smart精灵1有哪几种车型具体应该怎么选呢
- smart精灵1有哪几种车型具体应该怎么选呢
- smart精灵#1 BRABUS性能版官图发布 将于8月26日上市
- 探秘明日都市密友 smart精灵#1设计解读
- smart精灵#1最新实车图曝光 灯组设计不同/或为低配车型
- 奔驰倾力设计 smart精灵#1迎来开门红
- 性能提升/红黑外观 smart精灵#1双电机版申报图曝光
smart小精灵#1正式上市，共推出了3款车型，各自为Pure 、Pro 、Premium三款车型,补助后市场价18.16万-22.66万余元。新汽车根据吉祥全新升级的浩瀚无垠SEA构架打造出,配备容积为66千瓦时的三元锂电池,CLTC最大里程数可以达到560千米。纯电smart的发售，针对smart商品而言应该是个全新升级的里程碑式。以前的smart归属于A00等级的小车，但是现在Ta早已变大了，变成了SUV，是smart迄今为止最高的一款车型。
并且在新款奔驰的设计方案下，Ta选用的是更为优秀设计色彩，进气格栅的围绕式日间日间行车灯使用了X科幻片造型设计，而车体侧边乃是内藏式的门拉手和无框的汽车车门，这还在一定程度上减少了车子的风阻。车内饰也是对以前商品的一次刷新，大多数的设计方案线框全是圆滑的，中控屏内嵌9.2英尺液晶仪表、12.8英尺升降式1080p中控屏，连空调风口都加入了很多的环状原素。
现阶段，全新smart 小精灵#1全系列仅有三款配备车型，别以为挑选很少，可是配备上比较丰富多彩全方位，标准配置的功能性配备也很全方位，实际的能够参考一下详尽配置表，大家先从外型谈起。全新smart 小精灵#1官方网为客户带来了高达11种人性化车身颜色的选择项，还带来了五款不一样顶棚的颜色选择。两类型组成下去，我相信总会有一款适合你的口味。应注意的是，并非所有颜色都可以免费提供，一些色调配备必须付钱选配。
此外，外型上可以选配的也有轮毂样式，尽管一共仅有三款，可是每一款都有它的个性化存有。除开在新手入门及其中配Pure 、Pro 车型上配备的全是18寸轮圈，在高配Premium 车型上则更新为了能19寸轮圈。好像一些舒适度作用配备，车子感应雨刷、电动后备箱及其外后视镜记忆等辅助作用，在Pro 版中配车型上都是有反映，而这都是Pure 版所不具点作用项。就本人来说，要是对这种配备没有那么在意，也并不太危害日常感受实际上能够忽略，终究这2款车型价差早已去到了15000元.
易车讯8月15日，smart精灵#1 BRABUS性能版官图发布，并将于8月26日正式上市。作为smart精灵#1的高性能车型，造型配备BRABUS套件，搭载双电机四驱系统的smart精灵#1 BRABUS性能版，百公里加速时间3.9秒，并限量发售。此外，之前支付定金的用户，可以优先在8月26日将车型升级为BRABUS性能版，并保留原有订单预计交付时间。?
smart精灵#1 BRABUS性能版8月26日开启预售，预计到8月30日结束。其中8月15日之前预订的车主采用的是直接转单制度，百分百中签；8月15日及之后采用的是抽签制度，8月30日出结果。
相比搭载后置电机的smart精灵#1， smart精灵#1 BRABUS性能版采用双色车身设计，包括车顶及外后视镜均采用鲜明的红色配色，同时配备BRABUS Design车身包围，包括运动造型机盖、车头两侧的风刃气帘、前唇、侧裙及全新造型的后包围，并在车身四周加入红色元素进行点缀，造型看上去也更为运动。此外，车辆还配备了19英寸旋翼动感轮圈搭配红色卡钳涂装。
整体内饰采用了专属BRABUS黑配色，并加入红色元素作为点缀，比如红色缝线等，以此来凸显运动感。此外，车辆方向盘底部以及座椅头枕等部分，都有BRABUS的品牌标识。并且车辆方向盘还采用了Alcantara材质与真皮拼接包覆，并配备了金属踏板等。
动力部分，新车将搭载前后双电机四驱系统，前后电机峰值功率分别为115/200kW，最大扭矩分别为200/343N·m，车辆的0-100km加速时间为3.9秒。此外，新车还有望配备定制模拟声浪、更激进的电子控制系统及漂移模式。
根据易车App“新能源车型热度榜”数据，smart精灵#1日均关注度为2.93万，为列排行榜第21名。如需更多数据，请到易车App查看。
易车原创?2021 IAA慕尼黑车展上，完成全面电气化转型的纯电动汽车品牌smart推出了一款名为smart精灵#1概念车。对开门设计、极具科幻效果的外观设计着实吸引眼球。现在，这款概念车的量产版本smart精灵#1终于来到我们身边。4月25日，smart精灵#1正式开启预售，新车共推出两款车型，预售价区间为19.00-23.00万元。
新车基于SEA浩瀚架构打造，定位于明日都市密友，整车的设计由梅赛德斯－奔驰主导，smart研发团队负责整车工程研发。产品上的亮点不少，但我今天和大家聊的，是这款smart品牌首款纯电SUV在设计层面发挥了概念车几成功力。
三分钟了解smart精灵#1
不过在聊设计之前，还是花几分钟快速介绍一下smart精灵#1在产品方面的看点。毕竟一台车的软件硬件水平如何，才决定了这台车是否真正美感实用兼备。
首先，smart精灵#1整体的车身尺寸为4270/1822/1636mm，比过往的smart车型大了不少，但依旧保持了灵活的身材。
基于纯电平台打造的smart精灵#1轴距2750mm的轴距已然达到标准紧凑级SUV的水平。这也是纯电平台的优势，即电池和电机可更为灵活布局，扩充出远超燃油车的车内空间。值得一提的是，车辆后排座椅可以前后移动，根据使用场景灵活分配空间——灵活也是smart品牌的优点之一。
其次，在消费者们最为关注的动力和续航方面，smart精灵#1搭载的是一台后永磁同步电机，峰值功率200kW、峰值扭矩343N·m，官方公布的0-100km/加速时间为6.7秒。结合到这台车定位“都市”，这个动力显然是绝对足够的。
在电池方面，smart精灵#1搭载的是一套66千瓦时的三元锂电池组，最大纯电续航在CLTC工况下为560km/535km，在150kW的直流超充桩下30分钟即可完成10-80%电量的充电过程。
可以看出，从空间、动力、续航、快充实际用车产品点方面，smart精灵#1其实没什么可诟病的短板，任何一个方面都保持中等偏上的水准。
这台车的定位也并非运动和极致的长续航，所以在硬件层面以上这些参数足够满足绝大多数的目标消费者——甚至如果你将它看作都市通勤车辆，这些硬件参数是过剩的。
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外观关键词：明日 现代
快速了解这台smart精灵#1之后，咱们接下来就讲讲这台车在设计方面的造诣。smart概念车应用的是一套名为“感性·灵锐”的设计语言，应用在smart精灵#1上同样如此。
这套设计语言最大的特点是线条简洁、大胆犀利，整体曲线柔和圆润的同时以细节提升灵动感，譬如璀璨流光般的Y字型灯组、简洁的前后包围等。
感性如何理解？在我看来，smart精灵#1的外形设计并非要传递明显的力量感或者运动感，而是在不同审美风格的消费者看来都有一定的吸引力——它代表一种情感表达，拒绝多余的奇怪装饰。
从这个观点的角度来看，整车确实干净利落，犀利的灯组设计语言和带点阵式灯语，再加上smart精灵#1大嘴格栅给人以不怒自威的既视感。
前灯组部分采用了贯穿式的设计，其中两侧的大灯为三角形的形状，与 smart 品牌标志的右侧相呼应。此外我们可以看到，灯组内部为矩阵式LED大灯，视觉观感颇具科技感。
整车的侧面也给人紧凑简单的感觉——为了保证侧面碰撞安全，概念车上的对开门设计没有保留，但无边框车门、隐藏式门把手等元素都具备了，19英寸的轮圈造型也采用圆润对称的几何线条。
轮圈造型两个配置并不相同，Premium版上采用的19英寸转子低风阻轮圈，轮圈的造型有转子那味了，对称且相当个性化。同时我们实拍的Pro+车型还采用了一款18英寸的脉冲三幅式亮面轮圈，有种复古的味道。
车身侧面将撞色和悬浮两个概念凸显出来，smart精灵#1目前有11种车身颜色以及3种车顶颜色可以选择，使得这台车宛若时尚单品。
新车的尾部则将科技感拉到更高的层次，视觉上延续了圆润的曲面线条，柔和的线条增加亲近感。不过smart精灵#1的后包围采用了黑色磨砂材质，磨砂塑料材质带来的野性和光滑圆润漆面的亲近感形成对立。
smart精灵#1的尾灯造型完美还原了概念车的设计，和许多新能源车型灯带造型不同，smart精灵#1的璀璨光影贯穿式LED尾灯内部更为精致，在夜晚能带来更高的辨识度同时有着一丝星光璀璨的浪漫气息。
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易车讯 日前，一张smart精灵#1国内实车图片被曝光。除了之前已经曝光的高性能版车型之外，采用不同大灯组的黄色实车也十分引人注目，根据灯组结构判断或为低配车型。作为smart品牌打造的全新小型纯电动SUV，由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计的smart精灵#1，基于吉利浩瀚SEA架构打造而来并在华实现国产化生产。新车CLTC最大续航里程560km，并将于近期上市发售。
黄色实车与已发布和曝光的车型最明显就是大灯组了。虽然也采用了熏黑处理，但内部结构有明显不同，看似采用了低端一些的反射灯组结构，而之前发布和曝光的版本为透镜设计，所以新车或为低配版车型。
而高性能版本之前已被曝光。相比普通版本的smart精灵#1，新车车身增加了红色撞色设计，在车头增加了进气口，并且保险杠两侧的进气造型也更加运动。
此外，新车还采用了运动包围和轮圈设计。车身尺寸方面，smart精灵#1长宽高分别为4270*1822*1636mm，轴距2750mm。定位于小型纯电动SUV，整车风阻系数仅为0.29Cd。
来到内饰部分，smart精灵#1同样高度还原了概念车的内饰造型，悬浮式的中控台造型让人印象深刻，也带来了更多的储物空间。9.2英寸液晶仪表、空调出风口等大量环形设计元素的加入，配合车内氛围灯，让smart精灵#1内饰犹如造型一样时尚与动感。
车内最显眼的莫过于中控台上方配备的悬浮式中控屏，尺寸达到12.8英寸，分辨率为1920*1080，内置“smart灵感星球”智能人机交互系统，同时配备有可个性化定制的信息娱乐人机交互界面及专属App，用户可通过专属smart ID体验smart数字世界。
动力方面，基于吉利浩瀚SEA架构打造的smart精灵#1搭载一台后置电机，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，配备有66kWh三元锂电池组，CLTC最大续航里程560km，官方公布的0-100km/h加速时间6.7秒，同时支持OTA升级。
慢充模式下电量由5%增至80%需要7.5小时。直流超充模式下（150kW充电桩），仅需不到30分钟便可将电量由5%增至80%。此外，新车还配有ADAS智能辅助驾驶系统，支持自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测系统、交通拥堵辅助等功能。（谍照来源：微博@汽车拍客阿睿）
易车原创?有这么一个品牌，25年前汽车开始流行时它是城市交通出行的重构者，25年后的电动智能化时代，它依然是引领未来城市出行的先锋，这个品牌就是smart，自诞生之初就始终致力于城市出行的创新实践。在经历了2019年的涅槃重生之后，smart终于长大了，而作为品牌转型后的首款作品——smart精灵#1也于4月25日开启了预售，目前535km Pro+和560km Premium两个版本的预售价分别为19万元、23万元，用户可在“smart汽车App”或“smart汽车小程序”上进行预订。
重构未来交通系统的smart品牌
这个品牌本身就有一段会让人“哇哦”的精彩历史。早在1972年，梅赛德斯-奔驰就在对未来城市交通系统的研究中，首次提出了“超微型紧凑式汽车”这一非同寻常的概念，为此梅赛德斯-奔驰在1981年还推出了一款名为“NAFA”（德语名：未来城市出行汽车）的概念车，它也是smart的前身。
图：NAFA概念车后来在1994年smart品牌正式成立，这个名字并不是“聪明”的意思，而是由斯沃奇S+梅赛德斯M+艺术art的字母共同组成，饱含品牌深意。可以说彼时的smart就是为探索未来出行而生，它的品牌历史也远超过国内很多自主品牌，虽然很多作品设计天马行空，但确实很有实用价值，至今已进入全球四十多个国家销售。
图：2002年推出的smart Crossblade图：2011年日内瓦车展推出的smart forspeed概念车2019年成为合资品牌之后，smart进入了一个全新的时代，虽然时过境迁，但smart作为时代先锋并未因此失去活力，反倒一如既往地保持着前沿的创新理念、以及大胆却又独到的设计。很快，仅仅两年的时间，smart就推出了品牌转型后的首款作品——smart精灵#1，那么smart 精灵#1是一款继承了前辈们影响力的作品吗？
图：smart精灵#1先来看看smart精灵#1的产品亮点
起点高格局大：首先smart 精灵#1是由梅赛德斯-奔驰设计，smart团队研发，并基于SEA 浩瀚架构打造的产品，新车不只在中国销售，还会出口海外，这点与它的前辈车型们一样，拥有高规格的国际团队，甫一出生即走向全球市场，起点高格局大。
设计出色格调高端：smart 精灵#1采用了奔驰设计团队为其量身定制的“感性·灵锐”设计哲学，拥有诸多新奢潮流设计，例如隐藏式门把手、悬浮式中控台、灵感之环悬浮式车顶、Beats音响、多主题氛围灯等，这些也奠定了smart精灵#1高端的格调，成为引领潮流的存在。
可进化能力强：智能化时代纯电动车非常看重的一点就是智能程度和可进化能力，而smart精灵#1基于新一代电子架构打造，其中超过 75% 的 ECU 可支持OTA更新，可进化性领先同级。
另外新车采用了全新智能人机交互系统，配备高性能、高度集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统以及整车电气系统等四大模块。车机搭载高通 8155 芯片，12.8英寸中控大屏内置“smart灵感星球”智能人机交互系统，软硬件综合实力都很优秀，这些让smart精灵#1拥有超越同级的智能体验。
科技配置丰富：目前市场上中小型纯电动车大部分主打市区短途代步，科技配置往往很寒酸，而smart精灵#1作为销往全球的“明日之车”，科技配置与智能辅助驾驶方面必然领先行业。其搭载的smart Pilot智能辅助驾驶系统可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能，可以大大提升整车的舒适度与安全性，成为同级细分市场中的标杆。
smart精灵#1能为消费者带来什么？
更实用的smart：曾经的smart以小闻名，但定位微型车的它毕竟难以满足大众需求。而smart精灵#1长宽高达到了4270mm/1822mm/1636mm，车身尺寸比欧拉好猫和大众ID.3更大，而2750mm的轴距更是向A+级看齐。大尺寸必然能带来更好的乘坐空间表现，特别是第二排座椅还支持前后滑动13cm以及4/6分放平，空间灵活性远高于市场同级产品；而且前后舱还都有行李厢空间，设计更居家实用，受众市场必然更广泛。
可堪大用的smart：目前市面上的中小型纯电动车，很多只是到了入门车规级的要求，但还是不堪大用。而《a class=“hidden“ href=https://www.bjygyt.com/gsnews/“https://car.yiche.com/smart/“ title=“smart
易车讯?日前，从工信部获得了smart精灵#1双电机版申报图，此前该车单电机版开启预售，补贴后预售价格19.00-23.00万元。
外观同单电机版保持一致，包括将两侧三角形矩阵大灯相连在一起的贯穿式日行灯、与前脸形成呼应的贯穿式尾灯、悬浮式车顶、无框车门、隐藏式门把手及C柱上精致的品牌Logo等设计元素都得到了保留，同时采用红黑涂装，凸显运动属性。
动力方面，基于SEA浩瀚架构打造的的smart精灵#1双电机版搭载前后电机，来自威睿电动汽车技术有限公司，功率分别为115/200kW。
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