕歌别有一番风味
性感的尾部
侧裙处的黑色运动套件设计的非常醒目，显示出一丝野性的风范！
18寸的双色运动轮毂，规格为225/55/R18
作为一款专业的城市SUV，拥有不错的通过性是最基本的要素之一，而作为SUV中的领头羊广汽三菱来说，奕歌车身上的最小离地间隙达到了180mm，在同级别的车型中已经算是非常优秀的了。
专业的SUV底盘，足够高的离地间隙是保证良好通过性的关键！
四轮独立悬挂，给驾乘者更好的用车体验！
奕歌的尾灯是最受争议的焦点，个人觉得尾灯才是奕歌最大的亮点。贯穿式的尾灯将风挡玻璃分为上下两层，LED的高位刹车灯夜晚行车更具识别率！市面上很少能见到如此有识别率的车型！
贯穿式的高位刹车灯
一分为二的后窗玻璃
在注重颜值的同时奕歌车内的视野也非常开阔，这也是我之前选车就定位在SUV中的最大原因。
前排视野很开阔
窗外绿意盎然
梦想版加装的倒车影像还是挺清晰的哈！
孤寂的停车场就我一辆车
奕歌一款颜值非常高的城市型SUV，它无论是在动力，油耗还是外形设计上都远超同等价位的车型，或许是营销推广的欠缺让让它的销量不愠不火，但不可否认的是它确实是一辆值得购买的车！
安全这个话题，确实在如今的社会中变得越来越重要，因为生命不可能有第二次，选择一款安全性能高的车型，往往能拯救的是你的生命，所以在如今的购车狂潮中，安全被越来越多的消费者所看重。当然着也是我看好奕歌的奕个重要原因。
帅气的大灯?超亮
外观时尚，适合年轻人
大家都说日系车没有“安全”车，皮薄肉馅不耐撞，但是今天恰恰我就是要给大家推荐我的奕歌，它不仅安全系数高，在安全主动配置方面，它也是称得上诚意满满，完全无惧中保研测试，他就是广汽三菱奕歌。
看上去?超有运动感
亮点十足
车侧身非常好看，颜值高
广汽三菱奕歌是一款有着众多安全配置的车型，众多的安全配置既方便了驾驶者的日常驾驶，同时也默默守护驾乘人员的安全。今天就为大家分析一下奕歌所搭载的众多配置是如何守护我们安全的。
翘臀，运动感十足
气场丝毫不输其他品牌，开它够拉风的
轿跑外观设计真的很漂亮，细节的线条尤其侧面双腰线运用，勾勒出不错的运动感
奕歌全系标配共有8个安全气囊，众所周知安全气囊是汽车碰撞时为防止驾乘人员碰撞车内硬物而即时充气的保护气囊，多个气囊自然可以在更多的位置上起到保护作用。
给人的感觉就是更加大气成熟
焕然一新的中网，眼波顾盼生辉，会让人眼前一亮
18寸轮毂
奕歌配备有胎压监测系统，能够实时反映当前各个车胎内的气压大小的系统，车胎气压过大或者过小都容易造成爆胎，而如果行驶中爆胎极易导致驾驶失控，尤其是夏天高温，极易影响车胎气压，所以这个系统相当重要。扎钉子什么的很直接的就报警显示出来了。
中控布局简约风格，功能分区清晰
车身稳定系统，作用为车辆高速过弯时前轮或后轮出现打滑，车身稳定系统会通过对其他车轮自动制动及对发动机管理系统进行干预，防止出现侧滑和失控。ABS防抱死/制动力分配/刹车辅助/牵引力控制，这几个功能可以说是所有车型就配有的，在此就不过多描述了。
各种智能化装备齐全
快乐的小二逼
后背箱够用
并线辅助，也叫盲区监测，车身两边各有一个感应器，它的作用是通过感应器的检测，提醒驾驶者后方来车情况，这个功能对新手司机相当实用。
少主露脸
ACC自适应巡航控制系统有着强大的自动跟车功能，也是很值得提到的。它能通过雷达自动检测扫与前方车辆之间的实时距离，对车速进行控制以及制动，保持安全距离，为驾驶员省心省力，贴心之余也提升了安全性。
全景双天窗，不一样的感受
倒车影像，这个配置就不用多说了，这个可是倒车好帮手，新手女司机有了它也能轻松倒车，避免多余侧剐蹭。360全景影像，在停车场或小道会车非常好用，随时清晰的显示出你车的所在位置。
黄河大坝下的风景
感觉给人相当的整洁
自动驻车系统会帮助驾驶员自动维持刹车状态，解放驾驶员的双脚，同时在半坡起步时，自动驻车系统也能防止车辆后溜，减少安全隐患。
遗弃的铁壳船，把路堵住了，本想去越野一把
正是因为奕歌有着如此多的安全配置，才造就了奕歌同级领先的高安全性，给于车主无时无刻的保驾护航。赢在品质，重在安全，奕歌才超越其他车型。
人生的第一台车我选择了广汽三菱奕歌，对于车我并没有太多的要求，上下班代步而已，偶尔一年跑个几次短途高速，我在意的是车的质量和性价比。和大多数年轻人一样，我喜欢SUV，原因很简单，视野开阔，坐姿高。经过再三的对比，我选择了广汽三菱奕歌，其中的原因很简单，第一是性价比高，同价位中配置最为丰富。第二个原因是奕歌的外形设计非常个性张扬。
广汽三菱奕歌是三菱公司推出的颜值最靓的一款SUV车型，无论你从哪个角度去看它，奕歌都给你带来不一般的视觉美感。
奕歌的前脸延续使用了经典的家族式设计语言，正面给人一种不怒自威感，大面积的镀铬装饰以及粗壮的前保险杠，狭长的鹰眼大灯，夸张的雾灯设计，搭配在一起，一切显得那么的协调。
浑厚的车头看起来霸气十足
侧面溜背式造型，轿跑式车身设计透露出一丝野性的风范。腰部深邃的腰线一直延伸至车尾，高速行车更具稳定性。
奕歌的尾部造型设计可以算的上是整车最大的亮点了，贯穿式的高位刹车灯将风挡玻璃分为上下两层，阶梯式的尾部造型，尤其是在夜间行车时候更具美感与识别率，这也体现了三菱设计师非凡的创意。
影藏式的后雨刮器
侧看奕歌尾部是不是有点尾翼的味道
虽然现在市面上很多车型都采用了一体式全景天窗，不过奕歌仍采用了分段式全景天窗设计。前天窗可以完全开启，后天窗可开启天幕，在保证了车顶刚性的同时也最大化程度的保证了车内足够的采光度。
车顶动感十足的鲨鱼鳍天线
因为预算的缘故，我选择了梦想版奕歌，对于一般的家用梦想版配置其实已经是非常的丰富了，不过作为新手的我还是选择了加装一些必要的设施。
首先行车记录仪是必不可少的，很多次停车后我都会翻看行车时的记录，总担心刚行驶时有没有压线，有没有违反交通信号灯。当然行车记录仪可不只是这么一点简单的作用，更多时候它能还原一些突发事件的视频。
人性化的设计，购车半年后我才发现原来车顶早已预留了三个加装孔。
捆绑式行车记录仪，绑带系在车内后视镜上，时间长了慢点会使后视镜下坠，每天行车前都需要矫正位置。为了更好的驾车体验，我更换了行车记录仪支架，简单实用！
点烟器位置给行车记录仪供电
梦想版奕歌自带倒车雷达，不过我还是觉得加装个倒车影像更为方便
倒车时导航屏上的图像
因为是SUV，底盘相对轿车要高出许多，自己上下车时尤为注意，从未踩过车门槛，不过有几次看着别人上车踩着，我心在滴血啊，生怕鞋底的沙石将车漆刮花了，所以我果断在某宝上买了一套。
后门槛条
买车前家里就有一个车载吸尘器，终于派上用场了，没事时就去车内倒腾两下。
后排底部的12伏电源设计的非常人性化
奕歌的后排空间还是挺宽阔的，座椅下的拉杆可将座椅以前移动。
全包围尾箱垫，其实现在想想真没那个必要
副驾驶座放置的干燥剂与雨伞，其实放干燥剂还是比较必要的，南方多雨的天气，车内湿度较大，湿气过重会导致车内座椅发霉，严重的会导致车内电子设备故障。
可循环利用，使用效果还不错
其实适合自己的才是最好的，车内加装的这些小装饰或许微不足道，但确实给予了我更好的用车体验！
#选车理由 首先是完美的造型设计吸引到了我，在了解之后他的动力操控性也很不错，很适合我。再有之后谈的价格也很满意，商家想办法给优惠了好多。
#最满意 我最后选择了广汽三菱的奕歌，19梦想版的，配置可以根据自身需求选择吧，中配对于我来说已经够用了。 很多人都对三菱不是是很了解，因为日系车三剑客的光芒太耀眼的，其实三菱汽车的质量是非常不错的，早期的国产车发动机都是三菱生产了，非常耐用，我也常常听老司机说三菱发动机号好。
#最不满意 1.配置有待提升：梦想版中配车型不支持倒车影像，要后期加装，对新手不友好！同时，不支持carplay车机互联，仅支持carlife，不喜欢用百度地图。2.储物有待提升：后备箱备胎占据空间过大，影响整体储物能力，同是后备箱有一定的倾斜角度，不平整。
#空间 总体空间不错，就是后备箱的空间有点略小，不过也是够用的。
#外观 很好看，家里人都很满意，小孩儿也特别喜欢。
#内饰 内饰采用大量的包裹皮革，悬浮的中控显示屏，排档旁边就是多媒体控制，使用起来很方便
#动力 动力十足，一点油都很给力高速一不小心就上了110，其次就是动力发动机和变速箱配合的特别好，起步给油不会窜车加油也很平顺，舍得深踩油加速，很快身为cvt 变速箱，一路攀升后动力一点都不拖后腿。唯一的缺点就是起步的时候稍微有点慢。
#操控 很喜欢奕歌的方向盘，整车表现很好，加速油门响应很快，刹车很灵敏
#舒适性 我觉得奕歌的舒适性还是不错的，当然每个人感受不同。
#油耗 市区有点高，高速满员最低7个油，平均8.7个油。有过6.6，有次开到5.6，市区快速路买车以来的所有油耗记录
连续不断的阴雨天气让整个空气都弥漫着潮湿的味道，到处都是湿漉漉了，整体的温度也不像往年那般的炎热。充斥在空气中的水分子尤为的活跃。终于在这个周末盼来了久违的太阳，可能是之前连续多天的雨水滋润，地面的绿植显得格外的生机盎然。早已发霉得到我已经按耐不住出去游玩一番的冲动，当然，游玩怎么能少的了我的坐骑奕歌大白呢？?早早的吃过饭我就开着我心爱的奕歌晃荡着，其实我挺享受那种漫无目的的闲逛，沿途的风景能是我在工作中的紧张神经得到松弛！有兴致时我也会给奕歌来组特写，感受风景的同时也细细品尝着奕歌的容颜！?其实奕歌的颜值还是挺靓丽的，个性与气质的外观让奕歌一亮相就荣获美国芝加哥优良设计大奖，前脸给人一种不威而怒却又年轻气盛的感觉，前脸采用最新家族式Dynamic?shield?设计语言。奕歌的车身设计可以说是广汽三菱大刀阔斧的一次设计了，棱角分明的前大灯与格栅直接交融，进气口设计在原“X”家族式设计语言上增加了银色与黑色的元素，前脸线条更加锋利，年轻。
延续使用经典的家族式前脸设计，前面给人一种不怒自威的感觉！
大面积的镀铬装饰以及粗壮的前保险杠，前车头显得格外的威武！
前脸夸张的雾灯设计
侧面轿跑式的车身设计，侧裙处的黑色运动套件设计的非常醒目，显示出一丝野性的韵味！
车身侧面两条腰线刚柔并济，从前轮底部一直延伸到后轮。
车身的上腰线一直延伸到车尾，腰线十分明朗，深邃的导流槽能让奕歌在高速行驶中最大化的将气流导至车尾，减少空气阻力。这不仅能够让奕歌提高燃油的经济性，更能提高车身的稳定性。
远观奕歌依然是那么的靓丽
车尾的设计一直是最大的亮点，贯穿式的尾灯将风挡玻璃分为上下两层，阶梯式的尾部设计让车尾部显得更加具有特色！
尾部的LED高位刹车灯在夜晚行车时非常具有识别率，市面上很少有这样的车型！
尾门的开启中段会有电动助力，我一直在考虑着要不要加个后门自动感应，不过后箱一般很少用的我一直在犹豫着。
奕歌采用的是分段式全景天窗，俯视下的奕歌天窗很有质感。
全景天窗搭配车顶的鲨鱼鳍天线，一切显得那么的低调那么的柔和！
作为一台SUV，拥有不错的通过性是最基本要素之一，作为SUV领头羊，奕歌车身的最小离地间隙达到了180mm，这在同级别中已经算是非常优秀的表现。
奕歌前排驾驶位的视野还是挺开阔的。
我的梦想版奕歌驾驶座支持八向电动调节，给行车带来诸多便利与良好的体验感受。
180mm的最大离地间隙，无论各种路面都能轻松通过，这对于不走寻常路的我来说显得尤为实用。
如果你有一辆Bronco，你准备怎么改 ♂
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福特Bronco虽然还未进入中国，但是这并不影响消费者对它的期待。?对于喜欢它的朋友来说，也许早已想好了千百种改装方案，不知道接下来这几辆福特Bronco的改装方案是否与你的想法不谋而合？?Bronco?Wildland?Fire?Rig概念车?众所周知，越野车除了能够去探索诗和远方，它们也能为社会服务贡献一份力量，不管是交通、消防、救护等领域，都可以见到越野车的身影。
Bronco?Wildland?Fire?Rig概念车就是福特和Filson联合为National?Forest?Foundation（国家森林基金会）打造的一款集消防和救援为一体的特种车辆。Bronco?Wildland?Fire?Rig采用双色车身设计，与老式森林服务车辆的配色十分相似。
改装部分，该车前杠采用Ford?Performance模块化钢制前杠，并配有WARN?Zeon?10s绞盘。这足以使其在路况复杂的森林中穿行，不管是救援还是自救，都能够更加得心应手。
在森林中执行任务，照明设备的增强也显得尤为重要，Bronco?Wildland?Fire?Rig在车顶加装了一组LED灯带和一对圆形灯组，在车尾增加了一组圆形LED灯组，以保证良好的照明。车顶行李架用于放置包括铁锹、斧头、脱困板、便携油（水）箱等基础救援和补给设备。
车辆内部已将后排座椅拆除，并且建立了防火墙。而腾出的后排空间被Davey高压水泵和189L的水箱所占据。而除此之外，Hannay?Reels消防水带卷盘、Kimtek?FIRELITE救援装备以及起重器、安全帽、电锯等装备均被有序的安排在已不富裕的空间之内。
越野车不光可以陪伴我们悠闲的穿梭于森林、沙漠、戈壁，它还可以肩负起保护自然的伟大使命。
Bronco?Badlands?Sasquatch两门概念车?双门、敞篷这两个对于车迷极具诱惑的名字通常出现在跑车身上，而当一辆越野车具备这两点特质后，也会变得不一样，毕竟“浪”是一种态度。
Bronco?Badlands?Sasquatch两门概念车是由Ford为参加SEMA改装展而打造的车型，但是遗憾的是，由于疫情原因今年的SEMA遗憾取消。但是这丝毫没有影响它在“朋友圈”刷屏的速度。这辆采用缎面黑喷涂的车身，既有着哑光漆面的质感和光彩，同时色彩效果又更加细腻。
更重要的是，喷涂材料还具备抗撞击材料，所以在越野过程中，完全不用担心石子或是树枝对车漆造成的伤害。也许很多消费者认为新款Bronco四门版不够野性，那么这款两门版的Bronco?Badlands?Sasquatch则会包你满意。为了达到或酷炫或轻量化的效果，它甚至连车门都换装成了跨越式的“门槛”。
并且有意思的是，这款车的前后杠、侧围等多个部件均可实现手动快速拆卸。当然可以收放的还有Bestop织物车顶，所以只要你有一定的动手能力，再加上一点耐心和时间，你就可以获得一辆接近360°敞篷的酷炫座驾。并且也许你早已注意到，在车辆的后部还配有一套JBL音响。
试想一下，在高耸的崖壁上、在遮天蔽日的密林深处、在一望无际的沙漠制高点上、在广袤无垠的无人区中，伴随着最动人的旋律，享受这份与自然零距离接触的爽朗，可是一辆超跑无法给你带来的体验。
当然，为了到达这些地方，这辆Bronco?Badlands?Sasquatch还进行了其他改装，除了刚刚提到的前后杠之外，其还配备了WARN?Zeon?10s绞盘。而规格为315/70?R17的Nitto?Trail?Grappler?M?/?T轮胎，能够帮助它应付足够复杂的路况。?Bronco?Outer?Banks?Fishing?Guide?一定有很多人并不喜欢上面这些浮夸的设计，那么接下来的方案或许会更加符合你的审美。
这是一辆钓鱼发烧友一定非常喜欢的改装案例。福特Performance模块化前杠和邓禄普AT胎可能带你去到更加人迹罕至的钓点，并且帮助你顺利的到达岸边。渔具和装备也都有妥善的安置方式。毕竟YAKIMA车顶架还是有着非常不错的装载能力的。
而渔具不仅可以放在车内，还可以固定在发动机舱上部，你甚至可以不用下车，只需要打开前排头部的Sunrider软顶，就可以轻松的将身体探出车外，或者坐在车顶架之上，进行垂钓。
Bronco?Overland?Concept?越野+露营的模式是目前颇为流行的生活方式。基于全新Bronco四门车型改装的Overland概念车就是为喜欢露营的朋友们量身打造的。
虽然主打露营概念，但是Bronco?Overland概念车也并没有忽略越野的本性，WARN绞盘、Bilstein减震器、?Performance前杠，均是越野改装的“标准配置”。黑色的17英寸Fifteen52?Turbomatic轮辋十分炫酷，轮胎则采用了性能不俗的百路驰KM3，轮胎规格为315/70?R17。
YAKIMA车顶架和车顶帐可以保证你在车内露营足够安全和舒适。RIGID灯条和6个RIGID?POD灯可以保证足够的野外照明。而ARB冰箱及灶具、炊具不仅颜值在线，同时最大的优点就是足够耐用，不会让你在户外露营的过程中饿肚子。
YAKIMA好。
1、适合车辆广泛。YAKIMA所设计的露营车顶帐篷，除了保时捷等豪车之外也非常适用于普通家庭轿车。迪卡侬帐篷只适合迪卡侬汽车。
2、帐篷容积。YAKIMA帐篷空间更大，可以承载更多的露营装备和食材。迪卡侬帐篷相对来说空间较小。
题主是问这款车尾架怎么样是吗？很好。YAKIMAFrontLoader前轮固定式车顶架成熟且稳固的自行车前、后轮固定结构，快速、便捷的免工具安装，适用于包含公路车在内20英寸至29英寸的各种轮径自行车。
???日前，福特官方发布了Bronco五款概念车官图，这些车型的开发是为了庆祝福特SUV诞生55周年，以强调SUV的户外特性。
?Trail?Rig概念车是一款两门SUV，在Bronco?Badlands版本基础上进行开发。从外观上看，新车整体造型方正，新车的发动机盖也是规整的线条，圆形的头灯组延向中网延伸出光带，“Bronco”字样镶嵌于进气格栅中间。此外，从官图上可以看出，新车车门采用了镂空设计，侧/尾窗和车顶等位置则采用了可拆卸的设计，车顶还配备了Yakima机架，十分硬派。
?从官图可以看出，整车整体设计较为简洁，具备全面的越野功能，如具有10000磅拉力的绞盘、内部配备全天候脚垫等。同时新车拓展包里还有沙板、备用油箱等，进一步增强了该车的越野能力，让人拿到车就有想立马去户外野一把的澎湃。
?第二款概念车定位为四门SUV，基于钓鱼概念开发。顾名思义，它是专为业余和专业垂钓者设计的车型，可容纳钓鱼竿固定器和Yakima车顶架。同时新车第一排配备了软顶，可提供露天体验，同时配备了野生动物园酒吧和辅助照明灯，让爱玩的你在野外也能随时开派对。
?由于上述两款概念车基于Bronco开发，动力方面将延用2.3T?EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率270马力，最大扭矩420牛·米；此外全新福特Bronco还提供2.7T?V6发动机供选，最大功率310马力，最大扭矩542牛·米，传动系统均匹配7速手动变速箱（6个行驶档+1个专用攀爬挡）与10速自动变速箱。
?第三款概念车基于Bronco?Sport开发，从外观上可以看出，区别于硬核取向、非承载车身的Bronco，图中的新车整体设计更为个性，但看上去相对娇小。其车头同样采用了硬派的方正造型，同样没有使用福特LOGO，而是直接使用了Bronco字样。
?从官图可以看出，新车拓展套装里也有Yakima的装备，包括越野千斤顶（俗称猴爬杆）和斧头支架、救援设备支架、越野齿轮支架和车顶行李架等。同时拓展包还提供了油罐和回收板，还在升降套件（在原车基础上离地高度增加一英寸，即2.54厘米）、车前拦和LED越野灯方面进行了升级。
?第四款为Bronco?Sport?Tow?RZR概念车，它与第三款概念车一样也是荒地型选手，该车是福特旗下的II类挂车拖车，可通过挂车拖车包来牵引Polaris?RZR?XP?Turbo1000。这款新车也装备了Yakima行李架和篮子，以满足野外额外的存储功能。
?第五款概念车命名为Bronco?Sport?Off-Roadeo?Adventure?Patrol，也是基于荒地场景进行了特殊装备。值得一提的是，该车未来将成为Off-Roadeo车主体验活动的乘员车。
?后三款车型基于福特Bronco?Sport开发，动力方面，将搭载2.0T四缸/1.5T三缸发动机，前者最大功率245马力，峰值扭矩372牛·米；后者最大功率181马力，峰值扭矩257牛·米，传动系统均匹配8速自动变速箱，驱动形式为四驱。配备2.0T发动机的车型版本还拥有额外的变速箱冷却器和后桥冷却器，让车辆在崎岖地形上长时间行驶时更加稳定。
点评：
?福特Bronco第一代车型于1966年发布，距其诞生已有55年。从官图可以看出，福特为了庆祝Bronco的生日花了很多心思，包括开发两款大型Bronco和三款较小的Sport产品，这些车型更加强调了福特SUV的户外特性。而有着多年历史的硬派越野车型复活，也让无数车迷心动，据美国媒体报道，截至7月底，Bronco的预定量已达到惊人的23万辆，这一数字还不包含Bronco?Sport车型。作为福特主打的一款硬派SUV，福特Bronco是牧马人强有力的竞争对手，这两款车型你更青睐哪个？（官图来源：motor?1；文/汽车之家?宋爱菊）
爱车镇楼
爱车镇楼
不知不觉和我的小切风雪相伴一年时间了，遥想当初买车头几月，满心忐忑的三天两头排查机油消耗情况，真是痛并快乐！?首先声明：?我的小切不烧机油，不管是0-20/0-40的机油，都是妥妥的不烧，用车情况市郊路况较多，所以一直原车胎，综合油耗12个，2.4动力十足，鄙人习惯在3K转左右换挡，不说一起绝尘但也算行车中第一档的存在。
好了接下来聊一聊，我的小切！?只加装拓乐车顶横杆、韦帕车顶架、美版后杠、野马雾灯这几项，分享一下效果图。
PS：2.4后杠不论硬度、厚度都优于1.4车型，有需要的车主可以联系我，低价处理嘿嘿！！！
美版后?
车顶横杆
拓乐同款外伸横杆
车友后侧照
车顶架
车友同款
车友图
想象中的样子
Figure?10强烈推荐YAKIMA这款车顶架+射灯?PS：大爱YAKIMA这款，以后有机会搞一搞。
AT3配黑犀牛
KO2配原车轮毂
KO2与原车胎对比
电台证
实体图?就到这里吧，最后再来欣赏几张JEEP美图！
自由光TH，奈何没米啊！
大爱啊！！！
欧洲版
屁股抓拍。
建议选择whispbar的，这个是目前车顶架的新一代横向的行李架，采用机翼型的超静音设计，并且外观时尚美观！可以TB上搜索一下，“拓越者自驾装备”他家比较全，可以给您看一下安装的实车效果图片！
日前，从福特官方获悉，为纪念北美最大的经典福特?Bronco聚会，福特发布了Bronco?Overland概念车，新车将在今年田纳西州的Bronco超级庆典上亮相。
概念车基于全新的Bronco四门车型，该概念车将在今年田纳西州的Bronco超级庆典上年度越野活动中与全新的Bronco两门车型和Bronco?Sport?4x4车型一同展出。
Bronco?Overland概念车是一款为户外爱好者打造的全地形露营车，带有福特Bronco个性化改装和多个专业户外配件，该概念车基于全新Bronco四门版车型荒漠系列，采用极具神秘感的Area?51（51区）涂装，配有顶账、绞盘、全地形轮胎，可深入野外艰险环境。
它采用了Bilstein品牌提供的高性能越野稳定悬架系统，使用2.3升的EcoBoost发动机，搭配7挡手动变速箱，使用17英寸轮圈，搭配35英寸百路驰泥地轮胎KM3。
如果你真的爱他（如果你真的爱一个人你会随便就对他发脾气吗） ♂
如果你真的爱他（如果你真的爱一个人你会随便就对他发脾气吗）
- 如果你真的爱一个人你会随便就对他发脾气吗
- 高悬赏，女生来回答，如果你真的爱一个人会有什么表现
- 如果你真的爱他，我怎么办
- 如果你真的爱她，你会为她付出所有吗
- 如果你真的爱他 歌词
- 如果真的很爱他,那怎么办
- 如果你刻骨铭心地爱上了一个人请问用什么办法可以忘掉她
? ? ? ?没有如果啦，现在我就真的很爱一个人，那个人是我的男朋友，我会经常对他发脾气，对他冲，如果问为什么？—因为爱他啊。
? ? ? ?我喜欢他，我爱他，在异地，他是我最亲近的人，我有脾气不冲他发，冲谁发啊，不过发脾气是发脾气，发完了就没有了，第二天忘光光，雨后天晴。
? ? ? ?我的男朋友太老实，也太死板，缺少主动，所以经常惹我不高兴，不发发脾气，我得憋出病来。我这一发脾气，他才能有长进，脾气发多了，对他好，对我也好，反正就是好处多多。
? ? ? ?我经常会因为一些琐事对他发脾气，最近也不知道发了多少次脾气对他，没办法，不发脾气，还以为老虎不发飙，当我是病猫。从发脾气中，他才能多了解我，多发现一些生活的小问题，才能学会更主动去改善。
? ? ? 上个月，我煎好的豆腐放桌上，等冷了再放进冰箱，计划明天做榫头豆腐，他洗碗的时候也没问过我，直接倒进垃圾桶，把碗洗了，我很生气，我就冲他发脾气，我问他：“为什么你要自作主张把它倒掉，我可煎了一个晚上，钱也花了，时间也花了”，他一幅无所谓的样：“豆腐我又不喜欢吃，我以为放在哪里是不要的，你又不说”，天啊，想气死我不成，我大孔：“你看到又不问一声，难道是我的错吗”，他就沉默了，经过一次他下次就会长记性，不会再犯。
? ? ? ?这个月上周星期六，他是单双休，在家休息，我在公司上班，一般下班我都会吃了饭再回去，这次也一样，回到家的时候，他在做饭，我问他做了几个人的，他说两个人的，我又发脾气了，扔下包，跑到厨房说他：“为什么每次你都一样，不和我商量，你做那么多你吃得完吗”。
? ? ? ?他反驳我：“我以为你会回来吃，吃不完倒掉哦”，说的真轻松，钱那么难赚，浪费可耻，两个人生活，有事不商量，这成什么样了，我也反驳他：“是你做饭，不是我做饭，是你在家，我在上班，我又不是神仙，怎么知道你做饭呢，每次都一样，你想干嘛”，他又沉默了，应该在思考，如何下次不再犯这样的错误。
?? ?我真爱一个人，对他发脾气是为了他我好，为了以后的生活好，我希望通过多发脾气让他学乖，让他更懂我，为了以后的生活更好相处。
如果真的爱他，肯定愿意给他发信息，哪怕再忙也不会忘记。
如果真的爱他，是爱他这个人，不会因为他暂时没钱却让他为自己买东买西，也不会伤到他自尊心。
如果真的爱他，他发来任何信息看到后都会及时回复，爱无距离。
如果真的爱他，他有钱没钱都是暂时的，他要过来看自己，一定欣喜万分，做好迎接他的各种准备。
把你的烦恼、忧虑、分别和执著心通通放下。
如果你真的爱他，那么你必须容忍他部份的缺点。
作家杨大侠杨科寄语，爱就是包容一切。
序言：和女朋友在一起交往的时候，如果真的爱他，我会愿意为女朋友付出所有。因为作为一个男生考虑到爱一个人就应该毫无保留的愿意为对方付出，只要女朋友想要任何的东西，都会毫不保留的去为女朋友购买。只要在自己的能力范围内，男生能够承担起女生的任务都会选择为女生付出。但有一些男生在为女朋友付出的时候，并不一定能够达到女生的喜欢，主要是因为爱都是相互。
在感情当中作为一个男生，如果真的爱女生的时候，都愿意为女生付出所有倾注所有。因为男生考虑到既然爱一个人就要毫无保留的去为对方付出，只要得到女生的欢心，男生哪怕多么辛苦都会在所不惜。男生应该意识到感情里边不一定非要单方面的付出，同时也要看女朋友是否在乎自己，如果女生也爱男朋友才会更值得男生付出。
爱是相互的，所谓的付出也是相互的，作为任何一个成年人，男生不管有多爱女朋友。长时间的为女生付出以后，慢慢的也会有所反感，如果看不到女朋友为自己付出，也会认为自己的一切劳动都是不值得的。感情中的付出都是要相互的，男生懂得为女生付出，而女生却只知道索取，两个人之间的感情也不一定会长久，付出久了谁都会觉得累。
男生应该意识到彼此之所以会选择在一起，如果愿意为对方倾注所有，可能也会遭到女生的反感。任何一个女生在感情里并不一定喜欢看到一个男生全心全意的为自己付出，即使男生是出于爱女生的目的，爱不一定是毫无保留的付出。也要为自己着想，如果把自己的心思全部付出给了女生，日后在招到女生的背叛时，会让男生从此不敢再相信爱情。
如果你真的爱他
演唱：余润泽
作词：余润泽 阿亮
作曲：余润泽 阿亮
不忍心你哭泣
我怎么做 你都已死心塌地
爱的不留余地
一个人牵两颗心 你是否觉得疲惫
我怎能眼睁睁看着你
不甘心不情愿渐渐老去
如果你真的爱他我会让你幸福
缘分我也知道不是付出就能捉住
忘了自己也忘了你不在乎
我的世界啊从此一片荒芜
如果你真的爱他我会让你幸福
因为爱过才会真的痛楚
忘了自己也忘了你不在乎
在没有你的夜里我一个人哭
爱一个人是很
辛苦的,特别是对方还没感觉到,如果真爱他的话,就像他表白,,你不说对方也许不能明白你在想什么啊,如果说害怕告白之后遭拒绝的话,总比一个人在这儿单相思好吧,如果告白成功的话就祝你幸福,如果对方把你拒绝的话也没关系,对方知道你在关注他,你就做些能让他感动的事,过一段时间之后再表白一次,如果还是拒绝的话,就说明他真的不喜欢你或他心中已有别人的存在,那你只有撤了,这样你还能全身而退,停留的时间不能太长,不然你会受伤的
如果再过十年劳斯莱斯幻影价格是多少 ♂
如果再过十年劳斯莱斯幻影价格是多少
- 如果再过十年劳斯莱斯幻影价格是多少
- 劳斯莱斯幻影大概值多少钱
- 劳斯莱斯幻影二手车现在多少钱啊2010年以后的
看汇率的问题，转化成人民币的话。
1.如果继续生产，700万
2.如果停止生产，去问二手的人。
加长型劳斯莱斯幻影汽车价值220万美元，拥有6.7升的V12发动机，最大功率为460马力，车内安装有液晶
显示娱乐系统等最新款工艺设施。至于最便宜的嘛也都在450W以上
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一百二十万以上，具体看实际车况。
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